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90Pa1aceVa3

君威车主·车龄5年

君威GS- 很高兴遇到你买车前考虑过阿特兹，那时候是六月底，恰逢异响门最严重的时光，就一直在观望，期间一马的销售一直联系我说不响了，但是投诉率越来越高也就放弃了，幸好没被忽悠，毕竟第一辆车，还是多长点心，就这么一直拖到了九月份。有天下班在小区门口看到了辆君威GS，瞬间被帅到了，然后就网上查了下这款车，查完之后心里就认定这款车了，于是和老婆商量了下，抽了个周末，去到家附近的一家4儿子店，当天大概五点去的，进门第一眼就看到了它，看着非常的年轻运动，大鲍鱼，大翘臀，前脸也觉得很帅，不过后来看到了19款的前脸，感觉不帅了。。。然后也没试驾啥的，就进去坐了一下，摸一摸扣一扣，就你了，于是和销售谈了一下，价格觉得能接受就定了，前后大概花了一个小时应该比较快的了，因为是现车，过了几天(9月25号)就办好手续提车了，提的20款GS顶配，落地22.1w，裸车优惠了5w8，保险6000（三者150万）,花了1200升级了雷朋金属膜，送了两次保养，一年2000元免费补漆，1000元工时费，脚垫吸尘器行车记录仪和其他一些小玩意，还有一个车模（很多人都没有？哈哈）现在也开了快三个月了。简单说下感受先说下目前换了轮毂和前铲，轮毂是丰途旋压，途虎十一月一号买的，加一套锻造螺丝花了4000，前铲是别人那原厂开模的，700块，为啥换呢？轮毂被我老表贴着马路牙子走了一圈，心都碎了，一血就这么没了，二血被途虎员工挪车把前铲刮了，赔了我钱我就买了个前铲套上去了不算难看。。。优点: 1. 油耗低，通用这一代的LSY可变缸说实话真的很省油了，目前4000公里城市和高速路况，每天通勤70公里，30公里高速，40公里城郊市区，平均速度大概30km/h,表显油耗7.9，比我同学19款1.5的君威油耗还低 2. 动力强劲，237P这个不用说了，路上可以甩80%的车，地板油起步轮胎打滑，换胎换胎。刚开始几天推背推的我想吐 3. 配置丰富，毕竟顶配，不过既然有无线carplay为啥不整个无线充电，ACC真的好用，ACC真的是省油的一大妙招，Bose不错，之前声音大点门会震动有异响，后来QQ音乐调了下全景环绕音效就没有了，很爽！矩阵大灯很帅有木有，拉窗帘式启动爱了。AGR认证座椅很酷，就是有点硬，特别和同事的325比，他那软的像沙发，我们这硬的像板凳 4. 前排空间超大，后排的话只能说够用，不过后排基本也不坐人，没多大影响哈哈 5. 隔音效果真的好，目前也就高速100以上能感觉到胎噪，城市里面80以下真的没啥噪音了，后面打算改一套PS4轮胎 6. 车里没啥异味，这一点还是比较好的，听说有的车坐进去都熏眼睛哈哈，但是还是在某虎做了一下空气净化，办黑卡会员送的，不用白不用~ 缺点: 1. 低速顿挫，特别现在冬天了，二挡三挡四挡的时候不论升档降档都很明显，油温起来了以后稍微好点，这代变速箱还是不太聪明的样子 2. 偶尔会蹦几个故障，目前碰到比较多的是AFL，和变速箱故障，第一个貌似是通病，属于误报，很多车友也有这个问题，第二个可能和我车没停稳就换挡有关🤒 3. 雷达太灵敏了，滴滴叫个不停，其实隔得还挺远，还有主动刹车好几次我都感觉他疯了，正常行驶给我来个刹停，感觉刹车片都卡死了 4. 内饰的话，说实话做工一般，对比阿特兹的内饰差了一大截，用点软性材料包裹一下哇，中央档台主驾驶侧硬塑料，副驾驶侧搪塑材质，，，，搞不懂通用设计师，加点这些东西成本能增加多少暂时先说这么多吧，对了，如果考虑GS的话，一定要上顶配哦，精英大佬后悔的太多，哈哈哈

2020-12-14

⚡️Envy💥

君威车主·车龄5年

君威 2021款购车1个月口碑评价: 提车一个多星期了。。谈谈我和gs的故事吧～～之前一直开的是14款的比亚迪秦dm，6月29日家里迎来了第一胎，我可爱的儿子，哈哈。。有了孩子之后必然出门带的东西就多了，比如尿布湿巾还有婴儿推车之类的，也是因为秦的后备箱太小了（因为老款的被电池组侵占），这就让我产生了换车的想法～～最开始看的是凯迪拉克的CT4，网上看了好多视频和评测都说后排空间很小，我自己也去试了，后排确实不大，但是后备箱还是很大的。。有一天我带着老婆去看CT4，结果她一坐后排就说感觉到很压抑，当场pass掉了，可惜CT5超出我们的预算也只能pass。之后我也去试驾了03+，后排空间比CT4大了不少，但就是排气声浪无法关闭让我挺纠结。。自己玩玩没问题，但是一直这么的吵带孩子老婆也不行吧～～还有就是翻毛皮不好打理～～无奈也只能pass。。最后我想起了还有君威GS也是不错的选择。。一开始没选择gs是因为车身有点长，我喜欢比较短小的车。然后我就去4s店试驾了，当天是个新的销售带我试驾的，她胆子比较小，我踩了两脚地板油她就害怕的不行～～无奈～～换了一家店试驾员很详细的帮我讲解带我试驾～由于没有杭州指标只能上宁波的牌照，在此之前办了宁波的居住证也折腾了很久。。车子提完后自己去车管所办了跨区域临牌，周末开到了宁波上牌，也是一波三折啊，总算花了一个下午的时间搞定了牌照。现在谈谈我的gs 动力:之前开的是dm车，加速也有6秒多，所以还是能直接驾驭的，起步gs很冲，这也是lsy发动机的特点，我喜欢红绿灯第一个冲出去的感觉，但是真的踩了地板油后段发动机也是没有劲了，毕竟lsy发动机最大功率转速只到5000转。而且就算是地板油5000转也升档了，这车是到不了发动机的红线区的，除非手动模式吧。刹车的脚感是比较硬的，有布雷博的卡钳刹车还是比较有信心的。。操控:这车的底盘是比较整的，比秦的底盘好太多了，秦的动力虽然好但是底盘配不上它的动力，只是舒适的调教～～gs的cdc悬挂很运动，过弯的侧倾很小，方向盘指向非常精准。指哪打哪～～开sport模式的话底盘就更硬了，和石头一样。。哈哈哈，我平时开车还是比较喜欢激烈驾驶的，gs的操控能给我很大的信心，我很满意～～油耗:由于新来买来才开了480公里，有三分之二是在高速上的，高速油耗120左右巡航大概是在6.6升左右，回到杭州市区油耗12.5左右，等出了磨合期再看看会不会降低。。总体还是满意的，毕竟我舅舅的奇骏2.0L日系自吸新车市区也要11个油往上。空间:后排对比雅阁应该是比不上，但是我当时就没有考虑过雅阁，主要还是外观还是有点老气，动力也不如君威GS～～后备箱貌似不如一般的b级车，但是对我来说也够用了。。后备箱也就放一下宝宝的推车之类的，能再放点小东西或者包包就够了。。朋友都说为啥我不选SUV空间大，我就是不喜欢SUV，而且城市SUV也没啥大的通过性，操控也不如轿车。。内饰:内饰方面基本上都是软的材料。座椅是一体化的赛车座椅，配置很高，通风加热.记忆，腰部支撑、夹紧还带按摩，总之该有的都有了，就是座椅稍微有点硬，开长途时间长了会有点累。最满意的就是这车起步的速度很快，稍微欠缺的就是胎噪稍大，但是车子隔音还是挺好的，音响也是bose，听起劲爆的音乐还是不错的，但是和凯迪拉克的bose还是有差距，毕竟那是豪华品牌了。。最后，希望GS能一直陪我们一家人走过今后的幸福生活。。

