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    3月底买车至今已2个多月,我要买尊雅销售非劝我买尊享被他忽悠了,两驱一定要买尊雅,别听销售忽悠,给你到来的不是一点点安全感。身为尊享车主有必要对这辆冒险家进行一个真实的评价。裸车价246800,税阿,保险啊什么的落地28,现总行驶里程2200公里(其中提车时表显24.2公里,估计被4儿子当试驾车了)。买车前我开的是比亚迪F3,妥妥的支持国产一把,本来我想车是个遮风挡雨的物品能用就行,一次在从万达停车场出来时堵半坡了,当时车上坐着父母和一个小孩,我手刹拉到底,溜车了,当时我想坏了,出了停车场我给家人说:看到没,小排量,制动差,多危险,得换车,不然以后去有坡的地方都是这样的。家人一致同意,让我看车。接下来看车之路开始,三菱欧蓝德、凯迪拉克、xt4、沃尔沃xc40、标致4008-5008、雪铁龙天逸、别克昂科威、两田,参加车展坐进去感受,xc40空间小,坐进去压抑,标致家人不喜欢,天逸价格合适底盘牛逼,昂科威和s统一顶腿调好坐姿后排尚可,两田机油乳化,内饰老,欧蓝德20万内,4驱7座,好像有360,送无线充电,听起来不错空间也可以,后两排放倒当床睡,合适,最后去趟凯迪拉克,到店就一个销售问我一句就没然后了,我坐进去瞬间放弃了,这么大的车老美咋想的,空间设计成这样,让两个人坐要后排干嘛,中国人的个头又不矮,颜值凯迪拉克和雷克萨斯是真好看,奈何雷克萨斯的钱也好看,最终决定欧蓝德,林肯就没有在我的选车行列。回家给父母商量一下,半月后又去车展看车,jeep大指挥官看着也不错,家人看他没眼缘放弃了,冒险家家人看看还不错,不顶头不顶腿,调好坐姿后排坐人轻松,可以,然后去三菱,家人看看说就这车,不咋样,雪铁龙天逸老爸不喜欢,雷克萨斯的靓丽大嘴老爸也不喜欢,我晕啥品味,到林肯店被热情接待,了解一下冒险家,试驾下感觉隔音,提速,转向,都可以。奈何价格给我算到28万多,放弃。直奔三菱就买三菱,到店试驾,价格什么都合适,林肯不停的打电话让回去谈谈,我家人说优惠一万就买,业务员非要让去谈,我说你要么优惠一万五,我这就回去买,他说你再看看别的车吧。因为在阜阳市就他一家没有选择。这边给三菱都谈好了,准备刷卡时家人说买这车真不如买林肯,你开两年就过时了,样式也不太好看,确实多少年没换过外观。林肯你开几年他还是比三菱名气响,开几年不会过时,想想也是,在家人一致的建议中我犹豫了,给三菱销售说考虑一晚明天答复,这三菱销售可气坏了,说我加班在这等你们,价格也给你申请好了,都谈好了,你现在又要考虑一下。我说买车是大事,我给家人商量好现在意见不统一,你加班等我们了,我请你吃饭,,她说不用了,我给领导都说好了都定下来了,又临时反悔,咋这样。我去,这服务态度如果我买了以后有保障吗。我说明天回复你不能等了。就这样说了几句我和家人都回去研讨买什么。最终一致决定买冒险家。第二天进军林肯店开始砍价,喝杯咖啡后只顾着跟家人谈话价格没谈把定金给交了,我晕,一杯咖啡一万多块,看到有车友26万多就买到了,我悔恨阿,奈何只顾聊天了,到现在看到那个销售我就一肚子火。下面说说这辆车的优缺点吧 优点:1超车很随意,提速也够快 2隔音不错,不知道是我有强迫症还是怎么的,即使速度60以下关上窗户仍能清晰的听到胎噪,风噪,发动机声音 3外观是那种猛一看不太出众,但越看越好看,越帅气,车如果在高几厘米就气场十足了,悬浮车顶,修长的侧面,隐私玻璃,行车灯,迎宾灯 4舒适进出,按键换挡,双区空调,电动调节腰托,后排座椅调节 谈谈缺点:1时速60关上窗户仍能清晰听到风噪,胎噪,发动机声音 2低速顿挫强,尤其是20至30之间,之后每升一挡都能明显感觉到顿挫 3异响多,每次开车我都集中注意力听异响源头,副驾安全带,12寸电视,副驾a柱,主副驾背靠往上快到颈部处等未找到的 4刹车制动差给我造成些心里阴影,城区超车一定要注意超车后与前车的车距,速度快时也要注意车距有时真的到跟前还没有完全制动住,赶紧打把方向躲过,太坑了,这个制动对的起2.0t这个动力吗,还用个225的胎,想啥呢?为了静音和舒适,请问在安全方面什么是第一位。 5外部缝隙太大,后备箱盖藏灰藏水洗完车后擦干打开后备箱那水流的忽忽的 6车机百度导航从河南省鹿邑老君台回去时自己给我导个最短路径的,把我带到乡下路况差,一片小水沟,不过没办法,过去咚一声磕到底盘了,这多大个沟能磕到底盘阿,刚下沟就磕到了这尼玛是个suv阿,把我心痛得,这导航也属实牛逼啊 7后备箱是真小,拉件货要把后棚板拆掉 8前挡玻璃相比别的车小,头上后视镜一挡右边的可视度下降很多 9后视镜加热功能对雨天没什么用,座椅通风夏天感觉不太明显缺点实话实说不能因为我是林肯车主就一味的说她好,真实的评价让以后买车的朋友有个参考。总之一句话买了她不后悔,但是得接受她的这么多缺点。

    3月底买车至图13月底买车至图1
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    2021-06-08

    #用车感受#用车感受 🗒 真实感受 从3月底提车,到现在两个月啦,然而里程只跑了1700km,还是跑太少了。每天上下班有时候想路上睡会儿就坐的班车,最近接4s电话提醒我多跑跑,不然6个月时间到,不管多少公里都要做首保。最近看到大家都在讨论22款上市的事情,着实有点手里糖不香了的感觉。 刚提车那会儿,新鲜感很强,感觉很多东西都需要学习适应。比如低速启动时的顿挫和行程比较长的刹车。后来开习惯了,也感觉还好。顿挫的问题通过刷PCM 有些缓解了,尤其是20码时速时松油门的顿挫已经消失。 我的配置是二驱尊雅,多的ACC全速域自适应巡航特别好用。而且主动安全帮我避免了一次追尾,值了。但是,新车还是发生了两次刮擦。一次是右后车门,因为没有侧雷达,我也没有后装360影像。心疼老半天,后来去抛光,感觉不太能看得出来,就没有要求钣金,冒险家的车漆还是蛮硬的。另一次就没那么轻微了,顶到右侧逆行的电动车,还好人没事,车就不好了,再次心疼。前保险杠重新喷漆,镀铬条更改,雾灯和大灯,机盖也划伤了,目前车还在修,事故认定书还没签…拆掉前包围可以清晰看到厚实的前防撞梁,不过这个宽度是不是有点窄?如果15%偏置碰撞,可能直接顶到轮子上,而防撞钢梁无法提供任何缓冲。 说一下遇到的问题吧,可能这个是大家最关心的。首先,最让我不满意的,就是这个PAAK智能手机钥匙。它的工作原理是基于蓝牙通信,但是不知道为啥每次在地库都不好用,不如带实体钥匙。而且如果解绑后,有时候就匹配不了,总是提示连接失败。我比较喜欢迎宾灯亮起的仪式感,所以密码柱用的很少。 内饰感受,真皮座椅,时间久了无法避免会起褶子,这个还真是无解,我这还不太怎么开,都出现了两个屁股的凹坑。不过这个座椅的支撑感,包裹感还是不错的。 氛围灯是一大败笔,只能说聊胜于无。除了杯座底部环状灯带亮度可以,其他部位的都是一个LED灯珠,亮度不行,也毫无质感可言,尤其是门板上清晰可见灯珠位置。听说22款改进了氛围灯,真羡慕… 早买啥没有,晚买新享受。 隔音舒适度很好,因为对比了宝马X1,所以感受特别明显。至于异响,因为我走的几乎全是铺装路面,暂时没有异响的困扰,只有大屏后边,仪表台,每天会不定啥时候咯嘣一下,就像以前老大头电视,刚关机时咯嘣一下的声音,应该是塑料热胀冷缩导致的。 油耗情况,由于90%的行驶路段都是城市道路,所以红绿灯比较多,车速也不快,表显油耗9.1,实际油耗10.8,总体来讲油耗还是蛮高的。 暂时先说这么多,车还停在4s店,后续有新的体验再分享吧。

    真实车主2个月用车感受,喜忧参半图1真实车主2个月用车感受,喜忧参半图1
    真实车主2个月用车感受,喜忧参半图2真实车主2个月用车感受,喜忧参半图2
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    2021-06-06
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    2021-06-04
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    2021-05-20

    #冒险家 聊聊冒险家半年感受 废话不多说只聊干货 这款车我要分为5个面来说说这个车。自我感受哈。(操控,底盘,座椅,车机,隔音) 第一点来说下操控:冒险家指向还是不错的。很灵活。开起来并没有很油腻的感觉。 第二点底盘:冒险家底盘整体还是可以的,但是过减速带的时候就感觉没有那么高级,就跟普通车一样,后排坐的人都能颠起来。车速也不快。感觉没有之前轿车后悬挂舒适。一些细小的颠簸但是过滤的不错。 第三点座椅:冒险家座椅柔软度真心不错,对比别克君越蒙迪欧,要舒服点。这也弥补了底盘上的不足。 第四点车机:我觉得还行,使用起来还算方便。人机交互方面还行,偶尔有时候也听不懂你说的什么。 第五点隔音:或许这款车的隔音就是我看上的一个点。当时试驾时我特地坐在后排,就是为了感受隔音。果然没有失望,隔音比我之前的轿车好太多了。听到的最大的声音就是胎噪。其余基本听不到。买车前一定要看看论坛再去对比一下。就知道是不是真的了。 总结一下:动力总成方面我就一句话带过了,你用不完的动力。有顿挫。过弯别太快。侧倾有点严重。毕竟是个suv!!!前后排座椅偏短,对个子高的人不友好。腰部支撑不到位,一点感觉,没有蒙迪欧,锐界,还有飞行家到位。反正我感觉不得行。要不是座椅柔软长途就歇菜了。座椅通风加热好评,通风有点噪音,刚开始还不知道哪里来的噪音 转向与脚垫不配套啊,有异响。我看了一下论坛好像都有,估计用的都是店里送的建议大家重新买个。熄火后有声音,滴答声。我问了属于正常声音。还有一部分继电器声。大家别慌。前挡风玻璃有点不够硬啊,过年回家路上不知道怎么被石子砸了个坑哎!!!还好不在视线范围内。不然换个玻璃得8000块。起停最好上车就关不然顿挫到怀疑这是部几万块钱的车。好了大致就这样,总结的有点像这部车的缺点,哈哈哈希望大家莫怪。下面放几张图片,也不会拍大家将就看吧

