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选择大众你后悔了吗

没有完美的车，只有最适合你的车，选择大众你后悔了吗？>>

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灵巧星空gy8

迈腾车主·车龄半年

买大众汽车不会后悔

大众车在山东，不亚于特斯拉在上海，山东人对于大众车真的是有一种独特的情怀，看销量就可以看出来，前10名有朗逸，有帕萨特，有迈腾，所以买大众车在山东根本就是能够立得住脚的，另外山东的大众汽车保有量非常的高，所以4 s店也很多网上都说烧机油，反正我是没遇见过，另外网上也说事故率太高了，那是因为他没有考虑到保有量以及基数大的问题，当基数足够大的话那么事故率也就会上来，从来没听说过格力创造的汽车出现了什么什么问题，因为他们根本就卖不出去

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4天前

进击的鱼shockfish

速腾车主·车龄2年

选择大众，我没有后悔

没有完美的车，只有最适合自己的车。开了这么久大众速腾，我一点也不后悔。虽然这个车也有不少毛病，开头也说了人无完人车无完车！日常通勤足够省油，高速行驶底盘沉稳，给足了我安全感。储物空间灵活，后备箱能装下孩子的推车和周末露营的装备，完全能满足一家人的出行需求。当然它也有不完美的地方，比如跑山时动力不算充沛，转向精准度偏家用，内饰用料也偏朴素。但这些小缺点，在它稳定可靠的品质、均衡的综合表现面前，都显得微不足道。从提车到现在，它陪我走过无数通勤路，也载着家人看过山间桃花。没有花哨的配置，却用踏实可靠的表现，默默守护着我的日常。选择速腾，是我做过最务实也最不后悔的决定。

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5天前

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途观L车主·车龄3年

对于选择途观L后不后悔，其实答案从来不是非黑即白的毕竟汽车就像生活里的搭档，没有完美的适配，只有需求和取舍的契合。如果你的核心诉求是家用的踏实感，那途观L大概率不会让你失望。它的空间优势是刻在骨子里的，后排坐三个成年人也能舒展开腿，后备箱塞下婴儿车、露营帐篷和两个行李箱还留有余量，周末全家短途出游、逢年过节走亲戚载满礼品，从来不会在装载上犯难。德系调校的底盘扎实得像脚下踩了块稳当的石板，高速跑到120码也没有飘的感觉，过弯时侧倾控制得恰到好处，跑长途开着ACC巡航，整个人都能放松不少。2.0T的动力踩下去随叫随到，市区超车、高速变道都很利落，综合油耗维持在9个左右，高速甚至能降到7.5，对于一台近1.8吨的SUV来说，已经算得上省心又省油。当然它的小缺点也足够鲜明，甚至会在某些时刻让你忍不住吐槽。低速跟车时2挡换3挡的顿挫偶尔会“闯”一下，控制好油门才能缓解；高速行驶时胎噪和风噪会顺着底盘和车门钻进来，得开点音乐才能掩盖；内饰的塑料感总少了点二十多万价位该有的精致，车机反应也慢半拍，CarPlay偶尔断连的小毛病，总能在赶时间的时候添点小堵。过减速带时偏硬的悬架会把颠簸直接传进车厢，走烂路时偶尔传来的内饰异响，也会让你怀念起同级车更细腻的质感。其实后不后悔，本质上看你更在意什么。如果你追求的是没有明显短板的家用属性，能装、好开、皮实耐用，那这些小缺点完全可以接受；但如果你更看重智能配置、内饰质感和低速平顺性，那它可能确实不是最优选。毕竟从来没有完美的车，只有刚好踩中你需求痛点的那台，选车的本质，无非是为自己最在意的优点买单，同时接纳它必然存在的小不完美。

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6天前

利月赴山海

高尔夫车主·车龄3年

选择大众你后悔了吗？

选择大众，不后悔，但也有遗憾。它是稳妥之选，却非完美之选。优点鲜明：MQB平台车身刚性强，底盘扎实，标配ESP与多气囊，高速稳、安全性突出；1.5T发动机热效率高，油耗表现好，维保网点全覆盖，家用省心。缺点同样突出：双离合低速顿挫、颗粒捕捉器堵塞、车机卡顿占比高；内饰硬塑料使用率高，智能体验落后国产；干式双离合低速顿挫、部分车型异响。

