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#享受跑山的快乐城市待久了，总想去山里透口气。不用赶时间，不用回消息，就沿着蜿蜒的山路慢慢开。风从车窗吹进来，带着草木的气息，弯道一个接一个，烦恼也被一个个甩在身后。生活不必一直紧绷，偶尔给自己一段放空的路，自在就好。
#新人打卡从看车到上好牌不用8天，特斯拉的服务还是可以吧，就是很多东西都要自己去折腾！不像以前买车想知道的销售都会说的明明白白的! 曾经无数个想法☞纯油车,油电混,纯电!糊里糊涂的就选了你.这就是缘吧…… 用车感受呢:说实在的，也就这样吧，毕竟之前也是开了几年的纯电车,感觉都差不多！估计是自动化功能还没上手，有待挖掘，希望能带给不一般的感受吧……
#懂车青年提车打卡坐标杭州，老家青岛，00 后小情侣 + 一只小狗，人生第一台车，终于提了心心念念的 Model Y 焕新版。主要用途：日常上下班代步，周末偶尔带狗出门，空间、好开、颜值都要，最终还是选了电车。 价格明细 裸车价：26.35W 保险：0.68W 购置税：5% 青岛新购补贴：-4% 落地总价：27W 整 赠品4 张牛皮纸（哈哈哈）。 选车 & 提车初体验 之前也看过同价位其他 SUV，综合对比下来，还是特斯拉更适合城市代步：好开、省心、用车成本低，焕新版的动力和底盘质感也更喜欢，标准模式动力太足了目前还是用舒适模式。 提车第一感受：外观气场很足，运动感在线，低调但不普通，小区里很多同车型。内饰极简，没有乱七八糟的按键，我俩上手都很快，车机流畅，日常用足够舒服。 空间：前排宽松，后排坐人不挤，后备箱巨大，放狗包、通勤背包、杂物轻轻松松。以后带小狗出门再也不用挤来挤去，对养宠家庭非常友好。 开起来的感受：电门平顺，城市通勤跟车很舒服，堵车不难受。焕新版动力随叫随到，提速干脆，超车很有信心。底盘紧致，方向盘手感适中，女生开也无压力。车内静谧性不错，通勤路上听歌、聊天都很惬意。 提一下单踏板模式：超级无敌好上手，右脚再也不用来回切换了。 总结 对我们来说，这台 Model Y 焕新版完美契合需求：上下班代步够用、好开省钱、空间能装狗、颜值在线、落地价也在预算内。27W 落地，结合青岛新购补贴这个价格个人觉得很值。
#女孩子的第一辆车前段时间把开了10年的油车卖了， 电子姐妹安慰我“旧的不去新的不来” 果然，我带女鹅在郑州逛拿下了tesla。 这个价位拿下小特香不香…💭 当你抬头看见大天窗拿出手机摆出自拍姿势；把哭娃和咖啡放在中控等红灯的时候看一眼； 把今天的包搭子放在副驾上和这白色内饰一搭； 女鹅坐后排翻看课外书头顶是一片蓝天白云🏞； 下班拖着疲惫的身体坐上车，遇见晚霞耳边又传来喜欢的音乐~🌆 💬 此时此刻它的价值30w哈哈哈 所以换的不是车，是满满的情绪价值 ˗ˋˏᰔᩚˎˊ˗ 去年其实定了小米，但由于种种原因退了。 去郑州懂车帝逛的时候， 导购一句话“二手电车特斯拉闭眼入”，刚好我碰见了一眼喜欢的内饰和外观。它之前的车主应该是个姑娘，车况很不错。 我直接交了定金。 这让我既没有经济压力又喜提情绪价值。 🚏动能方面相比于油车，起步很丝滑，充一次电通勤一周不焦虑。懂车帝服务很可以，7天有问题直接退，60天质保让我更安心。提车回来还遇上了一点小状况，我所在地懂车帝售后及时帮我处理，全程无忧🥳 #懂车帝二手车#女生买车#汽车plog#这一刻值30w#二手电车#适合女生买的车#二手车#情绪价值#生活plog#车内装饰#
#Model Y车主分享买车的想法由来已久，一直没买，一方面是先考虑买房，另外自己一直没有用车的环境，后来老婆生孩子，来来回回打车，太不方便，两个人于是报了驾校，去年四五月拿了驾照，七八月就开始准备买车了。 当然一开始也不知道自己需求什么，看看销量，别人买什么就去...查看全文