    #冒险家
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    2021-04-24
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    2021-04-11
    好菜不怕晚,加装白帽提车作业图1好菜不怕晚,加装白帽提车作业图1
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    好菜不怕晚,加装白帽提车作业图30好菜不怕晚,加装白帽提车作业图30
    好菜不怕晚,加装白帽提车作业图31好菜不怕晚,加装白帽提车作业图31
    2021-04-07

    一、购车心路历程 坐标四川,95后,毕业半年,因为工作还是想有个代步车,毕业后就跟父母商量买车事宜,于7月开始看车,本人对车不太了解主要是由父亲帮忙看,7月成都车展当时父母看上沃尔沃XC60,但是本人实在对XC60的屁股及中大屏接受无能,及后续有报道XC60的相关问题,及预算原因放弃。后续个人考虑是奥迪A4,但父亲觉得有所减配,凯迪拉克CT5个人非常喜欢车身线条,但父亲觉得空间小,油耗高,配置低,父亲最后推荐林肯冒险家。当时我在网上搜索冒险家图片不符合个人审美,但父亲强烈建议去4S店看实车体验一下,12月24日到当地4S店试驾,果然真香打脸了(≧▽≦)所以大家一定要去4S店实地体验一下!!! 购买配置:2020尊享版,买尊享原因是只有尊享及以上才有全景天窗,在四川这种出太阳几率较小的地方,有全景天窗阴天增加采光还是有必要,阴天开车也会开心一些的,其他配置因为当时个人小白不是很在意,但后面体验了顶配之后,觉得还是顶配更香,有预算的大佬还是直接上顶配吧。 12月底当时初步在4S谈的价格为27.4W,后续由父亲帮忙砍价,最终开票价23.98W,保险价6.6K,落地价:26.74W(贷款8.6W两年免息,首付15.38W)元旦节后定下,1月12日正式提车,尊享版黑内黑外,冒险家的黑外看着真的非常大气,跟同类的X1黑色看着感觉完全不一样。 三、用车感受 1.驾驶感受:2.0T的发动机动力感觉很充沛,整个开着感受很轻盈,行驶质感很赞,总体来说低调中不失豪华。 2.外观体验:冒险家这个车挺适合年轻人,轮毂黑化后运动感十足,车身尺寸对于我本人来说也合适,不至于感到车身过于笨重。这辆车我觉得黑色很适合,贴膜后运动感十足,黑色本身也非常沉稳,质感十足。 ️很多人都觉得冒险家车尾部,线条单一,车虽然侧面线条挺运动但是还是透着一丝稳重,但我改色后周围没有一位朋友还觉得这款车沉闷,不适合年轻人!!! 改装:亚光钻石金沙粉+轮毂亮条黑化 3.内饰设计:中控大屏慢慢的习惯之后也能够接受,并且很方便,除了车载百度地图需要吐槽之外,其他找不到理由。中控悬浮钢琴键的确是指纹收集器,但打开橙色软件买个透明贴膜或者使用车衣就可以解决。 ️冒险家整个座椅的造型、做工、皮质,都非常不错,空间体验后会觉得完全够用,不要单纯看数据哦~~~另外主副驾腰部可以多角度支撑调节,非常舒适。 4.对本人超实用的功能:远程启动(热天必备),手机APP远程锁车 5.不足之处: 大家反应的低速顿挫和异响,都没感觉到; 油耗较高,目前10.4,这可能与自己主要在市区开有关,但2.0T、245马力以及加92号油让我觉得可以接受。 总得来说,目前的“小粉冒”深得我心,作为我的第一辆车“小粉冒”完美满足个人对代步车的需求,毕竟没有哪位女生可以逃脱粉色的魅力~~~满满少女心(ღ♡‿♡ღ)

    开往春天的“小粉冒”——提车分享图1开往春天的“小粉冒”——提车分享图1
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    2021-03-31

    交车作业来啦! 本人90后,之前开轿车,去年打算换车,由于开了四年轿车,一直没有怎么体验过suv,很向往suv,所以换车打算换suv,换车之前的准备工作基本没有,每天就是瞎看,刷抖音、看懂车帝看推荐,看了各种车,看到一辆中意一辆,今天喜欢这个明天喜欢那个,一直摇摆不定,对于林肯完全没有概念,只是知道这个品牌,偶然的机会在街上看到了一辆大陆,觉得哇林肯的车还是很OK的,贯穿式尾灯很是亮眼,然后就上懂车帝搜索林肯,看到了国产的冒险家,冒险家的外观瞬间征服了我,眼里再也容不下其他车,看了看价格,刚好在我的预算范围,这下更开心了,激动的心颤抖的手,当天晚上刷了一晚上懂车帝。 看到了冒险家之后,9月20号和女朋友去4S店看车,在这里我必须重点提一下,林肯4S店的服务,绝对没话说,给你完全不一样的体验,而且4S店的客餐真的好吃。。。销售介绍了冒险家的详细情况,当时比较中意二享,店内了解完车辆配置之后,上路试驾,驾驶感很不错,当然试驾车辆是四驱顶配。我和女朋友对冒险家很满意,而且冒险家很适合90后嘛,既年轻有活力,富有冒险精神,又不失沉稳大气,活泼中透着一丝稳重,完全诠释了现在正在奋斗的90后嘛(哈哈哈,这段纯属是我自己加戏)。 试驾完返程,21号开始计划买车,由于手里资金不够,卖掉轿车资金才够,所以回家之后就开始联系二手车商,买车心切这四个字不足以形容当时的急切心情,在联系好车商之后,25号下班晚上连夜去找车商,当场交易拿钱,26号一早坐动车去4S提车,提车时候看到了二雅,了解完二雅配置之后,果断加钱上二雅,裸车价265000,白色加2000,共计267000,保险花费7000,购置税24000,落地298000,4S店送一次首保,送底盘装甲,镀膜,不知道价格是否合算,但是早买早享受,物超所值,一点都不后悔,26号中午提车。 二雅的配置确实丰富,L2级别自动驾驶,前后雷达,无钥匙进入,远程启动,座椅加热通风,智能语音等等,个人觉得这些配置很nice很方便,但是得吐槽一下自动启停,个人认为自动启停应该单独设置一个物理按键,这样方便许多。 目前行驶7000公里,一直在城区,没有跑过长途,油耗10.8,可以接受,跑几次长途的话应该还有下降空间。刚提车的时候确实有低速顿挫感,公里数上来之后基本没有顿挫感了,很流畅很顺滑。由于在内蒙用车,座椅加热和远程启动就显得很重要,很舒服的度过了寒冬。车内空间完全够用,尤其后排空间,真真很够用。 总的来说用车体验很棒,冒险家完全吊打同级别suv,很多人说冒险家不保值,但是自己家用,冒险家各方面配置以及舒适度没话说,用车时候很享受的,毕竟车是用来开的,不是用来倒卖的。 最后为林肯打call,以后努力奋斗,希望可以换航海家,飞行家,甚至领航员????

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    2021-03-29
    用车4000公图1用车4000公图1
    用车4000公图2用车4000公图2
    2021-03-25

    提车两个多月啦,和大家分享一下用车体验 城市:上海 车型:林肯冒险家 二雅 颜色:勃艮第红-金内 之前上海突然开始限制外牌,因为家里的车是外牌,所以紧急开始拍牌照。幸运的是拍了两次就拍到啦! 看车的时候就看了凯迪XT4和冒险家,XT4轴距虽然比冒险家长,但是实际使用空间却是冒险家更大一点。 爸爸身高185,凯迪驾驶位调整到他的舒适角度后,我爸再坐到后排就紧贴膝盖了。冒险家同样调整到舒适角度,离我爸膝盖还有一拳多的距离。 --------------------使用感想-------------------- 我上下班开车来回距离也就12公里,加上路上超级堵车,目前的油耗在10.0,我觉得是在可以接受的范围。远距离的开过滴水湖,在高速来回的情况下油耗可以降0.4 目前两个多月开了1400KM,低速顿挫是有的,但是比之前好很多了,公里数上去以后顿挫应该会有所改善 起步在节能模式的时候很肉,但是你油门踩重点儿还是可以快速起步的。车的中段提速很快,刹车反应也不错,感觉没有大家说的那种前半段很空。 车头警报如果跟车太近主动刹车也会介入。倒车的时候对前方侧方开车和后方障碍物的预警很灵敏的。就是后备箱脚踢确实得看看运气... 车内大屏很方便!很多操作都可以在大屏上完成,屏幕虽然大但也不会影响视线。 动力真的很不错,悬架软硬适中,座椅很软,超级喜欢阳光下的红色还带金闪! 上海统一优惠1.5w。我谈了全部装潢免费,5+1次保养,还有其他零碎的,上牌我自己去上的半天就搞定。落地29.2w 真的很推荐这辆车!女生开真的挺不错,大小合适,驾驶感也很好,动力充沛,配置齐全,而且好看!