2020-12-02

奇葩真多123

君威车主·车龄5年

在入手君威之前，其实还考虑过丰田的卡罗拉，日产的轩逸，日产的天籁，马自达的昂克赛拉，本田的雅阁。这5款日系车，都是买车之前不同的朋友给我推荐的，而且还开车带我去4S店试驾。每辆车我都试驾过，最终还是选择了美系的新君威。 1. 买车理由今年疫情来的太突然，谁都无法预料到会有这样的灾难。当时小区不让进出，公共交通感觉也很不安全，就萌生了买车的念头。 2. 车辆介绍我买的版本是2021款552T精英型君威，上海裸车13.4万，购置税1.2万左右，保险4000左右，服务费2500，最终落地15.3万左右 3. 买车心路（1），确定预算：15万左右落地，因为之前牌照+代拍已经用掉了10万，所以再买一辆15万左右的车，最终实际用在购车的花费就会在25万左右了。（2）选轿车还是SUV：我会选择轿车，而不是SUV，或者其他车型。因为平时我的用途主要是上下班代步，次要是双休日走亲访友，还有可能节假日周边游玩。就这样一个使用需求来说，我感觉大多数时间是我一个人在开车的。轿车能给我更好的驾驶体验。SUV之前也开过，会有一种开面包车的感觉。而且同价位的轿车肯定比SUV要高一点或者半点档次。（3）选自主还是合资：我选择合资，因为预算确定了，车型确定了，在自己的了解下和朋友的推荐下，还是决定选择合资。我也做过对比15万左右落地的轿车，其实价格应该在10-14万左右。这个价位区间内，自主好一点的有领克03；传祺GA6；红旗H5；合资的话就逃不开：卡罗拉；轩逸，昂克赛拉等日系车。因为也是第一辆车，听取多方面的建议之后，还是觉得合资的会更加稳定。最终看下来合资车里面，符合15万左右能落地的其实还不少，大部分的A级合资车还有通用的B级车是可以选择的。（4）试驾，通过上面三点，最终我就把目标落在日系的A级车通用的B级车里了。其实就是轩逸，卡罗拉，昂克赛拉，迈锐宝XL，君威。这5款车里。选日系车，是因为比较稳定，比较耐用。选通用的车是因为优惠力度大，在可承受的范围内，空间，操控，都比日系的好。当然我还去试驾了一下日系里面的天籁，雅阁，同向对比了一下B级车的感受。迈锐宝XL因为内饰接受不了就没有去试驾了。其他的几款像轩逸，卡罗拉，昂克赛拉，君威，天籁，雅阁都试驾过了。试下来昂克赛拉，君威，雅阁，体验都非常不错。（5）抉择。昂克赛拉，君威，雅阁这3款车是最终入眼3选1的。为啥最终考虑选君威呢。其实也是排除法，昂克赛拉操控好，油耗低，但空间不足。雅阁超预算太多，15左右没办法落地。君威其实也有缺点，但我觉得我能接受。君威的缺点我了解下来有2点（当然是我了解的，不一定对，只是我的想法）：（1），变速箱问题，变速箱可能不是很稳定，公里数多了之后可能容易出毛病。（2），8年16万公里的质保政策。 4. 缺点分析（1）变速箱问题，变速箱可能不是很稳定，之前在群里就听到有个变速箱修了11个月还没修好，4S店也不承认的情况。我听节目说是公里数多了之后可能容易出毛病，不过如果每年开的公里数不大，应该问题不大，像我这种1年估计就1万公里以内的，我觉得可以，而且现在新一代的君威用的是新的9AT变速箱，比之前的6AT好不少。（2）8年16万公里的质保政策。就是买了君威8年都要给4S店交保护费了，前期买车时候优惠的钱，后期做保养都给你赚回来了。相比买其他同级别B级车多出来的保养费也能接受，所以最终也就决定入手新君威了。 5.用车初步感受（1）外观：整体感觉还是很帅气的，对比朋友的2019款君威，感觉更“胖”了一些，挺运动化的，不会给人老态龙钟的感觉。适合我这个年龄来开。（2）内饰：内饰做工感觉不错，特别是电子档把没有了之后，感觉这个空间都省下来了。而且也比较有科技感，唯一不足的就是没有autohold，之前试驾卡罗拉和昂克赛拉的时候都有autohold,比较中意这个功能的，因为城市路走走停停，能省力不少，也算是一些小遗憾吧。（3）车内空间：整体来说比起之前看的A级车还是要宽裕很多的，比起同级的B级车又小了一些，不过坐4人还是绰绰有余的，即使长时间乘坐也不会感觉难受。（4）车载功能：之前听车友群里的朋友说carlife总是会断，我目前没有遇到这个情况，不过我买的是精英版本，其实车机也没啥好用的，安吉星送的每年100G车机流量完全用不到。豪华版的要加8000，但没加什么实用的配置感觉划不来。（5）动力：动力方面感觉不错，1.5T在城市开开绝对够用，而且还有余量。而且车子也比较稳，开起来没啥难度。总体来说，每年公里数不大，且能接受质保政策，15万左右家用车，就买它！后续有机会再继续和大家分享，欢迎车友留言讨论。

2020-11-16

舒舒

君威车主·车龄5年

前沿：从开始买车到提车，经历了三个月。目标范围15w上下浮动5w的车型，有意向的车都去店里看了看，从速腾-领克05-卡罗拉-探岳-天籁-君威，这是自己不同阶段的中意车辆，最后也是在君威和天籁里进行的选择，一开始并没有对君威产生好感，但同学说君威优惠力度大，价格合适还是B级车，言者无心听者有意，去4S店看后觉得这车确实比速腾、卡罗拉、思域强，最后铁了心买这个。购车经历：定住君威后，济南的4S店跑了个遍，正值君威换新款，济南四儿子店没有19款，只有汽贸有，但价格不太合适，所以等到了新款上市。新款在各个店里的优惠力度都相差无几，官方指导价贵了6000，但优惠少了一万多，又等到九月初车展，车展各家店统一报价优惠3.5W，当时也同时询问天籁的价格，就怕君威新款优惠下不来，天籁2.0L舒适谈到18W以内。订车：车展当天晚上银座别克4S店店内搞团购会，我也提前接到销售的消息，当晚团购价君威优惠4W，比车展价格还便宜，但价格感觉还不是最低，和销售软磨硬泡到优惠4.3W，我心里预期是4.5W，他又找来销售经理聊，最后聊到优惠4.5W，但必须分期（一开始只打算全款买车），并且不要金融服务费和GPS费用，感觉这个价格可以接受，最后就定下了，当时认购合同落地价16.17W（记住这个价）。提车：当时销售说车辆比较紧张，需要等三周，结果证实销售嘴里没有一句实话，五天后车就到了，提车交首付，但必须在店里买一个玻璃险一个保值换新险共计1300，说是买了这个，后面车险可以便宜一些（套路满满），然后付款验车比较顺利，但等买商业保险的时候出了问题，保险价格和销售承诺的价格有较大出入，再加上在店里买保险的一千三，保险费用高了不少，销售也是各种理由（后来证实该店的其他车主也有类似的经历）最后没办法认了，最终整车落地16.3W，后来自己买了车膜、行车记录仪，总共花费16.5W。外观:我买的白色，当时买的时候，新车刚上市，货源比较紧张，我对象非常喜欢白色，尽管销售说需要等三周但还是坚持买了白色。白色也算是君威经典色，比较耐脏。再加上将近五米的车长，整车看着比较大气，有点二十万车的样子。内饰：21款的君威精英版相比较19款，内饰确实减分了。座椅改成了米白色，而且座椅也换成了仿真皮的座椅，看上去很廉价。内部做工感觉比较粗糙，塑料感很重，缝隙也比较大。总体对内饰不是很满意。配置:我买的21款君威1.5T精英版，个人感觉够用了，相比较前一个版本，增加了LED大灯和倒车影像，这两个还是非常有必要的，所以配置也是加分了。但毕竟是该车型里的最低配，座椅通风、360倒车影像都没有，比如上次我在车库就完美的把一血贡献了!还是有360影像好啊!再说一下座椅通风，能不能把座椅通风整成标配，我屁股是怕热不怕冷呀，长时间开车后背出一身汗，这还是在开着空调的情况下。同时感觉这座椅加热就鸡肋，强烈建议厂家把座椅通风改成标配！空间:近5米的车，确实后排空间不怎么大，但是南方人绝对够了。上次拉几个公司的小妹妹坐后面，都说空间大，至于1米8以上的，想坐后面的人就考虑下吧!后备箱空间不大，这是个槽点，官方写着后备箱空间430L，给人感觉确实不大。操控、动力：操控起来比较容易而且比较舒适，操控性比较好，1.5T的动力只能算一般般，毕竟这个车定位就是家用，不过俗话说：没有肉的车，只有肉的人。想起步快还是得使劲踩油门，油门上去了也就不肉了。油耗：现在行驶了1800公里，主要上下班开，每天30公里市区路、30公里高架，中间跑了260公里高速，车辆记录油耗在8.9个油，自己用软件记录的油耗为9.3个油。我开车比较佛系，不地板油，不暴力驾驶，不开赌气车，不急加速，不急减速，以安全到家为准！底盘:首先说下这车底盘，经过这几个月的使用，这车的底盘确实有点硬朗，遇到稍微有点烂的路,就失去了乘坐的舒适性。但是这底盘在高速开车和过弯的时候能给你信心，高速贼稳，过弯支撑性好。正所谓走得必有失，建议预算够的朋友直接上君威GS的高配版!同级别性价比最高! 隔音:这车隔音确实做的不错，市区，高速贼静音!但是速度到了120以上，就开始感觉噪音变大了! 毛病:目前2200公里本人的车没发现什么大毛病，群里有些人反应有异响，我也觉得刹车时会有鼠标声，在速度超过30时，会有比较明显的声音，不过声音比较小。再就是冷车启动时发动机声音比较大，车子热了后声音就小了，还有就是上坡的时候感觉发动机声音大，好心痛! 优缺点：整车空间比较大，行车比较平稳，车内噪声也不大，但后备箱空间比较小，悬挂太硬，油耗高，不保值。后记：如果你在乎油耗和保值率，我建议你买日产三剑客，如果你追求个性，建议你买领克，如果你家用、要大气还不大众，买君威吧，整体都可以。油耗也能接受。

2020-10-29

风中迷彩1

君威 2019款购车7个月口碑评价: 从2020年3月到现在买车也半年了，刚好休假来说说买车经历与用车感受！早在两年前就天天逛论坛看车，因为自己是职业驾驶员，虽然有车开，但是过年过节回家还是有个自己的车更方便，之前在论坛天天看什么速腾，思域，现代菲斯塔，新款轩逸都看过，确实，在两年前神车思域铺天盖地，当时也想这款车，后来看了一位朋友买了我进去坐了一下后排，算了，腿部空间那叫一个酸爽！今年一月由于小宝贝的诞生，加上疫情期间用车的安全，直接去四儿子看了下就订车了，说实话，别克品牌我之前也关注过，那会儿看威朗更多，今年君威降价如此厉害，一看还是B级车，空间还是相当不错的，就直接给了定金订车了，说实话，服务费真他娘高，要了我6000个大洋！外观篇：外观运动时尚，我后期买了一些小部件进行了更换，看起来就更好看了，一会儿上图！有一点就是作为近五米的车长，在外观视觉上并不是很大，有点像A+的感觉，不知各位车友有没有这种感觉，日间行车灯很好看，很帅！内饰篇：内饰中规中矩，没有惊艳的地方，但看起来有很舒服。中控屏幕不大不小，我觉得很好，有些车友喜欢追求大屏，我觉得大屏幕一点都不安逸，个人感受，用料比较厚道，跟迈锐宝XL比，内饰好多了，迈锐宝那个内饰真的可以改进一下了！空间篇：定位为B级车，空间肯定还是不错的，事实上也确实如此，后排腿部空间相当充足，只是头部空间稍稍欠缺，但是不影响整体的乘坐！油耗篇：买之前我也看了相当资料和别克品牌部分车辆的油耗，说实话，买之前心里没谱，通过近半年的使用，觉得油耗还是很不错了，在高速上基本稳定在6个多油，在成都这个拥堵的城市，市区油耗大概在八个到九个左右，高速市区平均下来也就八个多，作为B级车，我觉得表现算优秀的，值得一提的是，感觉别克君威这款车邮箱不是很大，各位车友有没有觉得，每次加油，目前的油价，表显一刻去加油，两百多点就加满了！舒适度:君威这款车，悬架比较硬，座椅也偏硬，反正就是硬，要过个什么减速带，屁股要提前做好准备，不然呵呵，你知道的，操控不错，方向盘有点沉，但方向比较精准，没有虚位，指哪里打哪里，没的说！高速超过100风噪就起来了，在隔音方面，给个一般的评价吧，毕竟人家降价了那么多，在部分用料方面也有缩水，刹车挺灵敏的，这点我觉得是个好事，哈哈😄！目前行驶也才四千多公里，之前左后大灯有水雾，四儿子给换了个新的大灯总成，这个还好，关键四儿子请个贴膜的水到了极点，第一次贴好后有很多气泡去处理，结果把后档玻璃给我划了几道划痕，到现在赔偿的毛爷爷也没给我，买车这个事儿，真的，买之前你是爷，买后四儿子就是爷了，哪里都一样，套路一个接着一个！总体买这台车不后悔，虽然中间出现了一些小插曲，但是车子还比较给力，没给我带来太多的麻烦，希望以后一如既往的表现优秀！

