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    5587条内容

    2022-12-18回复
    2022-12-18
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    2022-12-17回复
    2022-12-17回复
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    2022-12-16回复
    在贵阳丢了一辆3系gt图在贵阳丢了一辆3系gt图
    2022-12-14
    2022-12-13回复
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    2022-12-12回复
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    2022-12-11回复
    2022-12-10回复
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    2022-12-10
    出一台19款3GT 5万公里车况优图1出一台19款3GT 5万公里车况优图1
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    2022-12-10回复
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    2022-12-09回复
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    2022-12-09
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    2022-12-09回复
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    2022-12-09回复
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    2022-12-09回复
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    2022-12-09
    一次经历,一生回忆图1一次经历,一生回忆图1
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    2022-12-09
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    2022-12-09回复
    我买的第一辆二手车【知己知彼】图1我买的第一辆二手车【知己知彼】图1
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    我买的第一辆二手车【知己知彼】图8我买的第一辆二手车【知己知彼】图8
    2022-12-08回复
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    2022-12-07
    2022BMW杯高尔夫球赛中国区总决赛图12022BMW杯高尔夫球赛中国区总决赛图1
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    2022-12-07
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    2022-12-06回复
    2022-12-05回复
    有深圳的组图有深圳的组图
    2022-12-05回复

    宝马3系GT 2018款 购车1年4个月 口碑评价: 用车1年半了 在3GT即将停产的档口分享一下这1年半来的感受,希望能对犹豫的小伙伴有帮助。 起因很简单,家里服役13年的手挡老途胜年纪大了,小毛病逐渐增多。举个例子:电瓶漏电,换了也不好使,放三到四天准打不着车。管线老化,防冻液漏差不多在五环上开锅。虽然陪伴了我整个学生生涯到上班工作,但是实在爱不起来了……但我真的不是一个喜新厌旧的人。送走小黑(黑途胜)之前洗干净拍了几张照片留念,稍稍有点不舍得。 进入正题,在家期间一直开小黑,留学期间因为学校所在地雪季长,搞了辆二手的小蓝(丰田FJ。6速手挡)这里就不细说了,等我彩票中大奖,希望能找个车况好的二手FJ重拾青春吧,哈哈哈哈哈。 看完上面的流水账,应该能看出来,我是一个喜欢手挡驾驶感受的直男,可是帝都的路况真的不友好,上下班能累断脚。还是老老实实换个自动挡,让上下班轻松点来的实在。 选车对比了bba老三样,还试了大奇瑞,MKZ,7折凯8折豹,甚至TLX我都去看了。 最后还是忘不了之前舍友的一辆二手E90,觉得人生还是不能错过一辆三系,听从内心还是蓝天白云吧。没想到进店就被3GT的大屁股勾走了魂……价格出乎意料,印象中这车应该40万上下那挡的,从没考虑过。而新三系要等半年,所以3GT就自然而然的变成了首选。当然,我彩票还没中奖,只能理性丐中丐,研究一下配置单也基本够用,费了一番口水果断下定。 最后分享一下用车体会吧。 先说外观,这个仁者见仁,智者见智。本人喜欢这种前撅后翘的感觉,掀背大屁股又性感又能装,腰线诱人,鼻子长,整个车视觉效果很运动,我妈形容穿西装的运动员。 内饰吗就没啥好说的,丐中丐一色黑,好在我对内饰没啥要求,小蓝的收音机我都能用三年,宝马的内饰对我来说已经鸟枪换炮了。 驾驶感受和suv比已经精准很多,同价位比较试驾感受,宝马的路感最清晰,吸地感更强一些。但是可能因为3GT是在长轴版基础上开发的,轴距长,屁股大,导致尾部不那么灵活,可能这更符合GT的定位。 1年半时间一万三千公里,均速31,表显油耗8.3,基本就是市区上下班,周末近郊跑跑,拉过两次高速去北戴河。ZF的8速变速器是个好东西,冷车2挡会有一点拉扯感,不算明显。 总之,能拉能跑能装X,总开快车的还是建议上高功,当然那样对比的车型也不一样了,不知道现在还买不买得到。最后啰嗦一句,如果你完整的看完了我上面所有的废话,你就是下一个3GT车主了。

    宝马3系GT 图1宝马3系GT 图1
    宝马3系GT 图2宝马3系GT 图2
    宝马3系GT 图3宝马3系GT 图3
    宝马3系GT 图4宝马3系GT 图4
    宝马3系GT 图5宝马3系GT 图5
    宝马3系GT 图6宝马3系GT 图6
    2022-12-05回复
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    宝马3系GT · 懂车分(口碑)

    3.96

    良好

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    204人评价

    3.96

    综合

    3.56

    内饰

    3.67

    配置

    4.10

    空间

    4.33

    外观

    3.93

    舒适性

    4.12

    操控

    4.02

    动力

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