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    2021-03-23

    念念不忘必有回响 购车心路历程:旧车退出历史舞台,新坐骑即将进入服役期:【1】雷克萨斯。NX200的2.0L,动力不足,2.0T价位飞升一个档,内饰好,空间太小。【2】奥迪。Q3尺寸小。Q5外观加大了一圈。【3】宝马X1。单位同事曾推荐过这款车,优势:180cm,200斤的老爸爸,轻松落座,毫无压力。【4】凯迪拉克XT5。最开始,特别想买这款车子,但是试驾了两次,一次自己;一次跟爱人,开着有些炫目,爱人坐在后排,顶头,后排车高有些矮(我爱人身高170CM,160斤)都无法忍受,于是放弃了。But,32W四驱能落地。还有凯迪拉克的内饰,经久不衰。但是追逐于满大街大屏幕汽车时代,我还是有些许的遗憾。【5】大众。探岳、探歌的价格高不说,品牌还是有些太‘亲民’了,而且驾驶感偏硬。【6】沃尔沃。XC60,T5发动机,我坐过同事的车,觉得太一般,老款内饰超级不喜欢。 曾在内心深处培植过‘林肯’的种子,不知何时开始慢慢在心中萌芽……因为林肯是总统的坐骑,内心只是小小的动念过……。但是进到4S店,一下子就喜欢上了冒险家,从尺寸到外观,再到内饰,经过销售人员的介绍,她完全符合我的内心所爱。一眼便生欢喜,于是,吉日提车。 爱她的外观:外貌协会的我,喜欢小冒低调,流线型外观,却不“趋炎附势”,稳重又大气,彰显与众不同。全景天窗,上有储物架。19寸轮毂,米其林轮胎。小冒的美,完全符合我的审美。 一是忠于内饰:钢琴键调解档位,悬挂式操作台,台下有氛围灯,细节处处彰显,简洁简约,车内外均有迎宾灯,车内配置了7色氛围灯,我的小乖乖,一走近她,就有种想抚摸她的冲动。四个车门,均有放水位。前排座椅调节,突破传统,调节键设置在门上,驾驶座位有座椅记忆功能,前排座椅冬日可加热(夏季可通风)。悬挂式操控台下有个带推拉盖的储物盒,里面有点烟器×1,usb2.0充电口×1,安卓充电插口×1,储物盒口尺寸15cm(L)12.5cm(W)8.5cm(H),内长18.5cm内宽14.5cm8.5cm(能拉上盖子的高度),我的三星Note10+侧身可放入;储物盒向后排延伸是双水杯存放处,此处有氛围灯;再向后,就是手扶箱,里面有个储物分区,有个放车钥匙隔断。后排座椅扶手有可弹出水杯架并可四六分放倒,并可在后备箱处一键放倒,很省力气。 二是小冒的配置:我选择了两驱·尊雅·冰咖棕。搭载与福特合作的发动机2.0T,8AT变速箱,六种驾驶模式。金属漆(我没贴膜),我选择冰咖棕,低调内敛的奢华。话说,全系颜色,都很入眼。在店内看过停留一两mkc冰咖棕的车,这颜色,一眼万年。尊雅版(前驱)在标配基础上增加了:①.自动远光灯控制;②.后排一键放倒;③.真皮座椅;④.智能感应式后尾门;⑤.ACC直适应巡航(带自动跟车);⑥.PCA防碰撞辅助系统;⑦.盲区监测系统(带两侧来车预警技术);⑧.前驻车雷达;⑨.手机智能钥匙。冬季,林肯之道App可远程启动发动机,暖车,特别方便没有车库的家庭。通过App还可以看到胎压状况,汽油里程,查看油耗etc.特别喜欢她的新风系统,有车内外空气质量检测系统。对于东北的污染天气,小冒驾仓,是最安全的选择了。林肯车静音设计,很足料,关上车窗,打开音乐,震撼,音乐还可分区播放,真是爱了。 三是驾驶感分享:提速快,轻松变道超车。对于性子急的人很受用,但是有时也需要狠踩油门,尤其是调到《节能模式驾驶》时,提速踩油门感觉要把脚踩进邮箱里了,车沉2.0吨的原因,但又必须快速收脚,否则会追吻前车。这种驾感跟我的第一辆车子日产轩逸有些像(日产是排量小的缘故)。小冒在进家初期,我就有被问到,开车感受如何,我说“刹车特别的软,美系车子都是这个特点吧,需要多预留些距离,进行刹车。如果不堵车,你要当心市区内限速,分分钟超速。喜欢脚踏油门的轰鸣声。 我的最终测评,优点远远大于不足,当然也要看(看个人倾向与喜好)。 四是小冒缺点小结: 1.有异响。停车熄火后(车钥匙在车内),坐在车内,车前盖附近会有“咔噔咔噔”的响声,刚入手时,此种情况出现频繁,开过一段时间之后,响声有所缓解。当然,停车即下车,锁车,就不会出现这种情况。因个人习惯而定。2.后备箱空间狭小。想放下儿童16寸自行车,太难了。外出游玩,得把盖板摘掉,把空间释放出来,空间能大一些。放过层高的梯子,得把后排座一反倒一侧,才能完成。3.冒险家轴距紧凑。车轴距2711mm,自感有些短,如若再长60mm就完美了,成人坐在后排会有些局促感。个人喜欢轴距长一些的车子,孩子或者老人坐在后排能宽松一些。4.油耗市内相对偏高。百公里电脑测评油耗13.5L,快速干道或高速匀速60-70迈,我的油9.8L/100KM。在沈阳市内开车,能有这样的油耗,我已经很满足了,因为油耗是距离、开车时长、路况等综合因素的集合。

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    2021-03-22
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    2021-03-18

    小冒作为人身第一辆车,意义不一样,所以在此立帖纪念,叨扰各位了 本来是2019年就准备购车因为种种就搁置了购车计划。2020年孩子出生,购车计划不得不提上日程。因为疫情影响,本人年底才有时间休假,通过不断地在懂车帝和抖音上刷车,最终把冠道、XT4.、探岳X和小冒四款车作为目标。其实最开始小冒并不是自己最上心的一款车,而现实就是很神奇,在去各家4s店看车试驾的时候,因为种种原因就错过了,而到了林肯这里,首先就被他们的逼格所吸引,这是其他4s店所不能比的,再就是服务和那车标外形让我确实爱了。选小冒的理由:1、星辉式前格栅看似复杂,但细节点缀设计却干净利落,让豪华典雅的气质得到进一步升华。再配合下方颇显动感的前包围,勾勒出了整个前脸的层次感。2、晶钻式LED矩阵大灯(试驾车)气质与众不同,加上悬浮式车顶和一体式尾灯等设计,让林肯冒险家拥有美式豪华韵味的同时也兼顾着一些东方儒雅格调。相比前脸跳跃的设计,冒险家的车尾则显得沉稳了不少,家族式贯穿尾灯极具辨识度,下方两个外露的硕大排气,体现了在动力上的底气。3、通过试驾冒险家全系都搭载了2.0T+8AT的组合,讲真也就只有美系豪华在这么做了,2.0T发动机最大功率245马力,最大扭矩390牛·米,在同级别的车型中优势明显,对于这个级别的SUV来说那真的是有点刺激。然后……冲动之下就定了。为什么说冲动,因为自己购车预算就在20w左右,结果定的二享珠光瓷落地27.4了,远远超过了预算。 因为休假时间比较紧张,看车时间也就2天,后面还要回老家,而看车地点也就集中在南郊高新附近,逛的4s店并不多。至于为什么放弃其他几款车,也是存在一定的偶然性,和大众的销售因为价格没谈拢,而且给我各种套路,最后心想探岳x落地也24点多了,还不如加几万上小冒,出去有面果断拉黑转身。冠道因为看的低配,4s店销售因为限号没有让我试驾在周六做活动时也没有与我主动联系,后面微信交流也是回复超级慢,心里就给他判了死刑。凯迪拉克主要就是对比其他车感觉乘坐空间太小,放弃……中间有个插曲就是突然一瞬间特别喜欢瓦罐车,而新cc猎装版刚好上市,还特别去看了一下,被那个超大的乘坐空间和后备箱吸引,现在还有点小小的后悔,无奈不让试驾,而且最开始就想买suv,也就没有了下文。至于一线豪华品牌没有考虑,主要就是预算有限和养护成本过高的原因。 提车比较顺利,参考网上的报价,双十二去店里刚好也是说在做活动,什么抽奖,套圈,送礼的,总之谈下来落地27.4,送六次保养、底盘护甲、3m膜、镀晶、行车记录仪、全车脚垫后舱垫、150的油卡,抽奖送了一个榨汁机,套圈套了一个迪奥口红,总体说购车过程还是比较愉快的! 再说说用车感受吧。12月12日定车,23日提车,迄今为止跑了5000多公里,主要是高速,表显油耗7.6,实际通过加油大概油耗是9点几,看首保后能不能有所降低,提车到现在一直加的是92油,总体油耗能够接受吧!其次是动力,使用过运动模式,确实很猛,有指哪打哪的感觉低俗驾驶的静谧性确实不错。乘坐空间对我来说绰绰有余,我身高175,家里也没有大高个,所以不存在压抑拥挤的感觉内饰也是我选择小冒的理由之一,反正去过几家4s店媳妇就看上了小冒和冠道核心就是内饰科技感比较强。林肯之道app用起来也不错,迄今为止只有一次网络不畅,没有远程启动成功,在寒冷的北方这个远程启动热车是真心方便!至于不足总结有以下几点:1.低速顿挫!在西安市区开是深有体会……减速加速减速,那个感觉还是相当明显的。2.后备箱的空间有点小,当时买suv就想要能装能拉,结果颜值正义之后就……这也就是为什么会对cc猎装心动的原因,下次换车肯定换个瓦罐!3.脚下空调出门口和后排出门口还是不给力,使用自动空调,竟然让驾驶位的我和后排的感受到脚冷4.车身工艺还有待提升,尤其是车后的缝隙,真的很大,手指都可以塞进去,还有方向盘下面都能看见里面的电子元件。5.刹车线性不够,老是感觉前期刹车偏软,杀不住的感觉……6.车机行驶不能播放视频,送的流量太少 总体来说使用感受不差,个人觉得性价比挺高的,至于什么保值率毕竟不会短期换车,没有过分考虑,同时也希望厂家能够优化一下车机和空调出风口(听售后维修的说高配和低配的空调管道是不一样的,这也许就是🈶️💰的好处)。因为是第一辆车,提供的感受也是很片面,希望大家不要介意车辆外部照片考虑工作地不方便入境,自己的拍照技术也比较差,就借用广大网友的美照了

