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    19小时前

    #我的选车心得车友们好,我是21款荣威i5车主,22年12月购入,至今三年多一点,累计行驶四万公里,今天分享下当初选车真实对比,以及最终敲定的历程。 🧾一、需求和预算 使用背景:大学刚毕业工作, 需求:家用通勤,偶尔长途,燃油经济性好,养车成本低,空间够用,配置也得说得过去,(多数人买车也都是这个需求) 预算:由于刚毕业,也是第一辆车,考虑练手和家里出八万,所以预算严格卡在八万内。 🆚二、选择过程 1.对比纯电:22年当时电车不及现在的井喷式增长,续航足,配置像样的都奔着十万以上,且充电桩覆盖率低,每年有高速需求,最终排出纯电; 2.混动:顾虑结构比油车复杂,后期保养和故障风险的成本未知,混动的优势不明显,最终放弃。 3.燃油车:由于预算有限,实际到店谈价格的有吉利帝豪,大众朗逸;帝豪落地当时在八万多一点,朗逸当年很坚挺只能买启航版,看着是上一代外观,且启航版配置简陋,说得过去的配置都在十万以上了。于是也淘汰 🎯三、最终选定 荣威是最后去的店,最终确定时,裸车价格在6.4万,全部办清七万出头;配置方面也是说得过去,360影像对新手友好; 提车城市是河北省保定市; 4s店赠送了六次保养,过了首保之后,只有机油和机滤免费,需要199的工时费,且五千公里保养一次,于是放弃4s店保养。 🛻四、目前感受 使用至今中规中矩,没有很出彩的地方,也没有很大的槽点,出现过摄像头问题质保内去售后也没有扯皮,综合是可以的。 五、总结 回顾整个选车历程,核心是:契合自身,预算和需求,当时的荣威i5没什么惊艳噱头,对我来说能承载我日常出行,省心耐用,没有超前消费。给同样状态纠结家用代步车的朋友一点参考。

    21款荣威i5选车历程图121款荣威i5选车历程图1
    21款荣威i5选车历程图221款荣威i5选车历程图2
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    昨天 16:43回复

    本人爱车是23款全新荣威i5自动尊荣版,今天来更新一下油耗表现。 本次记录油耗时间轴: 2026年2月7日→2026年2月10日 天气情况:晴 2-5摄氏度 路况信息:365公里的高速,142km乡镇公路 车辆状态:非满油,1个人, 表显油耗:5.8L/100km 小计里程:507km(365km高速+142km乡镇公路) 总里程:32129km 剩余续航:140km 从本次使用得出的数据来看,车辆状态良好,油耗表现优秀,符合家用轿车的定位。 简单叙述一下路况及驾驶行为: 365km是高速公路,速度为90-120km/h,其中有堵车状况,4小时20分钟,均速为90km/h,当时表显是5.1L/100km,这个数据确实不错。 142km是乡镇柏油路+水泥路,我把车开到一个工业园区内部道路上,给朋友练车用的,每天下午或傍晚练一次(因为该时间段人流量车流量相对较少,对新手来说减少心理压力)。两次练车大约用时为1小时,速度为5-20km/h,在练车期间油耗是在不经意间上涨的😂,因为我朋车从拿到驾照之后的34年内就没碰过车(去年刚换了驾驶本,),因为练的是手动挡车型,所以上车以后,我给他指导了挡位、刹车、油门及大灯开关、转向、车窗等等的基本操作,我坐在副驾驶其实还是挺紧张的,整个过程都是缓慢行驶,确实怕给车碰了磳了,路上偶尔有车辆驶过,我们俩都紧张😂,好在,整个过程都很顺利,自动挡的车基本会开了,就差上路实践,每次练完车都是我自己开回去的,练这两天还不能让他上路,再多练几天就能开上路积累经验了。每一位老司机都是从一个新手小白历练过来的。练车期间我告诉他有504度全景影像和透明底盘,他说这个配置太帅了。其实刚见面的时候,就给我的爱车猛的夸了一遍,文这车白的真帅,大灯真亮,轮毂真好看,哎哟,这尾灯怎么那么好看啊,夸的我都有点不好意思了😂😂,还给我车拍了好几张照片。他很开心,其实我更开心。他开心的是有新车给他练车,车是他兄弟我的,我开心的是他猛夸了我的爱车,晚上咱俩一起去搓了烧烤。我去付钱被他硬生生给拽了回去,说“怎么能让我兄弟付钱呢,怎么也得让我尽一下地主之谊啊。”那天我们聊了很多,聊工作聊生活聊理想,聊到深夜才慢慢睡去。生活迫使我们每个普通人都要拼命努力工作,才能让生活平淡生趣。加油吧,同志们! 以上内容,如有不足,欢迎讨论!

