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#能耗记录出发地：江西南昌→广东广州 地图导航861km 总感觉第一次上路有点像特工 完成不可能完成的事是怎么回事哈哈 高速目标 一家三口，我和老公换着开，800多公里的路程根据地图导航单趟充电三至四次，谁坐副驾就提前看导航提示充电桩数量规划，主要规...查看全文
#点评我的车买五菱缤果两年了，整体开下来，我对它的评价还是比较高的。 外观设计很有特色，车身小巧灵活，在市区里穿梭、停车都很方便，而且能耗低，日常使用成本不高，作为通勤车非常合适。 不过，在这段时间的使用过程中，我也发现了一些可以改进的地方，希望厂家能考虑一下，说不定能让这款车更受欢迎！ ⭐️1. 隔音优化：隔音效果不太理想，速度稍微快一点，风噪、胎噪就特别明显，影响驾驶体验。跑高速的时候，噪音大到我不得不把音乐音量调高，可这样又会干扰对路况声音的判断，有点危险。希望厂家能在隔音材料的选用和车身密封性方面多下功夫，比如加厚隔音棉，优化车门密封条，让车内更安静舒适。 ⭐️2. 舒适性提升 ◦ 座椅调节：方向盘只能上下调节，不能前后调节，像我有时候想找到最舒服的驾驶姿势就很困难，长时间开车容易腰酸背痛。要是能增加方向盘四向调节，就能满足不同身材驾驶者的需求了。另外，座椅调节功能也比较单一，只有主驾有电动调节，副驾还是手动的，而且座椅不能往下调，坐姿太高，感觉像坐在小板凳上，缺乏舒适感。建议给副驾也配上电动调节，同时优化座椅调节范围。 ◦ 后排体验：后排没有出风口，夏天的时候，坐在后排的乘客会感觉特别闷热，要是一家人出行，后排坐满人的话，这个问题就更突出了。希望能在后排增加出风口，或者优化空调风道设计，让后排也能快速降温。另外，后排坐垫偏短，对大腿的支撑不足，长途乘坐容易累，希望能适当加长后排坐垫。 ⭐️3. 车机系统改进 ◦ 主题丰富度：车机主题太少了，翻来覆去就那几个，看久了真的很腻。现在大家都追求个性化，要是能增加更多风格多样、少女心满满的主题，肯定能吸引更多年轻消费者，尤其是女性车主。 ◦ 功能拓展：车机系统不能DIY软件，甚至连工程师模式都被锁死了，这就限制了车机的可玩性和功能性。现在很多车型的车机都支持安装各种第三方软件，比如导航、音乐、视频软件等，希望五菱缤果也能开放软件安装权限，让车主可以根据自己的喜好和需求来定制车机功能。 ⭐️4. 安全配置升级：在安全配置上，低配版车型只有主驾驶气囊，中高配版也才多了一个副驾驶气囊，对于现在越来越重视安全的消费者来说，这样的配置有点不够看。就算是价格亲民的车型，也不能在安全上打折扣。建议厂家在全系车型上增加更多安全气囊，比如侧气囊、头部气帘，同时，还可以考虑加入一些主动安全配置，像自动紧急制动、车道偏离预警等，提升车辆的整体安全性。 ⭐️5. 细节优化 ◦ 钥匙感应问题：车钥匙偶尔会出现锁不上车的情况，虽然概率不高，但真遇到的时候还是挺让人尴尬的。后来我设置了锁车鸣笛，才避免了没锁车的尴尬。希望厂家能优化一下钥匙的感应系统，提高稳定性，别让这种小问题影响车主的使用心情。 ◦ 扶手箱设计：虽然2025款增加了中央扶手，但我觉得这个扶手箱设计得不太合理。上层的手机槽不能无线充电，实用性大打折扣；下层储物格空间也不是很大，放不了太多东西。建议重新设计一下扶手箱，增加无线充电功能，扩大储物空间，让它更实用。 虽然五菱缤果存在一些小问题，但它的优点也很突出，性价比还是很高的。 真心希望厂家能重视这些建议，对车辆进行优化改进，让五菱缤果成为一款更完美的家用代步车！ 期待五菱缤果越来越好💪 🩷🩷🩷
