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    都市穿梭小精灵海豚提车图1都市穿梭小精灵海豚提车图1
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    2023-11-28
    小可爱海豚提车记图1小可爱海豚提车记图1
    小可爱海豚提车记图2小可爱海豚提车记图2
    小可爱海豚提车记图3小可爱海豚提车记图3
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    小可爱海豚提车记图7小可爱海豚提车记图7
    2023-11-25
    为什么选择比亚迪小海豚?!!图1为什么选择比亚迪小海豚?!!图1
    为什么选择比亚迪小海豚?!!图2为什么选择比亚迪小海豚?!!图2
    为什么选择比亚迪小海豚?!!图3为什么选择比亚迪小海豚?!!图3
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    2023-11-23
    小海豚的最新感受-能耗篇图1小海豚的最新感受-能耗篇图1
    小海豚的最新感受-能耗篇图2小海豚的最新感受-能耗篇图2
    小海豚的最新感受-能耗篇图3小海豚的最新感受-能耗篇图3
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    小海豚的最新感受-能耗篇图8小海豚的最新感受-能耗篇图8
    小海豚的最新感受-能耗篇图9小海豚的最新感受-能耗篇图9
    2023-11-22
    分享开海豚一个月的新手体会。图1分享开海豚一个月的新手体会。图1
    分享开海豚一个月的新手体会。图2分享开海豚一个月的新手体会。图2
    分享开海豚一个月的新手体会。图3分享开海豚一个月的新手体会。图3
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    2023-11-20
    海豚骑士版2周年啦图1海豚骑士版2周年啦图1
    海豚骑士版2周年啦图2海豚骑士版2周年啦图2
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    2023-11-20
    聊聊小海豚的智能化感受图1聊聊小海豚的智能化感受图1
    聊聊小海豚的智能化感受图2聊聊小海豚的智能化感受图2
    聊聊小海豚的智能化感受图3聊聊小海豚的智能化感受图3
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    聊聊小海豚的智能化感受图19聊聊小海豚的智能化感受图19
    2023-11-17
    家庭第二辆小车🚗的提车记图1家庭第二辆小车🚗的提车记图1
    家庭第二辆小车🚗的提车记图2家庭第二辆小车🚗的提车记图2
    家庭第二辆小车🚗的提车记图3家庭第二辆小车🚗的提车记图3
    家庭第二辆小车🚗的提车记图4家庭第二辆小车🚗的提车记图4
    家庭第二辆小车🚗的提车记图5家庭第二辆小车🚗的提车记图5
    家庭第二辆小车🚗的提车记图6家庭第二辆小车🚗的提车记图6
    家庭第二辆小车🚗的提车记图7家庭第二辆小车🚗的提车记图7
    家庭第二辆小车🚗的提车记图8家庭第二辆小车🚗的提车记图8
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    家庭第二辆小车🚗的提车记图10家庭第二辆小车🚗的提车记图10
    家庭第二辆小车🚗的提车记图11家庭第二辆小车🚗的提车记图11
    家庭第二辆小车🚗的提车记图12家庭第二辆小车🚗的提车记图12
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    家庭第二辆小车🚗的提车记图17家庭第二辆小车🚗的提车记图17
    家庭第二辆小车🚗的提车记图18家庭第二辆小车🚗的提车记图18
    家庭第二辆小车🚗的提车记图19家庭第二辆小车🚗的提车记图19
    家庭第二辆小车🚗的提车记图20家庭第二辆小车🚗的提车记图20
    家庭第二辆小车🚗的提车记图21家庭第二辆小车🚗的提车记图21
    2023-11-07
    一台很好开的比亚迪海豚图1一台很好开的比亚迪海豚图1
    一台很好开的比亚迪海豚图2一台很好开的比亚迪海豚图2
    一台很好开的比亚迪海豚图3一台很好开的比亚迪海豚图3
