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    11096条内容

    2021-09-14回复
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    2021-09-14回复
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    来点真实用车感受吧 21年9月14日(提车第12天) 500公里尊贵型 图一:7:20早上在地库出发前拍的,剩余续航231公里; 图二:高德导航的出行记录,行程30公里,; 图三:到达工作地点后的剩余续航,实际掉电30公里,还算比较稳; 图四:电耗9.5我也没想到,我跑的路高架多,速度基本在60-80吧; 图五:提车后第一次快充,充到95%自动断,外面的充电桩感觉有点虚,而且合肥充电APP必须预存才可以使用。   体验感: 1、省钱,是真的省钱,告诉朋友100公里大概只用8块钱左右,都不敢置信; 2、辅助驾驶好用,特别是在高架上突然需要回个信息打开辅助驾驶很好用(非常不提倡开车打电话玩手机); 3、导航和腾讯视频分屏,腾讯视频是给孩子看动画片的,这样回老家150公里路程孩子不无聊了; 4、午休神器,中午可以在车上午休,不过新车味道太大了,目前就午休了一次,睡的头疼,等没味道了再睡吧; 5、三电终身,以我上辆车的使用情况来看,绝壁连续12个月会超过3万公里,这是个问题。 6、外面快充真的很虚,周五中午充到95%续航475公里,周日晚上续航就剩289公里,明明没怎么跑。早就约了装充电桩,师傅讲最近买得人多,我是第45个,而且厂家的货也不够,要等到20号以后才能安排上,还是早日把充电桩装上,在自己的桩上充最好。   最后说几句,买车这事还真得按个人经济情况和需求情况安排,汉我也非常喜欢,架不住房贷车贷培训班等等开销。而且我上班远,通勤成本问题是最重要的一个点。 关于新能源车品牌的选择,仁者见仁智者见智,每个品牌都有优劣势,只选喜欢的才是对的。

    来点真实用图1来点真实用图1
    来点真实用图2来点真实用图2
    来点真实用图3来点真实用图3
    来点真实用图4来点真实用图4
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    2021-09-14回复
    要买车的兄弟,扫码拿积分不要错过了!图要买车的兄弟,扫码拿积分不要错过了!图
    2021-09-14
    2021-09-14回复
    氢气不是未来车辆动力方向,甲醇才是,图氢气不是未来车辆动力方向,甲醇才是,图
    2021-09-14
    如题,绑定图如题,绑定图
    2021-09-14
    秦plusev606997607257374457895视频秦plusev606997607257374457895视频
    2021-09-14回复
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    2021-09-13回复
    秦plus中控拉丝膜值得拥有图1秦plus中控拉丝膜值得拥有图1
    秦plus中控拉丝膜值得拥有图2秦plus中控拉丝膜值得拥有图2
    秦plus中控拉丝膜值得拥有图3秦plus中控拉丝膜值得拥有图3
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    扫码绑定拿积分最后一个月了,换礼品图1扫码绑定拿积分最后一个月了,换礼品图1
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    2021-09-13
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    比亚迪这车轮胎也太他妈的差了图比亚迪这车轮胎也太他妈的差了图
    2021-09-13回复
    2021-09-13回复

    峰87815047车尊贵500公里8/1提的,用来跑滴滴(兼职),用时一个月办好证,共计7000多公里,真实说下优缺点,需要能帮助大家。 优点:1.正常家用(夏天)空调2挡风23度,500续航基本面能跑个450左右,高速多,城市综合道路少。 这个续航很可以了。 2.外观大气.空间很大,后排坐的很舒服,很适合有家用,有刹车舒适调节,从刹到停下来不会有一冲的感觉,会有一种卸力,这个设计很好。方向盘很轻,单手没问题,有两种模式舒适和运动,就是不太清楚为什么会无缘无故从舒适变成运动模式。 3.快充速度还是比较快的,吃个便饭就能从10%电量就充满。(虽然现在的纯电都差不多充电速度) 重点来了:缺点 1.高速上有风的情况下车身有点飘,风还不是很大的。 2.方向盘打死拐弯前轮异响,刺耳的 吱的声音,方向盘不打死转弯是没有这个声音的。 3.轮胎不行,真的不行,下雨天打滑,打滑严重,开雪雨天模式就好很多。 4.内饰设计,这个设计师肯定是脑残,以为在设计手机啊,弄那么多亚克力材质的做什么,非常容易脏全是手印,还特别容易有划痕,用块擦车干擦就是划痕,必须要喷点水擦。储物间利用率太低,手机没地方放,出风口设计是到左关风,风口不能调节出风大小,只能开或者关。座椅白色蓝色真丑,只能用丑字形容,个人观点,误喷!换挡下面做镂空设计,你这个扣出来的空间真的小,上部分边缘还那么锋利,放东西一个刹车晃来晃去,顺便说下点烟器口和usb口在这个地方,很不方便。 5.车漆很薄,本人车灰色的。 6.空调问题:长时间开着空调,自己会不出冷风,需要关掉,或者重新调节温度和风速一下,过会就会出冷风。(售后没查出毛病原因) 个人建议,买500公里高配或者顶配吧,360影像还是很不错的,而且自带行车记录仪,能app上远程看车周边情况。

    2021-09-12回复
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    2021-09-12回复
    等了两个月终于提车了图等了两个月终于提车了图
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    秦PLUS EV · 懂车分(口碑)

    3.64

    良好

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    344人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.134

    低于89%的同价位车系

    3.64

    综合

    3.48

    内饰

    3.35

    配置

    3.67

    空间

    4.13

    外观

    3.63

    舒适性

    3.61

    操控

    3.60

    动力

    圈子热议

    我开比亚迪秦Plus EV出行版跑网约车已经快一年了,跑了将近8万公里。这车最大的优点就是省钱,这是实话。以前开燃油车的时候,每个月油费要四五千,现在用电,每个月电费才七八百块钱,省了不是一点半点。 充电方面,我主要在家附近的充电站充,晚上10点后电费便宜,充满大概要一个半小时,花费30多块钱,能跑400公里左右。白天跑车的时候,如果电量不够了,就在乘客下车的地方找快充桩充个20分钟,能跑个100多公里。不过快充桩的电费贵一些,要1块多一度电。 车子质量方面,目前还没出过什么大问题。就是有次充电口盖板卡住了,去4S店很快就修好了。座椅我觉得太硬了,开久了屁股疼,后来自己买了个厚坐垫才好些。乘客普遍反映后排空间还可以,就是中间那个位置坐久了不舒服,所以我一般尽量不接三个人的单子。 驾驶感受方面,这车起步特别快,等红灯的时候总是第一个冲出去。方向盘很轻,开起来不费劲,就是高速上开到110以上会感觉有点飘。刹车感觉有点软,刚开始开的时候不太习惯,现在开久了也就适应了。 内饰做工一般,塑料感比较强,不过这个价位的车都差不多。车机系统用着还行,就是有时候导航会卡,得重启一下。空调很给力,夏天凉的快,就是开最大风量的时候声音有点吵。 保养方面倒是挺省心的,1万公里保养一次,每次就检查检查,换换空调滤芯什么的,花不了多少钱。轮胎磨损比较快,我3万公里就换了一套新胎。

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