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#爱车内饰味道大不大前年买的车，车内没什么味道。那会儿十一买的，平时开车开开窗窗户就可以了。没有买测甲醛的东西，也就不知道超没超标。 后来加电池护板，送了空气净化套装，目前只用了一盒香薰，杀菌剂和消味剂都没有用。
#爱车上的实用加装要是刚买车的就装了电池护板，那么底下刮大石头的时候就不至于把电池壳子刮个洞🤣电池壳子是铝制的，而且是两层，比较薄，硬度不太行。 然后就是脚垫，后备箱垫在另一家买的，质量跟脚垫比差的很远。 雨眉，照片没有了，买的那家缤果的雨眉下架了。 家里的厚胶带，内扣手镀铬起刺后缠了两圈完美解决。 行车记录仪，虽然买了，但是不怎么打开app看。
#缤果建议收集作为一个老牌“新司机”，不知不觉买了这个车已经三年了，我总结一下当初决定买这车时的一些心得，希望对想买新车的朋友有用 无非就是8点1.自己的预算，自己能承受的价钱范围 2.在可承受价格范围内在懂车帝多对比pk车型（由于最后买了缤果。...查看全文
#说说我的爱车-品牌为什么是我的第一选择？ 结婚的时候买的嫁妆！我没做过功课 ，某软件刷到个视频就直接被颜值吸引了 ，都劝我再考虑考虑 没有任何余地的就去提车了！而且提车的时候大街上一辆都没见过。 用车体验： 用车两年多 没有出现过任何大问题 而且是近距离出行的最佳选择 ，县里到市里 40公里 燃油车根本不开 ，果子就是最佳选择，没电直接不出门我都是直接在家里充电 慢充，一晚上充满 小小一个哪里都能塞！ 不管是家里的长辈还是朋友 都喜欢这个小车 当时走在大街上就是亮点 ，见到都会问多少钱买的 什么牌子 真的很有优越感！ 空调：别看小车不大 空调凉嗖嗖的 一点也不亚于其他车 而且用了两年也没有味道 真的很管用 空间：真的是相当够用 后备箱空调 没见过的打开都说 这么个小车后备箱空间不小 非常能装 之前摆摊直接就能装够！ 保养：4s店服务很好 而且前几次都是免费的 定期会提醒保养 app上也会显示 之前有个零件坏了 签了三电协议 也没花钱 总之很好！ 缺点：等红绿灯 旁边过大车会晃 很害怕哈哈 其他就没什么啦 高速用车：几乎都在小县城开 ，跑过两次高速 感觉比我家的油车好开 ，油门很轻 而且不累人 平均时速在100 也没有很晃 真的相当耐斯！ 总结✅：爱车很好开 ，长辈觉得外观很好看 而且非常适合日常通勤和女生，还有接娃 都是不错的选择！
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olalawakak：宝骏E200老车主置换2025款缤果410KM，三个月体验全公开！ 车型：2025款缤果410KM灵犀尊享款 置换前车型：宝骏E200（6年车龄） 购车时间：2025年3月 行驶里程：2500公里 一、选车心路：从“代步工具”到“精致生活” 作为宝骏E200老车主，小车虽然灵活好停车，我对微型车的痛点深有体会：续航短（230KM）、空间憋屈、快充缺失。 🚗换车时目标明确——长续航+大空间+高颜值！ 横向对比了海鸥、零跑T03后，最终锁定缤果410KM版： 续航碾压：410KM标称续航，春秋实际能跑380KM+，开空调约300KM（市区通勤一周一充）； 快充真香：1小时从30%充到100%（路边随便找的快充，花费约30元），逛街吃个饭就满血复活； 颜值暴击：今年新出奶酪白🧀+双色车身（适配各种车贴）阳光下像流动的奶茶，彻底告别E200的“老头乐”形象！ 二、续航实测：彻底告别里程焦虑！ 市区通勤（日均20KM）： 空调+导航🧭+音乐全开，十天充电1次！ 动能回收调至弱档：拖拽感几乎为零，乘坐更舒适。 三、空间魔术秀：小身材装下全世界！ 缤果的“空间利用率”堪称教科书级： 后排魔法：舍友175cm身高坐后排，腿部仍有2拳空间； 后备厢黑洞：后排纯平放倒后容积1240L，塞进28寸行李箱+露营装备+各种杂物 四、驾驶感受：女司机也能单手拿捏！ 方向盘轻如奶茶杯：缤果单手揉库无压力； 底盘稳过减速带：前麦弗逊+后扭力梁调校偏舒适，坑洼路面滤震优秀； 唯一槽点： 高速风噪明显：时速100KM/H后A柱有“呼呼”声，建议音乐音量调大50%！ 五、智能体验：A0级车享受20万级配置？ Ling OS灵语系统：方言识别超精准，喊一声“打开空调+播放周杰伦”秒响应； 360全景影像：上帝视角泊车，窄巷会车不再心跳加速； 无感进入：靠近自动解锁，腾不出手时感动哭！ 六、老车主真心话：哪些人适合买？ ✅ 宝妈/通勤族：空间灵活、成本巨省； ✅ 颜值党：甜品色系治愈路怒症； ❌ 高速狂魔：极速设计偏向城市代步（最高126KM/H）； ❌ 静谧性苛求者：胎噪控制待提升。 结语：从E200到缤果，就像“小电驴换智能房车”！ 性价比评分：⭐️⭐️⭐️⭐️☆（4.5星） “人民需要什么，五菱就造什么”——缤果用6万级价格给出410KM续航、魔术空间、高颜值设计，完美诠释了什么叫“代步车天花板”！ 附置换建议： 旧车置换一定要找正规二手车商，货比三家，找到最好的价格！！！此外厂家还有补贴o 推荐选 芋泥紫+焦糖咖内饰，孟子义同款配色超显质感！ 奶酪包🧀百搭外观，奶呼呼 #五菱缤果 #新能源车主实录 #A0级神车 #宝骏置换攻略 🌟车内空间👍 🌟后备厢空间👍 🌟外观👍 🌟内饰👍 🌟内饰材质👍 🌟内饰配色👍 🌟车内储物空间👍 🌟内饰风格👍 🌟车机系统👍 🌟车身涂装👍
#快充VS长续航谁更重要经过长期驾驶与体会，快充功能可以不用，但不能沒有，电池不是想象中那么稳定，平时续航要打8折，跑高速打6折多，还有磷酸锂电池容易受温度影响，天气冷的时候续航掉的更快,跑了小长途才知道，100公里的路程，要准备200公里续航才够用，有次来回90公里的路程，续航剩余150公里就出发了,在最后5公里的路程,续航从35公里跳到不显示续航了,好在有惊无险回来了，如果趴窝就麻烦,只能叫拖车,找地方慢充不太现实,无电到充满电慢充要十多小时,慢充一小半也要5小时,未充满电都不敢去跑小长途，生怕续航不足，所以快充更方便
#车机大屏功能秀缤果刚出的那年买的，悦享+，不带车机流量，所以联网的的东西一概用不了。 最大的功能就是听收音机，而且车速到了60胎噪还贼大，根本听不清。🤣 车机还有个智障语音唤醒功能，有时候跟对象聊天偶尔会触发，然后会：抱歉，网络离线了（我听不懂你在说什么）🤣
#快充VS长续航谁更重要家里有辆油车，远途会开油车。电车就近处开开，所以自己快充和长续航都不会考虑，平时也是晚上充一晚上，外面的快充从来没用过。至于续航，也就300多，在纯电车型（不算微型车）里算是很低的了。
#纯电续航达成率调研缤果1年半，续航达成率除了冬天都还可以，本人在北方，冬天开暖风、温度低续航基本上是折半的。之前的计算有点小失误，缤果这车的电池是31.9kw的，我一直还续航的333公里、电池33.3kw算的，后来多亏车友提醒
#我的提车心得家人们，不知不觉我的五菱缤果已经陪伴我一年多啦，已经开了2万多公里！今天就来跟大家唠唠这一年多的驾驶感受，优点缺点咱都敞开了说，给准备入手或者已经在观望的朋友一些参考。 1.续航表现：市区够用，季节影响明显 作为一辆代步车，缤果的续航对...查看全文
#提车日记因为换了工作路程较远，所以想买一台代步车，正好家里人有一台旧车可以进行报废，国家给两万补贴，我就开始了我的精挑细选。 ❤️选购过程：对于人生中第一辆车，我是充满着期待的。因为家里还有一台CRV,所以最开始考虑的是微型车，五菱mini四门和奔...查看全文
#我的提车心得提车五菱缤果快十个月了，跑了10000多公里，市区通勤、周末郊游全靠它。总体非常满意，但本着真实分享的原则，优点夸到位，小缺点也不藏着掖着。爱跑山看风景、喜欢郊游的朋友，这篇值得参考！ 1. 山路爬坡？轻松得很！...但高速后段别太猛 ...查看全文
#分享我的爱车大片不知不觉提车已经快一年了，现在已经开了8000km了真的越开越爱！作为一个曾经连倒车入库都手抖的新手司机，现在居然能享受开车了，必须跟你们分享一下真实感受～ 我买的是24款缤果悦享333 先说说当初为什么选它 去年刚拿驾照那会儿，看到路上跑...查看全文
五菱缤果 · 懂车分（口碑）
3.39
“良好”
共273人评价
5万-8万新能源总榜
NO.18
低于64%的同价位车系
3.39
综合
3.44
内饰
2.91
配置
3.79
空间
4.38
外观
3.03
舒适性
3.00
操控
3.21
动力
五菱缤果热门话题
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