    一台很好开的比亚迪海豚图4一台很好开的比亚迪海豚图4
    一台很好开的比亚迪海豚图5一台很好开的比亚迪海豚图5
    一台很好开的比亚迪海豚图6一台很好开的比亚迪海豚图6
    一台很好开的比亚迪海豚图7一台很好开的比亚迪海豚图7
    一台很好开的比亚迪海豚图8一台很好开的比亚迪海豚图8
    一台很好开的比亚迪海豚图9一台很好开的比亚迪海豚图9
    一台很好开的比亚迪海豚图10一台很好开的比亚迪海豚图10
    一台很好开的比亚迪海豚图11一台很好开的比亚迪海豚图11
    一台很好开的比亚迪海豚图12一台很好开的比亚迪海豚图12
    2023-11-05
    电车的意义——途昂车主的海豚用车体验图1电车的意义——途昂车主的海豚用车体验图1
    电车的意义——途昂车主的海豚用车体验图2电车的意义——途昂车主的海豚用车体验图2
    电车的意义——途昂车主的海豚用车体验图3电车的意义——途昂车主的海豚用车体验图3
    电车的意义——途昂车主的海豚用车体验图4电车的意义——途昂车主的海豚用车体验图4
    2023-06-07

    这是家里的第三辆车,同时也是第一辆新能源车,主要为了老婆上下班用。首先虽然这台比亚迪海豚是一台小型车,但是它的外观造型并不会让人觉得像是一台“老头乐”,反而这台比亚迪海豚的外观还显得非常的年轻,尤其是它的这个前脸造型,设计得非常的引人注目,平时我开出门的时候可以吸引到许多路人的目光,可以说它在小型车里颜值的天花板级别车型了,毕竟大部分的中国人都是外貌协会的,所以说一辆车的外观还是比较重要的。车内内饰整体的做工也是非常的细腻,不会有什么咯手的地方,而且内饰大部分的用料都是比较良心的,不仅给人的视觉感受比较好,而且新车提回来的时候也没有什么异味存在,这点是值得其他车企学习的。 【提车经过】 首先说一下提车经过,4.16号当天陪家人一起去汽车城看车,一路看过来,就觉得欧拉好猫和比亚迪海豚目前比较满意,在有打算购买电动车时,我老婆经常在懂车帝上看车,其实比较喜欢零跑T03的车型的,车身不大,又是四门,停车啥的特别方便,对女司机很友好,适合女司机,我自己的红旗对于她来说有点太大了,宽敞的路上开还好,乡问小路和停车时都是不太敢开的,但是TO3那台车家里人觉得和比亚迪海豚及欧拉好猫相比的话还是有一定差距的,首先它的外观造型看起来有点像所谓的“老头乐”,给人感觉不是那么的喜欢,还有一点就是它的车内空间比海豚要小得多了,所以说坐在车上的时候就会有一种比较强烈的压迫感,这也是我们最后放弃他的原因之一。 然后最终就在欧拉好猫豪华版和海豚时尚版之间 做选择,因为四月份有优惠,两种车型最后价格 差不太多,而且我老婆其实更相信比亚迪的技术的,她的发小有一辆21年的欧拉好猫,虽然外观 和内饰都也还可以,但就目前而言续航打个6折左右。还有最终让我们坚定海豚的的原因是比亚迪店的服务态度以及销量,毕竟买的好不是没有原因的所以我老婆就敲定了比亚迪海豚时尚版,毕竟比自由多了天窗啥的,我个人觉得比较通透,哈哈哈 【提车价格】 官方指导价123800,优惠5800,综合服务费1000,保险5600多点,保险说实话有点小贵 送了贴膜脚垫之类的,另外正好门店搞活动,有抽奖活动,中了一个户外帐篷,巧的是最近正好准备入手一个帐篷,休息日可以带孩子出去玩。 【驾驶感受】 动力是没话说的,提速很快,时速80以内的提速 随叫随到,很快很线性,时速90以上的提速感觉没有油车来得凶猛了。如果车的温度没上来,提速稍有软绵绵的。 自重:车身较轻,开快了会感觉有些飘。 噪音:车速40km/小时的时候,会听到电机响声,不知道是个案还是通病,听着比较闹心。开快了就不太注意了。 我买的这台比亚迪海豚是时尚版本的,所以它是配备了定速巡航的功能,偶尔节假日出去自驾游的时候,在高速上开车就不会那么的疲劳了,可以很大幅度的缓解了 右脚的压力,可以说是非常实用的一个功能。 【电耗】 目前电脑没有具体的看,反正再怎么开比油车省钱吧,APP 显示目前百公里平均11.9度的耗用,能耗成本0.09/ 百公里。 【续航】 续航由于目前开的不算多,基本上还可以,等过段时问再看看。 【最满意】 空间对于这个两厢车来说己经算是尖子生水平了真的,这么长的轴距,里面空间真的挺到位,后排一点也不难受的。座椅很软,做着很舒服。而且2023款增加了阅灯,后玻璃兩刮器等等,都是些很实用的。 总之,时尚版动力是能满足你,体验也不错(我之前没开过电车),一些设计确实让我耳目一新。 希望比亚迪海豚在以后的使用中,包括比亚迪的服务别让我失望,也希望比亚迪越来越好,为国人争光!