2020-10-27

ㄑ安静

君威车主·车龄5年

提车一个月，800多公里，打个卡。车型：2019款20T精英版坐标：南京价格：落地15.9，按揭。送全包脚垫、原厂行车记录仪、倒影、3M膜、空气净化器、无线充，还有其他一些拖把啊啥的小东西。因为把价格压的比较低，所以保养就只送了两次常规保养，也是无奈。吐槽：提车时啥仪式都没有，不像你们还有合照啥的，我这新车连个红丝带都没给我系一根，着实让我吐槽一番！一开始想买SUV，奔着空间大适合家用，奈何媳妇就是喜欢轿车，没办法，紧凑型的我嫌空间小，看来看去最后就两个选择：迈锐宝xl2.0锐动，别克君威20T精英。比较来比较去，最终确定君威。为啥？因为便宜，因为自己穷！说说车：【颜值】选的白色，当时想买皓影灰，但是媳妇喜欢白色跟黑色，木有办法，那就白色吧白色看着还是小气了点，不过顺眼了也还可以吧。还是念念不忘皓影灰，有次踢球看到一辆，是真的帅。【动力】1.5T家用足够了，要是想寻求推背感，那就2.0。起步肉的问题我可以接受，因为自己开车是比较稳的类型，每次起步给油都不会很深，车子动了会松油门然后再给油。涡轮介入后，动力很足，高速上超车也很稳。（这也是没选迈锐宝xl的一个原因吧，我觉着迈锐宝2.0的油门太蹿了，不好控制，市区行驶起步太危险）【车机】蓝牙很少用，不少车友说蓝牙音乐会卡顿，我这几天特地试了下，果然会卡顿而且我不知道蓝牙音乐咋打开，都是语音：打开蓝牙音乐不过我基本上都是用carplay，是真的好用，不是吹。收音机也不咋用。【配置】卤素灯没有那么暗，市里都是路灯用不着那么亮，跑了一次高速夜路，亮度是真的足够，而且高速上看着前面汽车尾灯就可以了。不过LED大灯去闪对面驾驶员还是有用的，如果不怕被问候的话其他配置凑合吧，毕竟穷，也要不了自行车了【底盘】底盘确实硬，过减速带、坑洼的地方，颠簸很明显。不过转向支撑很稳，没有很明显的侧倾的感觉。【隔音】隔音还可以，因为自己很喜欢听歌，到车上启动后第一件事就是连carplay听歌，音量在16左右，关上窗户听不到外面较明显的声音。高速我很少超过120，自己很注重安全驾驶和规范驾驶，所以也没有感觉到有太明显的风噪胎噪。【空间】本人身高176，体重138。开车时会把驾驶位座椅调到最高，因为看不到车头开起来没有安全感。驾驶位调整好，后排不到三拳距离，后排坐直后头发会碰到车顶，后排高度一般。后备箱很深，够用。车内储物空间一般，USB接口在扶手箱里面总感觉很反人类。【油耗】目前行驶八百多公里，平均油耗8.5。前面也说了自己开车比较稳，不会猛踩油门、飙车啊之类的。高速很省油，最佳好像在4.3。平时也就是下班去踢踢球，周末开出去周边逛逛，所以这油耗只能看看，路况不同，没可比性。主要还是一个驾驶习惯吧。其他的也没什么了，毛病之类的暂时还没发现。希望以后用车愉快！最后附上几张图吧

2020-09-02

Banne301

毕业四年，在2020住上了自己的新家，也有了自己的第一辆车，美滋滋车只开了一天，其他深度体验也没有，平时开车机会也少，没开过什么好车，可能要求较低，以下仅代表个人观点，喷子意见不接受。下面写写自己感受吧。【车型】 2019 1.5t 精英【坐标】苏州【价格】谈的全款落地价15.8，由于车展活动，还抽奖送了500油卡（最后折现500），500工时费，后来自己加了50万三者，自我安慰算15.73落地吧😂 【赠送】保养两次，看了车友发的，应该是常规操作全厂脚垫原厂倒车影像原厂行车记录仪，原厂行车记录仪虽然不便宜，但是讲道理没有淘宝一两百的好挡泥板头枕抱枕等小礼品副厂吸尘器啥的，赠品这个看每个地区以及每个时期的ssss销售策略吧，感觉每个阶段都不一样，我能谈下来的换个时候也不一定能谈下来🤣 【保险】三者100万，后来自己又在15.8的基础上追加了三百，补充到150万，主要怕家里的败家娘们，手动狗头【优点】动力：1.5完全够用吧，提车带了老婆孩子，还有大学同学（一胖子），还有看车一朋友，起步2000转不到一点，感觉没啥压力，可能我要求比较低？顿挫什么并没有感觉到，我还特意几次在40码左右的时候关注，可能我这个人不太敏感。油耗：昨天提车当天跑了135km，高架，普通路面各50%，全程空调。车上显示油耗10.1升，安吉星显示还有80%的油量，感觉这油耗挺可以的呀，不知道是不是欢乐表。车机：用的carplay，没开过什么好车，感觉挺好用的，没有掉链子的地方。内饰：满意，看着挺舒服的，也上档次。本来看了一年的迈锐宝xl2.0低配，我觉得迈锐宝内饰说不上好看，但也没说的那么丑，个人感觉还过得去。结果车展上老婆看到君威，一下就沦陷了。想想1.5也够用了，那就内饰上找找平衡吧。服务：这个看缘分吧，销售有好有差，讲道理，我这销售挺靠谱的，报价合理，诚意满满，我去了一次ssss交完钱和资料啥都没管，就直接提车了。没操啥心，不像有些交完钱就不认人了，还给我争取了额外福利，大家都不容易的，挺感谢他的。【缺点】内饰：看着舒服，但是内饰颜色尤其翻毛皮座椅，真的不耐脏，但是又不想戴套，我花钱买的不就是这好看么，带个套我还不如买纺织物。挺尴尬的。颜色：黑色是帅气，但是真的不耐脏。蓝牙：听说经常卡顿，我也没用过，就一起写里面吧。收音机：每次启动都是收音机，真的操蛋，安安静静也行呀。启停：一停，空调都停了，真的烦。后排：好像中间位置没有头枕，这个成本又不高，不懂为什么不给配…… 后排空间：和雅阁比差远了，不过，a级车价格，空间比a级大我就满意了……我就这钱，不敢提要求保值：保值率确实不行，不过我买的也便宜，个人不追求。多自我催眠一下就好了。还有什么感受后面补充吧，汽车油耗和行驶里程忘记拍了，数据保证真实，就是不知道数据的真假。出去的时候拍下再补充吧。码字不易，且码且珍惜。

2020-08-23

Royyyy1

君威车主·车龄5年

7月份提车20T 豪华玛瑙红，写篇文章，谈谈一个月行驶感受，聊聊大家在意的一些点儿适合未购车和刚购车的小伙伴！！！ 1. 颜色：四个颜色：白色普遍，黑色大气，灰色年轻，红色时尚。我选了红色，耐看，而且其实挺耐脏的。 2. 油耗：坐标宁波，行驶1300km. 高速油耗5.7, 市区非早晚高峰9个油，早晚高峰估计要10个多。 3. 顿挫：低速小顿挫基本没感觉出来，大的顿挫加一起就10次左右。纠结顿挫的多去试驾试驾感受。 4. 动力：1.5T绝对够！1.5T绝对够！1.5T绝对够！超车轻轻松松！这里说两点问题 1.起步油门稍微猛点就到3000转，发动机声音比较响，但是速度还是快的。 2. 60码左右加速会有偶尔会有1秒左右延迟，非完美解决方法，油门踩深点 5. 隔音：隔音效果挺好的，但是有一些较差的路上，胎噪确实比较大。传说的110码以上会出现的风噪暂时没感觉出来。 6. 异响：贴膜后那几天出现过车窗的异响，目前已经没了；另外是偶尔会出现的副驾驶位置的异响，出现次数不多 7. 价格：豪华江浙沪基本落地在17.3以内，精英16以内。其他地区适当增加个几千上去很正常，和几个君威圈里的老哥聊了聊，目前知道的四川和河南两个地区貌似价格比较高。 8. 提车：关于验车。出了看生产日期，外观划痕，胎毛等。可以重点看下档把附近这一块区域有没有划痕，尤其是小储物盒的位置。因为是烤漆的，特别容易有划痕。如果不是新车，即使是展车都会有很明显很多的划痕。 9. 刹车灯漏水：找4s店换个橡胶垫就好了，不是啥大问题。 10. 为豪华带盐：倒车影像，led，变道辅助，前雷达真的很实用，绝对值那1万。提车后一些小知识： 1. 92号油就够了，不差钱那就上95 2. 首保3000km或3个月，后期根据机油寿命来就好了，基本全合成机油10000km保养一次都可以的。 3. 第二年保险外面保，基本返现完3000不到。3000以上自己多去磨磨价格。 4. 雨刮器先刮后喷水问题，淘宝买个十几块钱的单向阀就能解决，7mm的。 5. 中控屏和档把附近位置，记得贴膜！记得贴膜！记得贴膜！ 6. 安吉星送3个月流量，5年基础服务，终身免费救援。远程启动属于基础服务 7. 吹爆Carplay！！！！！！！！！ 8. 蓝牙音乐没法播放去点2下音符的按键就能切换了 9. 宁波君威群的老哥记得拉下，找了好久没找到组织