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3天前

菜的抠脚z

帕萨特车主·车龄半年

选择大众，也开了一年了，7500公里。完全不后悔，你要说缺点，肯定有缺点，但是他的缺点，不是他特有的缺点，是油车都有的缺点，比如说，不能在停车的时候，长期使用用电器，比如冬天等人的时候，你熄火了，开座椅加热和听歌，你时间长了，电瓶就没电了。这一点，真不如电车。再有一个缺点，就是等红绿灯，来回的起步，这也是油车的缺点，市区走走停停，不仅浪费油，还会造成发动机积碳，所以我开车，基本绕过市区，能走高架和高速，从来不走市区，宁愿多跑点路。其他就没缺点了，动力，座椅舒适，智能化，德系现在也是跟上了国产的步伐，点个赞！

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6天前

成熟葡萄RiT

速腾车主·车龄2年

不后悔，跑高速稳当省油

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5天前

超级无敌棒ya

朗逸车主·车龄1年

买大众朗逸不后悔

做为当时经过深思熟虑、仔细对比后买下的朗逸五百万，至今已用车一年有余，从未有过后悔买朗逸的念头。一、车辆情况我是2024年11月份购置的2024款朗逸1.5L自动五百万款，目前行驶里程是13679公里，用车时间494天（数据来源于上汽大众APP）。二、为什么不后悔 1.外观沉稳耐看大众虽说叫大众，但是在外观上却一点也不大众，经过多年的沉淀，现在的大众在保留了传统稳重的外观设计的同时，在车身侧面增加了贯穿整个车身的腰线，使整车显得更加年轻动感。我的朗逸五百万正是沿袭了大众的这种外观设计风格，车身侧面腰线的加入使得朗逸显得有运动范儿。不过外观方面唯一有一点遗憾的是2024看款的车没有前雾灯了，这样的话乍一看前脸总感觉少了什么，我还是觉得如果把雾灯再加上就更完美了。 2.动力充盈够用 2024款朗逸五百万采用的动力组合是1.5L+6AT的组合形式，1.5L的动力被广大网友所诟病，但是我实际开起来发现1.5L的动力也不像是网友们说的那样差。在路口起步的时候，说实话你要是不深踩油门确实有种无力感，特别是当你开过迈腾（2.0T）或其他动力强的车型后，会更加觉得朗逸的1.5L这个动力确实太弱了。但实际在现实生活中，用车场景主要是上下班用，没有必要每个路口都是地板油、翘车头似的加速，毕竟1.5L的动力设计就是要告诉你，这车适合家用，急不来的。 3.配置丰富实用我选的朗逸五百万是朗逸自吸车型中的顶配版本，这款车有很多实用的功能，比如说锁车后视镜自动折叠、后视镜加热、全液晶仪表盘、中控大屏、方向盘支持上下调节、氛围灯、天窗、后座中央扶手、后座出风口、主动刹车、自适应巡航等。其中我认为最最有用的当属后视镜加热，热别是雨天的时候，把这个功能打开过一会你在看后视镜的时候，有种重获光明的感觉。三、总结其实不管买什么车，买了就是买了，后悔是没有用的。我很庆幸选择了大众朗逸五百万作为我的爱车，朗逸五百万凭借沉稳的外观、够用的动力、实用的配置深得我心，让我在每天的用车中都是一种享受。我想不管以后是什么天气、什么路况，我的朗逸五百万都将带我奔赴山海，奔向幸福！买大众朗逸五百万，不后悔！

