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#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 2012年部队回到地方提了人生中第一台车12款全新速腾，不知不觉开了10年，这期间家里也添了台奔驰GLA，同时也有了两个可爱的女儿，加上本身就有带着家人一起感受诗和远方的想法，所以一台大空间，安全稳...查看全文
#用车感受2020年2月份开始看车，一开始看的沃尔沃xc60，主要考虑它安全系数高，在就是奥迪Q5L，后来断断续续的看了很多车，看懂车帝评论说沃尔沃掉价太快，后来就没考虑了，再后来看了Q5L低配，落地下来40多了，看了试驾车空间有点小第二排不怎么舒服...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 1、买车背景、需求和预算： 一直以来家里出行都是地铁、滴滴、电动车， 出远门顺风车，大巴高铁，偶尔带狗就借车或租车， 越来越不方便，或者说是越来越难忍受， 于是乎家里想购置一辆 可以供一家人+一大狗同时出行、 预算...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 首先，我是一个北方汉子，但是之前为了性价比，选择了1.6的小海马轿车，没想到后来车企也倒了，虽然车是国产的日系车，但是核心还是原来三菱的机器，所以用了12年，接近十万公里（基本市区用车），全程没有任何毛病，单纯保养...查看全文
#聊聊养车的花销~~~~情况简介： 爱车是途昂2019年款，380四驱尊崇豪华版，当时落地38个W，今天来参与这个话题就想知道知道钱都花哪了，�不知不觉养车两年了，这两年里养车费用可不少，各项养车费用好好算一下，用车成本做到自己心里有个数，接着咱就好好算算...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️ 先自我介绍下，我是来自成都的一名搬砖工，起早贪黑得搬砖，就是为了富裕的生活，编不下去了。 聊聊正题，因为二胎的到来换车就迫在眉睫了，家里的老座驾已经满足不到我们家庭的日常出行了，导致换车成为家庭闲聊主要话题，当然换车要求第一点就是要满足我们座位需求。 7座必须是7座，我们两口子为了7坐车，跑断了腿，看过汉兰达，传奇gs8，昂科威plus，奔驰gLB，途昂。几乎7座的也看的差不多了，要不就是空间不合适，内饰不喜欢，外观不行，动力太差，最后多方面对比，结合财务讨论会议，决定了途昂，不管是外观和动力还是内饰都达到我都财务的要求，（这里面我最看好途昂嘿嘿）最后决定，定下大黑昂，奈何我们是年前准备换的，整个成都都没得现车，（除了试驾车）订车又说的2-3个月，想想还是算了，等这么久。 时间又来到2022年过年后，2月16号的样子销售来电说有现车了，马上马不停蹄的就去了，（以前去过留有电话）最后终于订到了，这台380途昂尊崇旗舰版（大黑昂）订购前已经联系好车衣和窗膜还有脚垫，办完就拖去穿衣服了。 💰这台大黑昂经过我们和销售长时间的交谈，最终落地价格384000元。 明细： 整车落地：384000 裸车价：348000 保险：5300 综合服务费：1000 送了4儿子的，加首保5次保养，标准化玻璃膜，脚垫，替换型流媒体后视镜（流媒体后视镜聊了很久） 再聊聊车型吧，上面也说了看了这么多车，为什么最后选择途昂，最主要的原因还是空间足够大，内饰相比以上的途昂很有科技感，动力相对于家用完完全全够用了，只要下脚重，一样的推背感，在来说说，奔驰GLB赤裸裸的买标送车还1.3的排量，无语。昂科威呢主要是外观和内饰不喜欢，动力还行，主要选择途昂是因为各方面都符合我们两口子的胃口 。 ✏️新车初体验 再来说说大黑昂的驾驶感受，第一点就是需要表扬下大众对于这台车居然毫无异味，以前提车少说开窗停1-2天才能来，那味道能把人熏死，但21款途昂新车真没什么异味（值得表扬），这车的空间，不用多说了吧，三排成年人坐都是毫无压力，出门耍，直接放倒三排就可以给娃娃当做休息的地方，（爽的很）整车是真的大，但是有利就有弊，停车是个难题还好有个360辅助，不然真的恼火，这车开起来很稳，我是380的提速的话可以说家用无压力，s档只要你舍得给油，那感觉自行体会，一样的推背感，当然这车一般是座的人多才买，人多了你也不会激烈驾驶了，所以要说提速方面的话，真的这么大个车，这个动力完完全全够用了。