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    元Pro逆天电耗图2元Pro逆天电耗图2
    2023-10-31回复
    2023-10-30回复
    2023-10-29回复
    2023-10-28回复
    今日比亚迪元pro充电遇到EV受限图1今日比亚迪元pro充电遇到EV受限图1
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    2023-10-28回复
    比亚迪元电池温控图比亚迪元电池温控图
    2023-10-28回复
    2023款元PRO充电桩充电速度和高速电图12023款元PRO充电桩充电速度和高速电图1
    2023款元PRO充电桩充电速度和高速电图22023款元PRO充电桩充电速度和高速电图2
    2023-10-27回复
    关于百公里图关于百公里图
    2023-10-26回复
    2023-10-26回复
    晒晒小元元图晒晒小元元图
    2023-10-25回复
    跑了5万多,外球笼漏油了,更换得500多图1跑了5万多,外球笼漏油了,更换得500多图1
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    2023-10-25回复
    2023-10-25回复
    要换轮胎了,求指教!图要换轮胎了,求指教!图
    2023-10-25回复
    寻找同车型图寻找同车型图
    2023-10-25回复
    车友们这车能买吗?需要注意啥图1车友们这车能买吗?需要注意啥图1
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    2023-10-17
    元PRO简单床车露营体验图1元PRO简单床车露营体验图1
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    2023-10-23回复
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    2023-10-22回复
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    元pro电池衰减问题图1元pro电池衰减问题图1
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    2023-10-21回复
    2023-10-20回复

    我这标题估计发出去都得挨骂,但是不耽误我说 不管是多长的续航,你在高速上跑一定会碰到要充电的情况,特别是节假日,你会发现每一个服务区的充电桩都是满的,你能不能充到电,这就是运气了! 每一个想开电车上高速的车主,都必须要知道自己的车在极限情况下的最大续航是多少,就是说,我知道我车子在当前车速能跑多少km,这个底线每一个车主都应该知道。 我就用我自己举例子,我的电车是比亚迪磷酸铁锂401km的标称续航,已知我在高速上跑到115的时候电车打6折(不开空调),我满电出发我的续航极限是240km,我国庆出游来回基本上服务区都是满的,就是在高速服务区上根本充不了电,在停止驾驶的时候(这个很重要,你可不能边开车边玩手机,虽然我可以这样做,是因为我对我有信心),这个时候我得打开国家电网e充电软件,点击“充电地图”,寻找在途的最近县区,因为只有县区附近才会有大量的充电桩。而且E充电这个软件,它可以实时的看到这个充电站当前的占用情况,非常非常的便捷。那么我找到离我最近的高速之外的充电站,我就驱车前往下高速,顶多也就5分钟的车程。总比自己在高速上等tnd未知数的时间好! 那么只有这样才能够在高速服务区完全占用的情况下,给自己的电车充上电,有点费脑子,所以我说不建议脑容量少的人去用电车跑长途高速。因为你迟早会遇见充不上电的情况,那你必须下高速,而且你在下高速之前必须要知道附近的充电站在哪,而且也必须要提前做好规划,必须要预留足够的里程达到最近的非高速充电站!也就是说你在出发之前必须做好全局的充电规划。当然了,为了预防杠精跟我抬杠,我在这里特别说明一下,如果你是短的通勤高速那无所谓。 我相信很多人用电车上高速,无非就是因为一个字“ 便”宜,而且很多开电车的人开习惯了之后,再换油车的话,可能有点不适应,主要是对油价不适应,而且很多开电车之后格局都变小了,以前加油的时候五六百,五六百的花感觉没什么,现在开电车一分钱都是好的。这就是开电车之后带来的副作用。 那我就发一下我收藏的两个站点,他们分别位于G40沪陕高速和g25长深高速上,这两个站点我在国庆的时候都去用过非常的空,基本上没什么车,特别是g25长深高速的那个站点,那就是溧水区的高铁站充电桩,一共8个 占用率非常非常低。 G40那个就不好说了,那是加油站边上。这两个站点都有个共同特点,他们都在离高速不远的地方,也就是说你下高速到充电站不到5分钟路程就到了。所以我在这里为大家跑长途的电车车主提供一个拓展性思维,不一定非得在高速充电站上面等,其实你往前跑一跑,下面就会有更便宜的充电桩等着你。

    脑容量少的不建议用电车跑长途高速🌝图1脑容量少的不建议用电车跑长途高速🌝图1
    脑容量少的不建议用电车跑长途高速🌝图2脑容量少的不建议用电车跑长途高速🌝图2
    2023-10-20回复
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    3.18

    内饰

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    配置

    3.16

    空间

    3.55

    外观

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    舒适性

    3.33

    操控

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