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    2021-03-05

    提车作业——跑6000+公里“新司机”争取全方面分享我的“冒险心得”,12月提车,两驱尊享版 (1)个人情况 90后,刚结婚,刚换公司,距离家50km,确实是刚需一辆。预算20-30W,因为每天往返100公里,所以想要一辆油耗不过高的车。因老婆说女生坐在SUV里比较帅气,所以含泪只能选择SUV[捂。 (2)看车历程 个人感觉20-30不算便宜,所以想要一辆豪华或二线豪华品牌。预算区间的车看过沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4、以及奥迪Q3。 XC40:沃尔沃车系外观个人感觉都挺漂亮的,但是XC40内饰直接劝退。中控有一种老式收音机的感觉,座椅坐垫不是皮革类。显得略掉档次,销售也只谈两点,我们的车安全性能xxxx,我们的座椅材料是婴儿都可以触碰的...因内饰无法接受并未试驾。 奥迪Q3:买之前也没有看参数,抱着让销售介绍到底的想法来到4S店,但根据个人身高(178cm)调完前排座椅后,来到后排,直接座椅顶住膝盖,根本不符合家用特征。也就没再细问参数(后来发现参数也确实不如冒险家) 凯迪拉克XT4:是我在冒险家之间纠结最久的车,动力相仿,外观内饰见仁见智。同价位可选两驱顶配,相对冒险家优势是大灯转向(个人感觉很实用),bose音响。其实单从参数看,XT4的性价比还高一些,选冒险家因为以下几点1嵌入式屏幕看导航不方便。2内饰来讲,个人观点冒险家更豪华一些。3虚荣心作祟,凯迪拉克马路上太多了,论品牌逼格,可能还是小众的林肯更好一些,毕竟大部分人谈到林肯都停留在“加长林肯”的印象。 (3)提车过程 买的两驱尊享版,黑色。落地价格27W,赠送行车记录仪、脚垫、后备箱垫、贴膜、镀晶、底盘装甲,首保+2次免费保养,终身免机油机滤。订车——提车间隔不到一个月。 因为第一次买车,所以网上查了好多提车攻略,收藏在手机里一项一项核对。冒险家大多数是没问题的,因为没有库存车。提车时里程不到5KM。 老婆想要提车礼,让销售准备了鲜花。 (4)用车感受 因为是第一辆车,自己开的时候并没有太多感觉,单纯的觉得只是动力强劲。正所谓“没有对比就没有伤害”,在出差开其他车辆时,才一一感受到冒险家的优点。 1、迎宾灯。两侧林肯大LOGO是很大的亮点,非钥匙解锁虽然现在大多数车都配备,但是配合迎宾灯显得更加高级。 2、动力强劲。体现在高速匝道上高速时,后边有一定距离的大车一直按喇叭示意,运动模式地板油根本不给他刹车的机会。(楼主根据开车经验判定有一定距离,过近不要尝试) 3、静谧性非常好。80迈以下沥青路面基本没噪声。开始没有觉得隔音好,后来开别人车对比才发现,冒险家这点确实不错。不好的地方就是,冬天天气冷的时候,发动机声音会偏大,隔音太好对比出发动机音噪大。 4、语音交互系统先进。大部分功能(方向盘加热、空调、导航、拨打电话、播放音乐)都可以通过人机交互系统实现。 5、空调自动新风系统。当外部空气质量较差,可询问切换至内循环。当车内有人抽烟会自动开启新风系统,还是蛮高级的。 6、悬挂。过坑坑包包有种坐船的感觉,车主和乘客的舒适度很好。 7、品牌效应。具体体现在三个方面。加油的时候反复和我确定是否92#?朋友会问你这车得四五十万吧?朋友会说让我感受一下你的“大林肯”。 8、油耗。都说美系车油耗高,这是我第一辆车,之前4000公里综合油耗9.0L,清零之后最近的2000公里一直是8.0L。都说表显油耗会比实际低一些,但我觉得很能接受,毕竟2.0T。 9、92#汽油。这个价位的车使用92#汽油的很少,也算变相节约成本了吧。 10、远程启动。下雪天气下楼前热车简直不要更爽,有的时候着急忘记锁车也可以用app进行锁车。密码锁临时让朋友帮忙取物也很方便。 买车之前朋友都说别买林肯,“一年在中国也卖不了几辆”,“售后难,换件难”,“百年福特毁于长安”等。但就目前体验来讲,还是不错的。 (5)使用不足之处 1、自动启停。开机自动启动,每次关来关去很麻烦。 2、人机交互系统迟钝。不知是不是当时天气太冷,经常性人机交互系统卡顿,问其他车友也有类似情况。 3、刹车。刹车不够线性,刹车距离较长。前半程偏软。 4、自动雨刮。自动雨刮没有那么自动,有时识别很好,细雨时识别不准。 5、变速箱顿挫。低俗的时候偶尔会一顿一顿,听说1万公里以后会改善?目前6000还是有感觉。 6、氛围灯过暗。虽有7色氛围灯,但颜色过暗,营造不出高级感。 7、强制百度地图。个人更偏爱高德地图,而且有很多接打手机或者不是测速的探头百度地图都不提醒,再也听不到志玲姐姐的声音了。 8、钥匙靠近车时或熄火后一段时间有噼噼啪啪的声响,可能是电子元件的声音,很多车主都有此现象。 9、中控按键旁边、密码锁区域、车窗升降附近的塑料材质特别容易花。好看是好看,也要注意保养。 以上是我的个人使用经验,很中肯的评价,希望对即将购车的你有所帮助。

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    我好喜欢你呀!😘🥰 初次相遇—— 家里的叔叔婶婶要买车,于是陪着他们去那些不同品牌的汽车4S店,看看他们预选的几辆车。正好路过林肯4S店,之前在懂车帝APP就看到说林肯出了一辆国产车,就想顺路进去看看什么样子,然后的然后就一见钟情了。🥰 自我介绍—— 现阶段我是一个负责管理小神兽的家庭主妇,每天接送孩子上学放学,带他满城市的溜达玩。驾龄也接近十年了。2010年买了第一辆比亚迪小红车F3R,2013年买了比亚迪G6轿车,2018年又买了一辆广汽传祺的GS8 SUV,。老公开大车,我开小轿车,小红车给我爸开了。 买车计划—— 本来没有计划要买车,我开那个小轿车还挺顺手的,然而可能是车龄比较久了,不知道是发动机还是变速箱的问题,每次起车的时候,车子都要抖动,嘚嘚瑟瑟的开起来才能不抖了。主要是也看到心仪的冒险家,就想换车了。然后对比了一下凯迪拉克XT4,外观这方面我就直接pass了。奥迪Q3L内部空间比冒险家略显紧凑,配置也没有冒险家好。各种对比下来,我还是钟情于冒险家。接着又去了车展上看了看,越发的喜欢它,展会上就预约了试驾。试驾结束决定就买它了!交了定金,订了车,剩下的就是苦苦的等待。因为对车配置需求不大,所以订的是两驱尊享,后来有点后悔,定尊雅好了。🥺因为尊享的内饰颜色是全黑,没有尊雅的那个灰灰的好看。订的是尊享,落地价格大概是27500左右,ssss送的是汽车车衣,护板,一辆自行车,一个行李箱,一个小手包。 提车日记—— 等待是煎熬的,终于到了可以提车的日子。 上午十点多去的4S店,喝了杯奶茶,然后就去看我心心念念的大白。销售们给了我一个简单又热情的交车仪式。然后,车子送去贴膜,销售帮我办其他手续,招待我们在店里吃了个午饭。这里要给我那个销售点个赞,她提前把工作都做好了,发票什么都打出来了,我到那就是各种签字,前前后后一个多小时就完事儿了。 装饰大白—— 在等车的阶段就看了好多东西,正好赶上双十一,于是就买买买。我现在就是处于新车到手,就想往里置办各种有用的没用的东西那个阶段。买了车钥匙壳,门槽水槽全套的脚垫,四个门的防踢膜,不锈钢的全套踏板条,各种控制面板的全套贴。还有后排座椅没有加热,天冷就买了个坐垫。因为家里孩子小,上车有点费劲,所以还是安装了电动踏板,真的好用,建议有孩子和老人的一定要安装,因为孩子不用爬着上车了。还有好多七七八八的东西,我就不在这里絮絮叨叨了。 用车体会—— 我是那种对车一窍不通,只看颜值的选手。我觉得,车常用的功能会,能把车开走,能加油就可以了。🤔我简单说说我的用车感受。 1.上车调整座位,有时候还是习惯在座椅侧面找调整的按钮,需要慢慢适应。 2.启动和档位的那一排按钮,我以为我需要好一阵子才能适应,结果意外的是两三天已经得心应手了。 3.语音声控,反应略微有点迟钝,但是可以接受。 4.开车的时候不能看视频,虽然是为了安全考虑,但是作为有孩子的家庭,少了一个哄娃神器😂。 5.顿挫感是有的,因为之前那个小车就有这个毛病,所以一点点顿挫都会感受到。顿挫是高速变低速的时候有。但顿挫不是总会有,只是偶尔。 6.再说说,冒险家起车加速超车的时候很舒服,感觉很柔和又很有力量,我是那种路怒症患者,就是看不惯前面有车,尤其是那种磨磨唧唧不知道要干啥的车,是一定要超过去的,所以这一点我感觉很好,可以忽略一切其他小毛病。 7.再来说说油耗。我在哈尔滨,冬天白天零下十度左右,需要开暖风,早晚接送孩子有点堵车,这里我要吐槽一下,哈尔滨真的是堵车排行第一的城市。这种情况下我的油耗是15.8L/100km,看到群里的其他车友是10以下,我表示好羡慕。。。我准备周末去近郊跑个高速试试,看看能不能把油耗降下来。 小白的优点 1.颜值担当。无可厚非,就是奔着它的颜值买的。走在大路上,和别的车就是不一样呢! 2.内饰大气。内饰结构和材质都是我喜欢的那种感觉,干干净净,大气稳重。 3.悬浮中控台。这个设计即美观又实用,操作起来很方便。还有 吧啦吧啦说了这么多,从提车到现在一个月的时间,个人感觉没有任何不舒服的地方。有一天,车刚停到地下位下车,旁边车位下来个小朋友对我说,阿姨,你家新车真帅呀!哈哈哈,当身边朋友和陌生人夸我新车好看的时候,那骄傲劲儿,心里美滋滋啊! 话不多说,上照片。