（最关键380没有颗粒捕捉器，懂得都懂） 还有个主要的问题，就是这车物理安键少的可怜，全集成在车机系统里面了，可以语音控制空调，但是有些操作必须点击操作才可以，车用了1个星期不到，不知道车机系统会不会卡顿，就怕卡顿以后怕是用个空调都费劲，还有个启停，必须启动关掉，每次启动就得关，一直会忘记，真的难受，不能设置下必须手动开始起才行吗。这个需要加强改进。还有个倒车雷达，这个必须吐槽下，太灵敏了。在距离还有两个人的宽度的时候就一直包框了。又不能调，希望以后这可以自行设置感应距离。一个星期不到驾驶以后得主要体会，后续继续驾驶会有更多优缺点评价 特此感谢： 感谢途昂圈主武汉车友-380大黑昂推荐
#提车作业21年8月提的车，21款380四驱尊崇豪华，提车半年多了，终于抽出时间想起来写篇感受，主要是最近遇到不少小问题想吐槽一下，顺便把买车用车杂七杂八的感受交篇作业。 原本开的是一款奔驰gla220，开了大概两年，实在是忍不了这个小车空...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 不知不觉的，大昂已经陪伴我5个多月了。我是一个正经北方人，而且不在家乡工作，所以一般来说，长途会占到60%多，市区稍微少一些。长途中经常会遇到雪天啊雨天的，工作地点也偏乡村一点，所以烂路呢也不少。必须要买辆四驱大昂才...查看全文
#提车作业购车经历：回忆购买这款爱车时的场景，真是时间一瞬两年过去了，爱车已经陪伴我两年多了，那时候的我还是个懵懂的少年，对车子一知半解，作为自己的第一台车，我很感谢家里人对我这么好，接下来我把自己的提车过程和经验分享给大家，希望对大家有帮助。 我是...查看全文
#你最近在关注什么车当初购买途昂也算机缘巧合，本来没在考虑之列，考虑第一的是汉兰达，第二是Q5L和冠道。后来途径4S店，就有了注定的缘分，虽然还看别的车，但是心却在途昂上了，一城两店跑了好多次，旁边城市也咨询了好多次，价格实在压不下直接开定，不惜在冬天的时候把...查看全文
#用车感受一：情况介绍-转眼一瞬间 ，一年又过去了 ，我的爱车心宽体胖 ，所以我叫他莽子 。 莽子陪伴我两年了 ，在这不平凡又普通的两年里 ，陪我走着很多路 、穿过很多隧道 、驭风行驶过很多桥面 …遥望回首 ，带着那么多的愤慨 。谢谢我的莽子 ！ 接...查看全文
#2021年度爱车总结我的21款380途昂用车3个月了，跑了差不多2000公里，总体感觉还是很满意的，随着时间的推移，我对它是越来越喜欢了。 我喜欢它的外观，这号尺寸天然就给人一种威严感，引擎盖的肌肉线条，中网格栅加上带灯的贯穿logo，组成了霸气的前脸，充满仪式感的亮灯环节，给人带来高级感。有人说它太大，通过性差，但我就是喜欢它大，通过性差可以靠技术解决。 我喜欢它的空间，坐在座仓里面像坐在船仓一样，开车姿态也比小轿车显得更从容，视野更远。二排三排乘客也拥有足够空间，而且二排坐椅挺贴背的，腿部支撑也不错，坐过的人都评价不错。 我喜欢它的动力，我开车属于较佛系的，不追求激烈驾驶，但也会时不时超下车，爬爬坡，只要舍得踏油门，动力随叫随到，超车毫无压力。让我惊艳的是途昂的爬坡能力，12月底去了老家的山上祭祖，去之前大家都说那边的山路很徒，开车上去有点困难。我去到山下看到那个坡确实很徒，也预计要小心点加大油门上坡，于是提前调到S档，结果S档上坡非常轻松，如履平地，动力还很充沛，当时着实让我意外又惊喜，我自此对途昂又有了进一步的认识。 当然它也有小的不足，如车机不友好、异响等问题，我还能接受，瑕不掩瑜嘛，而且我发现的异响是后排安全带金属卡扣和车身塑料的撞击声，这个以后可以想办法解决。 油耗方面，我在市区开是11-12个油，高速是9个油，平均下来大概是10-11L/100公里，也在接受范围内，毕竟这么大一个块头。 2021年已过去，车来车往，万车丛中总有你的最爱，我只想说，喜欢就好。
