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#我的大众关键词速腾超越开了有两年多了，差不多行驶两万公里，今天想说说哪几个字能代表我的车 第一个肯定是稳重，稳重可以说有几方面，既有外观的沉稳大气，也有内饰的中庸之道，还有操控稳如老狗，稳重也是大众品牌以前的传统概念，大多数人购买大众基本上就是看重这一点吧 第二个是省心，开车两年多以来，接近两万公里基本上没有抛锚或者返厂过，短途长途市区郊外乡镇等等，都能完全覆盖随便去哪里 第三个想吐槽下异响，虽然说不抛锚没有大故障，但是小异响不断也是大众的老毛病了，我的速腾也是不例外。车机死机以前发生过很多次还有carplay连不上黑屏，连上没有声音。再就是目前遇见最讨厌的一点车左侧异响，低速20码以内左侧就容易听见，第一次去售后检查也没发现问题，以后估计还要去看看
#为什么最后选择大众为什么要换大众呢，我之前有一台国产车，就不说什么车了，反正是国产，当时买的国产车开了有三四年吧，四个车门有三个门子生锈了，是从里往外锈的，都锈穿了，是他的电泳，工艺没有做好，后来就听说大众防腐性能非常好，空腔灌腊非常牛，钣金啥的也厚实，就考虑换大众了，我一开始想买朗逸，就在懂车帝一直看朗逸的车，后来去4s店看了看，一对比速腾，各方面都是速腾好，就考虑换速腾了，速腾是独立悬挂，朗逸是扭力梁，虽然贵一点，但还是速腾的悬挂好，并且还是A＋级，所以就提了速腾
#选择大众你后悔了吗为什么看了朗逸型格这些车，最后我还是选了23款速腾超越呢？说白了就是价格，操控好开、品牌靠谱这几方面。 外观实拍图片就知道，传统的稳重大气，没有一些车那么浮夸，不管是自己开还是家用都合适。百年大众，即使是a级车，发动机动力也够用，市区代步不肉，跑高速也稳，底盘扎实，坐着舒服，不会颠得难受，但是就是有一点顿挫比较明显，这个没办法，不可能十全十美 空间的同级别里真算比较强的了，坐上后排宽敞，后备箱也大，平时带家人出门、装东西都绰绰有余。配置也够用，日常用得上的基本都有，不用自己再折腾加装。 还有最重要的价格也比较合适，性价比高，综合下来就是一台不踩坑、省心耐用的家用车，很适合普通家庭购买
#我的大众，最像我的地方速腾这款车，乍一看没有什么很惊艳的地方，仔细琢磨其实还挺耐看的，从我的实拍图可以看到整体仍然是采用的一个中庸之道的设计，大众厂家当时沿用了以前的设计风格，保留自己的特色情况下又做出了正当时一定的创新，内外看起来可能没那么扎眼但是肯定是适合我们普通人的一款车了。我自己的话自我感觉和大众基本上是一致的，不像是年轻人那么张狂也没有老登那么暮气，长时间的驾驶后，能慢慢感受得到内里的发动机底盘设计技术
#大众提车日记我的车23款速腾超越1.5T，因为是家里的第一辆车，由于平时接送孩子上学，出去旅游没个车不方便，买车就提上了日程，定位价格在15万左右的合资suv，家人都比较喜欢德系车，德系车在老一辈人的思想上根深蒂固，但是我感觉应该还有其它选择，还是多对比一下的好，电动车感觉省油但是充电不方便，长途旅行充电不方便，所以不太想买电动车，最后买速腾就是看中大众的品牌和外观，稳重不失优雅！买车前我看了很多同价位车，选车时对比了思域，朗逸、天籁，最终敲定23款速腾300T超越版。看重德系车的底盘质感，1.5T动力比日系更充沛，高速行驶沉稳不发飘，独立悬架的滤震效果也更出色，家用兼顾驾驶质感，这是其他车型给不了的体验。 购车花费上，裸车12.3万，加上购置税9千、保险4600元、上牌费130元，全款落地约13.8万。对比同级别车型，这个价格能买到160马力的1.5T发动机、全景天窗、12英寸中控屏、主动刹车等配置，性价比很可观。 新车体验超出预期。1.5T发动机动力响应快，超车轻松，7速双离合变速箱换挡平顺，市区代步和高速巡航都很舒适。空间表现亮眼，轴距2731mm，后排坐三人不拥挤，后备箱能装下全家出行的行李。内饰简约实用，菱形格座椅质感不错，无钥匙进入、倒车影像等配置日常用着很方便。虽然内饰用料偏硬、油耗略高于日系车，但底盘扎实、动力够用、空间宽敞，完全符合家用需求，选它不后悔。
#选择大众你后悔了吗我买大众速腾从来没有后悔，因为没有完美的车，只有最适合自己的车。我感觉选择速腾它确实有不完美的地方，比如内饰用料偏硬、低速偶有顿挫，油耗也不如日系车亮眼。但这些小缺点，在它的优点面前都变得可以接受。我最看重的是它的底盘质感和高速稳定性，跑高速沉稳扎实，给足安全感；空间宽敞，家用足够；皮实耐用，日常代步省心，它满足了我对家用车的核心需求，稳重、可靠、好开。我感觉买车就像过日子，不必追求面面俱到，适合自己最重要。速腾的踏实、靠谱，刚好符合我的用车习惯和性格，所以即便它有小瑕疵，我依然觉得选对了，不后悔。