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5天前

七舅脑爷的途观L

途观L车主·车龄3年

开了三年途观L，说实话我后悔了吗

当初选车时在合资SUV里纠结半天，最终提了途观L，如今整整三年，跑了快3万公里，日常通勤、全家出行、长途自驾都靠它。很多车友问我选途观L后不后悔，今天就用大白话，把这三年的真实体验、优缺点和配置槽点一次性说透，不吹不黑，给还在观望的朋友一个参考。 👍先说说优点，这也是我至今不后悔的核心原因： 1、空间是真的大，作为家用SUV完全够用，前排驾驶位宽敞不压抑，后排坐三个成年人不挤腿，后备箱放行李箱、露营装备，逢年过节走亲访友装特产毫无压力，全家出行舒适度拉满。 2、动力方面2.0T搭配7速双离合，市区起步不肉，跟车灵活，高速超车后劲足，120码再加速依然稳，底盘扎实，过弯变道不飘 3、方向盘轻重合适，新手也好开，操控精准没虚位，日常开着省心。可靠性也不错，三年三大件没出过大毛病，按时保养就行，德系车的耐用性没让人失望。 💔再讲缺点，尤其是配置上的硬伤，真的槽点满满。1、最拉胯的就是车机系统，反应慢半拍，偶尔卡顿、黑屏 2、语音控制识别率低，喊半天没反应，导航更新慢，还不如手机好用，倒车影像清晰度一般，晚上光线暗就模糊，车联网功能鸡肋，基本用不上。 3、内饰用料太省，中控台、门板大面积硬塑料，摸着廉价，和二十多万的车价不匹配，软包面积小，质感差。 💔配置短板也很明显： 1、自动启停纯属鸡肋，市区堵车反复启停，顿挫明显，还伤电瓶，每次上车必关； 2、后排地台凸起高，中间乘客放脚难受，长途坐中间很遭罪；高速胎噪、风噪大，粗糙路面噪音更明显，不开音乐盖不住； 3、330版本颗粒捕捉器容易堵，市区低速开多了易报警，得特意跑高速再生，很麻烦。 ⛽️油耗方面不算友好，市区拥堵路况10-12个油，加95号汽油，长期下来用车成本不低，高速能降到7个左右，相对省油。 🚗还有全景天窗，看着高级，实际夏天晒、冬天结霜，胶条易老化漏水，三年基本没开过，纯属鸡肋配置。 📝选途观L不算后悔，但也没那么完美。它是务实的家用SUV，空间、动力、可靠性在线，适合看重家用、喜欢德系稳底盘的人。但配置拉胯、车机落后、内饰廉价、油耗偏高、噪音大这些问题，实实在在影响用车体验。

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3天前

用户3671131520411

凌渡车主·车龄2年

选择大众我并不后悔，稳定的驾驶体验，年轻时尚的外观，经济实惠的能耗，可靠的售后服务，在一众品牌里面算是可以的。虽然也有一些槽点，比如风燥大，隔音效果差等等，但是瑕不掩瑜，总体来说还是很好了。毕竟世上就没有十全十美的东西，自己喜欢的，适合自己的就是最好的！

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5天前

八两225141112

朗逸车主·车龄2年

大众——劳动人民的好朋友🤝🏻

陪伴我两年四个月的大众朗逸，与我走过了60000km的风风雨雨，只换过一次车胎，平常油耗就只有6个油，很相信德系车的扎实稳重，就像销售介绍的那样，这是一款很平凡的车没有突出的优点，也没有短板，但是让你开的省心，用的放心[凋谢]

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前天 15:55

岩晶博

速腾车主·新提车

选择大众是不悔的选择

我家的三台车都是大众，买大众，不后悔。买速腾，更不后悔。❤️ 它不是最花哨的，但它是最稳、最耐用、最不容易掉链子、最适合家用的那一类。你现在开着它，踏实、放心、好开、省油、空间够用—— 这就已经是好车了。简单说：大众不会给你惊喜，但绝对不会让你失望

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5天前

AR表情

速腾车主·新提车

选择大众我不后悔

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4天前

二狗与狗儿

ID.4 CROZZ车主·车龄1年

选了大众ID.4的我需要后悔么？

平时没事儿摸鱼跟同事闲聊到选车这个事儿时，总有人会调侃我，问我当初挑了大众的这么一款相对小众的电车——ID.4，到现在有没有后悔。尤其是看着眼下电车的技术日新月异，连大众都开始用EA211布局增程车型了，在新品迭代速度越来越快的当下，这种朋友之间的调侃就更频繁了。每每被问起这个话题，我都会静下心来好生琢磨一番怎么去回答，其实打心底里来说买个车嘛真没什么可后悔的。老话常常讲的千金难买早知道，技术本来就是不断向前发展的，新款层出不穷的功能迭代、各种舒适配置的持续升级，这本就是行业常态；更是一件很好的事情，但总不能因为怕后续有更好的选择，就一直观望不入手吧。我也承认在当初选车的节点，以我当时的认知和采集到的信息，或许没能挑到所谓“最完美”“最超前”的那款车。但回归到日常用车的体验来说，我的ID.4也从来没有给我掉过链子。自打前年入手了这台电车，我的出行效率和驾乘体验都提升了一大截，最直观的数据就是我的用车频率变高了，一年轻轻松松跑够2万公里的里程，现在我的日常通勤、周末短途出行全靠它，省心又省钱。另外我想说的是后悔这件事，本身就没太大意义。我也不是什么全知全能的先知圣人，更没办法预判未来的技术走向，最多嘛也只能是在做选择的那一刻，跟着自己的真实需求和认知判断为自己的决定买单。钱是自己掏的，车是自己选的，开着顺手、用着舒心就够了，何必纠结那些事后诸葛亮的遗憾呢，你们说呢？

