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    2024-10-02回复

    #提车日记提车一个月,已经跑1700km,油费约1200rmb左右。 购车:首先我谈价的经验得益于懂车帝上的本地车主,借助他们访到的价,我差不多知道本地市场的最大优惠幅度在哪,于是带着价格一家一家去访价。套路见多了,我也就懒得啰嗦,直接报价并且表示有人已经通过这个价格在本地市场买到了,这时候销售会以各种理由说做不到,或者让你去网上、某音提车之类的,反正无论他说什么,咱们咬死价格不松口,成就成,不成就下一家。也别信什么年轻销售套路少,老销售就油腻套路多,相反我遇到的年轻销售给的报价就挺离谱,哪怕我明牌了,他也死活不做,所以我找他们的老销售以我说的价格下单了要抱着你是消费者,握着钱就不怕没人卖的心态去聊,总会遇到想做业绩的销售和s店(有的s店没有销售压力,优惠就很低很佛系)。把该聊的价格聊完了,再和销售要赠送的东西,就说如果能送,马上交定金一般他们都不会拒绝。 驾驶:旅行模式下,起步反应比较慢,但是运动模式反馈还是很不错的,只要舍得花钱喂油,真的没那么肉,反正于我来说够用。但由于是后驱,所以拉客的朋友们积水路面注意不要单边涉水,容易侧滑。现在最大的毛病就是起步闯动,听说首保升级车机就会好?希望如此吧。反正跑高速还是挺爽的,就是座椅坐久了腰部不太舒服,准备攒积分兑换安吉星的靠枕 空间:感觉这车主要还是服务于驾驶座和副驾,坐前面不觉得空间不够,后排空间我180的朋友坐也不觉得顶头,就是不能坐中间有凸起的位置,中间舒适感欠佳。 有一点很不爽的是,这个价位的车居然不能用锁车键升窗,每次下车前都要手动关窗但是总体都很满意,每次停好车都会忍不住回头欣赏一番。 另外,欢迎网友提问,知无不言

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    到底值不值得买?凯迪拉克图到底值不值得买?凯迪拉克图
    2024-09-28回复
    2024-09-28回复

    周末花了 900 多块钱租了 2 天CT5 豪华Pro,开了 600 多公里,400 多公里高速,80 公里山路,剩下的是省道高架地面道路,说说试驾感受吧。 1.驾驶。 CT5 起步加速不算快,运动模式下地板油加速也是非常线性的,没啥推背感,这一点不如F30 184 马力的 320Li。但是速度起来以后会感觉动力充足。底盘有韧性,开起来感觉很稳重。虽然车长接近 5 米了,但是山路里开并不会觉得它长,可能也是四明山到雪窦山这一段路比较宽,弯心给油不会甩尾,感觉非常稳。地面道路上雨天地板油基本不打滑,很安全。 2. 隔音。高速 120 感觉风噪比较小,前排双层玻璃隔音效果挺好的,而且还有 16 个扬声器,虽然我只是听个响。 3. 配置。豪华Pro 配置已经挺高了,有盲区监测,碰撞预警,倒车预警,自适应巡航,无线充电,无线carplay,无钥匙进入,远程启动等等。就是座椅怎么调感觉都不会很舒服,可能是因为没有腿托的缘故。好像只有铂金才有腿托。 4. 空间。前排没啥问题,后排其实也够了,腿部空余还是挺大的,毕竟轴距 2 米 9 了,就是后排头部空间略有局促,1 米 7 身高坐在后面感觉还可以,再高的话头部就会感觉要顶到天窗了。 5. 油耗。综合百公里 10 升吧,600 多公里加油花了 500 多。 6. 其他。方向盘上切歌,下一首按键在上面,上一首按键在下面,刚开始用有点懵。还有carplay 界面周边剩余很大,感觉白瞎了这么大的屏幕了。另外主驾安全带插销拿出来略有不便,主要是因为座椅和门板间隙有点小,每次拿插销都卡手。 本来想买CT4 顶配的,但是各家 4s 早就没有顶配了,所以就打算看看CT5,开了 600 多公里以后感觉CT5是一台很好的家用车,但可能缺少了点激情,后面打算再看看Giulia,就是预算比CT4得加 10 多万了。

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    2024-09-27回复
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    凯迪拉克CT5 · 懂车分(口碑)

    4.06

    优秀

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    2383人评价

    4.06

    综合

    3.83

    内饰

    4.03

    配置

    3.31

    空间

    4.77

    外观

    4.16

    舒适性

    4.19

    操控

    4.17

    动力

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