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    2021-03-02

    2020款冒险家尊享800公里用车感受 外观什么的不多说萝卜青菜各有所爱。捞干的说,咱就说说动力,油耗,车机功能,中控台,其他感受等。 动力部分,不得不说2.0T8AT比起原来手动1.5T主要表现在油门的前程部分,油门轻轻一点就提速,不像之前深踩油门踩一脚下去是较缓慢提速,继续深踩又猛然提速,冒险家的油门是从头开始就能感觉是顺滑的提速,不过提速偶尔有顿挫,加速行驶时反而油门踩下去响应不像低速那么积极,我个人感受是90码以上要想继续加速超车就要深踩油门。 现在八百多公里平均油耗12个多,考虑到基本市区路况加上冬天油耗略高,2.0T的动力基本也能接受最重要的是我加92号的油!! 车机功能可以说在目前的车机系统属于上乘,操作界面并没有像有些人说的复杂看不懂,只要注册林肯之家APP,并且绑定百度账号就能使用,人机语音对话流畅,功能都能语音控制,例如导航,音乐,拨打电话,控制空调等。APP上可以远程启动,熄火,开锁关锁,查找车辆位置,剩余油量,已开里程,查看剩余行驶里程,胎压,车辆警示,流量管理等,功能非常实用!车机送了部分流量,1每月送.导航远程系统升级是无限制流量的2.媒体流量,比如QQ音乐,爱奇艺,订餐等,这部分每月送1.2G流量,超出自费。3.无线热点,也就是车内WIFI,每月送3G流量,超出自费,不过这个好像是有时间限制的!考虑到本人现在手机流量都用不完,这部分对我来说可有可无。 中控台,中控台我有点想吐槽,按键太复杂,并且黑色背景,看的有点乱,找个功能找半天,也许是不熟悉吧,钢琴按键式换挡看起来高大尚但是对于胳膊短的车友不太友好! 其他感受: 1,新车车内异味出乎意见,比我之前的那辆新车不知道少了多少,可能是车载新风系统的功劳,也可能是厂家用料良心,这点必须点赞! 2,座椅不是老式美系车的软沙发,人坐去陷在里面的晃晃悠悠的,而是略硬的但是挺厚实的那种,运动座椅的范,尊享型没有那么多的调节座椅功能,也没有顶配的按摩功能,只有经常用到的上前后,不过有腰部支撑,这点对于我们这种上了年纪的人非常友好! 3,音响效果,感觉一般般吧,主要是音响效果没放到买车的首位,因为经常听收音机!反正不能说好但是也不能说不好只能说中庸吧。 4,空调,自动空调是个好东西,并且这款车空调强劲,制冷超快,配合座椅通风座椅加热,夏天开车不难熬冬天开车暖洋洋! 5,隔音效果,四个字,确实牛逼!不愧是广告机说的静谧之旅,前排双层玻璃加上发动机舱加厚隔音棉,配合米其林静音胎,赞👍但是也有个通病就是发动机在初段加速噪音有点大毕竟其他方面几乎没有声音初段加速发动机的声音很清晰的传到驾驶舱,很难受 6,空间,前排对于185一下的车友绝对富富有余。后排空间仅比X1小点,1.7的身高坐在后排有两拳多的余量!,头部也有接近一拳,后排有个最大的好处是可以角度调节加上座椅前后调节。这点给个大大的赞!后备箱表现平平但是基本够用座椅放倒后是实用,搬点大件东西空间还是可以的。 后视镜加热,这个功能雪天雨天很实用,自动雨量雨刷,这个功能没用过几回,自我感觉还是手动的用起来比较有底气!全景天窗比一般的车要大一些用起来确实爽。 最后说服务,林肯4S店服务到位,比我去过的大众,奥迪,宝马,都要好,听说是全国统一培训过,最差的就是奥迪去了都没人搭理的,主动去找销售问话也是爱理不理,问个价格爱答不理的。 最后总结一下需要改进的地方, 1长安林肯可否换成2.0T或其他字样确实不高级。 2车体工艺可否在努力一下缝隙这确实有点大。 3个别车型颜色内饰订购时间太长能否提高产能。 4中控屏稍微改一下10存寸可否! 5好了吐槽完毕!!!!

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    2021-02-22
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    2021-02-18

    大家好,我终于来啦,经历了看车,买车,等车,开车的一系列的等待,今天我来与大家分享我的二享小白冒的用车之旅。 购车背景:本人是一名95后,嘻嘻,参加工作也几年了,今年年底家里决定给买一台车车,可是给我激动坏了,预算是在30以内,本想着冲着最美大众cc和a4去的我,在家里的"威逼利诱"下还是将目光放在了suv上(家里清一色轿车,想让我买台suv,唉,父母之命不可违啊哈哈哈哈哈) 预选车型:看过不少车型,凯迪xt4,雷车rx,奔驰glb奥迪q3,宝马x1,冠道, bba入门级suv属实廉价,宝马3缸,奔驰奥迪1.4t,奥迪动力赢弱,奔驰内饰空间塑料感严重,直接pass.我不会因为车标去买车的。本来冠道和雷车也在考虑范围内,由于家里清一色"日系车迷"不打算再买日系车了,直接pass,家里父母专情于日系,最懂中国人的大众也被pass掉了,而且大众最近一年的不好口碑,也是一大拒绝的理由,所以仅剩美系车的预选了。在偶然一次dcd上看到了冒险家,好家伙,直接被吸引了,最终在抉择下,在xt4和冒险家之间摆透,直接奔去4s店了 选择之旅:首先去了凯迪,该说不说,凯迪的骨折降价,确实够吸引, 5万的优惠属实真香,标志的缭牙灯,真香的价格,霸气分明的外观,属实不错,但试驾后发现,启动加速是很舒服,但低速顿挫真的严重,我还问过销售,销售选择避而不答,这一点属实不太愉快,内饰无亮点,后排一般,价格真香外,别无亮点,后来去了林肯家, 4s属实尊贵,有种豪华的享受在里面,凯迪也不错,各有亮点,外观上64开,林肯的外观更加吸引,独特的档位设计,悬浮式中控,而且不错的空间,真的很加分,试驾后发现, 2.0动力也真的是够爽,不过同样,启动时低速顿挫也是够打击人的,可能美系车的通病吧,在综合考虑下,决定冒险家了 购车之旅:在原车价基础现金优惠1.5万,有点少,上牌费1000,免掉,金融服务费原价5000,降到2000,保险5400,还算不错,后有送了5000油卡,脚垫,镀铬,行车记录仪,龙膜, 10层底盘装甲,颜色选择了炫瓷白,加了2000,有一说一,这个颜色真的是不错,外观大气尊贵,因为是紧凑型,白色还是显的大气一点,相比黑色还是更好看,大家可以参考下。内饰选择黑内,米内不错,就是等车时间会有点长 体验过程:在等待了半个多月以后车到了。 2.0, 245马力, 390牛米是真的香,起步地板油推背感不解释,自信满满,双层隔音玻璃,以及发动机隔音绵的过滤性是真不错, 80以下无噪音基本。10多寸的显示屏,林肯与百度合作的这套系统可以说是当前先进化的代表了,用嘴就可以解决百分之80的问题,空间充足,本人178, 140,后排腿部一拳多,头部接近2拳,虽说是紧凑型,不过空间真的是不错,同级別空间几乎最好,除了冠道的变态空间,新车1000公里左右,油耗10.1, 92粗粮美滋滋,市里最高12.2,高速9.7新车磨合期还会降,谁再说美系车油耗高,就纯牛马。 缺点不足:低速顿挫不舒服,不过据说是变速箱的记录功能未完全,后期不太会有了,可以期待,氛围灯一般,不是很亮,美中不足,不过无伤大雅,后备箱有点小,放倒后还是不错,希望以后可以改进,而且二享不是全液晶仪表盘,有点失落 亮点:冒险家在同级别配置真的良心,最低配功能配置就足够,只要你不是太过于要求,基本行车没问题,就是没有天窗,有点可惜,功能就不一一介绍了,太多了,大家可以dcd上查看1。其次,拿着车钥匙临近车前,林肯标志指示灯直接安排上,尊贵感十足,座椅反光镜记忆功能无须多言,满意,尤其密码锁,简直是不错,科技感满满,相比凯迪的人脸识别,只能顶配才有,原装1万多,性价比不高。最后要赞赏的是林肯之家app,简直不要太方便,启动,锁车,开启巨方便,当你从家里出来里,就可以用手机直接启动车辆,提前加热与降温,豪华感十足!而且目前没有发现大家所谓的异响问题,因人而异吧 总结:冒险家是我的第一辆车车,从外观,价格,品牌,内饰,动力,对我来说都是近乎满分的存在,身边的朋友也会说,林肯虽说美国豪华车,品牌力不如bba,甚至不如大众,保值率太差了,我想说的是,人买车不是为了卖车,是为了享受与车的相处,保值率固然重要,但不是最重要。买车就想着卖车,意义在哪儿,难道人活着就是为了去s嘛(话有点糙,理是这么个理),买车还是为了喜欢,为了享受。就算以后会换车,我也会记得曾经小白冒带给我的快乐,就足够了,父母用心良苦,选择了小白冒陪我,带着父母的期望和对未来的期许,我们一起努力!

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    2021-02-09

    【冒险家】 27w落地的二享,白色+2k,送了5年10次保养,脚垫,贴膜,行车记录仪,从下定到提车时间一周左右,提车到现在一周了,一箱油刚刚用完,开了604KM【新车14Km里程】,油耗在9L/100KM,路况一半市区,一半快速路,2.0T排量的车,这个油耗也还可以接受。 【用车感受】 1、『外观』 整车外观很帅气,看着个头不大,白色的车看起来很斯文,在阳光下会显出不同的颜色,想年轻,运动风建议选择蓝色,那是真的好看。 2、『内饰』 整车的内饰还是不错的,皮质方向盘手感不错,内饰推荐选米色(我赶时间,等不了那么长时间选了纯黑内饰)米内会显得高档点,不过黑色耐脏,看个人选择。 3、『空间』 车不大,习惯空间大的车,刚开始不是很习惯,不过整体还是可以接受的,调好正常驾驶位置,后排还是有两拳的位置,不是很胖的人空间还是可以的,后尾箱不拉货,日常也是够用了。 4、『中控』 悬浮的中控台感觉有点碍地方,高个子,大长腿右腿可能会被中控台挨到,人瘦,矮点的还行,实体键方面可以调音量、空调、座椅通风、加热还是挺方便的,档位是按钮的,习惯了档把的刚开始非常不适应,还放在中控最上方,这个设计对手短的的人不是很友好,特别是再在空调出风口放个手机导航,直接挡住了,每次挂档都要拨开有点麻烦 5、『座椅』 全包座椅方面有点硬,对肥胖的人不是很友好,头枕有点反人类竟然是向前的,长时间开车非常不舒服,一定要买个颈枕垫着,座椅调节在门框上面,需要时间去适应【开惯奔驰,宝马的不需要】 6、『驾驶感受』 整体开起来还是很顺滑的,油门调教还是可以的,很轻,很灵敏,轻踩就行,车速从高速降到20-30KM/H内,有很强的顿挫感,静止开始慢慢加速到20KM/H后也有种后劲不足的感觉【地板油没有这种感觉】,网上说这个需要变速箱慢慢学习,以后会更顺滑,没有顿挫。 后视镜跟其他车比起来有点失真,让人不容易判断后车距离,观看的范围有点窄,很不习惯,倒车雷达体验感受也不佳【5年老司机落地5天倒车已经撞了2次后保险杠】预算充足的车友建议上二雅,360度的全景真的很香 7、『动力』 245P的马力真的牛逼,想享受推背感,速度与激情,直接地板油,起步超快,等红绿灯的时候一脚地板油可以甩后面几条街,那种飙车的感觉真爽【油耗真的有点痛,起步都30+,真的一脚油门续航减几公里】 8、『刹车』 冒险家的刹车调教的有点肉,车速太快有时候刹不住,每次有车突然变道都心惊惊的,还是需要时间去习惯这种刹车模式。 9、『隔音』 冒险家的隔音真的没得说,全车双层隔音玻璃,搭配的米其林轮胎,关窗后,开起来非常静音,朋友还以为是部电车呢,后排玻璃不用贴膜自带防偷窥防紫外线玻璃,在高速开120KM/H,只有一点点风噪,非常优秀。 10、『做工』 网上说的车内各种异响暂时还没遇到,希望一辈子也遇不上吧车身外面的做工一般般吧,各处的缝隙有点大,落地第三天轮胎扎了钉子【心在滴血】,补胎的时候发现轮毂的做工不是一般的差,里面很多划痕【看图片】 【总结】 冒险家 优点:同级别性价比高,配置高,颜值很高,动力足,静音 缺点:有顿挫,做工一般般

