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共10563条内容

用户7061154484159

提问元proD档经常换不进R档，D档也经常换不进N档，有知道是什么原因们朋友们求解答。

2023-06-05回复

用户91303396

外观这部位太难看了

外观这部位太难看了图

外观这部位太难看了图

2023-06-05回复

互联网码农一枚

价格太不厚道了

就这价格还不如我➕5000块钱买海豚…

2023-06-05回复

jr百千万

风扇狂转啊

这天气，热成狗前面散热风扇狂转，上车前必先开最少5分钟空调，续航直线下降，感觉空调也不够力啊

风扇狂转啊图

风扇狂转啊图

2023-06-05回复

大白

元胖子的亲友们，问一下你们都用的哪款行车记录仪？免接线的怎么样呢？

2023-06-05回复

用户8108544039235

提问请问2023点元pro能上沪绿牌吗可以的话就准备入了。

2023-06-04回复

很菜很爱玩666

提问元PRO价格基本超越海豚，好奇怎么能卖出去的😂

2023-06-03回复

秋叶无需冬风

10万选海豚还是新款元pro？

我哥们有10万左右的预算，他还没想好买轿车还是suv。比如比亚迪这级别轿车有海豚，SUV有元pro。比了下具体配置，感觉元pro的性价比好像更高一点？

10万选海豚还是新款元pro？图

10万选海豚还是新款元pro？图

2023-06-03回复

用户9712603168512

营销鬼才！

要我说，还不如这样营销元pro换新上市！要爱一生版直降1.55w！一生一世版直降1.76w！

营销鬼才！图1

营销鬼才！图1

营销鬼才！图2

营销鬼才！图2

2023-06-03回复

淡定69110213

元pro. 选择。2023款

选择2023款。还是2021款

元pro. 选择。2023款图

元pro. 选择。2023款图

2023-06-02

车友圈管理员小葱

2023款元Pro正式上市！提供3款配置车型，320KM及401KM两种续航版本，售价9.58万-11.38万。结合预算和同级车价格，你对2023款元Pro价格满意吗？欢迎投票留下看法>>

2023款元Pr图

2023款元Pr图

2023-06-02回复

Fanger925

五菱星光S EV车主·车龄1年

现价可以买吗？

个人观点是还不值，21款顶配版售价9.98，新款相比降30kw动力，削4度电池，放其他车型，加30kw电机功率，加4度电池需要加多少钱？少说8k，1w，换个说法，新款顶配放21年也就8.98-9.08的水平，现在的版本11.38，贵了2.2-2.4个，去除原来国家给的补贴（算少一点，1个），至少也贵了1.2-1.4，所以说现价再降个6k只能说马马虎虎。

2023-06-02回复

Fanger925

五菱星光S EV车主·车龄1年

23款元pro预售价带给我的思考

#2023款比亚迪元Pro开启预售如果因为厂商三电系统的进步（降低电机的功率），然后可以用更小容量的电池达到同样的续航里程，举个例子，400㎞续航版本，新的元pro比老的少了4度电，电机功率少30kw，价格也基本持平（对比老款停售前的价格），仅仅从这一点来看，是不是技术的革新和进步有时候其实只对厂商有好处（厂商可以大大降低物料的成本），而消费者并不会得利呢（价格不便宜，电机功率下降，电池容量下降）？

2023-06-02回复

许愿8831369466593

提问各位大位，请问高德导航软件音量怎么样把它调到最小（元pro调到最小声了）

各位大位，图

各位大位，图

2023-06-02回复

桂林元pro

提问想买绿田1800W洗车机，高配元por外放电可以带得动吗

2023-06-02回复

溪边竹林

提问2023款元pro最低9.58万感觉是个噱头，根本就没有这个价格，只有10.58万和11万多的两款，毫不犹豫的退定金，买好猫去

2023-06-01回复

吃饼的南瓜猫

我的主副驾驶下面那个黑棉都被划了口

我就想不明白，本来这个车隔音就很差，然后主副驾驶下面那个黑棉层都被划了个大口子，这个黑棉层有什么用？我记得我刚拿到车的时候好像不是这样的。如果出厂的时候是好的，那大概率就是做保养的时候，他们把这个东西划破了。我不知道是什么原因。这样形状都差不多，刀口特别规整。我大胆的猜一下，如果说出厂不是这样的，那就是做保养的时候，他们把它划开，手伸进去摸那个排线了。如果说出场就是这样的，那应该还是让手伸进去摸到那个排线。不得不说，这个操作还是有点骚的！到大家的元Pro主副驾驶下面有没有被划开口子？