#开二手车回老家过年我觉得开着自己的二手车回村里面没有压力呀，这个方面还是得看自己的心理承受能力的，在村里面那些三姑六婆亲里亲戚的人可能会在背后嚼舌根，甚至也会在你的面前挖讽是二手车，不过你要看买一辆二手车符合自己的用车使用需求就好了，特别是要符合自己的收入情况，一般买二手车都是全款买入的，没有后续的还车贷的压力，普通人来说没有必要为了面子而去带很多的款去买一辆打肿脸充胖子的车，更没有必要为了别人的夸奖而去超前消费，我觉得是这样子的。
提问model y的中控台两个typeC接口其中一个给苹果手机充电时候冒烟了，赶紧拔下来后，一个接口就充不了电了，看外观没有融化，另外一个还可以充，这种需要去更换吗，如果更换需要自费吗？请问有人碰到过吗？
#爱车点评提车快半年，25 年 9月喜提特斯拉 Model Y 后驱标准版，给还在观望的兄弟姐妹们一点参考 选车经历 说起来，我之前妥妥的燃油车死忠，总被续航焦虑、充电麻烦这些说法套牢，压根没考虑过纯电。先逛了一圈合资燃油 SUV，算完日常油耗、后期保养，直接被成本劝退。 后来被朋友硬拉去特斯拉试驾，踩下电门的瞬间直接被拿捏，平顺性和提速感跟燃油车完全不是一个路子。本来还在长续航和后驱标准版之间反复横跳，长续航续航更长但贵了小几万，我日常就是市区通勤、周末周边短途游，琢磨着后驱完全够用，犹豫了三天直接下定，现在回头看，这个选择真的没毛病。 购车价格 我提的是 2025 款特斯拉 Model Y 后驱标准版 官方裸车价：263500 元 保险：6700 元 新能源免购置税，这点真的太香了 上牌自己办的，花了 120 元 落地总价：263500+6700+120=270320 元 特斯拉我磨了半天销售，啥额外福利都没薅到。 使用感受 驾驶质感真的没话说，电门响应随踩随有，没有燃油车的顿挫，市区开特别轻快。底盘调校偏硬朗，没有松散感，转向精准，指哪打哪。刚开始单踏板模式我特别抗拒，觉得反人类，练了一周直接真香，松电门就减速，市区堵车开着巨省心。 能耗方面，大多数时候市区通勤 12-13kWh/100km，据说夏天开空调会到 14kWh，高速稳定在 11-12kWh 上下。CLTC 续航 593km，市区实际能跑 430km 以上，高速打八折，某种程度上完全覆盖我的用车需求，再也没有续航焦虑。 空间是真的惊喜，作为中型 SUV，前后排都宽敞，我 178cm 的身高，前排调好座椅，后排腿部还有两拳多空间，头部也不压抑。掀背后备箱 + 前备箱的设计，装行李、露营装备毫无压力，家用实用性拉满。 优点方面: 1、用车成本低到离谱，我都是晚上拼好电，充满电也就四五十块，市区开一周充一次，保养几乎没有开销，跟之前开燃油车比，省下来的钱能造好多顿好的 2、驾驶体验彻底回不去了，电车的平顺性是燃油车比不了的，日常代步安逸，想超车踩电门就有，轻松又好开 3、空间实用性拉满，不管是日常买菜接人，过年回趟家才知道大家说的巨能装，掀背尾门拿放东西超方便 4、车机系统足够流畅，虽然功能不算花里胡哨，但语音控制、导航都好用，操作逻辑简单，上手没难度 缺点方面： 1、内饰极简到有点敷衍，全是硬塑料，没有豪华感，刚开始觉得清爽，看久了总觉得少点氛围感，跟同价位燃油车比差了点意思 2、悬架偏硬，过减速带、坑洼路面颠簸感明显，尤其是后排乘客，坐久了会觉得不舒服，这点我真的吐槽了好多次 3、车机偶尔抽风，刚上车时网络加载慢，要等半分钟才能连上，无线充电不仅慢，手机还会发烫，只能乖乖插线充 4、没有传统仪表盘，刚开始总习惯性低头找转速表，适应了小半个月才习惯，对新手不太友好 5、一直谣传的 fsd 包月也没有，过年 eap 体验也米有，智能车体验不到智能驾驶的悲哀
Model Y · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2641人评价
25万-35万新能源总榜
NO.45
超过52%的同价位车系
4.04
综合
3.46
内饰
3.70
配置
4.40
空间
4.30
外观
4.09
舒适性
4.17
操控
4.19
动力
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