    本人爱车是图1本人爱车是图1
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    昨天 11:47回复
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    荣威i5车机感受图3荣威i5车机感受图3
    前天 22:20回复

    #我的提车日记其实现在已经和以前不一样了。最开始买车的时候,那会儿属于卖方市场。然后买车套路比较多,不管贷款 上牌费手续费还是保险的折扣费用。里面挣钱的方式很多的。现在供需倒置 你也不用考虑那么多弯弯绕。直接上来就谈落地价就行了。 先确定好你的目标 轿车还是suv。因为看你的用车情况。我这边就是上下班通勤纯代步。轿车因为开的舒适度还有油耗问题,都成为我的首选。 其实刚开始还准备买10万块钱的车。目标非常明显,就是va7。从去年7月份开始有消息。一直等到双11预售。那会儿如果对这车有关注的,都知道炒的热火朝天。速腾的旧版改标 1.4t加手动对于老司机来说,那将是最爽的一个轿车。手里攥着报废车的主都在等这个。然后到全民参与猜价 结果把大家都涮了一把。双11只是看了看配置,直接就拉黑了,再也不看捷达了。 那会儿离年底也只有一个多月时间。报废车手续提交加审批都是有时间的。所以直接就去选别的车了。尽快购买,已能拿到手续。临近11月份,像这样的情况已经非常火爆了。各个店里的人都非常多。去看宝来,丰田卡罗拉。店面里都是人,销售员都接待不过来。这时候看到一个荣威I5的推广视频。3万多块钱。这不挺好的吗?直接就去了。说实话,当时去店里就感觉很诧异。没有几个人。去找销售也很好说话了。直接就把底价送上了。52,000含商险全包 说了大哥你也不用谈,这个就是底价 所以找对时间节点很重要。当时这个车是有3万块钱的厂内免费贷款。我跟销售说,你给我做个贷款吧。这个哥们啥都不说,大哥你就是全款吧。我帮你赶紧把国补弄下来,比啥都强。他去找店面经理又给降了1000块钱。因为贷款来回牵扯的日期比较长,可能完不成了当月15号的任务。聊了聊挺投机。也没研究别的,直接交款就提车了。这里头还有一个小插曲。销售拿车之前跟我说,你要近日期的还是要马上要车 有个现车,你可以现在提,也可以等到三天后新车板车来了,我给你挑一个。那咱就等三天。3点以后给我打电话,让我去拿车。看了看铭牌。离出厂才10天。绝对的嘎嘎新车。后期。很省心,直接把东西给销售,他全把东西给做好了。从递交到国补下来,一共不到15天。年底真是干什么都利索。 等开上以后才发觉,虽然那个车真的很廉价。应该是当时最便宜的车了。但上汽底盘调校依旧在这儿。开起来很德系 就让你感觉很紧绷,没有廉价车那种单薄的感觉。关键座椅乘坐也很舒适。它的厚度要比别的车坐垫厚度要高,据说还加了一层特殊的专用海绵。弹性支撑力也是很好的。关键油耗一直也很惊喜。一直维持在6升左右,后期在5升不到6升。这就很令人诧异。 时至今日,依旧对当时的决定感到很满意。在当初买车的这帮都认为超到底价了。这还没到一年呢,又降了很多。所以应对这种风险的方案,你可以找个最便宜的车。虽然也降价,但心里头落差不那么大,你说对不对?

    不要谈裸车价,就看落地价。图1不要谈裸车价,就看落地价。图1
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    荣威I5各位老哥,救命图荣威I5各位老哥,救命图
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    荣威i5春节用车能耗实录图1荣威i5春节用车能耗实录图1
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    荣威i5 · 懂车分(口碑)

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    5万-8万轿车总榜

    NO.25

    低于64%的同价位车系

    3.41

    综合

    3.51

    内饰

    3.32

    配置

    3.67

    空间

    3.73

    外观

    3.20

    舒适性

    3.20

    操控

    3.22

    动力

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