提问换电池贵不贵？
#真车主的大实话23年11月购买的车，全车奶咖白，灵犀互联+版，333续航的。办手续，上车牌，提车时已经快月底了。 缤果用于平时日常出行，上下班通勤，每月充电费50左右，出行成本非常地省！ 鉴于缤果尾箱的能装，我试着开过一次到水库钓鱼，得益于它下沉式尾箱的设计，2套钓具堆叠没问题，32L+29L的2钓箱放得稳稳的！去水库有部分烂路，缤果毕竟不是SUV，底盘比较低，易发生剐蹭底盘，看来缤果当不了钓鱼车，有点可惜它的大尾箱啊！ 去年暑假开缤果跑了一次长途，从南宁→湛江再返回，来回440公里，跑过这次高速才知道，缤果的胎噪风噪都比较大，333的续航定速巡航110时速，可以开220多公里，达成率不算低。但是它充电比较慢，尤其是跑高速后的第二次充电，基本上一小时打底，充电功率特别低，充电时长特别久。 从湛江回来，我就把缤果定位为短距离交通工具，单程超过100公里的，或者有乡镇道路的，我都心疼它，要换长续航电车或者油车出行。 到今年我的大空间缤果已经行驶2.3W公里了，用车费用很低，除了一年一次的正常保养，每年的保险，偶尔外出产生小额的停车费以及每月几十的充电费用，基本上没有其他额外的支出，它是我短途出行，出游的好帮手！
#一万公里打卡我家的五菱缤果不知不觉已经陪我跑了1万公里啦，今天就来给大家分享下这1万公里的用车体验吧。 当时之所以选择了买缤果，很大一部分原因就是被它的颜值所吸引。女生吧，谁不喜欢可可爱爱的车呢？车身线条圆润复古，大灯奶凶奶凶，开在路上总能收获满满...查看全文
#缤果建议收集各位车友，今天来聊聊我开了半年的五菱缤果，纯个人体验，优缺点都讨论下： 先说优点，下沉式后备箱是真能装我家娃的婴儿车不用折叠直接塞进去，连猫爬架这种奇形怪状的东西都能放下。一开始我觉得这么小的车应该放不下什么。后排座椅放倒后，周末拉个露营装备或者搬家都够用。不过要注意，后备箱开口有点深，拿重物得费点劲，对女生来说没那么方便。 我买的是333km版本，市区代步一周充一次电足够。实测高速开空调能跑260km左右，快充35分钟能从30%充到80%，在商场吃顿饭的功夫就补能了。比较有意思的是喇叭音效还能OTA升级，我改成了“御姐音”，按喇叭都变好玩了。 缺点也不少，得做好心理准备：速度超过80km，风噪、胎噪全来了，说话得提高嗓门。我后来自己花800块加装了四门密封条和引擎盖隔音棉，60km噪音明显小了，但高速还是有点吵。原厂轮胎虽然升级了玲珑静音胎，但柏油路面的共振还是明显。 车机系统有点鸡肋。虽说支持CarPlay和CarLife，但连接不稳定，导航偶尔会卡顿。我直接买了个手机支架，反正手机导航更准。而且车机主题太少，界面设计偏简单，缺乏个性化。 以上是我的真实体验，欢迎各位车友交流补充，一起把这辆小车的潜力榨干！🚗
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懂哥普及新能源：五菱缤果S正式预售，孟子义美美代言，极狐T1、名爵MG4一起解读
#我的提车心得心血来潮碎碎念一下我的提车心路历程， 2012年6月拿到的驾照，它就像一本压在抽屉最最底下的旧相册，默默的陪伴我无车的数十载。直到去年夏天，丫头考上了高中不得不开启我的“陪读模式”。 丫头就读学校离我工作单位的地方有20多公里，...查看全文