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前天 12:31

Justin715

途岳车主·车龄3年

萝卜白菜各有所爱

先说结论：选择大众途岳不后悔，途岳也是购车时最符合自己审美、预算的车型。对于同一款车，总有人喜欢有人不喜欢，有人喜欢它的硬朗，号称小途岳；有人不喜欢她的干式双离合；总体来说，选择大众途岳豪华版不后悔，它符合了我的预期。非要说自己后悔、不满意的点的话也有： 1、订车时没有加钱选仪表； 2、没有选330的版本

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4天前

夜々殇

宝来车主·车龄5年

不后悔，跑高速只有德系和其它

高速跑160很稳，车身线条也很好看，虽说我这宝来是1.5L的，动力也差了点，但跑起来后，也算不错，比较省心耐用，高速5.6个油，一箱油能跑800公里，牛批的很呀！也没什么异响，保险保养也很便宜，努力工作下辆必须迈腾380

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6天前

霍桑的移动城堡

途观L车主·车龄7年

选择大众途观L，我不后悔

转眼间买下它已经过了8年，里程过了十万公里。曾经因为它的缺点，也曾骂骂咧咧，说为什么选了这款车，也曾吐槽它吃的贵吃得多（95号汽油，城区油耗特高），但仔细想来，哪有完美的车呢，就像身为人的我们一样，没有完美的人。更何况，这8年它也曾帮我遮风避雨，那么多寒冬酷暑，也是我两组成牛马组合踏上打工路程，那么多假日，也是我两结伴出行，说为伙伴也不为过了。说油耗高，其实也还好，毕竟那么大个车，还是2.0T的排量，只要不在城区内，油耗也还能压在7个以下，油耗高说不定跟我脚法还有一定关系。新的一年，争取让你多吃三桶油，少吃杂牌油！

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2小时前

我爱好老婆敏敏

速腾车主·新提车

人无完人，车无完车

兄弟们一起听我来唠一唠选择大众速腾，我绝对不后悔为什么呢？一起来看一看吧首先，大众是百年车企。品质这一块没毛病其次就是大众速腾 A 级车标杆。买 A 级车，谁不和它比？我说的没毛病吧？最后就是皮实耐用，现在不论是发动机还是变速箱。都已经非常成熟了许多人吐槽大众双离合，但是我想告诉兄弟们。双离合只分两种，一种是大众，一种是其他兄弟们，你们感觉我说的对的话，评论一下吧，谢谢

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6天前

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

买迈腾后悔了吗

你要问我买大众后悔了吗，我的答案是没有，但是你要问我买这个迈腾后悔了吗，我觉得是有点的。因为拿到驾照之后第一辆练手车就是大众的捷达，所以对大众还是挺有好感的。后面买车的时候虽然也看了很多其他牌子的车，但是最后家里人让我买大众也并不抵触。不过现在还有点遗憾当时没有买帕萨特或者说迈腾的豪华版。领先版够用，开车也很舒服，动力啥的也很够用。就是舒适性配置差了点意思，比如说车机，再比如充电接口，还有就是最重要的自适应巡航。如果可以重来的话，我肯定会坚持买豪华版。

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前天 13:28

快乐歌唱11

探岳车主·车龄1年

买车这件事，真的没有最好，只有最适合自己。当初选车时也对比了不少品牌，纠结过配置、颜值、性价，最后还是坚定选择了大众。开了这么久，有人问我后不后悔，我的答案一直都是：不后悔。日常通勤、家用代步、偶尔跑长途，，开着有安全感，小毛病少，保养维修也方便，对我这种看重实用和靠谱的人来说，完全够用。人无完人，车也一样，接受它的小不足，享受它带来的便利与安心。适合自己的，就是最好的选择。