2020-08-18

great557728

提君威半个月，跑了两次高速油耗降了点，市区油耗要上11的，网上说的君威缺点基本上我都有了. 1、动力方面开始听别人网上话起步肉，我都不在意，但开了半个月觉得红绿灯起步确实有点肉，要深踩踏板才快点，这样听讲油耗会高，难受哦。中段加速会有几秒延迟，就是那种慢慢踩油门没有反应，要深踩才会提速，涡轮介入后速度一下子就上来了，速度没有那种跟脚的感觉。 2、顿挫。30速度的时候有轻微顿挫感，走市区的时候还没怎么发觉，最近跑了两次高速感觉30速度时候确实有点不顺滑的感觉。有一次挂空档等红绿灯时，车有轻微的前后晃动，之后暂时没遇到了，不知道怎么回事。 3、我安卓手机怎么也连不上这个百度carlife,按提示打开Usb调控了，也是原装线，都连不上，搞了几次也就放弃了。 4、空间。这个轴距数据比雅阁不相上下，但雅阁空间真的比君威大不少的感觉，我试坐雅阁后排二郎腿随便翘，君威的你看我的腿就知道了，只能说够用的，说不上空间大。 5、副驾驶位置的储物箱下面一块板松松垮垮的，这个做工有点差。 6、暴雨的时候暂时没发现高位刹灯位漏水。蓝牙放歌信号不好的问题暂时也没遇到过。说优点嘛，就是挺好看的，便宜。

2020-08-11

大宝只为大宝

20款gs顶配提车一周心得: 买车之前一直逛车友圈，想看看车友的评价。但是发现圈圈中基本都是20t的，gs很少，白色gs更是少中之少(目前没发现一个)。所以今天我的小白也来签个到。端午节下的订单，销售说因为白色很少有人买，主打蓝色的。所以需要一个月才能提车，蓝色的确好看，但是个人觉得太骚了，兼顾家用，防止视觉疲劳，所以选择白色。刚拿驾照，第一辆车，以前一直看的是ct5豪华的，差点真的入手了，还是因为价格原因放弃了，转身去了别克店，一眼看中这个，黑色轮毂和大红色卡钳是亮点。因为刚拿驾照不让我试驾，人家带着我试乘了，提速那个猛，果断下单了。选择顶配原因就是新手，各个安全配置很高，开车上路四周雷达实施监控，有人接触或者车和前方车辆系统根据车速拉进和前方车距测算安全距离，提前红灯滴滴提醒。变道后视镜观测后方车辆距离亮灯提示不能变道等等，对新手太友好了。当时买下来落地23.3，全款23.1就可以。至于送的东西，新手也不会砍价，也没啥送的，就是些什么不值钱的膜，脚垫，副厂记录仪。开着感受:因为新手，除了摸过驾校的车，没在摸过其余车了。所以这里我没法评价。唯一感觉就是晚上没车我大脚油门，延迟了一秒左右才有猛烈推背感，车里的手机啥的全都往后划了，真的很爽，瞬间上100，平时开着也是不知不觉车速就提上去了，感觉不到，要不是看看抬头显，还以为三四十呢。颜值这里我还是觉得侧身整体很好看，很喜欢。完了就是纯上海市区全程空调油耗: 不敢想，我的单次油耗在26，平均在18.8。今天又跑了将近160公里，大家看油表，还剩一格就过半了。平均油耗在14.7，有点真的伤不起的感觉，感觉一箱油也就跑360公里左右，一块钱一公里。最后，随便拍的照片，拍的不好看，大家将就下吧，后面让媳妇好好拍下。照片看着车小，但是停车场一停，多出一小节车头，还是挺长的，一眼就能看到我突出的车头，后排二郎腿没问题。后续有啥在陆续发文，谢谢大家

2020-08-06

叫我深秋

君威车主·车龄5年

君威 2019款购车3个月口碑评价: 先说说对别克汽车品牌的认知吧！90年代上汽与通用合资，那时候我们老板买了第一批生产的别克GL，裸车39w多，觉得这就是豪华品牌啊！羡慕的不行。现在国产车的崛起才让这些合资车不再高高在上。可能是我的工作一直都跟上汽通用有关系吧，天天看到的都是通用的新车，所以就一直对别克汽车情有独钟。去年夏天就有购车的打算，去了两家四儿子店，遇到的销售都没有细心导购，一副爱买不买的态度，所以就放弃了准备今年买别的品牌。今年凑巧在车友圈入了一个QQ群，群主给谈好的价格16万下地，别克新君威20T精英，痒不痒痛不痛的价格也能接受。5月份提车的现在跑了2500公里，其中1000公里高速，目前平均油耗7.5。我是70后，买这车也没打算短时间卖，所以就不在乎保不保值！只在乎性价比。别克君威性价比无敌哦！运动型的外观老少通吃，全家都喜欢。1.5T的发动机170匹马力家用足够！只要舍得给油起步不算肉。40迈左右顿挫，60迈以后涡轮介入动力也连绵不断推背感十足。美系车的底盘调教的杠杠的，转急弯不会有半点倾斜感，一个字，稳！只是过沟沟坎坎或减速带觉得偏硬，在能接受范围。方向精准，指哪打哪。新车里面的味道也不是很重，两个多月了现在基本上没味道了，提车时销售小哥送了几个碳包，多晒多通风。还有一个重要的，油耗！现在美系车真的不算油老虎了!我在磨合期内，高速时4.6个，上下班8个。如果这个油耗都不能接受，那就只能买雅迪了。暂时只能说这些，至于售后服务咋样以后才能慢慢体会。但愿不能让人失望。

2020-08-05

别克潍坊润达

君威车主·车龄5年

君威 2021款购车1个月内口碑评价: 选车心路：之前的开着老款的英朗GT，1.6L手动挡，车子的确比较皮实，也没什么大毛病，就是动力太肉了，去年就想换一台动力更好一些的车型，谁知遇到疫情，就一直拖到现在，开始朋友推荐去看看凯美瑞，本田的雅阁、还有1.5T君威，这几款车试驾之后感觉动力都稍微差点事，没有我想象中那么有劲儿，两款日系车还是偏向省油和家用吧，运动感还是偏弱些，1.5T君威的动力也就是初段提速还行，后期就一般情况了。后来朋友让我试试2.0T的君威GS吧，别看新车指导价挺高，但优惠力度大啊，所以价格应该不会太夸张，试驾10多公里之后的确印象深刻，开始我是坐在副驾的，几个地板油之后，我有点想吐的感觉，真的名不虚传啊，提速相当给力，换手后，几脚油门下去瞬间喜欢上了这种动力顷刻迸发的感觉，不太好形容，总之20万以内的车，很少有能达到这种动力强度的。这种感觉真的会让你上瘾。2.0TGS相比1.5T的君威，GS整个车身感觉更紧实，1.5T车型开起来要稍显松散些，有点像开船，忽忽悠悠的。缺点也有，但爱的更多：我最喜欢的当然是外观和动力，整个车身动感十足，性能更是爆表，街上跑起来相当的拉风，不能说回头率爆表吧，至少不算是街车，个性十足，调性十足。把座椅调整好，靠背不要太靠后仰，脚下轻点油门，GS顷刻间就能让你感受到他的狂暴性格，车子刚开始开的时候，的确有点摸不到他的脾气，相当的冲，油门特别灵敏，不用太多踩油门，就能很轻松的感受到强烈的推背感，起步的时候一定要小心些，蹿出去是经常的事，所以开君威GS一定要注意力高度集中，注意前车的距离，还有刹车一定要提前些。最让我不太满意的乘坐舒适性，我到现在还不太适应这个座椅，包裹性的确是很好，但为了运动性能，的确牺牲了太多的舒适性，头部、颈部感觉空唠唠，没什么支撑的东西。瞬间的动力爆发非常突然，响应非常快，毕竟GS零百不到8秒，所以起步大油门绝对不是闹着玩的，一定要控制好这头机械“野兽”！

