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#买车不买贵宝马1系 118i M运动套装 实表9万 成色极品 倒车影像倒车雷达 大屏导航 倒车影像 倒车雷达 8.8寸大屏 音响改的 音质非常棒 8条轮胎 保险到27年1月 机油金美孚刚刚保养完 现售价59999 车贩子勿扰
#提车作业-宝马1系已经11岁的老伙计了，饱受诟病的n13发动机，经历完全面整备后恢复新车行驶质感，无论操控、动力还是驾驶乐趣，依然能打。1.6T高功率发动机，地板油的时候还会有泄压阀泄压的声音，驾驶乐趣性拉满，动力丝毫不差n20低功，纵置后驱布局带来的操控方面天然优势，在两厢车领域绝对是独一份的存在。得意于宝马的模块化平台，古早内饰很轻松就可以升级到id6系统版本，在大屏触控操作遍地的今天，面对这满满机械按键的中控布局，配合idrive旋钮，可以获得独一份的安全感。F20拥有跑车般低矮的坐姿，和2系3系同样质感的底盘，同时还有小巧的车身，1.6T的n13发动机配合采埃孚8at的变速箱，可以爆发出177匹的马力，急加速时还可以听到泄压阀的“咻咻声”，驾驶乐趣和氛围可以说是拉满。众所周知啊，n13这台发动机呢到后期容易出现很多疑难杂症，比如说烧机油，漏油，发动机机脚老化，油底壳渗漏等，而且这些通病呢属于是一个周期性的现象，不是说一次整备后可以得到解决，而是相当于每5-6万公里就要进行一次大的整备才可以保持n13这台发动机的出厂性能。虽然我自己这台118i一直维护的非常好，总里程是8万多公里，但是像发动机周边的易损件都已经在6万公里左右全部进行了预防性更换。外观方面我一直有一个想法想把他的外观做成埃斯托蓝的这种配色，但是没有一家贴膜店可以很完美的还原这个颜色，而整车做漆的话呢成本又太高，后来我就退而求其次选择贴了宝马m的艾布扎比蓝色改色膜，但是心中依然心水着这个独特的埃斯托蓝，在前期F底盘一系中只有m135i可以选埃斯托蓝的外观，而后期款车况良好的埃斯托蓝外观的F20 120i或者是125i m运动套件版本在二手车界那是出了名的传家宝级别的存在。轮毂方面我直接更换了宝马家族的老款x3的18寸轮毂，不得不说这款轮毂在f20上居然出乎意料的很搭，而且直上就是齐平叶子板。
#寻找同款停售车车主在懂车帝上看上这款车后，就开始关注各种相关的帖子，最后下定决心购买，通过App内联系商家。养车没什么技巧，基本就是按厂家建议往后推迟一些时间就行，但机油机滤必须得定期进行保养除外。
#车手启航计划感谢懂车帝组织赛道日活动，作为小白，第一次开着我的f20 125i上天马赛。懂车帝安排的教官非常热心专业，教了不少赛车的专业知识。赛道摄影师非常nice.，拍了好多帅照。这次活动真的办得非常精彩，各项活动准备的很充分，中饭也吃的不错。期待下次还能参与这样的活动，如果能有计时成绩就更好啦。
#车手启航计划宝马120ib48，刚入坑，入手就上了bm3，宝马的操控和可玩性的确高，从纠结家用车到被宝马后驱基因种草，寻车时偶遇那抹心动的车漆，点火声浪瞬间俘获心神。一波三折订车过户，终于解锁专属乐趣。日常代步温顺省油，切换运动模式便化身“小怪兽”，动力随叫随到，弯道贴地飞行的操控感，让每段路程都成享受。虽内饰简约、空间紧凑，但这份纯粹驾驶快乐，正是初心所在。
#车手启航计划我是hothatch粉，去年出了自己的jst.后，一直在找f20两厢一系——市面上唯一一款后驱两厢钢炮，本来预算就想买辆n13.发动机的118i运动就好了，后来听车友告诫：“省钱是浪费钱的开始，直接上n20高功率的125i”。想想n13发动机小毛病可不少，没那么多时间精力一直去整备修车，所以听劝，开始找N20发动机的125i。这车的车源是真的少，后来闲鱼上找到舟山这一辆巴伐利亚橙F20 125，谈妥价格后只身一人坐高铁去宁波，再坐车去舟山提车，这车第一任女车主，第二任就是我的卖家，两任车主都挺爱惜车的，8w多公里的车，内饰依旧挺新，车身胶条也没有过于老化。我担心是国四排进不了苏州，就直接上了舟山牌照。 这辆车收来就有一套18寸的轮毂，是前任车主送我的，车上的避震是萨克斯的原厂替换避震，因为原厂的避震由于时间长了，前任车主把它换了，这车公里数不大，底盘也挺整，收来就把机油机滤换了，其他都不需要整备。但是有一件重要的事就是把中控防火墙隔音棉换了，原来的味道真的太刺鼻了。 开了一段时间后我就准备小改一下，为了车身姿态好看一些，也为了操控更激进，换了一套博德S1，台湾老铁避震是真的硬。轮胎换成了闪东卫途V02半热熔轮胎，刹车换了国产刹森的刹车片，这刹车片性能还不错，就是有点异响，改了避震，轮胎，刹车片后和车友去跑了一次天荒坪，感觉还挺不错的。但是从来没有开这辆F20 125i上过赛道，所以这次想有机会参加这个活动，希望能开着这辆后驱钢炮到天马赛道试试，看看能跑一个什么样的成绩。 后续这辆125.的目标准备改一套mt的运动包围，看起来会更加战斗，再刷个一介程序，原厂n20高功率发动机，不用动任何硬件，刷个程序就能得到和328i一样的马力。这样一辆小车配上不俗的马力，再加上丝滑的zf8at，开起来会更加游刃有余。
宝马1系 · 懂车分（口碑）
3.70
“良好”
共440人评价
3.70
综合
3.60
内饰
3.46
配置
3.17
空间
4.07
外观
3.68
舒适性
4.02
操控
3.87
动力
宝马1系热门话题
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