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前天 16:18

香蕉你个不呐呐369

帕萨特车主·车龄半年

我不后悔买大众汽车

哈喽大家好，我不会后悔买大众汽车的。因为人还无完人呢，更何况车，都有优缺点，咱们需要辩证性选择。首先大众车的工艺质量非常出色，车身结构坚固，零部件质量上乘，为车主提供了长久的使用寿命和较低的故障率。其次，大众车的操控性能也十分优秀。底盘调校极为出色，悬挂系统能够提供绝佳的支撑力和稳定性，转向精准灵敏，驾驶体验非常舒适。特别是在高速行驶时，大众车表现出色，给驾驶者十足的信心。大众车的产品线丰富多样，从经济实用的小型车到豪华舒适的SUV，各类车型应有尽有，满足了不同消费者的需求。此外，大众车在二手车市场上的保值率也较高，这使得消费者在购车时更有信心。除了上述优点，大众车在内饰设计上也注重实用性和科技感的融合。高品质的材料和精细的做工，让驾驶者在日常通勤或长途旅行中都能享受到舒适惬意的环境。大众车的动力性能多样，能够满足不同消费者的需求。无论是追求经济实用的上班族还是喜欢探索远方的越野爱好者，都能在大众的车型库中找到心仪之选。此外，大众车的品牌影响力不容小觑。凭借多年的品质沉淀和广泛的认可度，大众车成为了众多消费者购车时的优先选择。完善的售后服务网络也为消费者解决了后顾之忧。我选大众汽车是不会后悔的。

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5天前

仰头弯腰

途岳车主·车龄6年

选车就像过日子，合适最重要！

说来也怪，买车之前我也天天在网上看各种评测，有人说这车动力肉，有人说那车变速箱顿挫，还有人说买啥车都得后悔。可真等自己把大众途岳舒适版开回家，我才明白那句话——没有完美的车，只有适合自己的车。我买途岳的理由其实挺简单。家里老小出门，需要个空间宽敞点的；每天上下班跑几十公里，得省油耐造；预算就十几万，还得是合资品牌。挑来挑去，最后选了这台白色的途岳舒适版。先说空间，我身高一米七八，坐前排调好座椅，头顶还能剩一拳多。坐到后排，膝盖离前座有两拳，家里老人孩子坐着不憋屈。后备箱也够大，逢年过节拉箱牛奶、买袋米面，或者带孩子的小自行车出去，完全放得下。这就是我需要的，实实在在的能装。动力方面，1.4T的发动机配双离合，网上总有人说这不好那不好，可我自己开着挺顺手。平时市区超个车，油门踩深点，动力嗷嗷就来，不拖泥带水。跑高速到一百二，车身稳稳当当，方向盘也沉实，给人信心很足。油耗更是让我满意，综合下来七个多油，一个月油钱比我想的少。配置上，舒适版对我来说刚刚好。有个大屏能连手机导航听歌，有倒车影像让我媳妇停车不慌，有自动大灯进隧道不用自己开。那些花里胡哨的配置，平时真用不上。当然这车也有不足，比如内饰不像国产车那么豪华，塑料感是有的；比如起步时候偶尔有点小顿挫。但话说回来，十几万的车，你想让它十全十美，那不可能。开了这段时间，我越来越觉得，选车就像找对象，别人说好不一定适合你。大众途岳或许不是最完美的车，但它刚好满足我的需求，皮实、好开、不费心。每次停好车回头看它一眼，心里挺踏实。选它，我不后悔。