2020-07-25

辰小仔

20款GS提车一周，聊聊感受刚开始的选车过程实际是没有考虑别克的，因为觉得美系车油耗比较高，虽然之前没有开过，但是大家都是这么认为的，30岁，一个不上不下的年纪，开始偏向家庭，但是作为男人还是有一颗躁动的心，所以喜欢酷酷的外表。没有考虑过BBA，因为都是工薪阶层，所以宁做鸡头不做凤尾，个人还是看中配置多过于品牌，自己开着舒服才是最重要的。不喜欢日系车，所以一开始看的大众，在考虑要不要买cc330中配，无框车门和溜背的尾门都很喜欢，于是先去试驾了cc，我之前的车是标致，开了十多年了，1.6的自吸，所以刚试驾cc2.0T的时候，觉得各方面都还可以，中配在配置方面也不至于很差，基本该有都有了，落地基本也在24左右。回家想了几天，也在网上看了同价位的B级车，就看到了君威GS，20款的看了介绍，发动机更新了，貌似油耗变低了，看着这个运动的外观，熏黑的轮毂，红色的Brembo卡钳，它不香吗？？？一下子心动了，直奔4s店去了解情况，一看实车，卧槽！爱了！试驾了之后，当我踩下油门的那一刻，cc是什么？双离合是什么？这才叫运动！于是直接放弃了想了很久的cc，再看到顶配的那些AGR座椅，流媒体后视镜，矩阵式大灯等等，欲罢不能，一算价格，落地23出头一点，立马拿下！从6.24订车到7.20号提车，等待是艰辛却又兴奋的，拿到车之后立马买了各种内饰装饰和必需品，无线carplay很好用，上车自动连接，手机支架都不用买了，座椅的通风加热按摩功能强大。作为运动轿车，底盘调教是偏硬的，座椅也是偏硬的，谈不上很舒适，但是包裹性真的很好，整个人是陷在里面的，建议稍微调整一下腰托，这样不会腰酸。日常驾驶我都习惯开舒适模式，我是个喜欢坐着舒服一些的人，既然都已经偏硬了，那舒适模式是肯定的，但是偶尔想要暴躁一下，运动模式也尝试了一下，方向盘瞬间变重很多，油门响应会更快，真的有一点点开赛车的感觉。CDC的减震系统会根据不同路况自动调整，想要路感的时候它会给你，想要舒适一些，它也会帮你过滤比较多的颠簸。作为B级车，4.9米的车长，后排的空间个人觉得挺大的，完全够用了，如果喜欢更商务更舒适的，建议选君越会更好一些，但是年轻人想要偶尔激情一下的，又需要兼顾家用的，GS也可以兼顾的不错。目前来说还没有发现特别不好的地方，基本都挺满意的，抬头显示，变道辅助这些真的都是很实用的功能，有能力的建议能上顶配的就上顶配！开惯了1.6自吸的破车，现在这个2.0T，真的是动力无限，由于转速区间的提前，只要轻点一下油门，立马就有回馈，没有一点拖泥带水，我现在给油都是比较小心，不敢踩多，真的容易窜。最后来说一下灯光，矩阵式的全Led大灯晚上是真的亮，配上流媒体后视镜，防眩目远光灯，晚上的行车安全系数个人感觉提高了很多，还有前后的倒车雷达和倒车影像，但我是真的不习惯看倒车影像，开了十几年车都是看后视镜的，我得慢慢适应了。感叹真的是配置的重要性，还有就是，有钱真好油耗方面，目前是13个油，刚到100多公里，等首保过后去跑一下高速，应该可以降下来不少，可变缸发动机还是不错的，因为不会去飙车啥的，所以动力完全够用。这是第一次写东西，也是很真实的一些感受和想法，希望大家给宝贵意见，不喜勿喷。

2020-07-24

浮萍无痕

君威GS和体育馆更搭！帅就完事了！提车两个多月了今天和大家简单聊聊。90后的我踏入社会以来就一直开的姐姐退役下来的老款英朗，如今找了女友后就越来越觉得这车不行了，就和家里商量想换辆新车，刚开始家里也没答应，最后我们俩已经快要订婚了才答应给我换台车，虽然我和女友的个子都挺高的但是都不喜欢SUV车型，我更喜欢外观帅炸的运动轿车，之前的老英朗加速太慢，没劲，我们先自己看了看，二十多万的这个价位可以选择的运动型车型太少了，朋友给我推荐阿特兹，但是外观看的都疲劳了，街上不少，最后决定选择君威GS，综合来说性价比还是挺高的。下面我简单说说我的用车感受哈外观君威GS的外观说实话第一眼看到它的实车时我就爱上了，每次回到家停完车都要回头看两眼，造型和颜色太帅了，蓝色在阳光下还会变色，很个性，蓝色的外观搭配了黑色的轮毂，黑色的后视镜，红色的布雷博卡钳，***满满，进气口的亮银色镀络饰条装饰视觉冲击力很强，很容易吸引你的眼球！尾部有个尾翼的，视觉效果又加了一波分，大灯不是很大，但是显得很有神，用了类似于凯迪的泪眼设计。后期如果改的话，我想改个全车包围，但是这颜色就有点难搞了，目前有点小纠结.... 内饰：内饰挺耐看的，算是全黑的内饰，真皮座椅。红色的缝线，也有少量的碳纤维饰板和镀络饰条装饰，时刻提醒着你这台车很暴躁！配置：配置上很多，也是我认可它的性价比的主要原因，布雷博的卡钳和AGR认证的座椅，光这俩就很实在了，刹车性能我每天走在感受，很稳，能让我做到不慌不乱，猛踩也不会晃到我，很放心也很舒服。这个座椅可以左右前后调节，支持按摩，给我的感觉就是能紧紧的抱住我，这是我喜欢的感觉，哈哈，很好的腰部支撑，加速时也不会闪着你。其他一些配置，碰撞预警，电子后视镜，抬头显示等也都是可以经常用到并且好用的。BOSE音响音质可以，喇叭也多，总之在高速上很嗨，哈哈空间：空间的话家用还是可以的，我不常拉人，女友也都坐在副驾驶，购车时也没怎么太关注空间，我试了下，我一米八三，坐在后面是不觉得小的，不过这车悬挂硬，不建议长时间坐在后面动力：动力随叫随到，这车的加速线性很好，开起来很舒服，2.0T的发动机和9速的变速箱我是认可的，真的是把我那辆老英朗秒成渣了...踩油门动力反应没延迟，总感觉在市区跑太憋屈...开了运动模式后方向盘会变重，转向变得很精准，油门也会变得敏感，开了一千多公里了油耗目前13个...市区跑的多，真的太憋屈了... 最后补上两张体育馆的照片和女友的运动照，帅就完事了！

2020-07-23

键盘车神的自我修养

很久没有开过不同类型的车了，手痒痒，下午一口气去试驾了领克03 1.5T三缸双离合和别克君威1.5T四缸9AT。先说说为什么试驾这两款车：同学最近在关注领克03，网上有仔细研究了这款车，同学很信任我，让我来把关，所以我必须认真试驾来得出真实的感受。考虑到预算所以专门选择1.5T三缸的车型，预选车型是1.5T顶配，价格优惠下来裸车价14万左右。别克君威是我一直都比较喜欢的车，上次朋友准备买阿特兹的时候，我也向朋友推荐过君威，至于为什么给他推荐君威，因为身边的朋友都知道我喜欢马自达，个人也认为阿特兹更值得推荐，但不想让他们认为是因为我喜欢马自达而影响了他们。上次分别试驾君威和阿特兹，从各个层面来说，阿特兹几乎是完胜君威。这次想为自己再去试驾一次，可能换车会考虑它，也是预算有限和对动力无要求，一样是试驾的小排量车型1.5T，预选车型是次低配，优惠下来是16万左右。先来说说领克03，做工用料不用说了，同级别几乎最好。配置不用说了，既然是1.5T顶配，想得到想不到的配置都有了。一直没开过三缸车心里还是有疑问的，带着这些偏见去试驾。结果给了我太多惊喜，全程一直用的普通模式试驾。发动机动力算中等水平，但和变速箱匹配得非常好，几乎没没得大部分双离合的顿挫，换挡很积极，下坡松油门无拖拽感,可以用顺滑来形容。无涡轮迟滞感。操控稳健而灵活，感觉不出是一台1.5吨重的车。行转向手感轻盈而精准，驶质感几乎同级别最好之一。隔音非常好。燕飞利仕音响感觉比马自达阿特兹的boss音响更胜一筹。唯一的缺点是等红绿灯的时候仔细感受的话还是有一点点轻微的抖动，但不明显，总的来说瑕不掩瑜。我以我20年驾龄和开过市面上百分之四十的轿车的经验来作保证：单单从驾驶层面来说，领克03的水平在同级别排前三没问题。再来说说君威，外形内饰一直是我的菜，一直喜欢阿特兹和君威这样的运动型B级车。底盘铝合金部件较多，发动机内部布局看起来非常规整清爽。但君威多试驾一次多失望一次……同样运动型车，做工用料普通合资车中下水平。全程用的也是普通驾驶模式，1.5T动力很好，但涡轮迟滞严重，变速箱换挡积极但有明显的反应时间，下坡松油门有拖拽感,有明显的发动机制动效果，这样的调教适合暴力驾驶，但日常驾驶平顺性很恼火。过弯支撑性很好，感受不出是一台4.9米长的大车，底盘韧劲很好。车身跟随性很不错。转向手感偏重，路感较清晰，较精准。隔音同级别中下水平，尤其体现在发动机噪音和胎噪，没达到别克车系应有的水准。做个总结，领克03是好车，但需要你放下一切各路人对他的评价，去试乘试驾，重新去认识他。别克君威一直挂着别克车精致内饰和老款君威良好的操控性的光环，不断的降价且没有换回太大的销量，连动力总成要换成1.3T三缸+cvt的计划也一直迟迟未推出。可能摆在上汽通用面前的问题还很多。同样的，买不买君威，也需要你去试乘试驾，重新认识挂着别克标的欧宝英速亚。这就是今天短时间试驾两台车的驾驶心得，用手机码字给各位一起分享。

