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#你身边有人买二手车吗表显油耗6.6。小巧玲珑的折叠磁吸支架。大同④S店下来给做的保养花费。400是绿色瓶子的。300机油是黄色瓶子的。我花费400换绿色瓶子的。说充1000送下护板。充了。也不知道值不值
#我的选车心得车友们好,我是21款荣威i5车主,22年12月购入,至今三年多一点,累计行驶四万公里,今天分享下当初选车真实对比,以及最终敲定的历程。 🧾一、需求和预算 使用背景:大学刚毕业工作, 需求:家用通勤,偶尔长途,燃油经济性好,养车成本低,空间够用,配置也得说得过去,(多数人买车也都是这个需求) 预算:由于刚毕业,也是第一辆车,考虑练手和家里出八万,所以预算严格卡在八万内。 🆚二、选择过程 1.对比纯电:22年当时电车不及现在的井喷式增长,续航足,配置像样的都奔着十万以上,且充电桩覆盖率低,每年有高速需求,最终排出纯电; 2.混动:顾虑结构比油车复杂,后期保养和故障风险的成本未知,混动的优势不明显,最终放弃。 3.燃油车:由于预算有限,实际到店谈价格的有吉利帝豪,大众朗逸;帝豪落地当时在八万多一点,朗逸当年很坚挺只能买启航版,看着是上一代外观,且启航版配置简陋,说得过去的配置都在十万以上了。于是也淘汰 🎯三、最终选定 荣威是最后去的店,最终确定时,裸车价格在6.4万,全部办清七万出头;配置方面也是说得过去,360影像对新手友好; 提车城市是河北省保定市; 4s店赠送了六次保养,过了首保之后,只有机油和机滤免费,需要199的工时费,且五千公里保养一次,于是放弃4s店保养。 🛻四、目前感受 使用至今中规中矩,没有很出彩的地方,也没有很大的槽点,出现过摄像头问题质保内去售后也没有扯皮,综合是可以的。 五、总结 回顾整个选车历程,核心是:契合自身,预算和需求,当时的荣威i5没什么惊艳噱头,对我来说能承载我日常出行,省心耐用,没有超前消费。给同样状态纠结家用代步车的朋友一点参考。
#一箱油能跑多少公里最近油价涨的厉害,想看看我的荣威i5一箱油到底能跑多少,准确与否,于是又测试了一下给大家做个分享。 🙋情况介绍 车型:21款荣威i5cvt钻石版,1.5L自然吸气 油品:中石化 路况:每天上下班路况好,没有堵车情况(我的路况不是一般好,18km,用时20分钟那种好) 🧾记录情况 加油前:表显剩余续航183km,总里程40320km;时间时当天18:17 加油中:中石化,价格在7.07元每升(3月9日24点调价,赶在调价前去加油)加油284元,合计加油40升,当天时间18:25加满 图三为加满表显:813km 🚘行驶距离 图四是3月17日19:01下班记录:剩余里程477km,总里程来到了40715km 剩余里程变化:813-477=336km 总里程变化:40715-40320=395km 相当于跑了395km,掉了336km的续航。 🎯总结: 总体来看表显是准确的,(甚至实际比表显跑的公里数更多),这么来看荣威i5一箱油是可以跑800km的(当然前提是路况好,且油品也好的情况下); 题外话:23号油又涨价了,各位赶紧提前去加满吧,本身我是想着这次油箱用完再写这篇文章,估摸着,跑不完就涨了,奈何油价不等人。
#车机VS手机21款cvt钻石版,22年12月购入,目前行驶37000km,关于导航音乐是车机还是手机,选择最多的是车机,下面分享一些感受。 【音乐】 关于开车听音乐,很少人会用手机放吧,只要车能放,无关音质的好与坏,都是用车机听音乐,或者🤔我还见有人磁带听音乐,这个也属于车机吧。 【导航】 车型自带的导航不如手机上面导航精确(手机可以做到车道级别)目前我的车还不行,但是优点在于便捷性,1.车机导航对比手机更大,更容易看;2.导航上设置家的位置,每天下班一上车就已经自动导航好回家路线,这个更是方便,只需要按一个精简导航还是普通导航就行,省心省力,不用在手机上翻找。 【车机的不便】 上面说完车机的方便性,车机也是有槽点:例如冬季启动有时候会反应慢半拍,准备出发了还在加载界面。目前使用三年出现过一次右侧摄像头频闪问题,这个在4s店妥善解决。 【总结】 总体来说我的使用是车机大于手机的,原因就是因为方便简单。
