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#提车日记1、提车日期： 2023年3月4日，赶在“升降杯架”截至日前下定； 2023年5月25日，车到交付中心； 2023年5月28日，提车。 这辆车生产日期是5月19日，下产线接着就发货了，速度还是比较快的。 原计划6月提车，一方面呢，想看看6月有什么新权益，另一方面呢，就是价格上还有没有降的可能，毕竟其他地市综合现车优惠+地补后的车价还是很诱人的。 5月26日突然收到主理的电话，还是比较吃惊的，算是打乱了原本的提车计划。车到了之后心情更是有点按捺不住，加上盲订用户本身没有什么议价权，再加上确实有用车需求，索性直接提车了。 2、续航表现: 提车后，开了大概一周，路线基本都是市区加周边县城，再就是我没有记表现路程的习惯，所以也估算不出详细的电耗。 2023年6月6日，因办理业务需要，有单程190+km的出差，正好借这个机会测一下90四驱的高速续航表现。 出发前，电量91%，实际续航里程467km，一路座椅通风2档，空调24℃，风量1-3级，快速路车速80-90，高速110，单人。 开了318.6km后，实际续航剩38km，开始到服务区充电（离服务区还15km的时候，速度不局限于110了，具体有多快，就不明说了）。 整段路程包括，快速路20km+高速260km+市区40km。 途中高速路段简单算了一下纯高速的续航电耗，基本上是表现实际续航打个7-7.5折。反正续航就这么个水平，因为提车前在各个车友群潜水了很久，对LS7的续航多少也有点心理预期，真正自己跑出来这个电耗后，算是在意料之中。 3、小tips： ①在市区还是建议把底盘调高，避免路边停车时，马路牙子太高开门刮着门底或磕着门边，高速或长时间驾驶的时候可以把底盘调底，省电； ②助力球是真的有必要买一个，安装在方向盘左下或右下，我平时习惯右手单手开，我放在右下很实用； ③使用辅助驾驶，出现手扶方向盘提示的时候，三跟手指摸一下就可以（两根不行），或者抬下腿蹭一下。 4、缺点； ①倒车影像视角太低，角度畸变严重； ②蓝牙钥匙、无钥匙进入识别逻辑有问题，在车边罚站了好几次； 别的没什么了，优点不再赘述。
#智己LS7提车作业终于提车啦！从去年就开始关注智己品牌了，喜欢品牌的小众个性还有注重操控的品牌调性。本来是计划今年年底增购一台SUV的，但在发布会前试驾过一次当天就被大玻璃和操控吸引到了，当天就锁单了。选的Lux 两驱版本，算上嘉定补贴公司补贴和旅游基金以及老车主券差不多减了4万的样子，性价比中的性价比。 好的地方就不赘述了，大家都懂。谈一下大家比较关心的售后和品控问题吧。 1.售后：本人加了不下四个车友群，总体来说售后还是在线的，个别地区的售后因为培训问题对于故障和问题有点应对不足。但是没有看到推脱问题的现象，车主在反馈问题后也能得到妥善处理。 2.品控： 共振 这个真的因人因路况而异，目前已经有官方整套方案解决。 异响 五月份生产的车已经在出厂做了改善，近一个月没有看到群友反馈有异响问题了。 大穹顶水波纹 真正让你开车无法忍受的水波纹我还没看到有群友反馈，而且三月份以后的车大玻璃工艺已经有所改善！但是因为工艺问题没法完全解决，但绝不至于让你无法忍受，基本上开车你根本感觉不出来。 以上三个问题均在车友群有官方人员给出的信息，还在犹豫的车友可以供你们参考。 说几句大家比较少提到的优点： 1.这车转弯半径同尺寸算小的，窄路和掉头会方便许多 2.新车异味很少，甲醛测试为0。对有小宝宝的家庭很友好 3.车内空气净化做的不错，本人中度鼻炎患者遇到空气不好会打喷嚏，这车到手基本上没有出现过鼻子敏感的时候 4.零重力不止是舒服，它分摊了你坐姿状态下的压力分布，换句话说打开0重力你久坐不会有任何腰部不适的感觉。 最后祝LS7大卖，这车的价位配置操控底盘和用料如果卖不好那就是智己营销的问题！