#2021年度爱车总结🙋🏻♂️情况介绍 光阴似箭，日月如梭。相对平凡的2021年已经成为过去式，2022正式来临。 自2020年11月换车以来，大昂安全伴我行驶了15000公里路程。整个2021年，跑了13000左右的行程。 我开车也挺简单的，活动范围基本...查看全文
#2021年度爱车总结先来说一下选择途昂X的过程。最开始2017年的时候哪时候途昂刚刚出来，在街上看到那个视觉冲击简直无敌一下子就爱上了。然后本人因为在上海因为牌照没拍到就开始考虑电车，电车当然绕不开特斯拉，订了特斯拉还有福特电马，小鹏蔚来也都有考虑。但是最后家人对于电车的认可度还是不行就回来考虑油车。 油车最开始考虑对象就是途昂跟探险者，没有考虑过途昂X。途昂就是最开始我17年那时候喜欢的，探险者因为国产的原因价位下来了，算是跟途昂变成了竞品了。跑去试驾途昂跟探险者，试驾体验下来途昂相对平顺一点，探险者开上去有点窜没有途昂来的舒服，而且如果选择铂金版的探险者的话，途昂都能上到v6的版本了，斟酌之下选择了途昂。 但当时还不知道途昂21年四月份的时候已经有个中期改款了，跑到4s一看那个内饰直接无解，只能说要是习惯了大众的内饰看到现在这个新的内饰，直接就爱上了，太好看了。但是问题就出现在途昂的尾灯上，这个贯穿的大红尾灯直接就劝退我了，换订了途昂X。 决定好途昂X之后就选择了途昂X380的尊崇豪华版，尊崇旗舰的配置相对来说个人感觉没有也不要紧，性价比来说还是尊崇豪华就够了。 一开始在上海的一家4s谈要36另一家35往里可以谈谈，估计也进去的不多，送的东西这些都无所谓的还不如自己出去加装，最后在杭州找到一个落地34的就直接提车了，请假直接去杭州开回上海了。 到现在提车已经四五个月了，行驶四千公里。动力虽然是2.0的不是2.5的，但是高速上怎么踩都是嗷嗷叫的。但是前段油门下去反应有点迟钝。还有就是倒车会有时间直接刹停，吓到好几次了，车友说可以关闭这个功能的。油耗夏天平均90在八个左右，平均120在九个左右，市区在十二个。冬天高点高速要十个，市区13个了。 有一个问题吧，不管是途昂还是途昂X的门板上的塑料可能会有点裂，但是去4s售后可以索赔免费更换，还算是可以接受吧。 车是真大，真的帅，但是小区停车也是真的困难。噪音问题还是蛮大的，低速还好，高速风噪很大，四门没有任何隔音，打算去做个四门隔音。
#2021年度爱车总结2021年是很重要的一年，因为这一年添加了一位重要成员-新途昂，在2021年六月份购买到现在已经七个多月了，跑了将近7000公里。总体来说可以是非常满足，车毕竟是代步，没有那么多的要求，只要空间舒适驾驶感受良好就可以了，至于他们说的底盘松散...查看全文
#2021年度爱车总结🙋🏻♂️情况介绍 其实，我本可以不买这么大的7座车，因为家里常用人口只有三人，但是本人的宗旨是有备无患，再加上近两年迷上了钓鱼和露营，装备那个多呀，寻常的5座车已经满足不了我的需求了，所以买车的时候定位就是7座，把后排放倒当5座用。 ...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 本人80后，第一台车是09年亲戚给的一台标志307顶配，给我的时候8万多公里，当时觉得牛逼坏了，毕竟买时落地20多的顶配。13万公里后油耗市区基本在16，波箱经常性漏油，有点养不起的感觉。于是14年初自己换了台本田...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️情况介绍 家里是有一辆5座的紧凑型SUV，但满足不了一家子的出行需要，有时候还要带着父母一起出去吃吃饭旅旅游，开两辆车不怎么方便，于是想着买一辆大7座车。早在2017年的时候就开始关注途昂了，那时候途昂刚上市，在路上看见途昂很...查看全文
#2021年度爱车总结不知不觉2021年已成过去，用车已经3个多月了。简单的对去年几个月的用车来个总结吧。 ---------------------- 用车心得： 操控：从之前的高尔夫到途昂，从小车到大车，发现其实更好开了，可能是因为有自动AUTO的原因...查看全文
