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    途观L PRO 难产了吗图途观L PRO 难产了吗图
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    提了途观L,图提了途观L,图
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    这价格等死吧还是图这价格等死吧还是图
    2024-06-06回复

    【选买背景】 一直在外地上班,车子不是刚需,后来家里突发一些意外,想着有辆车方便一点,正好看到有购置税优惠政策,就从六月份开始看车. 【选车对比过程】 先是在网上各种看,预算大概是20w左右,一开始想着同价位轿车动力好,然后就看中了雅阁、天籁、亚洲龙,帕萨特,还有一个很火的星瑞(外观好看!)目标定好之后就准备去店里看了。第一辆看的是雅阁混动,颜值是真好看,空间也是真的大,然后试驾的是混动顶配,起步很安静,加速也很快,动力还是可以的,but绕了一圈在开回店里的路上,因为路有点烂,导致车开起来很颠簸,人都要弹飞了,直接pass!后面又去试驾了亚洲龙,比雅阁稍微好开点(因为这边的4s店都挨得很近,试驾的路段都是一样的)但是外观我还是中意雅阁,而且没现车,当时六月份还有个政府补贴,销售说赶不上了,索性就等等,不急着买,慢慢挑。天籁的话我弟的车就是天籁,我也开过几次,动力感觉没什么力,也就pass掉了。到七月的时候工作上有点忙,没时间去看车,就一直在网上看啊看,越看越想买,越看越决定不下来,越觉得哪款车都好哈哈哈哈哈(纠结党),后面一直到十一月份了,稍微空一点下来了,打算再去店里看看车。原先定的还有一辆帕萨特没看,到店里之后,帕萨特没吸引住我,大厅中间一辆新途锐L的外观深深的把我吸引住了,大致看了一下内饰,很不错,比老款的好看多了,后排也很ok,后备箱也很大,然后就跟销售说要试驾一下,试驾车是380旗舰,动力杠杠的,油门轻轻一踩速度立马就上过去了,比当时试驾的雅阁混动还要棒,试了一下音响效果也很棒,隔音也比雅阁好多了,路也是原来的路,开起来就很平顺,各方面都很满意,回到店里立马就跟销售说把价格报上来看看 【购买过程】 本地有两家4s店,一开始去试驾的那家店一报价,我朋友说价格太高了,让我先去另一家店看看,然后就走了,换了另一家店,销售都快下班了,一到店里,就让他把报价单拿上来,比第一家店便宜了五千,然后我说另一家店都是什么什么价,比你的低多了,他说那要不这样,你说个心理价,可以的话我去申请,我就报了个价,结果他申没申请就让我去付订金了,感觉还是报低了 ,要不是时间太急了,我还是想跟他多磨磨,应该还能便宜点。落地24.1,送了膜跟脚垫还有一些小玩意~ 【提车】 当时销售说的330旗舰很少,订车要很久,要不买越享,有现车。我说必须旗舰,我等的牢,后面他就去找车了。大概过了两天他打电话给我说可以去提车了(心想,喔唷,有点迅速的)到店了之后就看到我的车在门口停着,是真的帅,爱到不行。稍微检查了一下外观,还有轮胎,玻璃生产日期,整车生产日期在10.12号,还是挺新的,仪表盘也显示9公里,都没什么问题,就去交钱了。办理了大概一个小时,所有手续都办定了,然后我就跟销售说明天再来开,因为那天有事。结果我到了第二天才把我的大宝贝开回家。 【初期用车感受】 开走之前让售后大概教了一下,就立马开走了。目前车子开了一会,感觉还是很不错的,提速很快,一下就超速了,隔音本人还是很满意的,音响真的很给力,然后carplay一开始连不上,让售后教了一下弄好了,用起来真的舒服、目前为止很满意 【优点】 1、提速不错,虽然是2.0t低功率的发动机,但稍稍踩一下油门,加速还是挺快的,咻的一下就窜出去了 2、我觉得途观L的操控还好,很容易上手,主要是我觉得途观L的辅助配置挺多的,虽然是一台入门级的车子,但是配置也还算很齐全的,全速自适应巡航开高速真的好舒服,而且方向盘和刹车都蛮不错,开着很有感觉。 2、隔音优秀,市区里开的时候很安静,哈曼卡顿的音响效果很棒,高速上120码以后稍微有点胎噪 3、座椅加热,方向盘加热在冬天真的是必备,nice 4、空间真的很大,毕竟是一台中型SUV,空间方面真的挺宽敞的,全家人做进去之后一点也不拥挤,后备箱很大,装东西再不怕放不去啦 5、油耗还是很惊喜的,第一次高速开了7个油,新车这油耗还是很满意的 【缺点】 1、倒车影像是真的有点糊,尤其晚上黑糊糊的一团,且形变严重,白天勉勉强强能看 2、新车内部味道重,后来买了除异味的,现在基本没啥味道了 【最后总结】 早买早享受,看准了价格合适就下手,不要墨迹哦!提车到现在跑了一百五十多公里,跑高速回家就很舒服,油耗表现也很不错,提速很快,希望途观在以后的日子里能陪我开心快乐 最后车评分 颜值 9分 动力8分 空间8分 驾驶8分 隔音8 分 外观是真的喜欢,想给十分的怕他骄傲! 感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐。

    2023款330旗舰提车日记图12023款330旗舰提车日记图1
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    途观L车机真是让人头疼图1途观L车机真是让人头疼图1
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    #辣评新车新一代途观L 一、外观套娃会更好 就目前公布的消息,新一代途观L Pro四驱版本前脸真的太没有大众范儿了,可以说真的很丑、很廉价。首先是面积太大了,并且形状整体形状单一,就像一个极力张开且没有牙齿的大嘴;另外大面积的黑色网格状,网格上没有任何的装饰,就像一个简单朴素的栅栏,给人的塑料廉价感太强;最后这个整体感觉就类似那种丢了外壳,内部结构都暴露出来的缺憾感。 而对于新一代途观L Pro两驱的套娃脸来说,还是很不错的,至少在精气神上很不错,另外符合绝大多数消费者对于大众的基础认知。 二、迟来的人机交互升级,勉强过渡 就各大媒体试乘试驾的情况来看,新一代途观L Pro在人机交互以及娱乐配置上会有不小的提升,这也算是符合当下国内车市的一个基本行情,不过实际表现(流畅度、实用性)估计也就一般的水平。三个大屏幕的配置至少是解决了一部分消费者对于人机交互上的刚需,然而给我的勉强过渡感太强烈。首先是中间最大的中控屏幕,配色上有点突兀,另外这个屏幕在中控位置的过渡不是很顺畅,有点汽配城的违和感。另外副驾驶的屏幕,视觉观感过于狭长了,其实就个人来说,副驾驶娱乐屏实用性很一般,甚至完全没必要。副驾如果是女生,手机会更有吸引力,男生大部分就睡觉唠嗑了;小孩就更不可能了,副驾不安全。 总得来说,我更愿意将新一代途观L Pro视为途观L的一个暂时的过渡产品,大众的的实力不应该就这么点,更加成熟且经得住考验的产品才符合大众该有的体量,并且途观L对于大众来说算是主力车型之一,慎重还是应有的态度之一。

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    途观L · 懂车分(口碑)

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    1094人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.88

    低于65%的同价位车系

    3.85

    综合

    3.73

    内饰

    3.88

    配置

    4.19

    空间

    4.29

    外观

    3.61

    舒适性

    3.61

    操控

    3.61

    动力

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