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    2021-02-06

    用车分享#首保真体验 冒险家 2020款 尊悦版 购车3个月8000公里首保用车分享: 1.选车 之前也详细说过选车的过程。总之选择冒险家有几点: 第一: 车型配置 冒险家所有车型和配置都是基于2.0T高功率版本的基础,区别只在于增加了电子件,舒适化配置,人性化体验以及相应的安全模块。对于购买者能比较清晰的去选择自己所需要的配置。 本人选择低配有两个原因:不要天窗(朋友宝马夏天通风开了天窗,下暴雨泡了,自己也觉得天窗没多大用处)。想要电动尾门(行李多的时候还是非常需要的)。 市场上面所有车型基本没有同时满足这两项的,而且我选车定位是在30万左右。于是冒险家尊悦版当天就决定了。 第二:外观内饰 豪华稳重,适合商务和家庭,换代后的中网更加洋气。带老婆看车一眼相中。悬浮中控台设计独特。有很大储物空间。大屏幕听歌导航一个字爽,新风系统解决室内空气问题,新车异味也很小。空间感好,在紧凑车型里有着中型车的感觉。 第三:舒适性 1.座椅软硬适中,前座有腰托和腿部加高,高配有腿托。后排乘坐感好,空间不错,两大一小不拥挤,座椅可调节靠背角度,长时间坐不会感觉不舒服,还支持后座前移。 2.隔音效果很好,80公里内基本车内很安静,100公里以上有风噪,但可接受范围。 第四:驾驶感受 驾驶起来很平顺,不会觉得很猛。方向盘很轻巧,想超车时,瞬间提速效果很棒。米其林的轮胎,很好胎噪控制,过减速带很轻松,没有大的颠簸感。抓地力也不错。前2000公里有低速顿挫,后面开多了,车机有适应功能,现在顿挫感基本没有了。 首保8000公里用车感受总结 平常出差比较多,接送领导和客户也是被单位设为指定用车了。结合自身驾驶和客户乘坐的反馈,冒险家的评价还是非常高的。平常不会更换驾驶模式,一直是标准模式。最长开车4个半小时,还没有特别累。整体舒适感静谧性非常好。家用商务真的特别适合。整体8000公里高速占70%以上,平常高速综合油耗7个油,城市内13个油。综合油耗7.6个油。 首保售后观察及服务 做首保第一次清晰看到了底盘的构造。冒险家的底盘保护是非常好的,底盘装甲很好的保护了主要设备,挡板也有很好的防锈功能。 相比于其他品牌,林肯的服务和速度绝对是领先级别的。首保包含基础保养,全车检测,全车清洁消毒和洗车服务。全部过程消耗1个半小时。全程茶水,饮料,零食,按摩沙发和ipad,服务很贴心,弄好交车送你到门口,买车这服务我觉得林肯值。 总结一下: 入门及豪华,这句话没有夸大。买的丐版配置都能和其他豪华品牌中配相比了。外观内饰动力空间都很不错。 特别实用的几个功能: 1. 无钥匙进入和密码锁 2. 门上的座椅调节功能 3. ANC主动降噪功能 4. 电动尾门 不足之处简单说几点: 1. 刚买来有中控异响,后期售后修好了。 2. 初期低速顿挫,磨合后顿挫明显减少。 3. 换挡初期需要适应,钢琴键有些不习惯。PR档切换有时有顿感。 4. 中控屏有一次黑屏后重启,售后说是系统自我更新重启。 5. 熄火后发动机有哒哒哒声音,售后说是热胀冷缩原因。 6. 后备箱稍小。 以上为我的首保用车体验,希望更多意向车主加入我们一起交流,在这也和版主申个精华,希望大家的支持和关注,阅读至此,也希望一起分享用车的快乐,2021祝大家新年快乐!

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    2021-01-31
    酒杯太浅,敬不了关公战长沙;巷子太短,只能留林肯冒险家图1酒杯太浅,敬不了关公战长沙;巷子太短,只能留林肯冒险家图1
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    2021-01-29
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    2021-01-29

    提车小记 新车刚刚提回来,外白内黑二雅, 实在是太满意啦,家在江苏,基本上没有什么下雪天气,所以两驱对我而言足够了,买这个车主要就是上下班带带不,大约每天20公里左右的通勤路程,主要是城市道路,因为从事的金融行业,所以休息少得可怜,用车也很频繁。 当时去看了亚洲龙混动,迈腾380豪华,还有凯迪拉克xt5亚洲空顶头而且内饰太丑了,虽然外观帅气但是直接pass了,迈腾动力内饰空间都很棒,当时心动了,但是想到是德国车而且有点老气,本人98年的, xt5的空间没话说车也很大动力也很不错但是小毛病实在是太多了,考虑到后期的省事就没有多看最后选择了冒险家二雅。 至于购车建议的话呢,反正揪住落地价就对了,很多地方优惠大的都会通过其他收费找回来,还有价格才是王道,礼品再多也是图个开心。我是298200落地,优惠15000保险6200购置税23600上牌等各种费用1500,送了个装潢套装号称18000,还有一些旅行箱之类的小礼品,还有五次保养,我觉得可以接受,林肯贷款两年86000和全款一个价格,没附加费用,但是可以多送两次保养。 关于用料真的没话说,很扎实,豪华感很强碾压亚洲龙几条街,皮质加木纹的搭配确实好。这个皮真的很舒服,摸起来就很软因为刚提车所以暂时还没有发现异响。 很多人担心空间,我身高188这个可以很自信的说空间绝对够而且不顶头,脚这块也很舒服,膝盖不磕着,如果我前面调到舒服的位置后排的空间也是比较不错的,我妈妈一米七五坐在后面也没有任何问题但是这样的话后备箱就小了点,因为我平时也不放什么东西就放点矿泉水啥的还有篮球装备,所以绰绰有余了,担心空间不够用的可以放心了,但是后排中间那个位置坐了不舒服,建议四人坐,这样舒服点。 但是呢放东西的地方不多,就两侧门下面,手套箱还有中控下面的地方,但是那个副驾的储物箱也太小了吧,放了把雨伞还有保修哪些本本就啥也放不下了。 问题这方面的话,暂时没发现问题,但是总感觉车里热热的,但是没味道,这个好评可能和新风系统有点关系吧,功能繁多,但是就因为功能全选择了它通风加热腰脱样样有。但是车机感觉不丝滑,虽然功能够用,但是还是喜欢蓝牙听歌,不过音质就没车机放qq音乐音质好。暂时没啥毛病,刚提车没啥毛病,喜欢的很,改装谈不上,因为觉得音响那个太丑所以就贴了网上买的瑞威的贴片,虽然没原厂效果好,但是也很好看!高级!就是会有一丢丢突出来,不过没啥影响,远观无碍。 动力这块市区动力比我之前那台3.0的十二代皇冠好不少,不过感觉不太一样讲实话,高速还没跑过,至于说的换挡顿挫我还没啥感觉,不过有时候转速会突然拉高,明明没有猛踩油门,车友说的那个哒哒的声音也有遇到,不过我没那么强迫症,听听音乐没啥感觉。总得评价很满意,功能足够,至于主动安全这些还没碰到后期会更新试试。 图一二是提车的照片 三四是验车那会拍的,真的太好看啦,优雅的不行,五六是在单位附近随手一拍,因为下雨有点朦胧。七八就是贴片的效果 真不错讲实话。

    提车小记
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    提车小记
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    提车小记
图4提车小记
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    提车小记
图5提车小记
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    提车小记
图6提车小记
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图7提车小记
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    提车小记
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    2021-01-27

