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    2020-12-25
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    2020-12-23
    2020-12-23
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    2020-12-22
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    2020-12-14
    2020-12-13

    途观L 2021款 购车1个月内 口碑评价: 从拍车牌开始看了一年的车,从来没有关注过大众,连奥迪都看不上。原因很简单,就是前驱加7速双离合。 而买车的时候从想到大众途观到签合同只用了100分钟,没有试乘试驾,连车内都没进去,只是围着一辆已经销售出去的车转了一圈。原因也简单,比预算便宜一半,还是穷给闹的。X3,GLC,F -PACE,发现运动,ES300H这些都成了浮云。 车到手以后到是没有太多失落,毕竟一些当下主流的功能配置都有了,遗憾的是买的太匆忙,稀里糊涂搞了越享版,还是氙气大灯。应该上旗舰,还有随动转向功能。 开了300公里,细小的坑洼过滤的很好,过稍大一些的坑洼时会有整体起伏摇晃,但还是有一定的过滤。城市道路50到60车速转向精准,车身姿态保持的很好,底盘跟悬挂都能给人足够的信心。起步动力够用,深踩油门在涡轮增压介入以后动力爆发出来才够爽。运动模式下明显起步时动力增强。这个车没有什么声浪,跟前一辆408嗷嗷叫的发动机噪音相比有点乏味了。 启停功能在市区堵车路段会被当成菜鸟一直被加塞。等我熟悉这辆车以后我怼死这帮没教养的。带点刹车靠怠速行驶会有轻微闯动,不如保持轻触油门来的稳定。低速顿挫情况没有遇到过。 油耗综合目前12左右,目前开的车速有高架七八十,也有堵车路段,估计以后也就是10到12的油耗了。

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    2020-12-12
    2020-12-11
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    2020-12-11
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    2020-12-10
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    2020-12-10
    12号提车,图112号提车,图1
    12号提车,图212号提车,图2
    2020-12-10
    冷车启动就6904078438638813188视频冷车启动就6904078438638813188视频
    2020-12-09
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    2020-12-08
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    2020-12-08
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    途观L · 懂车分(口碑)

    3.85

    良好

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    1102人评价

    3.85

    综合

    3.73

    内饰

    3.88

    配置

    4.19

    空间

    4.29

    外观

    3.61

    舒适性

    3.61

    操控

    3.61

    动力

    圈子热议

    7月购入2025款途观L PRO 380智领版,含置换补贴19.6万落地,城区油耗11.4L-14.7目前有点偏高,磨合期后应该会好点,车动力够用,也好开,刹车点头比轿车要明显。目前发现以下问题希望上汽大众及时OTA升级解决: 1.窄路会车时360不主动显示,只能手动打开,且时间短还没会完车就退出了,建议纠正,增加主动显示功能,如:增加打右转灯360显示右边位置,打左转灯显示左边位置。 2.车机导航无大路优先和高速优先选项,只有不走高速和少收费2项,经常把车带到小街小巷。如果使用车机中的另一个腾讯智驾地图又不能在仪表盘和抬显上显示导航,导航成了摆设,应该是大屏成了摆设没啥用,如果用手机互联,要投高德导航,只能用苹果手机,安卓手机只能用百度地图,且投屏的导航都不能在仪表盘和抬显上显示。车机不如10万元的国产车机,建议及时纠正更改。 3.语音不能开左右前后车窗和天窗,这个是目前国产车标配。如果出于安全考虑,可以录制车主语音才可以使用就能防别人语音开启。 4.虽然有块大屏和副驾屏,但听音乐只能听开头,看视频只能看几分钟,因为里面的功能多数得花钱买VIP充会员。建议大众对新购车用户赠送1年音乐和视频免费会员,让车主先试用一下,就算钩鱼也要放点饵,你这个是连试用机会都没有,有点反感。 用车10多天,目前发现这些问题,后期再补充,希望上汽大众到其他车企挖点专业点人员,把车机做好一点,及时OTA解决完善。当然你们也可以置之不理,对于未来打算购车的用户,对以上问题有介意的,可以多看看其他车,多比较后再下手。

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