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#用车感受2020年2月份开始看车，一开始看的沃尔沃xc60，主要考虑它安全系数高，在就是奥迪Q5L，后来断断续续的看了很多车，看懂车帝评论说沃尔沃掉价太快，后来就没考虑了，再后来看了Q5L低配，落地下来40多了，看了试驾车空间有点小第二排不怎么舒服...查看全文
#我最中意的车🙋🏻♂️情况介绍 本人2021年11月28日买的21款途昂X四驱尊崇豪华版，用车快五个月了，目前跑了4300公里。分享一下自己的用车感受，供大家参考、交流。 🗒 真实感受 1.空间:同价位五座SUV能和途昂X比空间的没几个。中...查看全文
#聊聊养车的花销~~~~情况简介： 爱车是途昂2019年款，380四驱尊崇豪华版，当时落地38个W，今天来参与这个话题就想知道知道钱都花哪了，�不知不觉养车两年了，这两年里养车费用可不少，各项养车费用好好算一下，用车成本做到自己心里有个数，接着咱就好好算算...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 不知不觉的，大昂已经陪伴我5个多月了。我是一个正经北方人，而且不在家乡工作，所以一般来说，长途会占到60%多，市区稍微少一些。长途中经常会遇到雪天啊雨天的，工作地点也偏乡村一点，所以烂路呢也不少。必须要买辆四驱大昂才...查看全文
#你最近在关注什么车当初购买途昂也算机缘巧合，本来没在考虑之列，考虑第一的是汉兰达，第二是Q5L和冠道。后来途径4S店，就有了注定的缘分，虽然还看别的车，但是心却在途昂上了，一城两店跑了好多次，旁边城市也咨询了好多次，价格实在压不下直接开定，不惜在冬天的时候把...查看全文
#用车感受一：情况介绍-转眼一瞬间 ，一年又过去了 ，我的爱车心宽体胖 ，所以我叫他莽子 。 莽子陪伴我两年了 ，在这不平凡又普通的两年里 ，陪我走着很多路 、穿过很多隧道 、驭风行驶过很多桥面 …遥望回首 ，带着那么多的愤慨 。谢谢我的莽子 ！ 接...查看全文
#2021年度爱车总结我的21款380途昂用车3个月了，跑了差不多2000公里，总体感觉还是很满意的，随着时间的推移，我对它是越来越喜欢了。 我喜欢它的外观，这号尺寸天然就给人一种威严感，引擎盖的肌肉线条，中网格栅加上带灯的贯穿logo，组成了霸气的前脸，充满仪式感的亮灯环节，给人带来高级感。有人说它太大，通过性差，但我就是喜欢它大，通过性差可以靠技术解决。 我喜欢它的空间，坐在座仓里面像坐在船仓一样，开车姿态也比小轿车显得更从容，视野更远。二排三排乘客也拥有足够空间，而且二排坐椅挺贴背的，腿部支撑也不错，坐过的人都评价不错。 我喜欢它的动力，我开车属于较佛系的，不追求激烈驾驶，但也会时不时超下车，爬爬坡，只要舍得踏油门，动力随叫随到，超车毫无压力。让我惊艳的是途昂的爬坡能力，12月底去了老家的山上祭祖，去之前大家都说那边的山路很徒，开车上去有点困难。我去到山下看到那个坡确实很徒，也预计要小心点加大油门上坡，于是提前调到S档，结果S档上坡非常轻松，如履平地，动力还很充沛，当时着实让我意外又惊喜，我自此对途昂又有了进一步的认识。 当然它也有小的不足，如车机不友好、异响等问题，我还能接受，瑕不掩瑜嘛，而且我发现的异响是后排安全带金属卡扣和车身塑料的撞击声，这个以后可以想办法解决。 油耗方面，我在市区开是11-12个油，高速是9个油，平均下来大概是10-11L/100公里，也在接受范围内，毕竟这么大一个块头。 2021年已过去，车来车往，万车丛中总有你的最爱，我只想说，喜欢就好。
#2021年度爱车总结🙋🏻♂️情况介绍 光阴似箭，日月如梭。相对平凡的2021年已经成为过去式，2022正式来临。 自2020年11月换车以来，大昂安全伴我行驶了15000公里路程。整个2021年，跑了13000左右的行程。 我开车也挺简单的，活动范围基本...查看全文