    海豚🐬我的第一辆新能源车图1海豚🐬我的第一辆新能源车图1
    海豚🐬我的第一辆新能源车图2海豚🐬我的第一辆新能源车图2
    海豚🐬我的第一辆新能源车图3海豚🐬我的第一辆新能源车图3
    海豚🐬我的第一辆新能源车图4海豚🐬我的第一辆新能源车图4
    2023-04-30

    12月1日提车,总体来说,没有惊喜,也没有多少失望 给老婆买的。 优点: 1.电动车电费便宜到我都不想开我那油车了,虽然我油车无论操控,加速和舒适在中高速环境都秒杀骑士版海豚。我经常换开,因为我经常一天上百公里,而我老婆每天固定20公里。 2.续航上没媒体上吹的那么好,但足够用。我确定表显就是个欢乐表。冬天0-10度能开250多公里,真实能耗怎么也得16以上吧,但表显近50公里电耗永远14以下。经常才11多。 3.后段动力还可以,初段动力对我而言没用徒增安全隐患,行驶中随心所欲的加速对我而言才是有效的。高速120左右动力还是有的,虽然远不如我油车下降一档提速猛,但架不住电车舍得踩到底呀。 4.低速驾驶很灵动。 缺点: 1辅助驾驶太烂基本提心吊胆不敢用,导致骑士版性价比很低,也就是本质上和差1w3的时尚版差别就是125千瓦和70千瓦电机。这电机是在太太太太贵了。有的时候真觉得多花这1w3有点冤。但10多万的车子给70w电机真的有点恶心人,电动车都要10来秒的百公里加速,可想而知后段加速有多么弱了,上了80后估计只能吃马路三大妈的尾气了。所以买骑士还是买时尚真的挺难为预算足的朋友。看了23版的时尚版,还是70w电机,非得和它最最垃圾的辅助驾驶打包买才能买到正常速度的电机,真的要吐槽下比亚迪这做法有点恶心人。 2.底盘太软,方向系统调教不好,这点要80码以上才能明显感受到。低于6070码还是很好开的。速度起来了就飘,方向盘又重,往左飘往右调整一点就往右飘,再往左调一点就接着往左飘,循环。开过飞度上过高速,没有类似感觉。 3.车头短导致的A柱盲区,需要挪动上身看看才能确保安全。 4.刹车回弹卡顿,这个好像除了试驾车外普遍有,一开始开着很难受,习惯后就不会太留意了。 5.我是个很爱摆弄电脑和手机的人,但海豚车机屏幕基本用个导航和听歌外几乎没啥用,毫无”科技感‘’,也就和油车的车机一样用用。 曾经有一段时间后悔没花16万多买个深蓝sl03,就贵个3w多体验会爽很多。特斯拉一降价,释然了,感觉sl 03也不香了,因为再加几万又能上跑车风的毛豆三了哈哈。 总体来说,海豚骑士版性价比不高,不是个合格的小钢炮。如果像我这样在乎驾控的,还是加点钱买个电动轿车去吧。如果不在意驾控和提速的,省个1w3买个时尚版还是挺香的。海豚低速很好开,完美契合城市低速驾驶,内饰塑料感也比较弱方向盘摸上去质感不错,这几点没的黑,这也是不懂车的女性更关注的点。我老婆一看深蓝sl 03塑料感满满的方向盘她直接就否决了,一看id 3连个扶手箱都没有也是直接否决。

    2000公里海豚骑士版车主谈下真实感受图2000公里海豚骑士版车主谈下真实感受图
    2023-01-14
    我家海豚的2022年费用总结图1我家海豚的2022年费用总结图1
    我家海豚的2022年费用总结图2我家海豚的2022年费用总结图2
    我家海豚的2022年费用总结图3我家海豚的2022年费用总结图3
    我家海豚的2022年费用总结图4我家海豚的2022年费用总结图4
    2022-12-20