#我的提车日记其实现在已经和以前不一样了。最开始买车的时候,那会儿属于卖方市场。然后买车套路比较多,不管贷款 上牌费手续费还是保险的折扣费用。里面挣钱的方式很多的。现在供需倒置 你也不用考虑那么多弯弯绕。直接上来就谈落地价就行了。 先确定好你的目标 轿车还是suv。因为看你的用车情况。我这边就是上下班通勤纯代步。轿车因为开的舒适度还有油耗问题,都成为我的首选。 其实刚开始还准备买10万块钱的车。目标非常明显,就是va7。从去年7月份开始有消息。一直等到双11预售。那会儿如果对这车有关注的,都知道炒的热火朝天。速腾的旧版改标 1.4t加手动对于老司机来说,那将是最爽的一个轿车。手里攥着报废车的主都在等这个。然后到全民参与猜价 结果把大家都涮了一把。双11只是看了看配置,直接就拉黑了,再也不看捷达了。 那会儿离年底也只有一个多月时间。报废车手续提交加审批都是有时间的。所以直接就去选别的车了。尽快购买,已能拿到手续。临近11月份,像这样的情况已经非常火爆了。各个店里的人都非常多。去看宝来,丰田卡罗拉。店面里都是人,销售员都接待不过来。这时候看到一个荣威I5的推广视频。3万多块钱。这不挺好的吗?直接就去了。说实话,当时去店里就感觉很诧异。没有几个人。去找销售也很好说话了。直接就把底价送上了。52,000含商险全包 说了大哥你也不用谈,这个就是底价 所以找对时间节点很重要。当时这个车是有3万块钱的厂内免费贷款。我跟销售说,你给我做个贷款吧。这个哥们啥都不说,大哥你就是全款吧。我帮你赶紧把国补弄下来,比啥都强。他去找店面经理又给降了1000块钱。因为贷款来回牵扯的日期比较长,可能完不成了当月15号的任务。聊了聊挺投机。也没研究别的,直接交款就提车了。这里头还有一个小插曲。销售拿车之前跟我说,你要近日期的还是要马上要车 有个现车,你可以现在提,也可以等到三天后新车板车来了,我给你挑一个。那咱就等三天。3点以后给我打电话,让我去拿车。看了看铭牌。离出厂才10天。绝对的嘎嘎新车。后期。很省心,直接把东西给销售,他全把东西给做好了。从递交到国补下来,一共不到15天。年底真是干什么都利索。 等开上以后才发觉,虽然那个车真的很廉价。应该是当时最便宜的车了。但上汽底盘调校依旧在这儿。开起来很德系 就让你感觉很紧绷,没有廉价车那种单薄的感觉。关键座椅乘坐也很舒适。它的厚度要比别的车坐垫厚度要高,据说还加了一层特殊的专用海绵。弹性支撑力也是很好的。关键油耗一直也很惊喜。一直维持在6升左右,后期在5升不到6升。这就很令人诧异。 时至今日,依旧对当时的决定感到很满意。在当初买车的这帮都认为超到底价了。这还没到一年呢,又降了很多。所以应对这种风险的方案,你可以找个最便宜的车。虽然也降价,但心里头落差不那么大,你说对不对?
#春节能耗挑战春节期间错峰出行,保定2月16日(除夕)出发,2月19日(初三)返回,完美错开了堵车和大同21号左右的恶劣天气。且游览人数尚可对比网上说的大同人数很多实在是完美出行。(附带北岳恒山,云冈石窟和古城部分照片,不过多展示回归正题下面是油耗分享,只记录了返回油耗。 🚘情况介绍 21款的荣威i5cvt钻石版,22年购入,目前行驶39500km,1.5L自然吸气版本。 🚥路程概况 路程一:大同百盛购物中心至大同收费站; 路程二:大同收费站至保定满城北收费站,途径天黎高速,G18荣乌高速。 🛞路程一 大同市区至收费站的路程,10km左右。出发时间在中午,天气较好,由于大同旅游城市,大年初三已经初见端倪,车多人多,油耗在7个油左右,速度在60km/h以下。 🛞路程二 大同至保定的高速阶段,全程都在下坡(经常十公里长的下坡)且路上车比除夕去时多,缓行,速度始终跑不起来70-90这样。且隧道多。平均油耗下降到4.6L/100km。到收费站后没有再记录。 ✉️油耗总结 全程258.9km,用时3小时33分钟,全程的平均速度在72km/h。 整体油耗低于我平时开的,平时不会有这么长的下坡,一路都在下坡,从海拔一千米的地方到海拔几十米的地方。
3.41
“良好”
共633人评价
5万-8万轿车总榜
NO.25
低于64%的同价位车系
3.41
综合
3.51
内饰
3.32
配置
3.67
空间
3.73
外观
3.20
舒适性
3.20
操控
3.22
动力
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