#用车心得LS7 提车已经有一个多月了90度后驱的茶色，由于时间关系一直没有全方位感受和研究这辆车，今天周末休息自驾号称新疆小独库的S101，计划路线从乌鲁木齐西山农场出发到鹿角湾景区全长单程288公里上坡下坡对半，山区道路蜿蜒曲折，大部分是柏油路，个别地方由于泥石流和雨雪侵蚀行成一段段搓板路，也正好测试一下小智综合各种路况下的续航和地盘表现，一大早ﾉ☀太阳依旧火热，前挡风玻璃的隔热率还是较侧面有明显的提升，提了车也贴了陶瓷膜，总体来说还可以吧。 📉能耗分享 这也是大多数新能源车主比较关心的话题了，今天的路线也几乎涵盖了所有的用车场景，有市区堵车，有高速，有山路，有轻度越野路段。下面我就详细给大家介绍一下。 本次测试工况全程开空调23度3档风力，音乐全程开，三个大人一个小孩。 首先是市区出发有三十五公里走走停停可能是周末出行人比较集中，能耗大概20.3kw/100Km。 第二段上山柏油路，车不多但弯道多，道路狭小只有两车道，还有一些搓板路此段线路平均车速70，能耗25左右。上坡比较耗电，对于两吨大几的车来说也是正常。 第三段下坡，柏油路居多，有少量搓板路，平均速度60，能耗11左右，此路段能耗比较特殊长下坡比较集中，能耗个人觉得参考价值不大，毕竟日常使用很少遇见连续十几公里长的下坡路段，所以也请大家酌情考量。 最后一段回程 全程高速120，全长155公里。也是全程开空调22度。能耗24，也是高速真实能耗表现，对于SUV来说也不算高毕竟风阻还是消耗了大部分能耗。 本次测试全程421公里满电出发中途充了27度电，回到家还剩200的真实续航，综合全程所有路况下的能耗18.3仅供参考，目前本人行驶了4600公里综合能耗17.3平时几乎市区和高速3-7开。能耗表现中规中矩。 🚘 车辆信息 LS790度后驱 📅使用情况 外放电插头拔不下来 💬 故障描述 外放电插头也是官网上商城买的今天也是第一次用研究了很久没拔下来，最后也不知道触发了什么机关拔掉了不知道其他车友有遇到这种问题没 智能驾驶辅助 🙋🏻♂️情况介绍 智己的智能辅助驾驶还是可以的至少是行业前列 🗒 真实感受 高速全程辅助驾驶，也有智能避让功能，司机只需要把手放在方向盘上，剩下的交给智己就可以了。之前的油车开长途高速要聚精会神，思想高度集中容易疲劳，今天高速一个半小时有了辅助驾驶真的很省心了。回到家没感觉到累。希望能早点开通城市辅助驾驶 地盘表现 🙋🏻♂️情况介绍 急转弯下的侧向支撑 🗒 真实感受 小智的地盘表现对我个人来说非常满意，今天刻意试了一下极速过弯时地盘侧向支撑，由于山路有很多九十度甚至一百八十度的急转弯，过弯速度60的情况下还是很稳，没有明显的侧倾，不像同级别其他车辆开起来像船那样，五米多的车这一点还是出乎意料的。
智己LS7 · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共194人评价
25万-35万新能源总榜
NO.40
超过57%的同价位车系
4.06
综合
4.01
内饰
4.07
配置
4.03
空间
4.27
外观
3.98
舒适性
4.03
操控
4.05
动力
智己LS7热门话题
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