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#BBA谁才是老大？20岁爸妈给买的A4L，作为十二年的奥迪车主，之前黑的最多的就是宝马…甚至立过flag“买啥车都不可能买宝马”…谁知啪啪打脸即将转投宝马的纯电I4…我表弟说我是“屠龙少年终成龙” 奔驰嘛，对于C级别以上的车型，作为男车主，我发际线不够高，发量还比较充足，没有资格开奔驰
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强哥说车事：2021年11月20 21日福田卓越时代广场全国巡展深圳站附近有兴趣的可以去看看，逛逛，
#聊聊你的Dream Car看展十分钟就交了意向金订I4，买车跟结婚一样，喜欢才会冲动，而且任何一辆车在未来的使用中都会有不足和缺陷，但喜欢可以让你去忽略不足。反之不喜欢就会无限放大缺陷！ 我一直坚信经历过战争洗礼的百年造车品质才是经得起考验的！车子终归还是要回归到用来开而不是用来玩的，只有品控好、调教好的车才能长久驾乘。 展会上宝马销售有句话映像很深“都说我们传统车企反应慢，其实因为我们要经过大量的研发直到完全成熟才会上车，宝马的品牌不能因为一款车给砸了。但新势力不同，快速上新出了事再说，实在不行大不了牌子不要了呗！”是啊，看看前途汽车就知道，谁敢保证不会出下一个前途汽车呢？但是爱马仕绝对不会允许跟它沾边的任何一个产品毁了爱马仕的声誉；中国的老字号出新也都慎之又慎生怕砸了招牌。BBA也是如此！ I4我已经关注了有一年了，了解的透透的，销售都说感觉我比他了解的都多。但当我真正在展厅看到I4实车时，说真的比我预想的还要好。宝马的品控和从内到外的高级感真不是吹的。毫不犹豫立马下定，新能源是趋势，与其等政策推着你往前走，不如自己主动迈出那一步。对于排斥SUV车型的我，I4真的是理想中的车！最后感谢宝马I展厅准备的精致下午茶，还送了我价格不菲的订车礼——刷新我价格认知的玻璃杯，手上没罗的我还是老老实实收起来不用的好！
Report视野：宝马i4负责人：电动车续航里程无需超过600公里，充电速度更重要
#聊聊你的Dream Car坐标天津，昨天看到了宝马销售集体朋友圈推广ix活动说除了ix之外现场还会有惊喜车型，问了确定是i4之后就欣然前往，终于在现场看到了实车，真的是帅的一批，手里的存款瞬间就感觉要捂不住了，简单来说说这款车吧：跟ix一样都是宝马新一代超越电动主题下的作品，势要在电动车市场打出一片天的那种，虽然乍一看外观跟油马🐎差不多，但是无论“大鼻孔”还是车身做工都是目前市面上算上特斯拉无法比拟的，目测只要出了价格不会太离谱的话势必会成为电动车里高端品牌的代名词和新的风向标，这里感觉可能会有人杠我那特斯拉出来说事，但是不知道你们还记不记得中国马路上刚有车那会儿要看见辆凯迪拉克woc妥妥大佬，现在呢，从世界上主流趋势来看，欧洲产的车尤其德国总是无论品质还是名声普遍更受到人们的认可和推崇，而特斯拉美国品牌的户口本加上与国产车的价格战更像是马斯克想要抢占市场占有率而故意为之，说回i4，这辆展车我问销售是纯原装的40，风阻系数仅为0.25，0-100加速3.9秒，即便丐版也是哈曼卡顿的音响，而且实车有一种手机拍不出来的运动感，就是你光是看，就想开门上车坐到驾驶位去踩两脚，价格销售说暂时没公布，但是我追问大概呢，销售说应该丐版40个左右，50的话估计得60个…什么时候国内量产只说了明年，我问是不是第二季度就差不多了也是回复待定，但是明年应该会出
宝马i4 · 懂车分（口碑）
4.05
“优秀”
共75人评价
35万以上新能源总榜
NO.50
低于74%的同价位车系
4.05
综合
4.00
内饰
3.87
配置
3.39
空间
4.39
外观
4.03
舒适性
4.32
操控
4.36
动力
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