    海豚时尚版5000公里用车体验分享 本人海豚时尚版,冲浪蓝车主,9月29日提车,12月15日总计里程5000公里。该去做保养了,也想着给广大海豚车主、准车主以及计划入手的朋友们分享一些个人的用车感受。 1、选车经历 7月7日,收到交通运输局短信,专项指标摇号中签了。心情很激动,来深圳9年,摇号6年+5年(我老婆和我同时在摇),总算可以免费领个粤B牌了。听说中签率50%,我跟我老婆也都参与了专项摇号,中一个也不算人品爆发,但还是感觉很幸运,很开心。 在考虑选车的时候,由于家里有一个非粤B牌的油车,另外专项指标也规定只能买30万以上油车,所以果断选择新能源车。 我的用车需求比较特殊,6月份公司搬了地方,从深圳福田中心区,搬到了光明总部大楼,公共交通很不方便。从家到公司地铁+公交+走路,差不多要100分钟时间,虽然我很喜欢做地铁,路上可以做很多事情,但布吉站3号线换5号线、深圳北5号线换6号线,楼上楼下跑,人流量也巨大,实在太不方便了,下了地铁还要做10分钟公交车,每次到公司感觉灵魂被掏空。 坚持了一个月,摇中深圳指标。这下混了个蓝牌指标,还能多拿一些补贴,吾心甚慰。 选车很简单,在自己预算范围内,找销售量排名靠前的,我相信群众的眼光是不会错的。从销量看,海豚、埃安Y、大众ID3是最终锁定的车型。埃安Y去现场看车,内饰、参数配置都很OK,但外形实在是让人喜欢不起来(个人感受,不喜勿喷),虽然空间很大,但总觉得开起来有点像开面包车。大众ID3的外形确实很好看,科技小钢炮,年轻运动感十足,但内饰、车机系统实在拉跨。海豚初看很一般,尤其是7月份时候,基本4S店里只有粉色的样车,对于我这种大老爷们儿实在有些抗拒。但内饰、空间、参数配置、车机系统都很均衡,加上我本身是比亚迪的纳米股东,还是很希望支持下自家品牌。考虑再三,最终选择在家附近的一家4S店下定一辆灰色的海豚。接我这个订单的销售也是很幸运的,到4S店7点,离开4S点7点20,全程20分钟搞定,男人买东西,就是爽快。然后就开启漫长的等车时间。 2、提车经历 7月13日下的订单,根据车友圈朋友的经验,心理预期是2个月提车。刚好赶上自己生日左右,权当送自己生日礼物。就在9月上旬某个下午,销售给我电话,说有一辆蓝色车要不要。那有啥不要的,除了粉色,都OK的啊。 但提车着实有点麻烦,一方面是我老婆中的专线指标,只能以他的名义买车,我老婆有长期在珠海上班,所以很不方便。另一方面因为是专项指标,销售还没遇到过这类客户,所以也不熟练。前前后后高了大半个月,9月29日才提到车。 费用情况,车费全款11.78万,保险6138.95,上牌服务费2000。落地合计12.59万,扣除深圳市政府补贴1万,合计11.59万。(补贴至今还没到手,但相信政府是不会赖账的) 3、用车经历 外观方面,蓝色小海豚,外观其实比较普通,但内饰确实很惊艳,越看越喜欢。贴的是比亚迪送的膜,垫的是比亚迪送的脚垫,放的是比亚迪送的香水,没有买任何多余东西。 配置方面,时尚版比自由版多个天窗、多个无线充电、多个主驾的电动调节,也多5000块钱,无线充电比较鸡肋,天窗和电动座椅还是很香的,个人建议预算不是那么紧张可以选择时尚版。 能耗方面,我平时上下班单程40公里,其中35公里高速,5公里左右低速,没开空调,前70%的电量都能做到单程只消耗8~10%,最后30%电量,单程要消耗13~15%以上。市区综合路况大概10.5~11kwh/100公里。