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    7210条内容

    2022-12-14回复
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    2022-12-13回复
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    2022-12-13回复
    330豪华不能选装矩阵大灯了?图330豪华不能选装矩阵大灯了?图
    2022-12-13回复

    提车第6天,行驶437公里,跑两回高速 关于动力这一点谈谈我个人使用的感受 城市道路上基本感受不出来动力跟330有什么区别 高速道路上才发挥出380真正的价值,整体提速前段稍微有点迟滞,大概2-3秒后动力即可迅速传动起来,升档逻辑很快,到达D7也就不到10秒的时间,速度提升后动力很充沛,基本就是随叫随到,指哪打哪,高速行驶的质感也还不错。 降档的时候尤其到D2这一块依然可以感觉到330上的顿挫感,不过也就一丢丢。这一点基本可以不必在乎。 油耗:从4S店提出来,加了300的油,跑了437公里,提出来表显37公里,实际跑了400公里,油表显示还剩一小格。整体油耗的工况个人觉得还行,看行车电脑显示是7.8L,这个还有待更进一步研究。只是初期感受。 车机方面反应还是有些迟钝,尤其是carplay偶尔会闪退,车机也偶尔会突然黑屏,这个还有待进一步观测,看看是不是本身车机有故障。 关于操控这一块,转向很轻,尤其针对女生这个很实用,高速行驶底盘质感很好,并线辅助功能还不错,过弯支撑很棒,速度上来后车不飘,这个是要给个小红心点赞的,减震整体偏硬,过减速带明显能感觉到那种很较生硬的赶脚,但是夜间这个矩阵大灯一直还没玩明白,正在研究中。 关于空间那就不说了,同级别它说第一,谁敢称第二,我一般也不坐后排,所以就没有舒适感分享了 大众的座椅都是千遍一律,整体发硬,开久了坐着不舒服,需要自己后期再做软化加工。 其它使用感受:无钥匙锁车有时候不灵敏,需要多按两次,这个有点鸡肋。 后备箱感应开启也很尴尬,扫几次才开。用着没有质感。 其它还有些功能及小细节还在持续研究中,陆续再分享。 以上纯属个人使用感受及个人观点,仅供大家参考哈,也欢迎大家发表自己的个人观点咱们共同交流学习

    380豪华使用分享图1380豪华使用分享图1
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    2022-12-12回复
    2022-12-12回复
    提车两个月图提车两个月图
    2022-12-11回复
    想说爱你并不是很容易的事图1想说爱你并不是很容易的事图1
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    2022-12-11回复
    加入迈腾车圈图1加入迈腾车圈图1
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    2022-12-11回复
    想要省心我劝你还是不要选择迈腾图想要省心我劝你还是不要选择迈腾图
    2022-12-11回复
    2022-12-10回复
    2023款迈腾图2023款迈腾图
    2022-12-10回复
    今天刚买的6822298006960734212视频今天刚买的6822298006960734212视频
    2022-12-10回复
    2022-12-09回复
    2022-12-09回复
    有大哥能给讲解下档把两边的功能键吗?图1有大哥能给讲解下档把两边的功能键吗?图1
    有大哥能给讲解下档把两边的功能键吗?图2有大哥能给讲解下档把两边的功能键吗?图2
    2022-12-09回复
    2022-12-08回复
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    2022-12-07回复
    23款两百万330豪华 订车日记(1)图23款两百万330豪华 订车日记(1)图
    2022-12-07回复
    2022-12-07回复
    2022-12-07回复
    新车发动机故障灯亮是怎么回事图1新车发动机故障灯亮是怎么回事图1
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    2022-12-06回复
    兄弟们,是6943008843022467105视频兄弟们,是6943008843022467105视频
    2022-12-06回复
    200万辆纪念版330豪华提车啦图1200万辆纪念版330豪华提车啦图1
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    2022-12-06回复
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    迈腾车灯问题图迈腾车灯问题图
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    今天新定的迈腾23款330豪华分享图1今天新定的迈腾23款330豪华分享图1
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    大家的油耗都是多少的?图大家的油耗都是多少的?图
    2022-12-05回复
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    超过67%的同价位车系

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    综合

    3.63

    内饰

    3.60

    配置

    4.37

    空间

    4.16

    外观

    3.80

    舒适性

    3.79

    操控

    3.80

    动力

    圈子热议

    【迈腾B9 6个月用车分享】 【购车背景】 家中要有新成员了,准备给自己再添置一辆新车跑长途用,满足家庭出行需要。 【目标车型:】本来是想买辆二手的迈腾,目标车型是2021款的30周年纪念,因为更喜欢那套轮毂和座椅,二手市场看了一圈,感觉性价比不高。工作忙就搁置了一段时间,结果去年年底放了一批B9员工购,就直接上B9的尊贵+大迈包了。 目前是提车6个多月,行驶里程2800多公里。之前对B9不太感兴趣,经过一段时间的使用,感觉也还好,就想着分享下用车感受。 【先说比较满意的点】: 1.380动力富裕,日常基本脚都是含着油门的状态; 2.贯穿式灯带+发光LOGO,夜间效果属实是不错地; 3.关于外观,见仁见智,但我个人觉得还是B8更稳重且耐看。但值得肯定的是B9内饰的触感与B8相比,好了很多,我之前试驾B8,进入车内,塑料感和家里速腾没好多少,但车肯定是比速腾强,毕竟级别不同; 4.将近5米的车身长度,空间够用,长途出行目前够用。 【再说不满意的点】: 1.工作背景下,近期日常一直开新能源+怀挡车,其实已经开始习惯并喜欢怀挡了,日常倒车,基本车停稳,左手向上或向下带下就能换挡,可以说多数都是单手操作。但B9怀挡的旋转挂挡的方式,属实是不习惯,偶发红绿灯也会一次转动没挂上(可能和个人挂挡轻重的习惯有关); 好在它的逻辑还可以,D档位前进就向前转动,R档位倒车就向后转动,这个在之前红绿灯挂错一次档位后,纠正了一次,就再没错过; 2.泊车辅助功能参数调的过于灵敏,高频误触发,让人猝不及防,确实是被恶心到了; 3.前悬挂过坑坎,过滤的效果稍差,感觉没有日常开的国产新能源处理的舒服有韧性; 4.调整座椅姿势,比较难找到一个比较舒服的位置,(这个可能和每个人的身高身材也有关),但家里四台车中,媳妇也是觉得它的座椅是相对最不太舒服的。 【总结】: 虽然没有了我也喜欢的石英表,方向盘和中控的机械按键(B8中期改款后就没有了),机械档把。但车到目前整体体验还是不错的;外观需要一段时间接受,但路上跑的多了,习惯了,也有它的美,比如正面、夜间效果、还有就是夜间贯穿尾灯的效果。再看看内饰及氛围,效果和质感也还不错,大屏幕偶会卡,还会出现连接不上carlife,但是配合仪表投屏效果还是不错的。 目前,就想到这些,后续再补充吧……

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