#分享我的续航选择都说开电车跑高速的续航折扣会对半打， 趁着假期跟队友来开缤果测试一下， 来一场自驾游体验～ 以下内容仅代表个人观点，如有说得不对的欢迎车友们讨论！ 🚙车辆：五菱缤果410版本 目的地：江西南昌 出发点：广东汕头 总公里数：751公里 预计...查看全文
#你都知道哪些基本的汽车知识？给准备买缤果女生的一些建议，都是老车主的经验之谈，希望能帮助刷到这篇文章后顺利提到心仪的小车哦！ 1️⃣选对版本很重要： 续航选择：缤果有203km、333km和410km三种续航版本。如果只是日常上下班通勤，距离在30km左右，20...查看全文
#提车日记今天来给大家分享一下我的选车购车经历， 顺便唠唠它的配置和一些用车小技巧~ ✨选车经历 其实一开始我预算有限，目标就是一辆小巧好开、性价比高的代步车。 看了好几款热门车型，小蚂蚁熊猫糯玉米五菱mini等等，价格倒是实惠但空间实在太小，坐进去感觉很局促，而且配置也比较简陋。比亚迪的配置还不错，可外观不是我的菜，总觉得不太适合女孩子！ 直到有一次在路上看到一辆粉色的五菱缤果，瞬间被它的颜值吸引！复古圆润的车身，可爱又时尚，一下就击中了我的少女心💕 💸购车过程 确定目标后我直接去4S店看车。实车比照片还好看！坐进车里空间比想象中宽敞，后排坐两个成年人也不觉得挤，像我老公一米八的大个子坐前面或者后面都很舒服~ 后备箱空间也很能装，日常购物出游完全够用。露营车露营椅收纳箱蛋卷桌孩子们的玩具统统装的下！ 当天试驾了一圈，操控很轻松，方向盘转向精准，动力对于日常通勤来说也完全足够。 当下就决定就是它了！ 提车到现在也有一段时间了，使用下来真的觉得买对了！ • 续航：官方标333km，日常在市区开，开空调的情况下能跑个300km左右，完全能满足我上下班和日常出行。而且有快充，半个小时就能充到80%，应急很方便。 • 内饰：10.25寸的双联屏很有科技感，车机系统操作流畅，还支持语音控制，解放双手。多功能方向盘握感舒适，各种按键操作也很方便。 • 驾驶体验：方向盘转向很轻盈，单手就能轻松操控，对女生很友好。底盘调校也不错，过减速带和坑洼路面的时候，颠簸感不明显。有运动、经济、标准三种驾驶模式，经济模式下省电，运动模式动力更强劲，能满足不同路况需求。(我更喜欢经济模式，省电又安全~) 再给大家分享几个用车小技巧： • 充电：申请家用电表的时候一定要开通峰谷电，晚上10点到早上8点电费超便宜。还能在车机上设置定时充电，到点自动充，省钱又方便。 • 空调使用：夏天先开外循环，再开AC制冷，等温度降下来后切换到内循环，风速调一档，这样更省电。下雨天玻璃起雾，打开AC和外循环，风向调为吹玻璃，雾气很快就散了。 • 车机功能：长按方向盘上的星号键可以重启车机，车机卡顿的时候就靠它 短按星号键还能切换菜单，也可以在设置里把它设置成360影像快捷键，过窄路的时候用起来超方便！ 目前开着没什么大问题，就是高速上噪音有点明显，不过这个价位也不能要求太多啦。 整体来说，五菱缤果颜值高 空间大 续航实， 性价比真的没得说，很适合像我这样的上班族日常代步，强烈推荐给大家！
五菱缤果 · 懂车分（口碑）
3.39
“良好”
共273人评价
5万-8万新能源总榜
NO.18
低于64%的同价位车系
3.39
综合
3.44
内饰
2.91
配置
3.79
空间
4.38
外观
3.03
舒适性
3.00
操控
3.21
动力
五菱缤果热门话题
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