#为什么最后选择大众我选择大众的理由很简单，就是看重它的的是底盘质感和行驶稳定性。我的车是大众速腾我来了2年了，他它开高速底盘非常稳，转向精准，跑长途开几个小时一点不费劲，而且车身刚性好，关门声音厚重，安全感十足。速腾的动力和操控更对我胃口，我喜欢加速猛的，它的动力就随叫随到，还有大众车的机械素质和耐用性也更符合我的用车需求。日常家用兼顾驾驶质感，踏实稳重，这就是我放弃其他车型，选择大众速腾的原因。
#你的车二手还能卖多少钱大众速腾# 2024年4月购买的大众速腾1.5T超越，当时落地14w，目前已行驶4万公里，没什么问题，各方面比较均衡，家庭用车空间也较充足，车辆搭载1.5T Evo2发动机，拥有VTG可变截面涡轮技术，动力响应快，底盘也扎实沉稳，个人比较满意。 根据市场数据，速腾作为大众的经典车型，三年内的保值率可以达到60%-70% 左右。对于一款家用轿车来说，这个表现相当不错。速腾在二手车市场一直有着不错的口碑和需求，这为其保值率提供了有力支撑。有车主在购车时也提到，选择速腾的一个重要原因就是其“保值率不错”。 总的来说，速腾延续了大众品牌保值率较高的特点。如果你考虑购买这款车，无论是新车还是准新车，未来几年内的车辆残值都相对有保障，出手也比较容易。
#你身边有人买二手车吗我身边买二手车的朋友不少，包括我自己也买过一辆二手车，有人踩坑叫苦，也有人捡漏窃喜，两种截然不同的经历，让我对二手车市场有了最直观的认识。我的一个 同事去年图便宜买了一辆二手轿车，卖家承诺无事故、无泡水，车况精品。可提车不到一个月，发动机就出现异响，维修时才发现车辆出过重大事故，大梁被校正过，泡水痕迹也被刻意掩盖。前前后后花了近万元维修，还差点在路上抛锚，最后只能低价转手，白白损失了好几万，这成了他最后悔的一次消费，每次聊起来朋友就一肚子怨气。 我二手我感觉是妥妥的捡漏了。我买二手车时做足了功课，找专业检测机构验车，最终从一位熟人车主手里买下了一辆准新车。原车主因出国急售，车辆仅行驶了一万公里，保养记录齐全，价格比新车便宜了近三成。开了一年多，除了常规保养没有任何问题，性价比远超新车，身边人都羡慕他淘到了宝贝。我买二手车时格外谨慎，全程找第三方检测，核对维保记录，最终买到了车况良好的代步车，用着省心又省钱。其实二手车并非都是陷阱，也藏着不少实惠。踩坑多是因为贪便宜、轻信卖家，没有做专业检测；而捡漏的关键，在于懂车况、找对渠道、保持理性。二手车市场水虽深，但只要擦亮眼睛，不盲目追求低价，就能避开坑洼，买到称心的车子。
#为什么最后选择大众为什么我最后选择了23款速腾超越呢？用车两年多了我想这个问题我应该能够回答 首先，选车之初是23年 那个时候车企普遍还没大规模降价 预算之内我只能考虑朗逸 型格卡罗拉等，挨个试驾后，我发现也没就是内饰相当简陋全塑料要么就是动力疲软不够劲发动机差点感觉，这样看来看去最后看到了国庆节后，车企开始出招促销，大规模集中降价，我的预算也能更上一层，可以看得了速腾了.通过懂车帝APP和车友群了解，决定去试驾一番 试驾之后，给我的感觉是1.5t涡轮增压发动机比较强劲，动力来说相较于之前看的车更加出色，内饰方面也不算很简陋，整体主打一个中庸，比较满足我的心理预期。这时候我就知道，我大概率是会买速腾了。 有了一个目标后，我就开始跟各大经销商降价，因为我们这边地区因素，总体价格都要的比较高，也没什么降价空间，为了要更低价甚至我和一些车友组队去了最近的县城看车砍价团购，结果最后也是不理想。在我比较苦恼的时候，车友圈的车友带我进车友群了解了一番，隔壁省份价格相对来说更加优秀，而且过去车票也就一百块，总得算下来比在我们这边划算多了，我寻思为了用车，也不是不可以，就这样一锤定音过去果断拿下我的这里速腾超越 但是，其实选这个车我还是吃了点亏。因为自己一个人看车买车没有人指导，走了不少弯弯绕绕的路花了更多时间，再加上家里没有车急着要，当时被多坑了一个店内双保，虽然完全没有用，还有一个就是我的照片看得出来当时没有选配到全液晶仪表，这点让我觉得比较难受，也是大众比较恶心的一个地方，简配王不是浪得虚名
速腾 · 懂车分（口碑）
3.71
“良好”
共2321人评价
3.71
综合
3.61
内饰
3.35
配置
3.96
空间
3.90
外观
3.73
舒适性
3.73
操控
3.73
动力
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