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#为什么选这个品牌当时买这车主要是因为动力好,空间大。保养起来也便宜,一次小保养200多。空气滤和空调滤都比较好换,每次都是自己解决。 花最少的钱能把事办了就行。目前用了2年车身上也有不少伤,右后车门车马路牙子,左后车门被开门杀三个漏车漆的以及,右前翼子板被电动车划伤。现在已经习惯,没有那么心疼了。
#提车当天做了什么提车当天就是4S店洗了个车,因为库存的原因,车上还有很多灰印没有洗掉,后来自己去洗车店洗也没有洗掉,小小车店太不糊弄人了,我自己拿清洁蜡搓几下就掉了。 当天还借朋友的打气筒,打了一下气,从190一直打到250。可能是开回来的时候是白天,胎压200左右没报警,晚上低于200就报警了。 隔热膜、记录仪、etc、倒车影像这些都是3个月之后才去弄的,因为临牌开了2月。
#我的表显能耗记录两天的能耗,图一是高速700公里的能耗,把油箱跑到不显示了,最后加了38.62升油。其实算下来大概是5.5升左右,比app显示的还更低一些,这已经很省油了。但是跟日系车的能耗确实有差距,想要低于5升能耗是很困难的。动力这么强不能既要又要。 我的路况大部分是不堵车路段,所以能耗不高,但是图三是从村里去县城吃饭,而且是下雨天,能耗就到了7升。如果是日常上班开车,单程5公里、10公里就回很费油。
#美系车到底怎么样现在美系车其实性价比是很高的,前些年大概2023年以前,美系车的保值率挺差的。凡是经过23年底的大降价以后,新车直接就降到了底点。以我的威朗来看,买车的时候全款8万6,2年过去有了,现在新车价格降到7.9万,变化不大,基本上不会背刺老车主。 在新能源车企各种抢占市场占比的情况下,10万级的车很有可能一年就降2万。所以大家买车后降了多少,跟心里预期是否符合。
#美系车到底怎么样美系车底盘扎实,动力强劲,1.5T184匹马力,跑高速很稳一点也不飘,油耗也5-6个油,不像以前那样说的油老虎,城市通勤堵车情况下油耗会有点偏高,能接受范围之内,同样小毛病也比较多如压差传感器,方向盘冬天卡滞等问题,过保后更换配件维修成本高,还有厂家4s刚上市价格高,一两年后降价厉害,保值率低三年60%左右,想保值可以买日系车。
3.71
“良好”
共1423人评价
3.71
综合
3.48
内饰
3.51
配置
3.79
空间
3.93
外观
3.75
舒适性
3.75
操控
3.76
动力
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