#2021年度爱车总结大众途昂是当前人们核心关注的SUV，凭借着宽大的空间尺寸，完美符合把空间作为选择标准的要求，所以，大众途昂才能在较短的时间占领市场。但人们的眼光愈发挑剔，车主的买车要求可以说是是日新月异，内饰空间、外在颜值、动力操控，不全面发展迟早要被市场...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 随着两个孩子逐渐长大，原来的奇骏也不能满足一家人用车需求了。家里也考虑置换一辆车，于是乎，7坐，成了刚性需求。 原来也有考虑过其他的车型，汉兰达，探险者，昂科旗。都有考虑过，虽然各自有优缺点，但没能打动我。其实汉兰达...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 买第一辆车是2013年的大众朗逸，纯家庭代步车，在丸子姐降生前，方便接送老婆产检、出门，迎接女儿降生，偶尔周边自驾，几年后慢慢接送女儿上下学。 随着圆子妹妹出生和姐妹俩慢慢长大，小车空间就显得日渐局促了。今年初就动...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 家里小两口和三个小孩，每次出远门都不方便，今年经济相对宽松，所以买车也提上了日程。 💰费用明细 自己也不会砍价，买东西属于急性子，看中就买。落地36.15W，没送踏板也没送360，就要了一个行车记录仪，自己另外出去贴了龙膜，买了全包围，全部弄好大概36.6万，对比起来有点贵了。 🧮选车对比 说来也是缘分，从今年打算买车开始，途昂一开始是首先排除的。 小区停车场有一辆老款途昂，那时还不知道有出新款途昂，跟老婆路过看到后有讨论过，车大是大，但看起来显胖的，很不协调，实在不是我们的喜欢的款。 后来在考虑选车的时候首选还是MPV和SUV，就是喜欢车大空间大，价位预算25-35W，懂车帝上关注过传奇的M8和别克GL8，昂科威，昂科旗，日系车和轿车实在不感冒。后来突然看到上汽大众的威然，一下子就爱上了，其他车都没感觉，后来一直关注威然三个月左右，就等价格优惠点就下手。 国庆前去4S店看了实车，也下了订金，那时他店里提车区有一辆黑色全新途昂等客户提车，路过看了一下，就被途昂的全新内饰吸引了，中控台的大屏幕，操控太的袖珍档把，副驾的星空面板，浅色内饰搭配层次分明，看了外形，也不会跟楼下的老款途昂一样显胖，整个车身很协调，那气势实在是威然比不上的，回家纠结了两天最后还是选择了全新途昂。 ✏️新车初体验 提车两个多月了，也谈谈用车感受吧。新车没有车友反应的异味。提车之前没试驾过，提车上路之后第一反应就是方向盘很轻，开起来一点都不笨重，就是车太大一直开的小心翼翼。提速很线性，换挡没有顿挫感，刚起步时没有很强的推背感，速度起来了车很稳，超车一点不费劲，就是过坑坑洼洼路段时会像坐船一样摇摆。 大爱途昂的中控台，星空面板在夜里真的很漂亮，整车的做工没得说，浅色内饰层次分明大气又温馨。氛围灯蓝色最好看。 之前开过的车都是十多万的，隔音，滤震，音响，空间都没法和途昂比，毕竟价格差别很大。 💔爱车吐槽 车友反应的亏电问题我到没出现过，因为我基本每天都有开过。车太大在城区里还是多少有些不方便，油耗城区里偏高，毕竟车实在又大又重。 刚提车几天发现副驾驶方向有异响，去店里检查了说是输油管共振。冷车启动发动机声音比较大，特别是在地下车库时噪音更明显，需要两分钟左右转速才下来，刚开始以为发动机有问题跑了一次4S检查。车机系统有过按键失灵，倒车影像黑屏，但是熄火重启后就又正常了。跑了几次4S店，问题基本也解决了。 路过拥挤或狭窄路段时车身雷达有时会出错。没有360真的没那么方便，后期可能会自己加装一套360影像。 ✏️ 独家秘籍 非常后悔没上旗舰版，各位准车友，预算充足还是选380顶配，性价比最高。白色内饰没有车友反应的不耐脏，反而更有特色，更显温馨，三个小孩坐后排一直干干净净。途昂车大，但是很容易上手，现在车都是我老婆在开，新手女司机开起来也是轻轻松松的。 感谢途昂圈主武汉车友-380大黑昂推荐
途昂 · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共588人评价
25万-35万SUV总榜
NO.38
超过63%的同价位车系
4.01
综合
3.81
内饰
3.76
配置
4.82
空间
4.44
外观
3.75
舒适性
3.75
操控
3.75
动力
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