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    51519条内容

    2025-07-30回复
    有车的幸福时刻图有车的幸福时刻图
    2025-07-30回复

    爱车的伊万重温别克20年前的冷门旗舰,真的是一台被市场低估的车?

    2025-07-30
    2025-07-30回复
    600公里油耗可以的,就是起步油耗吓人图600公里油耗可以的,就是起步油耗吓人图
    2025-07-30回复
    上下班单程图上下班单程图
    2025-07-30回复

    #二手车车主分享一.[选买背景] 这辆车是我从朋友手中购买的,花费了1万1。现在已经是14年的车了,而且行驶里程也达到了13万公里。 二.[用车油耗对比] 很多人说这款车的油耗比较高,与日系车相比确实如此。但是,如果将同样年限的B级日系车作为对比,价格往往要超过3万。就我在湖南的实际使用情况来看,开空调时油耗大约为13升/公里,不开空调则为12升/公里。相比之下,我朋友的A级小车(雷凌)每公里耗油10升,而福克斯手动挡则需要12升。对于我来说,这种性价比真的是非常高。 三.[二手车况] 作为我的第一辆车,君越给了我很多练手的机会。无可避免地,在练车的过程中会有一些碰撞,但是这辆车的车漆异常坚固,一般的小碰撞几乎没有留下痕迹。即使有时候碰撞比较严重,我只需要购买一些补漆笔来修复就可以了。老车总是会有一些小毛病,但是这辆君越只有一次在家门口出了问题,原因是方向盘助力油漏了,修理只花了50块钱。这让我更加觉得这辆车真的很值得购买! 四.[二手车选买建议] 我想提醒各位朋友,在购买二手车时一定要选择可靠的渠道,避免在二手车贩子手中盲目购买。正如我同事的岳父也购买了一辆同款车,但是他的车总是出故障。因此,我们在购买二手车时一定要谨慎,选择可信赖的来源。 五.[二手车选买总结] 总结一下,以1万多的价格购买这辆老君越对我来说是一次非常划算的购车经历。虽然它有一些小毛病,但是它的耐用性和维修成本相比其他同龄车型来说更具优势。对于需要一辆性价比很高的练手车或者经济实用的代步车的人来说,老君越是一个不错的选择。

    我的老款君越,浅谈下二手是否值得购买图1我的老款君越,浅谈下二手是否值得购买图1
    我的老款君越,浅谈下二手是否值得购买图2我的老款君越,浅谈下二手是否值得购买图2
    我的老款君越,浅谈下二手是否值得购买图3我的老款君越,浅谈下二手是否值得购买图3
    我的老款君越,浅谈下二手是否值得购买图4我的老款君越,浅谈下二手是否值得购买图4
    2025-07-30
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    2025-07-30回复
    我问下你们图我问下你们图
    2025-07-30回复
    2025-07-30回复
    君越艾维亚7532530159711207961视频君越艾维亚7532530159711207961视频
    2025-07-30回复
    2025-07-30回复
    2025-07-30回复
    有没有君越7532527757583286809视频有没有君越7532527757583286809视频
    2025-07-30回复
    无拒寒暑,风雨相伴图1无拒寒暑,风雨相伴图1
    无拒寒暑,风雨相伴图2无拒寒暑,风雨相伴图2
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    无拒寒暑,风雨相伴图4无拒寒暑,风雨相伴图4
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    无拒寒暑,风雨相伴图6无拒寒暑,风雨相伴图6
    无拒寒暑,风雨相伴图7无拒寒暑,风雨相伴图7
    2025-07-29
    这个价格贵图这个价格贵图
    2025-07-29回复

