业务合作发布作品
    宝马3系封面
    宝马3系封面

    宝马3系车友圈

    封面由圈友 @CDC火鸡味锅巴 拍摄

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    86万车友等你加入

    车友

    86万

    认证车主

    3.6万

    问答

    5.4万

    口碑

    3327

    加入圈子看车

    2883人评价

    4.04

    优秀

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    120681条内容

    每天下班看图1每天下班看图1
    每天下班看图2每天下班看图2
    每天下班看图3每天下班看图3
    01-30回复
    EXUo图EXUo图
    01-30回复
    这真的假的图这真的假的图
    01-29回复
    01-29回复
    3系这矿石白图3系这矿石白图
    01-29回复
    提车啦,宝马330长轴耀夜图1提车啦,宝马330长轴耀夜图1
    提车啦,宝马330长轴耀夜图2提车啦,宝马330长轴耀夜图2
    提车啦,宝马330长轴耀夜图3提车啦,宝马330长轴耀夜图3
    提车啦,宝马330长轴耀夜图4提车啦,宝马330长轴耀夜图4
    01-29回复
    明降暗升恶心死了图明降暗升恶心死了图
    01-29回复
    前面这辆车图前面这辆车图
    01-29回复
    琴弦太多了呵呵呵图1琴弦太多了呵呵呵图1
    琴弦太多了呵呵呵图2琴弦太多了呵呵呵图2
    01-29

    #盘点爱车加装我开的是2025款宝马325运动套装,作为有8年零事故的老司机,提车到现在,我没给它加过任何额外配置,始终保持着原车出厂的模样。 身边车友总爱折腾加装,从全包围脚垫到发光门槛条,从大屏导航模块到座椅通风,花几千上万块把车子改得花里胡哨。他们也劝过我,说加个座椅通风夏天不遭罪,装个全包围脚垫耐脏好打理,可我总觉得,原厂的设计才最贴合这辆车的调性。 就拿脚垫来说,原厂自带的丝圈脚垫,脚感柔软贴合地板轮廓,不会卡油门和刹车,日常吸尘就能清理干净,完全够用。那些全包围脚垫看着耐脏,边缘却容易翘边,时间久了还会藏污纳垢,清理起来反而更麻烦。再说说座椅通风,325i的运动座椅本身透气性就不错,配合分区自动空调,夏天开车只要把风量调大,基本不会有闷热黏腻的感觉,花大几千加装,实在没必要。 还有些人喜欢加氛围灯、迎宾踏板这类装饰件,我反倒觉得这些东西华而不实。原厂的内饰布局简洁利落,夜晚中控的柔和灯光刚好够用,过多的氛围灯反而会分散开车时的注意力,影响行车安全。而且加装的配件大多不是原厂件,质量参差不齐,万一线路出问题,还可能引发短路,反而得不偿失。 对我而言,车子的核心价值在于驾驶本身。325i的精准操控、扎实底盘,这些原厂自带的优势,远比那些花里胡哨的加装配置更重要。保持原车原味,没有多余的累赘,每次握着方向盘,都能感受到最纯粹的人车互动,这才是我想要的用车状态。

    我的宝马325,拒绝加装的纯粹主义图1我的宝马325,拒绝加装的纯粹主义图1
    我的宝马325,拒绝加装的纯粹主义图2我的宝马325,拒绝加装的纯粹主义图2
    我的宝马325,拒绝加装的纯粹主义图3我的宝马325,拒绝加装的纯粹主义图3
    我的宝马325,拒绝加装的纯粹主义图4我的宝马325,拒绝加装的纯粹主义图4
    01-29回复
    把车开进家里面图1把车开进家里面图1
    把车开进家里面图2把车开进家里面图2
    把车开进家里面图3把车开进家里面图3
    把车开进家里面图4把车开进家里面图4
    把车开进家里面图5把车开进家里面图5
    01-29回复
    机油压力报警图机油压力报警图
    01-29
    01-29
    改色亚历山大图改色亚历山大图
    01-29回复
    01-29回复
    江苏昆山这图江苏昆山这图
    01-28回复
    01-28回复
    01-28回复
    01-28回复
    个人一手宝马325 M运动套装 诚意出售图个人一手宝马325 M运动套装 诚意出售图
    01-28
    01-28回复
    01-28
    325Li 这个价能不能买,图325Li 这个价能不能买,图
    01-28回复
    除了分享车辆价格,还有别的么图除了分享车辆价格,还有别的么图
    01-28回复
    个人出售,图1个人出售,图1
    个人出售,图2个人出售,图2
    个人出售,图3个人出售,图3
    个人出售,图4个人出售,图4
    个人出售,图5个人出售,图5
    01-28回复
    纠结😖 图纠结😖 图
    01-28
    25款3系花了1000选装了个ETC图125款3系花了1000选装了个ETC图1
    25款3系花了1000选装了个ETC图225款3系花了1000选装了个ETC图2
    25款3系花了1000选装了个ETC图325款3系花了1000选装了个ETC图3
    25款3系花了1000选装了个ETC图425款3系花了1000选装了个ETC图4
    25款3系花了1000选装了个ETC图525款3系花了1000选装了个ETC图5
    01-28回复
    谁来救一下我的命图1谁来救一下我的命图1
    谁来救一下我的命图2谁来救一下我的命图2
    01-28
    330li耀夜运图330li耀夜运图
    01-28回复