#2021年度爱车总结先来说一下选择途昂X的过程。最开始2017年的时候哪时候途昂刚刚出来，在街上看到那个视觉冲击简直无敌一下子就爱上了。然后本人因为在上海因为牌照没拍到就开始考虑电车，电车当然绕不开特斯拉，订了特斯拉还有福特电马，小鹏蔚来也都有考虑。但是最后家人对于电车的认可度还是不行就回来考虑油车。 油车最开始考虑对象就是途昂跟探险者，没有考虑过途昂X。途昂就是最开始我17年那时候喜欢的，探险者因为国产的原因价位下来了，算是跟途昂变成了竞品了。跑去试驾途昂跟探险者，试驾体验下来途昂相对平顺一点，探险者开上去有点窜没有途昂来的舒服，而且如果选择铂金版的探险者的话，途昂都能上到v6的版本了，斟酌之下选择了途昂。 但当时还不知道途昂21年四月份的时候已经有个中期改款了，跑到4s一看那个内饰直接无解，只能说要是习惯了大众的内饰看到现在这个新的内饰，直接就爱上了，太好看了。但是问题就出现在途昂的尾灯上，这个贯穿的大红尾灯直接就劝退我了，换订了途昂X。 决定好途昂X之后就选择了途昂X380的尊崇豪华版，尊崇旗舰的配置相对来说个人感觉没有也不要紧，性价比来说还是尊崇豪华就够了。 一开始在上海的一家4s谈要36另一家35往里可以谈谈，估计也进去的不多，送的东西这些都无所谓的还不如自己出去加装，最后在杭州找到一个落地34的就直接提车了，请假直接去杭州开回上海了。 到现在提车已经四五个月了，行驶四千公里。动力虽然是2.0的不是2.5的，但是高速上怎么踩都是嗷嗷叫的。但是前段油门下去反应有点迟钝。还有就是倒车会有时间直接刹停，吓到好几次了，车友说可以关闭这个功能的。油耗夏天平均90在八个左右，平均120在九个左右，市区在十二个。冬天高点高速要十个，市区13个了。 有一个问题吧，不管是途昂还是途昂X的门板上的塑料可能会有点裂，但是去4s售后可以索赔免费更换，还算是可以接受吧。 车是真大，真的帅，但是小区停车也是真的困难。噪音问题还是蛮大的，低速还好，高速风噪很大，四门没有任何隔音，打算去做个四门隔音。
#2021年度爱车总结2021年是很重要的一年，因为这一年添加了一位重要成员-新途昂，在2021年六月份购买到现在已经七个多月了，跑了将近7000公里。总体来说可以是非常满足，车毕竟是代步，没有那么多的要求，只要空间舒适驾驶感受良好就可以了，至于他们说的底盘松散...查看全文
#2021年度爱车总结🙋🏻♂️情况介绍 其实，我本可以不买这么大的7座车，因为家里常用人口只有三人，但是本人的宗旨是有备无患，再加上近两年迷上了钓鱼和露营，装备那个多呀，寻常的5座车已经满足不了我的需求了，所以买车的时候定位就是7座，把后排放倒当5座用。 ...查看全文
#2021年度爱车总结不知不觉2021年已成过去，用车已经3个多月了。简单的对去年几个月的用车来个总结吧。 ---------------------- 用车心得： 操控：从之前的高尔夫到途昂，从小车到大车，发现其实更好开了，可能是因为有自动AUTO的原因...查看全文
#2021年度爱车总结大众途昂是当前人们核心关注的SUV，凭借着宽大的空间尺寸，完美符合把空间作为选择标准的要求，所以，大众途昂才能在较短的时间占领市场。但人们的眼光愈发挑剔，车主的买车要求可以说是是日新月异，内饰空间、外在颜值、动力操控，不全面发展迟早要被市场...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 随着两个孩子逐渐长大，原来的奇骏也不能满足一家人用车需求了。家里也考虑置换一辆车，于是乎，7坐，成了刚性需求。 原来也有考虑过其他的车型，汉兰达，探险者，昂科旗。都有考虑过，虽然各自有优缺点，但没能打动我。其实汉兰达...查看全文
途昂 · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共581人评价
25万-35万SUV总榜
NO.38
超过64%的同价位车系
4.01
综合
3.81
内饰
3.76
配置
4.82
空间
4.44
外观
3.75
舒适性
3.75
操控
3.75
动力
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