    #家有老车手头上有一辆11款的别克君越豪雅,用了很多年,今年买了电车,因为刚需,置换留下来用(过个户)。老车都面临着年检的问题,之前网上视频一惊一乍的,搞得心里有阴影,好像国家强迫要报废一样,实际检测并不是,有点心得如下,方便有老车要年检的:1.首先检车并没有想象中那么难,检测站收费的,巴不得你一次过,而且现在检测站也有竞争,没必要找黄牛。2.网上所谓的油车都要用国6标准检测是假的,还是按原来的检测标准。没有什么obd检测,起码我的没有故障码。3.检测没过,要m站维修。这是正确的,但是一个地方都有好几家m 站,我这里是3家当地做得比较好的维修厂,我的尾气没过,第一次去清洗了发动机后面的氧传感器跟进气,收费几十块吧,还叫说要加95号油跑个几十公里,再去检测,觉得收费也算合理。但是尾气仍然没过,换了传感器收费200,就过了。4.收费情况,检测站收360还是380,有点忘记了,其他的维修费用都是维修站收的,也算合理。总结十多年的老车去检测并没有网上说的那么困难,大部分都是尾气问题,建议去检车前,加高标号的油,跑个20或者30公里后再去检测……即使去m站维修,问题也不大,老车留着用,除了油耗高点,还是棒棒的(高速很稳,很多小毛病,我自己处理)。

    15年的老车检测过程图115年的老车检测过程图1
    15年的老车检测过程图215年的老车检测过程图2
    15年的老车检测过程图315年的老车检测过程图3
    2025-07-29
    深圳这个价图深圳这个价图
    2025-07-29回复
    陪朋友试驾图陪朋友试驾图
    2025-07-29回复
    2025-07-29回复
    2025-07-29回复
    这是不是又图这是不是又图
    2025-07-29回复
    这个价格能图这个价格能图
    2025-07-29回复
    2025-07-29回复

    提车至今有20余天,前900公里基本在城区跑,百公里平均油耗11.4个油,感觉油耗有点高。今天恰逢清明节,在两个小城间跑了一趟往返短途高速,稍微整理了下整体感受,给想入手的朋友做个参考。 两地距离在100公里左右,正好做个百公里对比测试。在说油耗前先对高速驾驶感进行分享,刚上高速时感觉油门和方向盘相对轻盈,没有之前开的君威那种沉重感,油门一点就能轻松上140公里,整体感觉还不错。车辆静谧性虽然没有到完全无干扰的状态但表现还是比较优秀的,胎噪、风声几乎没有。底盘表现也很扎实,可以说是稳得一批。 下面聊聊油耗,车辆乘载4人,去的时候由于是第一趟高速所以对车速没有刻意控制,跑的偏随意,对加速性能进行了一个简单测试,全程速度在100-140之间浮动,油耗也超过了网上大家说的5-6L的标准,结束后达到6.8L/百公里,车辆总油耗降至10.6L/百公里。 在返回阶段为了看看车辆闭缸技术是否能省油,对车速进行控制,基本保持在100-120之间,也没有进行暴力加速,完成后油耗是5.6L/百公里,相较于去时降了1.2L,车辆总油耗降至10.2L/百公里。 综上,25款君越个人认为高速表现还是不错的,同时车辆的油耗与驾驶习惯有一定关联,前后各100公里,油耗都相差接近18%。不知道各位在高速上油耗如何,欢迎留言😊

    25款君越高速初体验图125款君越高速初体验图1
    25款君越高速初体验图225款君越高速初体验图2
    25款君越高速初体验图325款君越高速初体验图3
    2025-07-29回复
    服务区偶遇同款图服务区偶遇同款图
    2025-07-29回复
    新车的流媒体后视镜只用了一次就坏了。图新车的流媒体后视镜只用了一次就坏了。图
    2025-07-28回复
    2025-07-28回复
    2025-07-28回复
    为啥别克不图为啥别克不图
    2025-07-28回复
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    综合

    4.06

    内饰

    3.72

    配置

    4.29

    空间

    3.79

    外观

    3.85

    舒适性

    3.85

    操控

    3.84

    动力

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