2020-07-23

飞奔的程序员

宋PLUS DM车主·车龄3年

小白君威gs君越选车记(下) 重头戏来了，君越652T的试乘试驾。首先仍然是试乘，我坐到后排座椅上，能明显的感觉比君威gs.大出一大圈，紧贴后排座椅的情况下，与前排座椅空出来三拳半左右的距离(和君威的对比可能不是那么严谨，但是确实空间差了好多)，个人觉得后排坐着要比我家的迈腾空间更大更舒服，头顶距离大概三指多，脖子无不舒适的感觉。我没太注意两款车的宽度，但是进去明显视觉上能感觉到君越比君威宽好多，有种很敞亮很舒适的感觉，因为空间的原因坐在后排实在是一种享受。感觉两款车的隔音性都差不多，虽然销售一直和我说，君越的隔音性非常好，毕竟是行政级别的。不过我试驾的是652t顶配(不是avinir )真心没觉得有多隔音，和我家那款迈腾其实差不多。其次BOSE音响是真的牛逼，我对车载音响没有研究，也没听过什么高级的车载音响，但是我也能感觉到BOSE音响确实牛逼。我形容不出来怎么个牛逼法，有点词穷，只有各位亲自体验一下就知道了(捂脸)。再说说试驾，我不是专业的，并且是我的第一次试驾，我就简单试了试这车的加速(当然没有蠢到上来就地板油，我还是做了功课的)，超车，变道，转向和调头方向盘的力度以及这台车的操控性等等，君越和君威的发动机和变速箱一样，都是lsy+9at，驾驶小白的我觉得这两辆车的动力性都很足，但是君威gs.调校的更好一点，响应和持续输出更高一点，但是君越也是完全没问题的非常够用的！因为时间原因没太注意两款车的中控的实用性，在展车上简单划了划君越的中控电子屏，说实话丑的一批，界面和ui设计或许还停留在0几年诺基亚塞班智能手机的审美时代，但是还是比较流畅的。君越的中控台有个类似于木纹的小盖子我觉得是放手机的地方，按一下盖子就会回收下面的杯架就会显露出来，有点高级的感觉。并且中控扶手下面是掏空的，可以放个包啥的。我觉得这点很人性化，因为之前开车的话如果带个小包要不放中控扶手上，要不就放后排座椅，一个容易掉乱跑，一个不方便取，君越恰巧解决了这个问题。再者就是君越的前排扶手的储物箱空间很大很足，给人一种很能装很大气啊感觉。但是实话实说，君越的方向盘太丑了，不过不影响使用，舒适度还是OK的。经过一天的试乘试驾，心中已经有了答案，那就是君越更适合我，优秀的性能已经后排大空间成功吸引了我。以上都是我个人的想法以及体验，如果有冒犯之处和说错了的地方还请各位海涵，最后再嘚嘚一句，试车一定要做好功课，不然真就被销售忽悠了，他们就会给你踩地板油，让你一直体验推背感，屁用没有。

2020-07-19

奔跑者751

君威车主·车龄5年

君威 2019款购车1个月口碑评价: 想换车好久了，一直关注的是B级车，没看A级。直到6月份，别克搞大优惠，对比日系几家店，发现君威性价比最高。裸车价谈到148000.送倒车影像，贴膜，全包围脚垫，挡泥板。落地下来不到16. 开了差不多2700公里了，聊聊这个车的感受。市区油耗大概10.5，毕竟都会遇到堵车，也不算高。起步较肉，时速30-40有点顿挫，比较轻微，还能接受，涡轮介入后，动力马上上来了，家用动力完全够用。喜欢加速快的建议上2.0的。车子走高速很稳，定速巡航也好用，车身还算比较安静。最不喜欢的是大灯。真的是太暗了，经常开夜车的朋友建议上豪华。最近一直准备抽个时间去换灯，不知道换原厂LED大灯总成还是氙气大灯好。有换过的朋友推荐下呗。我觉得买车最重要的是性价比，身边朋友说太耗油，我觉得吧，再高也高不到哪去，最多百公里2-3个。优惠下来的可以加好多油了。君威的外观内饰就不想评价了，见仁见智的事情，各花入各眼。

2020-07-06

Ai小宋哥哥

君威车主·车龄5年

君威 2019款购车3个月口碑评价: 购买君威已经快三个月了，4S店卖的是2020款精英版。但是懂车帝显示没有2020款精英版车型，有点疑惑，之前开的长安欧尚商务车，但是因为工作的原因需要换车，就买了君威，因为对君威车型有一些了解，没怎么过多考虑。总结就是1.［动力］起步较肉，可能是前段涡轮还未开始增压的缘故吧，后续超过2600转动力就源源不断的上来了，红灯起步简直就是弹射起步，总的来说小有激情。 2.［外观］整体线条感十足，我买的暗影灰，个人感觉比较沉稳大气，时尚感也强，上路还是有一定的回头率的。 3.［空间］空间方面对我来说总体还是可以的，后排空间表现挺不错，后备箱容积率也挺大，毕竟是台B级车 4.［行驶感受］悬挂偏硬，但是支撑性挺不错的，过弯的表现尤为突出，不会有太大的侧倾，但是过一些颠簸路段有些受罪，美系车好像都是这样吧。速度超过100车外胎噪明显，关窗后稍微好点。 5.［油耗］目前跑了5000公里，表显百公里油耗9.0，因为大多是市区，油耗稍有偏高。因为工作比较忙没有拍太多爱车照片，下次补上。期待精选！

2020-07-05

非常水鱼2020

君威车主·车龄5年

别克君威20T精英版首保，四千七百多公里，并检修了高位刹车灯，按照汽修师傅的说法，就是增加垫圈防止日后使用过程中出现漏水现象，今年出的君威继续需要进行此步骤，顺便看了一下之前去喷的底盘装甲，喷得还不错，感觉吧就是没啥感觉，没有护板的君威底盘看着真的空荡荡的感觉，不工整，有条件大家还是可以考虑铁板或者铝镁合金的护板，尽可能别买塑钢的，具体原因可以参考我之前发过的图文动态。保养后，开起来感觉油门还是要轻快一点，当然，也有可能是心理作用，但4s的师傅保养比较细致，会把发动机舱里面的灰尘都吹得干干净净，只是最后的洗车洗得比较糊涂，看了一下，保养成本是500左右，但如果自己掏钱，得七百多，按照4s的说法是厂家有补贴给所以便宜点，自费是没补贴的，好奇问一句你们，免费保养用完后，你们还会继续在4s店做保养吗？另外保养完4s记得把机油寿命清零这点做得不错，见到不少地方做完保养这里居然没清零的！

2020-07-04

正直远山hug

君威车主·车龄5年

君威 2019款购车2个月口碑评价: 买车几个月了，行驶了一千多公里了，终于有时间来和大家聊一聊君威这台车了！首先得从选车说起，第一台车是斯柯达明锐，开了六年，行驶了12万公里，陪我上过山，下过河，说心里话，小明明真心耐造，跑了六年就换个一个后示宽灯！（保养还是要做的），由于生了二胎，对车子的空间要求就高了起来，所以买车正式被提上日程了！这期间试驾过天籁2.0自吸（被销售的欺骗行为，气的想骂人，果断放弃），雅阁（老婆喜欢，但低配太乞丐了，高配又超过预算），甚至还试驾了瑞虎8（减震太硬了，而且提前o速有顿挫，果断放弃）…但我还是相信第一感觉，第一眼看到君威就已经决定非他莫属了，无赖老婆要试驾别的车（心里极不情愿的）在番禺这边跑了几家4S店，态度不喜欢，而且套路太多，旧车置换居然给我报了两个价（一天报一个价，置换款还得三个月以后才能拿到）最后在朋友介绍下，去佛山一家汽贸店谈了两次，裸车价14万（送倒车影像，行车记录仪，全车车膜，坐垫，…一些小玩意儿）最后由于质量问题，我只要了坐垫别的太差了，老板不好意思，送我了800块油卡！交了钱，十天提车，然后就是上牌（这个事说起来头都大了，麻烦的要命）在此就不一一赘述了！说说满意的地方，性价比绝对高，16--17完可以买到一台合资b级车，感觉不亏，外观最好看，前脸和侧身都好看，很多人都说像个帅小伙，内饰算不上特别高档，但用料还是可以的，软性材料使用很多，特别是座椅感觉很好看，包裹性也不错！再就是，车子空间，一家人个子都不高175左右，前后排足够了！最值得夸奖的就是车子的静音效果，真心不错！关上车窗，感觉就是另一个世界，当然有优点就必须有缺点！说说缺点，减震太硬，真的好硬，特别是走烂路的时候，很不舒服，（但为了过弯的支撑行，我忍了）再就是油耗真的有点高，高速很省油，一进市区那就完了！看着油表往下掉！另外有一些地方（中控区，方向盘区域有一些小小的异响，仔细听才能感觉到）再就是起步真的有点肉（当然舍得给油也不肉）30--40马左右有些许的顿挫，过了40就好了，加速很给力，家用完全够了！另外说说驾驶感受，这个车跑高速真的超舒服，那种紧绷绷的感觉，让人特别有信心，一个人开跑到150一点不飘（安全第一，切勿模仿）最后总结一下，如果对于预算有限，但又想空间大，行驶质感好，有些爱面子的人士，我觉得君威真的很适合！（短期没有换车打算的人，因为它目前保值率很低）！

2020-06-29

非常水鱼2020

君威车主·车龄5年

别克君威20T精英款，马上就5000公里，要进行首保啦，谈谈五千公里的感受吧，我上一辆车是本田经典的1.8L+5AT凌派，A级车型，B级车的乘坐空间，还有那大到可怕的尾箱空间，真的很能装，但是，装多了会塌尾，所以这大尾箱主要用处在于放一些占地方又不太重的物品，本田这套动力系统真的没得说，动力好，可靠，又平顺，开了接近 14万公里，屁事都没有，就正常保养换刹车片刹车油轮胎电池，但高速跑起来凌派那糟糕的隔音和单薄的底盘，超过130就有心虚的感觉不敢再继续往下踩了。去年突然收到通知中签了，摇号摇了我整整54个月，已经摇到毫无感觉时却突然中了，有点措手不及的感觉。既然中了，那就换车吧，有个牌照还是方便很多的，各种对比各种弯路，最终换了君威，主要原因？钱，没错，就是钱，优惠大，有置换补贴，全部折合后弄下来15.3万落地，合资，正儿八经B级车，避开三缸与双离合，内饰有档次，座椅翻毛皮有质感。现在开了接近五千公里，说说优点与不足，优点是隔音不错，同级中上水平，底盘质感较好，比我原来的凌派好多了，内饰档次空间都不错，安全性不错，中保研已经证明，还有一个我恨喜欢的是转向很实在，比较清晰不油腻，可以加92号汽油，高速转弯侧倾少，支撑很好；缺点，油耗确实仍旧较高，广州纯市区要12L百公里，高速倒是可以控制到6L，变速箱换挡动作比较粗鲁且逻辑不够聪明，由此影响了低速的平顺性，底盘因为运动取向导致滤震偏硬，隔音感觉其实还可以做得更好，因为成本原因看到不少妥协的地方，暂时未发现小问题，后续会写一些用车经验分享，有兴趣的朋友给个赞，并关注一下，感谢各位赏脸