我的主副驾驶下面那个黑棉都被划了口图

我的主副驾驶下面那个黑棉都被划了口图

2023-06-01回复

用户23199525

防撞是不是太脆弱了

💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血直行撞到别人侧边，雪佛兰那个被撞的没啥事，我这个元Pro前面基本报废，连前大梁跟A柱都严重变形，目前4S店维修中，不知道后续使用怎么样，如果有问题在这更新

防撞是不是太脆弱了图1

防撞是不是太脆弱了图1

防撞是不是太脆弱了图2

防撞是不是太脆弱了图2

2023-06-01回复

用户8598552840743

23款以后再继续改款的话还怎么改？

23款以后再改款应该出个dmi，这车有的是空间装发动机，当初元ev还出过前后双电机的。只要价格合适，又不会被人诟病油改电了，绝对卖爆。

2023-06-01回复

strong大壮哥

现代ix35车主·车龄2年

在考虑10.98万的中配

自己是秦PRO，准备给老婆再配个车，目前看了几个车，有电车，也有油车，不是安全配置低就是科技配置低，元PRO上市价格降了不少，现在正在考虑10.98万的中配

2023-06-01回复

第二辆电车007

ZEEKR 007车主·车龄2年

小县城一个左转弯三个比亚迪ev，元pro路上看到数量还是蛮多的

小县城一个图

小县城一个图

2023-06-01回复

娜塔莎爱

2023款元pro纯电SUV新标杆

官方指导价9.58-11.38。比当初的发售价格低了一些，如果订车还有一些优惠的会，4.3米的车长还是能走一波销量的，当然对于小书包来说是千人千面，萝卜白菜各有所爱。你觉得元pro还能给比亚迪走一波销量吗？

2023款元pro纯电SUV新标杆图

2023款元pro纯电SUV新标杆图

2023-06-01回复

安哥路过

元PLUS车主·车龄2年

来来来，看看小元的底盘高度

（胎压2.2）车头底护板16CMM；电池外侧沿18CM，电池底板18.5CM 车尾一个大窟窿。悬架底沿和电池基本是同高度。悬架到车尾大窟窿有60公分大空间，备胎为啥不改到这里来了？