    换车理由:  话说来到深圳已经三年,自己目前用车是已经开了10年21万公里的小蜜蜂(科鲁兹变形金刚限量版),20年国庆跑长途出现汽车状况,回来了以后,家庭会议安排上,买车,刻不容缓。 选车经历:  根据自己需求我们大概列了一下可考虑的范围车辆品牌:奔驰GLB、GLC;宝马X1、X3;奥迪A6L;凯迪拉克XT6;沃尔沃XC60。综合考虑后,最终决定选择沃尔沃XC60。 第二天和同事闲聊,说起换车事宜,他墙裂推荐林肯冒险家,导航一看附近有一家,立马去看!然后冒险家和XC60开始试驾PK,试驾感受如下,冒险家胜在静谧性,而且坐起来偏软,有点小家碧玉的感觉,科技感更突出。XC60就像是一个肌肉大汉,空间明显大一圈,但是坐在上面个人觉得很硬,而且发动机的声音很明显,配上颠簸路段的硬桥硬马,颇有点坐手扶拖拉机的既视感。基于这种个人感官,最终选择了冒险家2020款。 对比了好几家店,最后在深圳南山标特店购买,白色二雅,落地价格28.8万元,送了几次保养,送了些正常用品,还是比较满意的。 用车感受:  第一眼看上去就觉得冒险家大气,比较含蓄内敛,精致,是那种低调的奢华感。听销售介绍后了解到他还是有多项黑科技,尤其是迎宾灯,妥妥的装逼利器。虽说是紧凑型SUV,但是放在中型SUV里面也是完全能打的,不会显得很小,甚至在感官上比某些中型SUV还要显大。 车拿到手里的时候是20个油,6.1公里,目前开了40天,市区开车为主,跑了一次短途高速,1600公里,整体10.6的油,春节跑跑告诉预计可以降到10个左右。出现过一次异响问题,跑到4S店里,很热情的帮解决,结果发现是放在车上的号码牌的碰撞声,啪啪打脸。 不得不得赞叹林肯的静谧之旅的措辞到位,市区开到80码,基本上感受不到太多噪音,除了安静还是安静,再关上窗开着音乐,外面的世界与我无关。随处可见的豪华感,迎宾灯,氛围灯,真皮,实木装饰,甚至连门锁上的红色小圆点,都在凸显自己的豪华气质。同时在细节的处理上,调节电动椅的控制在门把上,没有放在座位底下,防止调座位时候伸手下去时候刮花大金表,四个门一旦有某一个没有关好的话,门把手上的灯会变成红色,进行一个提醒。新风系统也会实时监测并进行提醒是否需要开启换气,细节的处理彰显豪华品牌自有的人性化。 我172的个子,坐在后排离驾驶位还有将近3拳距离,后排打到底的情况下,后尾箱略小,但是对于一家三口是完全没有任何问题,如果要多放一个小孩的推车,调整一下后座就可以很好的放进去,当然牺牲的是后排的舒适性。后排的突起不会很影响乘坐,后排坐三个人如果开长途的话也不会那么不舒服。 人机交互系统用起来很香,明显高过预期,基本上能够识别语音并且迅速响应,基本上除了车门车窗座椅,其他的车载功能大部分都可以很快的实现。之前还担心车机屏幕太大挡住视线,我将座椅调到最矮也没觉得挡住视野,大屏谁用谁香。 座椅通风在广东这种地方实在不要太友好,同比了一下,这个价位上有座椅通风的豪华品牌真没有,而且这款座椅通风是自吸式,不是吹气式,感觉上会舒适一些。这款车全景天窗我个人感觉比其他一些品牌的要来的大,晚上还可以哄小孩看月亮和星星。 接待过几次领导,都觉得车的静谧性和空间很好,商务接待一点都不虚,吊打我公司某副总的宝马X1,车子行驶过程加速线性保持很好(不排除是我自己舍不得给油的原因)。用本人话形容就是,开XC60就像是在空旷的草原上骑着一匹烈马,开冒险家就像是落日余晖下在安静的窗边泡一杯咖啡,我更倾向于泡这杯咖啡。 OTA升级了一次,明显解决了倒车影像反应慢的问题,QQ音乐也升级了(害得我冲了绿钻),升级效果很明显,对后续升级充满期待。 在这里不得不说一下服务,我去了几个品牌的SSSS店,从整体感官来说,林肯的服务态度和仪态仪表是最好的,而且和我对接的销售也是十分热情,主动帮我申请了很多小礼品,回复消息也很高效。购买车以后还单独建了一个专属群,任何问题都在群里可以得到解决,十个人围绕一个人转,豪华品牌的服务真值了!毕竟除了买车之外,今后SSSS店还是不可少跑的。 希望改进的地方:  1.没有关门自动关窗功能,听说可以找人刷开,但是有风险。最好是升级后可以设置为可选项。 2.林肯之道APP总是异常和连接不上,上周已经解决,但是据说这种情况比较常见。 3.后排空调没有可以关闭风口的地方,这个我觉得不是很好。  4.自适应巡航在正常使用时有车加塞进来的话,会识别到前面近距离有车,然后突然急刹,不知道后续会不会针对这个情况进行优化。 5.自适应巡航提速比较猛,希望以后可以通过OTA升级设置加速可调。 总的来说,买车就买自己喜欢的,起码这个价位,我觉得冒险家还是挺香的!一个字,值!也欢迎深圳的车友和我交流,喝杯白酒,交个朋友! 最后一张图放一张高速自适应巡航镇楼。

    换车理由:图1换车理由:图1
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    2021-01-26

    冒险家提车初体验: 目前已经提车二个月,选购之路将近一年,下面把我的提车心得跟大家分享下,希望对观望冒险家的车友能够有所帮助。 一、车辆价格: 坐标沈阳。2020款两驱尊享白色,全款落地27w,优惠2w,4s店送2年交强险。别的就是一些正常的赠品,自行车、行李箱等等。价格不敢跟最低的区域比,但自己比较满意,接受了就果断下订。我是6月份交的诚意金,当时优惠也是2w,所以说目前小冒的价格还是比较坚挺的。 二、选车历程: 从19年底就萌生了要换车的想法,之前一直开的高尔夫7,本人188,200斤可以说壮汉一枚。和媳妇二个人开各方面都够用,偶尔后排坐人就捉襟见肘了。19年底可以说把25-35w的suv都看了个遍,当时冒险家还没上市。我的备选清单是有:冠道、汉兰达、x1、xt4、xt5、q3、q5。最先看的是冠道,一个字大。坐进去各个空间都够用,内饰外观都可以接受,,因为没有7座需求,去看汉兰达的时候就准备买5座版本,那个中控屏幕我真是醉了,果断放弃。然后去的凯迪拉克,xt4相对xt5精致,但总感觉空间有一点小,xt5各方面都比较均衡,没有特别吸引我的点,放弃凯迪拉克的原因还是因为本地优惠太少。奥迪我有朋友可以给我拿到个非常实惠的价格,没选择的原因就是异味太大了。最后去的宝马店。人可以说是最多的,x1价格也还可以,空间内饰都比较满意,最后和媳妇敲定就把冠道和x1做为了备选。过完年赶上疫情,在家呆了2月,在懂车帝上无意间看见了林肯冒险家,对于林肯这个品牌对于我小时候可以说是第一豪车的存在,那时候什么加长林肯简直不要太帅。第一眼外观就吸引了我,心里已经多了一份选择。然后我每天晚上睡前的必修课就是在app上看各种冒险家的测评信息。转眼疫情过后5月份,我拉着媳妇去林肯店去看实车,一进门冰咖棕色的冒险家映入眼帘,太香了,颜色太好看,在车里体验了一下,都被这种美式豪华征服了。果断试驾,动力充沛、静音极佳、中控功能丰富这是当时我的感受。试驾后跟销售加了联系方式就出门了,回家后商量后6月份赶上活动交了诚意金,销售给了优惠2w,不给我砍价的余地,初定等孩子出生后就去交钱提车,这几个月时间里我也通过懂车帝app认识了许多车友,并观望了群友的用车反馈,最后在10月车展订车,在12月1日当天提车。可以说选择冒险家从未后悔。买冒险家主要是我和我媳妇对bba的品牌力都没有特别的追求,在这个价位上冒险家可以说是综合性最好的车,没有之一。不管是从配置、动力、内饰、外观上都没有明显的短板。而且新的车机系统也非常适合年轻人。外观上,当时纠结的是白色和冰咖棕,最后选择了白色,因为上辆高尔夫就是冰咖棕色。而且白色的悬浮车顶更明显。提车当天验车基本满意,2020年11月份生产的,应该是最后一批的20款了。不足就是中控的温度显示给取消了,虽然不是什么大问题,但还是感觉有点不地道了。但总体来说不影响我愉快的提车过程。因为尊享版本没有前雷达,为了以后用车的安全考虑,自己加装了前雷达以及中置音响。平日里跑高速的情况很少,就没上尊雅,建议经常跑高速的朋友上尊雅版本,有能力的可以加装1.5w的大灯+音响选装包。 三、用车感受: 1.动力方面,美系车对于动力从不吝啬,给油就走,没有拖沓,初段会有少许顿挫感,但经过几次磨合,发现起步时候不要一直踩着油门不放,给一脚油后松开油门然后在轻点给油顿挫感会好很多。 2.空间方面本人188,200斤坐在驾驶位调好坐姿的情况下,足够大。家人也可以正常的坐在后排。 3..驾驶感受转向很轻、但不是太影响操控,整体静谧性没得说,车内驾驶感受极佳。 4.车内没有异味,加上车身自带的新风系统,这点还是必须点赞的,因为有孩子坐的话还是要安全第一。 5.内饰上之前想选择米色内饰,但考虑家里有小孩,还是给自己省省心吧,最后定的是黑内。整体内饰风格非常大气,而且中控车载功能丰富,目前还在探索中。 6.车内储物空间较多。副驾的手扣为了空间设计的空间不大,但中控下的以及中间手套箱的整体空间都非常大。基本可以满足日常的储物功能了,自己另加装了一个隔板,这样空间利用率更高。 7..最心仪的就是远程启动,出门前远程启动打开,上车后方向盘座椅都默认加热了。 四、不足之处 说说不满意的点:影像清晰度勉强可以接受,倒车雷达有延迟,每次倒车都得小心翼翼的。还有就是刹车太软了,总有种刹不住的感觉,网上说的刹车点头丝毫没感受到。行驶过程中会偶尔有一二声异响,可能是冬天的原因?另外后备箱空间稍微小了点,但后座可前后调节也算弥补了一些空间吧。总体来说跟优点相比影响不大。 一个多月和冒险家的相处,让我对这辆车爱不释手,已经给小冒做了车衣,并亲手设计了logo,贴了黑顶膜,让悬浮车顶效果更明显。希望在以后的日子里小冒能为我们全家挡风遮雨。也希望以后和更多的车友多多交流多多学习。

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    2021-01-25
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    2021-01-23