2020-06-28

君威 2019款购车10个月口碑评价: 买君威快一年了跑了12000多公里，今天来写写买车用车感受。本来准备买辆二手君越的，奈何二手车水太深还是老老实实买新车吧。先在懂车帝上看好了车型配置大概价格直接去4S店谈的价格。裸车14万保险7000自己上牌自己交购置税，就送了个行车记录仪（网上搜了下89元的垃圾东西）送二次保养其他我都没要，特别是贴膜感觉4S的膜都是坑人的不要多久就起泡要说送的基本没好货。用车感受：我的是19款20T精英型的，目前跑了12000多公里整体我还是很满意的。空间够大商务家用都能满足，外观犀利比较适合年轻人，远程启动四门无钥匙解锁，电动升降座椅，后视镜加热，电子手刹，运动模式等等等，这配置这价格妥妥甩某众某田某本几条街。油耗高速7个左右，上下班9个左右，我开车算猛的能超就超起步经常3000转以上，好多人说起步肉油门到底你试试，不要怕费油一年综合也就跑个1万来公里能多多少油呢 ?。如果要说缺点呢我要问问别克设计师为毛遥控解锁按一下只能开主驾驶车门（习惯按一下?）哥也是副驾驶有主的人你知不知道就因为你这个设计我挨多少次骂。后期加装：我自己加装了几个个人觉得比较实用的配置，仅供参考，LED大灯近光2个600元，远光没换毕竟用的少。加倒车影像450元。一键升降玻璃130元。

2020-06-24

MCMoney

#美系车到底怎么样 2020.6.18喜提小威威，白色20t精英版。样子很漂亮，开起来也很稳当，空间蛮大，内饰也漂亮颇有档次感。落地16.3万，送了前后档及四窗贴膜，原厂倒车影像，led近光灯一对，后视镜行车记录仪还送了副丝绒脚垫。这几天淘宝了后排出风口的碳纤维面板、游艇式档把头（收货后发现质感太次，已退货）、磁吸式防撞条等小东西，这几天准备去上牌贴膜。carplay很好用，一插就有，导航、听歌、电话三大功能足以。平时不导航的话，手机蓝牙就可以了，就是蓝牙的音量明显要小于收音机或者carplay音乐的音量，总是要两边来回调整有点麻烦。还有点不足就是油耗了，平均油耗在10-11之间徘徊！当然现在只开了200公里，而且基本是城市里，行车电脑显示平均时速也才20英里。好像在国道上匀速行驶看瞬时油耗还是蛮低的才7左右。但是在城市里我已经很小心的起步了，速度也控制的尽量均匀，但是很难开到10以下，请问各位车友，磨合期里城市油耗真的下不了10吗？销售跟我说城市里是8点多啊才，我去小熊油耗app里查出来综合油耗也是8.24。难道首保后会降那么多吗？我也是十七年的老司机了，真的开的很小心了，这点不知道大家情况如何？不过总体来说，我对小威威还是很满意的！君威君威，不怒而威！

2020-06-22

用户488539610942

君威车主·车龄5年

5月16开始看车，跑了三家店，5月17订的车黑色20T精英价格贴一下裸车13.84 税1.2 保险0.65 贴膜龙膜+记录仪+一方油漆+前档镀膜0.25 LED远光灯泡0.88 外地上牌报备费0.5 总价... 送倒车影像、抱枕、灭火器、充气泵、发动机护板上牌:准备上南京的没搞成，白花了700办营业执照，还跑了个空趟，后来搞了老家的 5月25提到手，6月5上牌目前跑了2200公里，油耗感觉还可以，显示平均8.2，按照现在95油5.8的高速应该在5毛差不多，市区应该7毛够了动力的话应该刚好够用，主要还是开不起28T哈哈，高速跑起来很稳，170稳稳得，NVH和空间上个人觉得同级也不落下风缺点:行车电脑个人感觉有点丑，蓝牙连接之前收音机也有点聒噪上周六给小黑换了个后唇，这下不会光屁股了这周六再给膜整上就差不多完事了

2020-06-19

圈圈圈了个圈

君威 2019款购车5个月口碑评价: 去年年底买的，由于马上春节了，也没有办法去外地提车了，所以匆匆忙忙在本地提了，做的分期，车价是不高，但是恶心的是分期一大堆费用。所以总体来看还是感觉买贵了五六千块钱吧，分期上路总共是17万左右！首先聊聊外观吧！车漆颜色白色，感觉白色大气，耐脏，年轻点的选白色的也比较多，但是当定下白色的车，提车时看到黑色的感觉比白色的还要显大，也可能是车漆显示的结果！再者就是前大灯也比较好看，比较大气，怎么说也是B级车，外观没得说，尾部造型也比较简洁，是我喜欢的风格！内饰呢，应该比较讨好年轻人，比大众日系车耐看，有精致感和一点点科技感，但是豪华感就有点稍显不足，内饰用料倒是还可以，尤其是座椅还有加热功能，这是比较值得点赞的地方！座椅是真皮和反绒皮结合的，有高档感！座椅是我感觉这车最厚到的地方，后排地毯比较平，对后排中间乘客比较友好，座椅软硬适中，总体感觉还可以！还有一点就是感觉这车为了突出总体造型，车窗做的比较窄，稍微有点压抑的感觉！来到底盘的驾驶感受！这一块真是值得夸赞的地方，行驶质感非常好，底盘非常的稳，非常的整！这种感觉不是日系车所能比的，也丝毫不亚于大众！这方面是没有可吐槽的地方，由于车辆风格偏向运动，避震方面稍微有点硬是正常的！接下来说下我个人认为最不满意的地方，变速箱！作为一款拥有者1.5T涡轮增压170马力的发动机，动力不错了，比大众1.4T150马力足足多了20马力，动力不错，但是匹配上这个通用自主研发的变速箱，哎呀呀，哎呀呀，真是气人！起步你轻踩油门吧，他没反应，那个肉啊！你要是稍微用点力还行，变速箱反应回来，一抬头，有点窜，顿挫那不叫有点，相当有点！在超车的时候涡轮迟滞很明显，有半秒左右吧！如果单纯的听超车时候发动机的声音，是很有激情的，但是就是超车时提速不是很快，很利索的感觉，总有点费劲的意思！相比于速腾的150马力7速双离合，那是一个完败啊，无论从换挡平顺性和提速，都差了一个档次！还有就是平时驾驶的时候，他会很明显的给你一种动力不足的感觉，我想应该是通用太过于追求油耗了，60码的时候会上到7档，80多有时会到9档，升档也有点太积极了吧，话说回来，档位升的快，升的高也不见得就省油啊！目前表显油耗8.9，实际我算着怎么着也得10个以上！说到这里就不得不佩服大众对双离合的调教，没有比较就没有伤害！但是君威总体的配置比速腾高多了，一个A+，一个B级，一个➕95，一个➕92（幸亏君威能加92，不然，这油耗也扛不住啊），其实本身没有可比性，但是价格相差不大，总让人会不直觉的去对比！下面总结下吧，君威现在的销量很猛，这也是通用拿出诚意后消费者给与的回馈！性价比高，在20万以内的B级车杀伤力确实不小！也是吸粉无数，这一点斯柯达可以好好学习下了，毕竟自己速派的销量那叫一个惨不忍睹！你有诚意了，市场必有反馈！生存不易，且行且珍惜吧！

2020-06-17

YaphetS班

君威车主·车龄5年

君威 2019款购车1个月口碑评价: 亲写原创。图片有认证。之前开的是10年老凯越，由于小毛病很多总是把我扔在路上，于是决定今年换一辆20万左右的B级车。由于今年疫情，没办法去4S店看车，只能在懂车帝APP上看，疫情这几个月几乎把所有的B级车看了一遍。由于民族情怀，不考虑日系车。德系车由于大众总爆出碰撞成绩差，偷工减料，也就不考虑了。BBA，基本上25-30个，又超预算了。国产车，我个人觉得国产车这两年做的确实不错，性价比高，但是家里人很反对国产车，觉得只是堆配置，做工还是赶不上合资车，最后也就妥协了。所以就只剩下法系车和美系车了，于是我的目光锁定在了【标致508L】和【别克君威】身上。一开始我的第一选择是508，外观好看，内饰科技感强，底盘操控好，性价比高。但是，到店里一看，感觉销售根本毫无热情，价格咬的很死，给人一种不是很想卖的感觉。而且试驾了发现这个车空间确实有些小了，不太适合家用，所以最后还是选择了【别克君威】。买君威的时候，我跟销售直接谈的总价，跟销售磨了好半天。最后定下来18.3万的裸车价，外加贴膜脚垫2次保养，和一些杂七杂八的东西，所有手续办下来20.3万，优惠了4万5。个人觉得这个优惠我还是很满意的，毕竟是全款提车，可惜就是保养送的少了。我是5月7号提的车，到现在差不多一个月，开了2000公里，我简单的聊聊这1个月2000公里的驾驶感受吧。发动机： 2.0T 261马力 350N米，动力极其充沛，超车很随意，25万以内的车也就ATSL可以匹敌。但是还没出磨合期不敢深踩油门，还没有体验过暴力起步。底盘：方向盘很轻很准，指哪打哪。高速超车过弯都很稳。但是低速倒车时，方向盘转动轴会有轻微异响。避震比较硬，虽然是为了运动化的调教，但是路感也太清晰了吧，有一点比较坑就会很颠簸。变速箱： 9AT确实很棒！前7挡换挡非常平顺，给人感觉不像AT变速箱，更像CVT。但是到了8挡时速75-80km/h时，深踩油门后会有延迟，大概过了一秒后会猛然提速。外观：颜值高，帅气的前脸，修长的车身，车尾设计的觉得有些单调了。准备后期贴个改色，换个轮毂，加个前铲，再装个卡钳套。改完估计帅的一批。内饰：座椅的颜色我很喜欢，有点宝马的感觉，翻毛皮坐着也很舒服，不知道后期好打理不。中控、仪表盘、机械档把略微老气了，现在国产车全是全液晶仪表＋电子档杆了。内饰用料还不错，该软的时候软，该硬的地方硬。味道有一些，放了放好多了。油耗： 2000公里，大部分都是高架开着空调，表测平均油耗8.7个。没有实测过，感觉差不多吧。如果大部分是城市道路，估计油耗10个以上了。个人觉得油耗还算不错吧，毕竟美系车，动力参数在那里摆着呢。 NVH（车辆静谧性）：发动机噪音控制的很好，胎噪风噪在高速上会有一点。整体感知还不错，再配上全车BOSE音响，确实很享受！配置： HUD抬头显很棒，即使白天也很清晰，而且可以显示歌词哈哈哈。 BOSE音响很爽，当上一首交响曲，感觉在音乐厅一样。座椅通风很舒服，夏天再也不担心屁屁出汗。可惜没有全景天窗，差评。没有自适应巡航，差评。最后总结一下，车确实很不错，性价比很高，开着很爽，坐着也很舒服。（第一次写这么多字，真的想把自己感受到的分享给大家）