来来来，看看小元的底盘高度图1

来来来，看看小元的底盘高度图1

来来来，看看小元的底盘高度图2

来来来，看看小元的底盘高度图2

来来来，看看小元的底盘高度图3

来来来，看看小元的底盘高度图3

来来来，看看小元的底盘高度图4

来来来，看看小元的底盘高度图4

2023-05-31回复

怀化租租侠

提问#10万元买什么车 2023款元pro还会降价吗？

2023-05-31回复

直率高山HRf

提问比亚迪小背包，售后终身保养的要求，到底是一年二万公里，还是一年三万公里以内？还是各个地方的售后服务不同？由当地销售自己决定？

2023-05-31回复

hugn463

提问马力降了不少，动力怎么样？

2023-05-31回复

开比亚迪的米粉

9.58W起2023元PRO

9.58W起2023元PRO图1

9.58W起2023元PRO图1

9.58W起2023元PRO图2

9.58W起2023元PRO图2

2023-05-31回复

da141686318

宋PLUS EV车主·车龄1年

价格出来了。大家看吧

价格出来了。大家看吧图1

价格出来了。大家看吧图1

价格出来了。大家看吧图2

价格出来了。大家看吧图2

2023-05-31回复

人间不过一场游戏

提问有没有好用的元胖车载冰箱推荐一下

2023-05-31回复

用户6744463660330

元pro豪华用车20天初体验

1月30号最后一个小时定的车，因为31号4S店放假，30号算最后一天了，省了7000块钱，保险大概3300左右，三者200万，座位险啥的也都上了，因为就一台豪华的现车，所以就提了豪华版，过完年上班就提车了。因为家里有唐DM，作为补充就想买一台小型的纯电车，好停好放，对比了一圈下来，微型车就不考虑了，虽然里程也够用，但考虑到安全系数还是算了，之所以选元，主要出于以下几个原因，一是元起码看起来是一台车，规规矩矩，其他很多车现在看着是挺时尚博眼球，但过两年再出新款，一下就过时了，但元属于耐看型，再过个5年8年都还是不会有啥问题，二是元的自重超过了1.6吨，这可能是很多人会忽视一个参数，甚至觉得车子太重费电，但这个参数却是我非常看重的，1.6吨是什么概念呢这么说吧，1.6吨的自重已经超过了现在市面上绝大多数中型轿车和紧凑型SUV，奥迪Q3 两驱版的自重大概是1.5吨多点，帕萨特也就1.5吨左右，更大自重带来的好处就是在发生小车间的交通事故时，因为速度对双方来说都是一样的，谁的质量越大谁就越占便宜，这不是我说的啊，这是物理学家说的，而且元pro的重量大部分是来自底盘的电机和电池而不是车架，这就导致元pro的重心是靠下的，这对一台小型suv车型来说是非常非常重要的，大大减少了车辆侧翻的可能，第三点是元pro虽然是21年首发，但元pro是在元EV的基础上进行的小改款，算是成熟车型，而其他很多车都是新车新款，还处于磨合期和观察期，实在是没有当小白鼠的勇气，所以就只考虑成熟车型，很多人都说这个空调问题，虽然技术是有点落后，但从另一方面来讲我说它是技术成熟也没毛病，技术成熟也就意味着更低的采购成本和故障率，想一想又省钱又省心，也就没那么在意了。再说说用车感受吧，已经开了800多公里了，全程运动模式，0-70基本上秒杀路上的绝大部分汽油车，只要肯下脚踩，推背感十足，驾驶感觉非常爽，再高就差点事儿了，和燃油车区别不大了，建议大家在充电条件好的情况下就用运动模式吧，百公里差不了两块钱。车机的反应速度非常快，起码比我的唐要快，就是尺寸小了点，但基本也够用了。热空调温度上来的也很快，起码比油车快很多。虽然是SUV车型，但车辆过弯时并没有很明显的侧倾，车身稳定性很好，这应该和车子的重心低有关。再说说问题吧，一是关于NFC钥匙，这个确实方便，再不用带实体钥匙了，但每次使用的反应时间都需要3秒左右，不是秒开，虽然3秒的时间也不长，但会有一个僵持的动作，看起来很不自然有点傻，要想消除等待也是有办法，那就得设置一下快捷键，把双击开关键快速打开NFC功能开一下，使用前先双击手机再去贴，基本就是秒开了，还有就是车辆放车库一般都不锁车，第二天再上车点火的时候提示找不到钥匙，这时如果用NFC功能解锁，第一次贴是上锁，还得再贴一次，略显麻烦，希望以后能升级优化一下。第二点就是关于倒车镜问题，就是想不明白为啥倒车镜并不是满框，两边要留出来那么大的一个边，导致可视面积减少很多，看看其他车的后视镜都是满框的，要不就把后视镜做小点，还能减少剐蹭。第三点就是方向盘转动连杆就在脚前边露着，漏风不漏风的倒是没啥感觉，但有时脚或者脚垫会碰到，影响转向，为啥不能给封起来呢，如果有东西点进去不也是很麻烦的事吗？再影响到安全那就更麻烦了，看着也很不上档次，和三把子差不多。车内的扶手箱太短，基本起不到啥支撑作用，车内中控上就有一个开放式的潜槽，放点零钱都没处放，只能自己淘了一个。最后一点必须吐槽一下，就是这个塑料方向盘，强烈建议大家缝一个皮质的，不用用那种胶皮套，非常low，最好别自己缝，真缝不了，勉强缝上了也非常难看，淘宝上买个安装服务200左右，好的皮套也就100多，这个钱绝对值。目前也就这些，边用边感受吧。

元pro豪华用车20天初体验图1

元pro豪华用车20天初体验图1

元pro豪华用车20天初体验图2

元pro豪华用车20天初体验图2

元pro豪华用车20天初体验图3

元pro豪华用车20天初体验图3

2023-05-31回复

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元Pro · 懂车分（口碑）

3.38

“良好”

共165人评价

3.38

综合

3.18

内饰

3.56

配置

3.16

空间

3.55

外观

3.36

舒适性

3.33

操控

3.50

动力

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