发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#新能源车真的省钱吗真省,提车一个月充了三次电,除了上下班,就是城市周边各种出去玩,出门提前规划好充电点可以避免续航焦虑,一个月下来电费150,以往油车需要800左右。新能源是真香啊,再也不会错过我喜欢的风景。
#新能源车真的省钱吗新能源车是否省钱需要综合考虑购车成本、使用费用、维护成本以及政策优惠等因素,不同用户的使用场景下结论可能不同。以下是详细分析: --- ### **1. 购车成本:新能源车通常更贵** - **初始价格**:同级别新能源车(尤其是纯电车)的售价一般比燃油车高20%-30%,主要因电池成本较高。例如,比亚迪秦PLUS EV比同配置燃油版贵约3万-5万元。 - **政策补贴**:部分国家/地区有购车补贴(如中国2023年部分车型免购置税),可抵消部分差价,但补贴逐步退坡。 --- ### **2. 使用成本:新能源车显著更低** - **电费 vs 油费**: - 电车百公里电耗约15-20度电,家用充电桩电价约0.5-0.6元/度,百公里成本约**8-12元**。 - 燃油车百公里油耗7-10L,按92号汽油8元/L计算,百公里成本约**56-80元**。 - **年行驶2万公里可省7000-1.4万元**。 - **公共充电桩**:费用较高(1.2-1.8元/度),但成本仍低于燃油车。 --- ### **3. 维护成本:新能源车更便宜** - **保养**:电车无发动机、变速箱,无需换机油/火花塞等,年保养费用约燃油车的1/3(如特斯拉Model 3年均保养约1000元,燃油车约3000元)。 - **维修**:电池组若损坏更换成本极高(约占车价40%),但质保通常覆盖8年/15万公里(如比亚迪)。 --- ### **4. 残值率:新能源车劣势明显** - **二手车贬值快**:3年车龄纯电车残值率约40%-50%,燃油车可达60%(如丰田本田)。 - **原因**:电池衰减、技术迭代快、市场接受度低。 --- ### **5. 其他因素** - **保险费用**:新能源车险比同价位燃油车高10%-20%(因电池维修成本高)。 - **政策优惠**:如免限行、免费牌照(上海燃油车牌约9万元)、免税等,间接省钱。 - **电池寿命**:主流电池循环寿命约1000-2000次,家用10年以上无需更换,但寒冷地区衰减可能加速。 --- ### **6. 适合人群** - **更省钱的情况**: - 年里程超1.5万公里(如网约车、长途通勤)。 - 有家用充电桩(电费更低)。 - 享受地方政策(如免费绿牌)。 - **可能不省钱的情况**: - 年里程低(<5000公里),购车差价难以回本。 - 无私人充电桩,依赖高价快充。 - 频繁换车(残值损失大)。 - **长期使用(5年以上+高里程)**:新能源车总成本通常更低,尤其在有家用充电桩的情况下。 - **短期使用/低里程**:燃油车或混动车型可能更划算。 - **建议**:根据实际里程、充电条件、政策优惠计算5年总成本(购车价+能源+保养-残值)后再决定。 **示例**: 若年行驶2万公里,电车5年可省油费约5万元,抵消购车差价后仍可能节省1万-2万元,但需结合个人情况细化计算。
#下一辆车会选电车吗22年底买的电车,不后悔,真的不后悔。快三年了,每月跑差不多两千公里,一百左右的电费,开着还无比的轻松,真的太香了。家里还有辆油车,电车方圆三百公里内毫无压力。下次估计会把油车换成混动,短途用电长途用油。
#电车续航多少才不会焦虑目前纯电动的话,我是觉得要看使用定位,如果仅在市区通勤,白天用晚上回,没电随时有地方充电,那就不会太焦虑,我每天通勤平均也就20公里不到,满电420一个礼拜还能剩60-70%。如果经常长途出行,多少电量都会焦虑,上次周末想电车出行周边游一下...查看全文
#电车续航多少才不会焦虑最高700公里完全就够了,我觉得700公里高速能跑450公里,还是非常不错的,我说的高速是跑130迈,不是电车高速跑80迈。为什么是实际450公里,因为我看过,很多大城市,就是市与市,高速也就是这么远,所以电车续航700就很完美,600野不错。500,刚好够用。
3.64
“良好”
共326人评价
12万-18万新能源总榜
NO.139
低于89%的同价位车系
3.64
综合
3.48
内饰
3.35
配置
3.67
空间
4.13
外观
3.63
舒适性
3.61
操控
3.60
动力
扫码下载懂车帝APP

© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司