2020-06-16

非常水鱼2020

君威车主·车龄5年

基本确定年内君威不会再上三缸了，近期产量开始恢复，目测现在团购价能赶得上我当年二月底购买的价钱了，能否下探到16万？拭目以待，坦白说，合资！B级！避开双离合和三缸，价格16出头，可以说几乎没有更好的选择了。现在已经接近4000公里，准备首保，缺点还是要提提的，顿挫，30-40有明显顿挫，感觉是变速箱换挡逻辑导致的，理论上后期可以通过升级变速箱软件来改善，减震相对于日系要硬，但换来更好的支撑性，不怕像日系那样塌尾。油耗方面确实无法与日系比，但能加92，现在5块的油价，随便啦，放肆开！优点？底盘质感好，毕竟B级，还是美系车，还有别克的一如既往好隔音，虽然和老款也是没法比了，但瘦死骆驼比还是马大，同级中上水平，最最最重要还是这价格，16万出头落地，你能选择的基本都是A+级的速腾思域类，开起来质感真的不如君威，如果你手持16万，信我，君威确实是不错的选择，本人购车坐标广州天河，现在销售说，价格又放开了，还可以谈，真羡慕你们还没下手的

2020-06-10

用户4264101973221

#君威提车打卡 19君威精英款，5月9号看车5月10号上的牌，由于疫情期间，没法出去工作，在家也没事，本来楼房正月就交房的结果疫情推迟了，4月底交的房，本来想选个10-15左右的家用SUV，来来回回看了很多国产车，看的最逗得就是H6进去之后销售爱答不理的，车辆也不介绍，服务态度非常不好，就是仗着卖的好想去体验一下！结果体验很不好，直接pass了！然后去看了销量很好的长安75 55 35P个人觉得，外观很喜欢，但是坐进车里，内饰真的感觉做工很粗糙，但是个人感觉蓝鲸发动机使它卖的很火，但是想想内饰做工，还是PASS了，名爵，ix35 还有起亚智跑，优惠不大，可能有好多朋友会问，日系怎么没有？我日系就喜欢兰德路泽和霸道，但是买不起，所以就算了。我看了这些车唯一喜欢的荣威RX5MAX《现在车怎么都跟手机学》外观霸气，内饰做工也很好，关键是销售真的很好很好！功能介绍的非常全面也试驾了一下！真的很好动力可以，但是谈了两天价格没成功，无奈继续看车。好多朋友都再说要不要看看轿车，轿车15万可以看合资了！朋友推荐我去看日系，想想还是算了吧！个人真心不喜欢日系，外观看着真的难看，雅阁混动当我没说，后来看了一下速腾，车子个人觉得挺好的，配置也可以，全下来16万多，也很喜欢新速腾的外观，可是感觉优惠有点少。重点来了！我的大爱君威，因为一直喜欢昂科威和君威GS爱的不行不行，每次看到都忍不住多看几眼，但是都是20几万的价格，没办法还得装修房子，所以预算不够，但是还是没忍住，走进了别克4S店，一进店就看见君威，真心好看，而且是黑色，我个人最喜欢的颜色，黑色真心看着霸气的很，销售服务也很好，介绍的也挺详细的，本来想买1.5豪华的，但是1.5精英有现货，我又不想等所以就直接定了，优惠了3.5，送了一大堆东西，底盘装甲，行车记录仪，乱七八糟得，重要的的是保险打了个72折，送了两次保养从5.10号买车到现在，开了2300公里，综合油耗8.5，说下动力，个人感觉1.5完全够用，家用很合适，车开起来也比较顺手，非常满意的！最后，我所说的都是个人喜好，不喜勿喷，谢谢！

2020-06-09

Kobe丨Bryant丶

君威车主·车龄7年

我提的是17款精英1.5的，用车两年不到，2W公里。油耗方面：市区9个点，油门踩的轻点能到8.5，高速最低的时候是5.9（都是表显油耗）。舒适度：中规中矩吧，减震挺硬的，毕竟是运动型的车，座椅稍微偏硬，对我来说乘坐感受还是不错的，之前开长途我没有出现过腰疼的现象。（本人腰伤过，长时间腰会疼，君威这个车也会感到累，但没有疼过，这点很好）。驾驶方面：起步略肉，30km，40km会有顿挫，非常明显，但是跑起来后动力随叫随到，高速跑过140 150很轻松，最高飚到200，所以说动力方面没有问题。还有一点，这个在跑着的时候来脚刹车，马上在踩油门，发动机噪音上来了，但是没有动力（就像发动机空转一样），动力延后才会上来，涡轮介入会窜一下子，这点不舒服。噪音方面：一是发动机噪音很吵，二是胎噪。最后给点建议：如果你看中了这个车，不要盲目提车，一定要试驾，资金到位的话就上2.0的，我当时没有试驾，在APP上看这数据不错，就盲目提车了后悔没试驾，后悔没上2.0 这些仅仅只是我个人的用车感受分享给大家，大家轻点喷

2020-05-15

xiaogaowen

君威车主·车龄5年

君威 2019款购车1个月内口碑评价: 先说这车的外观，整体还是不错的，最突出的就是红色布雷博4活塞卡钳，个人感觉卡钳是不错就是轮毂有些不匹配能上到19寸轮毂就协调多了，蓝颜色也还可以能有白色和红色可选就好了。内饰感觉还行，中控台屏幕分辨率有点低，听歌时有时卡顿，还不如之前我的速锐，速锐导航仪多媒体从唯有这种情况，不过我选择的顶配音响音质的确很好，平时喜欢听DJ很合适，运动座椅有些偏硬，不过包裹性好。电子手刹最值得批评，不带自动手刹。每次都要手动完成，哎一个二十多万的车还要手动完成？真是纳闷。驾驶体验，动力没的说，我买车最主要就是动力，对外观，配置没有多少要求。上个车子比亚迪速锐1.5T感觉动力已经不错了，在换车之前就想过，下次换车要2.0T，结果如愿以偿。这套2.0T＋9AT平常平顺，只不过这台发动机用的是个大涡轮增压器，有延迟，涡轮增压2000转介入，一大板油，涡轮增压器介入后就感觉车子追尾一样，一下就出去了，新手要注意哦。油耗11-9，看自己怎么驾驶了。底盘也不错，舒适模式还是挺好的，运动模式底盘明显偏硬，过弯支撑很好。整车隔音很好，车内几乎没有什么杂音。最满意的就是动力和这套9AT，还有音响，抬头显示，运动座椅，布雷博的刹车卡钳。不满意的，轮毂有点小，没有自动刹车，多媒体蓝牙链接播放音乐卡顿。其它没有没有什么了。

2020-04-29

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君威 · 懂车分（口碑）

3.87

“良好”

共1943人评价

3.87

综合

3.64

内饰

3.55

配置

3.95

空间

4.21

外观

3.90

舒适性

3.91

操控

3.91

动力

圈子热议

26款君威1.5TGS，有同款的吗？觉得动力怎么样？

30评论

13点赞

成也君威，败也君威。

88评论

169点赞

君威最大败笔就是不带L2

34回答

一言难尽的车，才4w多公里，毛病变多

90评论

61点赞

快来看，这个价格购车感觉挺合适～君威2024款改款 25T 超享版 2025-10-22在珠海购入裸车价10.69万元, 分期落地价11.40万元贷款10 w价格。无各种补贴。落地11.4，加3k上了运动套件，总共11.7落地

47评论

9点赞

最近想入手君威，但是看毛病出现好频繁啊，还能入手吗

45回答

君威用车中流媒体后视镜问题和解决方法分享

44评论

59点赞

1.5起步5000转，还是大肉蛋，这是发动机最大扭矩了吗？

44评论

24点赞

1.5t高速测速

56评论

74点赞

家人们！终于提到了我的梦中情车——别克君威25t超享版，必须来和大家分享这份喜悦！我一直心心念念换辆新车，看了好多款，最后还是被君威的颜值和配置征服了。去4S店谈价格的时候，心里那叫一个忐忑，没想到最后砍到了11.98万落地，这价格真的太香了！提车那天，我早早就到了4S店，看到崭新的车停在那里，心情超激动！销售小哥也很热情，帮我办手续、讲解功能，服务超贴心。开了这几天，这车真的太好开了！动力十足，轻轻踩下油门，推背感就来了。车内空间宽敞，坐着一点也不憋屈，座椅也很舒服，包裹性强。而且配置也很丰富，倒车影像、定速巡航这些功能都很实用，对我这种开车不太熟练的人来说太友好了。开了几趟高速感受了一下，真的是高速才是它的主场，nvh相当好跑一百五以内没什么太大噪音，底盘跑起高速来也相当的稳一点不飘。油耗方面也比我想象中低，完全在可接受范围内，国道通勤八个油左右，走了几次高速平均车速一百三油耗七个左右这么大的车油耗真的还可以。外观就更不用说了，时尚大气，每次停完车我都忍不住回头多看几眼。美中不足的就是没有电动后视镜折叠停车需要自己掰一下，没有一件升窗锁车也不能自动升窗需要熄火前升上去，氛围灯只有一个白色颜色比较单一如果能换彩色更好些。总之，这次买车体验超棒，别克君威25t超享版真的没让我失望，以后就靠它陪我风风雨雨啦！请君威圈主推荐

25评论

104点赞

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