    #豪华品牌降价,你心动了吗2025年年终车市,豪华品牌降价潮席卷而来,作为中型豪华车市场的标杆车型,宝马3系终端优惠力度创下近年新高,部分车型降价超10.99万元,入门版车型优惠后低至20万元级区间。这一打破传统价格壁垒的举措,让不少消费者直呼“豪华触手可及”,但在诱人优惠背后,仍需兼顾心动与理性,方能做出契合需求的购车决策。 宝马3系的降价之所以引发广泛关注,核心源于其未褪色的产品力与品牌积淀。作为运动豪华轿车的代名词,该车延续了前置后驱布局与50:50前后配重的经典设定,搭载的B48系列2.0T发动机与采埃孚8AT变速箱的黄金组合,依然是同级操控质感的标杆。2025款车型在配置上保持竞争力,长轴版2961mm轴距保障了宽敞后排空间,12.3英寸全液晶仪表与14.9英寸中控屏的双联屏设计,兼顾了科技感与实用性。如今,其优惠后价格已与主流合资中型车看齐,品牌溢价与产品力的叠加效应,让追求驾驶乐趣与豪华质感的消费者难以抗拒,成为降价潮中极具吸引力的选择。 但值得注意的是,豪华品牌降价往往伴随复杂的优惠条件与隐性成本,理性审视是避免决策失误的关键。从终端市场来看,宝马3系的大额优惠多绑定店内置换、贷款购车、店内保险等条件,全款购车难以享受最大折扣力度,部分宣传的“史低价格”还可能叠加地区补贴、渠道专属优惠等限定条件。此外,豪华品牌的全周期使用成本不容忽视,宝马3系的小保养费用约1100元,零整比偏高,长期用车的维修、保险等开销显著高于普通品牌。同时,需警惕部分低价车型可能存在的配置缩减,或少量库存车型的售后保障问题,避免因盲目追求低价而牺牲用车体验。 此次豪华品牌降价潮,本质是国产高端品牌崛起、进口车市场萎缩等多重因素引发的行业格局重构。对消费者而言,宝马3系的价格下探确实提供了难得的购车契机,但决策核心应回归需求本身。若追求品牌价值与操控基因,且能通过合理方式规避隐性成本,核实配置与车况后入手,无疑能实现性价比最大化;若更侧重用车经济性与配置丰富度,则需权衡豪华品牌的后期开销与国产高端车型的配置优势。 购车终究是长期消费行为,豪华品牌的降价不应成为决策的唯一依据。在宝马3系的心动价格面前,唯有兼顾产品核心价值、优惠条件与长期用车成本,以理性视角权衡利弊,才能让降价优惠真正转化为持续的用车获得感,这也是汽车消费市场走向成熟的必然要求。

    2025年年终图12025年年终图1
    2025年年终图22025年年终图2
    2025年年终图32025年年终图3
    2025年年终图42025年年终图4
    2025年年终图52025年年终图5
    2025年年终图62025年年终图6
    01-28
    前往

    宝马3系 · 懂车分(口碑)

    4.04

    优秀

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    2883人评价

    25万-35万轿车总榜

    NO.18

    超过65%的同价位车系

    4.04

    综合

    4.03

    内饰

    3.76

    配置

    3.85

    空间

    4.51

    外观

    3.97

    舒适性

    4.07

    操控

    4.10

    动力

    宝马3系热门话题

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码