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#买车费用清单大家伙晚上好啊！ 我是来自山城重庆的一枚厂狗，以厂为家，每月薪水也没到万，所以选车直接把新能源当成了首选项。 来回试驾、体验之后，我选了高息高返的购车政策，首付两成、贷款5年，拿下了一汽大众24改款PRO版ID.4。 坦白说，每个月将近3000块的车贷，给我带来的压力是真不小。 好在电车的优势很明显，基本没什么维护保养成本，补能也便宜，每个月电费就百八十块。 停车费280，电车保费稍贵，折合下来每月大概400，综合算下来，每月用车成本也就800块左右。 可这成本加上车贷，直接就占了工资的一半。 这车肯定是配得上我的月薪了，说实话，我甚至还有点高攀的感觉。 大家都说买车价格别超过一年的收入，现在看来这话总结得太精准了，我是真真切切感受到压力了。 还有个不大不小的挑战，这个高息高返的政策有要求：我得在还款第三年的第一个月，把剩下3年的贷款一次性还清。 不然之前返还的利息优惠就全冲抵了，我还得付高昂的利息。 不多说了，厂狗继续加油攒钱吧！
#辣评新车兄弟们，我必须来吐槽一下25款大众ID4 CROZZ🚗 本来满心期待它能给点惊喜，结果好家伙，增价减配，真的完全不值得买！ 咱先唠唠价格，25款比老款贵了好多。我本来想着多花点钱，配置和性能怎么也得大升级吧，结果现实给我泼了盆冷水，啥都没有，就纯纯涨价了，这不是坑人嘛！ 再瞅瞅配置，全是槽点。就说这内饰，25款把后排隐私玻璃给取消了。咱一家人出去玩或者拉着朋友的时候，没有隐私玻璃，总感觉啥都被人看光光，安全感和舒适感一下子就没了，真的太不方便了😡 还有纯享版，副驾2向腰托也没了。要是跑长途，副驾的人可就倒霉了，坐一会儿就腰酸背痛的，以前好好的配置，说没就没，真让人无语。ID.Light智能交互灯语系统也没了，以前开车还能感受点科技氛围，现在啥都没了，开车都少了好多乐趣。 ID.4 CROZZ以前那些好评的配置，25款也给砍了。PURE+版本取消了脚步感应尾门，以前双手拿满东西，用脚一扫就能开尾门，多方便啊。现在倒好，只能腾出手来开门，要是东西多，真的手忙脚乱。暗夜骑士PRO虽说加了些套件，可后视镜投影灯没了，晚上解锁车的时候，都没那酷炫的感觉了，真的好可惜。 智能驾驶这块，虽说有升级，但跟同价位的车比起来，真没啥优势。现在好多国产新能源车在智能驾驶方面发展得特别快，各种先进的传感器和智能系统都用上了。25款大众ID4 CROZZ呢，就跟没进步似的，完全没有能让人眼前一亮的地方，跟人家比起来差远了。 动力和续航呢，虽说没减配，但也没提升。现在新能源汽车技术发展这么快，它还这样原地踏步，真的很难让人满意。同样的价格，能买到动力更强、续航更远的车，为啥要买它呢？ 反正，25款大众ID4 CROZZ增价减配这操作，真的让人接受不了。要是最近打算买车，真不建议选这款。市场上性价比高、配置丰富的车多的是，咱为啥要在这一棵树上吊死呢？真心希望大众能多听听消费者的心声，别再让喜欢它的粉丝失望了。
ID.4 CROZZ · 懂车分（口碑）
3.98
“良好”
共650人评价
18万-25万新能源总榜
NO.51
超过58%的同价位车系
3.98
综合
3.56
内饰
3.58
配置
4.08
空间
4.33
外观
4.12
舒适性
4.10
操控
4.12
动力
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