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    1790条内容

    2024-09-02回复
    2024-09-02回复
    这油耗有点高啊图这油耗有点高啊图
    2024-09-02回复
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    分享用车功能图分享用车功能图
    2024-09-01回复
    车到了。但是今天开不走。就来看看他图1车到了。但是今天开不走。就来看看他图1
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    2024-09-01回复
    提车了。冲啊晚上提车。图1提车了。冲啊晚上提车。图1
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    2024-09-01回复
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    2024-08-31回复
    这算什么,图这算什么,图
    2024-08-30回复
    我触底了,图我触底了,图
    2024-08-30回复
    2024-08-30回复
    2024-08-30回复
    昨天晚上深夜充电图昨天晚上深夜充电图
    2024-08-29

    因为看实车之前就一直在考虑风神L7,所以试驾时并没有太注意一些细节,提车回来后上下班通勤已经一周,说说这段时间对车子各的感受。 一、驾驶方面 1、提车后直接混动模式在市区兜兜转转后上高速,里程共200公里,高速里程170公里,平均时速110,共耗油7.6升、耗电20度,总的来说油耗还可以。 2、通勤里程来回共40公里,因为是要从县城到乡镇,二级路路况不是很好,上下坡和急转弯多,纯电模式平均时速60,百公里电耗15度,正好够一周通勤,而且急转弯不会有被甩的感觉。 3、动力足,在混动模式下猛踩油门1.5T发动机介入的声音基本听不到,超车轻松。 二、空间、内饰方面 1、车机设计的位置确实有点低,我一米六的海拔习惯把驾驶座椅调到最高,膝盖位置离车机左下角也很近了,行驶途中看车机眼神得稍微向下瞟。小憩模式我的头正好卡在座椅那个洞里,简直mmp。副驾也是因为海拔原因感觉较矮,且副驾没有高度调节功能。 2、扶手箱比较矮,因为座椅的包边设计右手不能靠在扶手箱上面。扶手箱的隔断设计真不是很懂,下面虽然也能放一些小物品,但是手真的不好伸下去,我插个U盘都很别扭。 3、后排空间足够,这个不用多说,座椅完全放倒正好够我斜着睡觉,腿部能完全伸直。后备箱进深很大,但是宽度小。作为一名资深钓鱼佬,我的渔具都是在车上常住的,但是后备箱宽度问题导致我的竿包(约1.25米)不能横着放后备箱里,只能斜着插到后排座椅上靠着。 三、其他方面 1、车门底下的包边设计不错,今年不知道啥原因我这边从四月底到现在每周都有几场雨,这个设计在开车门的时候不会因为上下车蹭到门框导致裤子弄脏。 2、车窗升降开关因为是前后推动的,我个人使用不习惯而且感觉不舒服,因为指甲的缘故不好推动。 3、方向盘左边的按钮可以控制空调风量和温度,但是开启巡航和领航后左边的按钮就变成车距调节了,轻点刹车后虽然停止巡航和领航了,但左边的按钮还是调节车距没有变回空调控制,目前还没摸清怎么完全退出巡航和领航,有没有老哥说一说? 4、总觉得方向盘偏右,直线行驶中如果手轻扶方向盘不紧抓的话车子会向右偏,不知道是路况问题还是车的问题,不知道各位车主有没有这个问题? 个人驾驶体验和感受仅供参考,车子好不好开还得开过才知道,虽说有挺多方面不习惯,但是车是自己选的,只能慢慢适应了。

    2024-08-28回复
    2024-08-28回复
    2024-08-28回复
    深夜充电。图1深夜充电。图1
    深夜充电。图2深夜充电。图2
    深夜充电。图3深夜充电。图3
    2024-08-27回复
    佛山市东风风神恒泰4s店图1佛山市东风风神恒泰4s店图1
    佛山市东风风神恒泰4s店图2佛山市东风风神恒泰4s店图2
    2024-08-27回复
    2024-08-26回复
    2024-08-26
    2024-08-26
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    东风风神L7提车一个月能耗总结图1东风风神L7提车一个月能耗总结图1
    东风风神L7提车一个月能耗总结图2东风风神L7提车一个月能耗总结图2
    东风风神L7提车一个月能耗总结图3东风风神L7提车一个月能耗总结图3
    东风风神L7提车一个月能耗总结图4东风风神L7提车一个月能耗总结图4
    2024-08-26回复
    L7的快捷控制的打开方式图L7的快捷控制的打开方式图
    2024-08-26回复

    十五万元以内配30度大电池的插电混动,目前全国独此一家。讲究点脚法的,在市区纯电续航超过200公里。我是开得比较随意的,急加减速稍多,这天气也能随便开个一百七八十,市区出行甚至百来公里的短途出行纯电续航无忧。一个字:爽! 我是五一期间订的车,经销商极力推荐爱马仕橙内饰,那颜色的优点我和媳妇都get不到,坚决要奇点白+黑色内饰,为此等了近一个月才提到车。看到现车时,充满活力的外观、深色的内饰,动感时尚又大气稳重,让我和老婆大人都非常满意。 提车半月有余,这车除了电池大、纯电续航长以外最让我满意的是动力。有人说风神L7驱动电机功率只有100KW不够大,纯电可能动力不足,我的实际感受是完全够用,虽说纯电模式比不上混动模式迅猛,但不管市区还是高速,动力输出都随叫随到,这可能得益于马赫电混4档DHI的技术加持。混动模式目前只用过经济、舒适两种条件,发动机大约分别在100码、80码左右开始介入,其实发动机启动时我完全没啥感觉,看到仪表屏出现油耗才晓得发动机开干了。话说车子速度上来特别是超过100码后,胎噪、风噪就比较大了,一开始真有点不适应,主要是前期很安静,前后差别过于强烈所致,如果开油车一直噪声隆隆就不会有这种感觉了,哈哈。 续航方面,目前高速、市区出行各占约一半,还没亏过电,也才开了1000公里不到,估算这种路况满油满电我最多能开个1200公里吧,总体很满意。官方1500公里综合续航特别是媒体超过2000公里续航,打死我也开不到啊,那种极限开法普通人还是算了吧。 最后吐槽一下,好歹也是次顶配,没有配主动胎显、行车记录仪。居然连后雨刷也没有,中雨以上内后视镜一片模糊,看不清啊,只好自己加装流媒体行车记录仪解决。厂家真是抠啊

    喜提风神L7plus版逾半月谈下感受图1喜提风神L7plus版逾半月谈下感受图1
    喜提风神L7plus版逾半月谈下感受图2喜提风神L7plus版逾半月谈下感受图2
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    喜提风神L7plus版逾半月谈下感受图5喜提风神L7plus版逾半月谈下感受图5
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    2024-08-26
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    风神L7 PHEV · 懂车分(口碑)

    3.82

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    88人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.24

    超过70%的同价位车系

    3.82

    综合

    3.66

    内饰

    3.60

    配置

    3.88

    空间

    4.08

    外观

    3.82

    舒适性

    3.84

    操控

    3.85

    动力

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