我周末也会经常开车去珠海,高速100~120公里的速度,不开空调大概要14.5~15kwh/100公里。偶尔着急了电门踩得狠一些,也跑出来过16kwh/100公里。空调不咋费电,可能我对空调要求不高,夏天的时候也就开24度,1挡风量。冬天偶尔除下霜。开了空调百公里电耗增加1度左右。 空间部分,基本是我一个人开,副驾长期放个书包,后排基本还是保持了提车回来的状态,洗车的师傅都说我后排咋这么干净。后备箱也只放了个备用充电线。个人感觉对于一家三口城市代步,空间完全足够。 有固定车位,所以充电桩是提了车第一时间装好的,南网的效率非常高,上午申请电表,下午给你装好,比亚迪的安装师傅也很效率,一天装好桩。多出的线缆以及保护箱,自费大概1500左右。相比于每天谷电不到3毛的电费,这点钱不算多吧。我油车一箱油600,电车是在太香了。 4、用车意外 提车不到一周,轮胎被扎了钉子,而且是上高速才发现的,赶紧就近下高速,还好运气比较好,下了高速路口就是个补胎的,30块钱搞定。吐槽下,海豚没有胎压监测,不会告诉你具体数值。 在自己车位充电,充电盖板不翼而飞,花了300装充电盖板,比亚迪配件很黑。 空调用的少,暂时没有喷粉。佛系开车,遇到喷粉就去处理,能有啥办法呢? 总结: 电车很香,加速很快,用车成本很低,城市代步首选。

    海豚时尚版图1海豚时尚版图1
    海豚时尚版图2海豚时尚版图2
    海豚时尚版图3海豚时尚版图3
    海豚时尚版图4海豚时尚版图4
    海豚时尚版图5海豚时尚版图5
    2022-12-16

    使用成本方面是真香。 【实际用车看法】 现阶段我在使用新能源汽车的过程中是感觉是真香,这个只针对于我个人。 我觉得不能对所有的车友单纯的直接说选择新能源“真香”或“割韭菜”,这个主要还是和自己平时用车场景有非常大的关联。这篇帖子就结合我的购车经历和平时的用车经历简单的谈一下。新能源车怎么样? 【浅谈我印象中的新能源】 购买新能源汽车,说实话这个想法如果换在三四年前,我是完全不会考虑。在我的刻板印象中新能源汽车和“骗补”、“续航鸡肋”、“高价”紧密联系。我印象最深的一款新能源车是江淮的IEV6,为什么对他印象特别深是因为我18年在他的工厂里工作过。当时了解到这款车价值竟然要卖到15万的价位,我真的是非常震惊,因为他和奇瑞QQ差不多大。所以我最开始对新能源的印象不是特别好。 为什么我最后还是选择新能源汽车?主要还是因为电车的价格下探和技术迭新。这几年新能源汽车的发展真的是非常迅速,他的价格、续航和空间可以符合我的需求,那我当然也会去考虑购买他。 【浅谈“性价比”】 周边有朋友向我询问过,说他想买车,一年能行驶三四千公里,这种我会毫不犹豫的推荐他购买油车。我当时在购车时也可以非常明显的比较出来,同样娱乐配置的国产电车会比国产油车贵2~3万元。如果一年只能行驶三四千公里,加油都够他加好几年了。 我当时在购车时也有去看过吉利、长安的几款油车,在这个价位区间 娱乐配置和内饰基本上要比海豚高一截。我个人觉得如果是单纯的从内饰、配置功能等方面比较 海豚或是新能源车的性价比并不高。 大多数人在这个价位选择购买电车,作为家中第一辆车或通勤车的主要考量:应该都是为了节省后期频繁用车的使用成本。 【浅谈纯电优点】(同价位油车比较) 我使用海豚 也就是纯电汽车,也使用了一年多,他有一些优点是这个价位的油车没有办法去媲美的。 ①加速体验 电车在起步阶段有着非常好的优势。我平时在市区使用时,基本上都是第一个从红绿灯冲粗去,而且中途提速响应都会比同价位油车要来的迅速。 ②堵车体验 如果经常在市区用车,应该都会碰到堵车的情况。电车在堵车时就特别的有优势,我平时用车时的最低能耗基本都是堵车时创造的。 如果油车在出现堵车的情况下一直走走停停,这时油耗会非常高。 ③智能化程度 我目前只长时间使用过海豚这一款电车,他给我的印象就是智能化程度很高。尤其是在档位切换方面,这个车在我买回来到现在的一年多中,我基本上没有使用过电子手刹和P档位,需要的时候车机都会自动帮我自动换挡和拉起手刹。 当然还有NFC、远程空调、遥控驾驶等等,不过这些相应的功能油车应该也有,所以我这里就不做过多的赘述。 (不过有一个功能我是感觉挺别扭的,就是未熄火状态 主驾车门打开不能激活全车解锁) ④使用成本 这方面也不需要我过多的去赘述了,电车即使是快充要比油车要便宜的多。 我近1万公里,大概用了不到1500度电。我日常家充一度不到0.32元。即使是按照5毛1度电计算,1万km电费成本也仅在750元。 如果油车按7L/100km,每升7元。一万公里也要4900元,我粗算的这个油耗和油价都已经是很低的标准了。 【浅谈纯电缺点】 电车他也会有一些不能避免的一些短板。以下就列举几个我在日常使用时会感受出的几点。 ①空调使用 现在正好是冬季,所以也可以更加明显感受出纯电车和油车的差别。 油车的供暖是会通过发动机作为热源,发动机可以在使用过程中源源不断的去输送热量。而电车一般都是会通过使用ptc加热,海豚它还有一个热泵也会去做一部分的热源。 两者比较会有非常大的区别。油车冬天供暖,实质上对他的油耗没有负担,只需要通过改变发动机冷却液水路就可以对车辆进行供暖。而电车在制热时只能通过消耗电能去进行加热,可以直观的感受到能耗增加。 ②里程焦虑 在使用电车时会存在里程焦虑,尤其是长距离行驶时。它并不能像油车那样花个两三分钟加一箱油,就可以再继续行驶个四五百公里。这个也是电车不可避免的一个软肋。 ③充电时间 在使用电车时是需要去规划好充电的时间。我就出现过几次比较应急的情况,这时就可以明显感受到充电时间长带来的不便。 电车更加适合平时日常代步进行使用,一般电量还剩百分之三十几时,就在家里充电桩进行充电,等第二天早晨就可以电力满满。但如果这天晚上刚好临时有事,电车又没有电就会比较麻烦,我前阵子碰到这种情况,晚上十一点多还在外面找快充充电。 【购买建议】 我是特别推荐上班距离偏长,需要长期用车的车友去购买电车,长期使用下来可以省很多很多的油钱。 我也使用海豚这款纯电车一年多的时间,我个人建议选择新能源或油车时,主要还是要根据自己的实际用车需求去进行选择,适合的才是最好的。 感谢姜筱余圈主推荐精华

    使用成本方图1使用成本方图1
    使用成本方图2使用成本方图2
    使用成本方图3使用成本方图3
    使用成本方图4使用成本方图4
    使用成本方图5使用成本方图5
    2022-12-03
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    2022-11-19
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    2022-11-19