    冒险家提车1000多公里了,到底怎么样?我说,你听。 一、选车之路:本人名副其实的80后,坐标成都,目前是简约的三口之家。人到中年,选择一辆看起来比较好点的又不是十分张扬的车子,家用温馨皮实,商用逼格也不低。选车纠结了很久,提车却很快,就跟买白菜似的(头天去看,第二天试驾订车,一周后提车),从此便入林肯之道,前贴有叙,这里就不赘述了。 二、林肯之道:选目前用车已经有半个多月,刚提车就跑了800公里的高速,下面主要说是用车的感受。 1、外观感受:冒险家的外观设计是比较成功的,尤其是前脸和腰身的设计,深得国人审美。看起来似乎没有亮点,又似乎亮点很多,我最喜欢的是前脸的设计,家族式的中网和大灯配合的天衣无缝,既有越野车的野性之美,又不失贯穿式尾灯的鼻祖,积累在那,等差到哪去?我本来想选珠光瓷的,无奈没见到真车,就选白色了,安全嘛。 2、内饰风格:有一说一,冒险家的内饰设计合做工还是非常不错的,我选的是金色内饰,车顶是黑色的,因此金色的内饰风格居于运动和商务之间,也比较符合SUV车型的气质。做工来说,真皮的方向盘,真皮座椅,木纹装饰拉高了内饰的说是元器件工作时候发出的声音,除此之外还没发现哪里响。虽然是新车,味道在我接受范围之内,多半是脚垫。 3、空间体验:本人180cm,体重85KG,我开车喜欢高视角,这样有安全感,所以上车之后,座椅是调整到最高姿态的。我的冒险家座椅调整到最后后,头部空间还有3指的样子,这样的空间表现已经不错,记住,它的车身弯一点,而DS7的车身高度是1626mm,两者之间只差4mm,这是什么原因呢?谁能告诉我。至于后排,平时都是家人坐,个子都不高,不影响使用。 4、配置与驾驶:本节主要谈谈驾驶感受,谈驾驶感受必然和配置拉上关系,不然就是耍流氓,在纸上谈兵。 ⑴动力与顿挫:2.0T的发动机245马力的动力输出配合8AT变速箱的组合于我而言是足够的,动力充沛,我开车比较平稳,所以那种急加速的推背感并没有体会到,毕竟SUV不能当跑车来开吧?友友们说的顿挫感我也发现了,在起步提速的时候高转速换挡时会出现一定的顿挫感,但并不明显,基本可以忽略。 ⑵速度与油耗:目前1300公里的里程,大概800km是全程高速,速度90-100km/h,300km是城乡到了,速度30-70km/h,200km是成都市区道路,速度30-80km/h,跑是挺省油的。 ⑶配置的亮点:总体而言冒险家的配置和对得起这个价格定位,诚意满满,没谈到的配置就略过,友友们见仁见智吧,这里要谈几个个人比较满意的配置,排名如下: ①语音交互系统:你可以召唤林肯开空调、放音乐、导航、开方向盘加热等,这个配置很实用,也增加了安全驾驶的系数,所以排在第一位。 ②座椅加热及通风+方向盘加热:以前的车没这个功能,就一直梦想着新车一定要有座椅通风啊,不然夏天开车真难受啊——这个过来人都有体会吧。 ③电动+感应后备箱:这个配置也是我大爱的,省去了关车门的噪音,提升了逼格,关键是可以解放双手,实用性很强,目前感应还没找到窍门,在磨合当中。 ④自动驻车和启停:这两项功能现在很多车都有了,我说说用冒险家的感受,自动驻车很好用,等红绿灯的时候可以解放右脚,至于启停,个人觉得科技总是向前发展的,既然设计出来了,必然有它的合理性,我用着还好。 三、假装加装?本人喜欢比较原汁原味的东西,所以没打算加装过多花里胡哨的东西,掩盖了车子本身的美感——总觉得加装太多的车子就像一个化妆很浓的女人一样,看上去很美,但总觉得不那么平易近人。所以,我除了行车记录(4S赠送)、脚垫+后备箱垫(4S赠送)、全车龙膜(4S赠送)、音响盖板(4S赠送)外,没在加装任何东西。四、不吐不快:俗话说“人无完人,车无完车”,光说优点,会让人觉得虚伪,不真实,缺点说多了,似乎在打自己脸,没有品位,没有眼光。所以,在盛赞了冒险家的诸多优点之后,我还是客观的地吐槽一下冒险家的缺点: 1、中控的设计问题:悬浮式的中控显得有科技感,但是档位按键太小,与其他的按键类似,不够突出,且钢琴烤漆的面板真的是太容易脏了,太容易脏了,我估计100个会有101个人觉得这个真的太容易脏了。如果设计成金属质感会提升也不那么容易脏。 2、后排中央凸起:后排地板不是纯平,因为有四驱,所以两驱的后排地板不是纯平的,这多少还是有点遗憾——尽管中间基本不坐人。 3、后排座椅不能完全放平:后排座椅不能完全放平,万一有个什么用途,这不能放平的后排会不会硌着腰呢? 好了,以上就是我1000多公里的用车感受,希望大家多交流

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    冒险家提车图6冒险家提车图6
    2021-01-23

    购车背景:因对象每天上班距离过远(天津市区到滨海)现在开的车是她家的福特翼搏 不论是舒适型还是动力对每天路上来回100多公里的她都算是一番折磨 所以讨论一番过后决定购置一辆新车 所以从今年8月开始陆续看车 因为上述情况对新车在舒适性,操控辅助上都有一定的要求 且想换一辆suv 而且对象对日系,国产都不感兴趣且一开始的预算在30左右所以将目光锁定在了BBA和沃尔沃身上 BBA X1 X3 Q3 Q5 GLA GLC 基本都算看了个遍 奈何Q3 GLA 觉得有些空间局促 X1有些过于简朴 而X3 Q5 GLC就算增加预算也只能买个丐版 所以BBA在第一轮就不再考虑 沃尔沃xc40 xc60 xc40是对象一开始最心仪的车 北欧简约的内饰 完整的主被动安全配置 加上小巧的车身 算是对象心中完美的女性座驾了 奈何因为这辆车算是真正意义上我们两个的第一辆车 考虑到以后的家用功能 xc40的空间着实有限 于是又把目光看到了xc60身上 但是因为对象爸爸开的也是这辆车 最后无奈作罢 正当一筹莫展的时候 无意之中翻到了林肯冒险家的广告 看了看论坛的评测后觉得这辆车应该算是符合我们的目标车型 于是9月份直接去了大寺店里试驾了二雅 不论是舒适型还是配置都感觉十分满意 但是因为店内只有金色和黑色内饰 漆的颜色也觉得白的有些普通 对象都没有看上 加之天津的价格一直居高不下 于是想等等看再说 期间在找了一些评测视频 其中郑刚的视频干货满满 3个多小时评测视频涵盖了车硬件 各项配置 各项功能 实际道路及性能的各项评测 比其他车评人的视频有用太多 这里也推荐给有意这款车的车友 又找销售要了珠光瓷+米内的照片 对象觉得还可以 而后了解北京价格便宜不少 并且十一车展期间可以售外地 有了想去北京订车的想法 到最后因为对象觉得麻烦 花了这么多钱还要来回跑有风险而坚决不同意作罢 于是打算在天津十一车展期间订车 车展期间直接去林肯展台了解价格 比之前价格稍微有些优惠加之送2000油卡还可以的礼品直接就订车了(天津价格垄断 价格很难谈 羡慕那些便宜的南方和北京车主)最后选择尊耀原因有两点 一个是因为加装音响+珠光瓷+米内等车时间和顶配时间一致(其实就相当于新订一辆车)另一个是买车初衷就是给对象开车稍微减负一下所以需要HUD+车道居中 因为之前了解HUD后期加装十分麻烦而且尊耀性价比确实也挺高所以最后最后决定直接订尊耀 订车期间还有个小插曲 大寺店的内业告知无法珠光瓷+米内组合下单(估计是觉得等车时间长)奈何我手上有空港和北京的店销售微信最后算是半逼迫把珠光瓷+米内的组合下单 此后就开始了漫长的等车过程 10月4号下单到12月中旬提车一共等了两个半月的时间 目前提车已经一个多星期 行驶约800公里(我也就开了300)说一个简单的体验感受吧 优点大家说的太多了了所以主要说说缺点或者说低于预期的地方: 1.刹车 刹车不够线性这个问题之前已经有很多车友提到过了 本来在试驾的时候我也试过当时感觉还好 后来在根据实际路况确实感觉前段过轻不够线性 当然我觉得厂商对这个系统的调教也和这个车整体定位感觉有关系 这点后续慢慢适应吧 刹车点头的现象也是存在但是感觉还可以接受 2.低速顿挫 本来刚提车的几天因为走的都是高速和快速所以基本没有感受到这个问题 这几天天冷加上走的市区感受到低速顿挫这个确实还是存在 尤其在这几天天津降温天气冷的时候尤为明显 希望后续的变速箱学习能改善这个问题吧 3.车漆 整体车漆偏软 而且厂家车漆做工和这个车豪华的配置及宣传有些不配的感觉 提车时就发现车门内侧有一处微小的磕碰痕迹 贴车衣时又发现前车雷达边缘有一处 两处都是很小的痕迹漏出了底漆 另外还在车盖上车顶上发现了很多处车厂做漆曝光时的小脏点 这些都是很小的痕迹不仔细观察根本看不出来 而且之前看过一些车友的测评也没有反应过小脏点的问题 所以不知道是我中奖了还是这个漆工艺有待提高 4.莫名的减配 消失的空调小窗和扶手箱里的储物盒 虽然实用性并不高但是因为这种莫名的减配在车厂里屡见不鲜(帕萨特 阿特兹 奔驰铝换钢) 所以对这款“减配的2021款”始终有些小忧虑 害怕林肯在一些看不到的地方减配 5.异响 目前提车一周在行驶过程中还没发现异响 熄火后的异响声确实存在 类似小动物活动的声音 官方解释说是电子器件自检关闭 但是声音确实蛮大而且分好几次 第一次听到的时候吓了一大跳 6.360影像和车载雷达:360影像清晰度不高 切换倒车影像的时候有少许延迟这些是之前车友都反应过的问题 而且感觉四周的车载雷达探测范围过于灵敏 还有可操作量的情况下雷达就已经长鸣报警了 这点还需适应 不过话说回来 车无完车 这款冒险家综合下来毫不犹豫肯定是辆好车 就是希望后续服务和一些小毛病可以跟进改善 最后天津的车友小伙伴们加我进车友群呀!!

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    2021-01-22

    买车差不多半个月了 分享一下我的用车心得 有好有坏。 首先呢,从最初的看车 选车 到买车跟大部分车友一样,都是同级别这些我就不细说了,喜欢凯迪拉克,但是中控内饰不是我喜欢的类型就放弃了,看到冒险家这个车的时候说实话我被外观跟那个很多人不喜欢的大屏吸引了,我觉得跟平板一样,也有担心过会不会遮挡视线但是在试车以后完全不担心。 说一下小黑冒的优点和缺点 优点 1:提速真的快动力也足够充沛,响应也快。 2:这个车主要就是隔音降噪,家里人坐在车里说听不到外面的声音,可能没有那么夸张但是隔音降噪确实很好,很安静 3:不能说外观有多好看,但是至少是我喜欢的类型,毕竟每个人的审美不一样, 4:车辆的配置也很丰富,座椅加热通风,腰部支撑,主副驾电动调节,后排也可以前后调节,而且有全景天窗,家用完全够了,个人还是很满意的。 缺点 1:从提车的第一天开了800公里跑基本跑的都是高速,车辆的油耗是6个油左右在广州开始还是很满意的,然后我开回了新疆又跑了4400公里用了3天最低的时候油耗是5.9个油,后面又跑到6.3 然后又到6.8这个油耗一点问题也没有 但是高速这个油耗肯定不能算一个标准,因为之后肯定是在市区比较多所以这个不能算,但是在今天早上开车上班的时候从昨晚的8个油直接飙到20多个这是什么情况 新疆天气再冷也不能这样吧,而且在这开了好多天都没有出现这个情况,今天突然变成这样了,希望各位大神给我说说这是什么情况 2:另一个就是这个车子变速箱匹配不是很好,每次启动车踩油门,哪怕是轻轻的踩,那个转速表也会立马上升到2000多转,哪怕他是20码也一样,过一会又掉下来,然后在踩油门在掉下去,这个不太能接受,然后那个仪表盘上面油箱有个L/100KN多少油耗总是会跳成MPG然后速度的那个数字会变成另一种形式,很奇怪。 不知道各位车友有没有遇到这种情况的欢迎大家在评论区点评。

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    2021-01-21
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