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5天前

成熟葡萄RiT

速腾车主·车龄2年

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5天前

6688阿奇

威然车主·车龄3年

威然用车，选大众我不后悔

我以22款威然车主的真实视角，围绕“选大众威然后悔吗”这一核心，结合三年半近3万公里的真实养车开销、用车情况撰写内容，打造接地气的懂车帝精华帖，标题精准15字，全文贴合真实车主口吻、字数达标。 22款威然三年半，选大众我后悔了吗作为22款大众威然的车主，车子开了三年半，里程也跑到了将近3万公里，身边不少打算买家用MPV的朋友都问我：当初选大众威然，现在后悔了吗？今天不玩虚的，就凭着这三年半的真实用车、实打实的开销，好好聊聊这个问题，给纠结这款车的车友一个最真实的答案。当初换车就是奔着7座家用去的，老轿车开了十几年，空间实在不够全家出行用，预算30万左右，对比过GL8、赛那，最终敲定威然，就是看中德系底盘的稳当、低调不张扬的外观，还有不错的二手性价比。如今三年半开下来，保养、保险、油耗、保值率全都经历了一遍，后悔与否，全藏在这些真实的用车细节里。先看保养成本，威然首保5000公里免费，后续1万公里一保，我全程都在4S店做保养，小保养换机油机滤加工时，一次900-1000元，2万、3万公里做进阶保养，换空滤、空调滤和火花塞，一次1500元左右。三年半不到3万公里，总保养费还没到4000元，年均才1000出头，比我预想的便宜太多。大众配件价格透明，4S店也没有乱推销没必要的清洗项目，只做基础保养就够，出保后去专修店还能再省三成，家用养车毫无压力。保险和年检的开销也很清晰，第一年新车全险8500元，因为没出过险，第二年降到6500元，第三年5800元，第四年预计5000出头，三年半总保费大概26000元，这个费用在30万级7座MPV里属于正常水平。车船税每年420元，车子还没到6年，不用上线年检，省心又省钱。油耗方面，威然需要加95号油，市区拥堵路段油耗11-13个，高速巡航8个左右，我日常综合路况开得多，表显稳定在10个油。按一年8000公里算，一年油费大概6500元，三年半下来不到23000元。作为一台2吨多的中大型MPV，这个油耗我完全能接受，毕竟德系底盘的高速稳定性，是很多车型比不了的。再说说保值率，我这车原版原漆0事故，当年落地近32万，现在车商收18.5万，个人卖19.5-20.5万，三年半亏了12万，年均亏3万多，保值率中等偏下，确实不如GL8，但比多数新能源和冷门油车要强。要说缺点也很实在：必须加95号油，长期开支比92车多；保值率一般，短期换车不划算；车身偏大，老小区停车、走窄路费劲；市区拥堵油耗偏高。但回归到“后悔吗”这个问题，我的答案是不后悔。它完美解决了我全家7座出行的刚需，空间宽敞、底盘稳当，养车成本亲民，没有多余的小毛病，作为家用MPV，它的实用性完全拉满。没有完美的车，只要能满足自己的核心需求，接受它的小缺点，就是合适的车。对我而言，三年半的陪伴，威然称职又省心，选大众威然，我从未后悔。

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5天前

__先生173

朗逸车主·车龄3年

车，只要喜欢，没有后悔与否

车这个东西，怎么说那？仅仅一个代步工具而已🛠️，当然这是对于我而言，对于那些大老板而言🉑不仅仅是代步工具而已喽！当初选择了大众，主要也是看中了它多年来在国内市场上的口碑以及保有量。小的时候，满大街跑的相对较多的车无非就那几个品牌，但当时知道的也就是大众了。车企经过了这么长时间的发展，在这当今众多车企相继离开国内市场的情况下还能一如既往的存在，这也说明它的东西无可厚非的行。所以，既然喜欢，无所谓后不后悔，不是吗？

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4天前

稻草2095

揽境车主·新提车

买揽境后，去了多次4S店，最近终于消停了

💔 爱车吐槽买揽境后，最遗憾的一点就是没能享受到终身免费保养，这个还挺让我耿耿于怀的。但说后悔呢倒也谈不上，毕竟车子确实是我挺喜欢的。买车后，虽然也遇到了一些问题，也基本都解决了。4S店的服务感觉还是挺不错的。买完车后就拉了个群，6、...查看全文

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5天前

永远的68202

途岳车主·车龄半年

我和我的大众途岳新锐，

我开大众途岳新锐，刚开始不适应，原因是我原来开的是手动挡车，现在都是手自一体的，变化很大，不适应，但是实际开的时候突然感觉车非常好开，启动很快，提速更是很快，也没有顿挫感。车的内饰也非常舒服，感觉很高大上，不会因为价格低就显得是低端车。在驾驶高速的时候，更是流畅，超车过程中反应很快，不会出现加速慢，超车半天都在边上过不去的感觉。方向盘也是电子的，开起来非常轻松，转向非常灵活。驾驶体验感非常舒服。很轻的感觉。

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4天前

灵敏高山QPQ

大众CC车主·车龄半年

喜欢且合适怎么可能会后悔呢？

怎么判断选TA有没有后悔呢？是把他当成通勤工具，简单的从A到B点？是从不主动带他洗车，靠下雨除尘？是加油只去小加油站加95？是不在乎任何异响，划痕？是保养，只用最便宜的耗材？不！以上这些，我都不会做。德系车，就像有脾气的花季少女。得引导，按照保养手册，用符合标准的耗材，最重要的是需要懂她敏感。虽然麻烦了点，但做到以上这些，就能获得动力，稳定，不亮故障灯。

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1小时前

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