    【购车经历】 我家原本有两部油车,一部东风标致307,一部260,由于东风标致307是接盘的10年车,18万公里,车况还行,但是小毛病已经开始显现,换了后悬挂花掉1750元大洋,加上油价高企,实在受不了,随即决定置换一个车。最开始预算8万以下,先后依次看了五菱miniEV、小蚂蚁、克莱威、几何和哪吒,逐一放弃,原因就是五菱续航太短,300版本又觉得性价比不高;小蚂蚁、克莱威涨价后,性价比也不行;几何E吧,之前表妹订牛牛被水惨了,有前科,放弃;哪吒感觉差了点意思。期间,单位又小发了几个,于是追加预算13万以内,一看没得选,就只有海豚了。也考虑过ID3和木兰,但是囊中羞涩ID3放弃,木兰低配版简直毫无诚意,放弃。于是订了海豚时尚版,等车期间,又觉得自己260的天窗一年都不开一次,天幕对我来讲毫无用处,随即改了自由款。 【换车定位】 仅用来上下班,价格一定保持落地13万以内,安全六气囊,海豚完全满足我的要求。 【提车价格】 坐标成都,不说地点就容易误导别人,哈哈。言归正传,车型:自由粉(粉色内饰最好看,不接受反驳),车价11.28万元,上牌500元,保险4473元,服务费3000元(贪图厂家贴息5.6万24期贷款方案,全款的没有此项费用哟),落地价格12.073万元。 补充:领到金牛区商务局补贴1200元,成都市新能源购车消费券,20张满100省100卷。 赠送:行车记录仪、脚垫、后备箱垫、膜、四个比亚迪靠枕、一个比亚迪充电保护箱(厚起脸皮要的)。 【提车时间】 从下定到提车,用时45天,先后下定3家,那个最快提那个。有点遗憾的就是,成华SM广场哪家送的更多,可惜等车时间过长,放弃。 【驾驶感受】 开了1300余公里,好的方面:1.加速性能蛮好,0-80KM/H区间,加速线性而且提速蛮快的,震动无,驾驶感受超过预期;2.方向盘上的功能键,比较灵敏,便于操作;3.蓝牙连接手机,接打电话和微信等网络电话也好使,唯一不好的就是,接打电话会遮挡导航路径,有待优化;4.续航比较真实,标准回馈,ECO模式,城镇非高速道路,我续航能开到1:1,高速打折严重。 缺点:方向盘虽然能够回正,但是不过清晰准确,需要手动来回微调。 【空间表现】 这个就多说一嘴,这车轴距真可以,乘坐空间完全没问题,鄙人1.81米,后排坐下很舒服。不过后备箱就一般了,空间有限,其实还可以往下探,多一点储物空间的。 【最不满意】 一是等车时间,有一说一,之前买车都是一周之内拿车,这个足足等了45天,而且还是下定三家,要不然2个月起;二是A柱确实有点粗壮,左转弯需要左右习惯性摆头,哈哈哈;三是隔音效果有点差,关好车窗,依然能和外面对答如流;四是远光灯,垃圾的要命,属于聊胜于无的状态,调整角度,也只有稍微改善,后期准备改灯。四是品控真的LOW,焊接不如摩托车的焊接水平,海豚鱼鳍歪的,比亚迪的迪字都脱胶,哎。 最恶心的来了,4S店的服务可以说,不要想了,瓦塔西瓦。 【其他分享】 一是推荐大家买某多的,一件升窗器,76元,完美规避锁车忘记关窗;二是安装充电桩时,自己提前估算距离,而且安装过程,全程陪(监)同(视),因为给你在桥接里面卷几米,你都不知道,全是钱,所以必须全程观看。另外,要安装充电保护箱的,建议淘宝购买,比师傅提供的便宜近50%,要是会用电锤自己安装的话,4个膨胀节约100元,哈哈哈。 请圈主推荐,谢谢,阿里嘎多!

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    2022-11-11

    #用车感受首先,9.30号提的车,没想到也有喷粉的通病。平时空调开得小,但是也有细微粉末,这个问题没得洗,是绝对存在的。 我个人感觉比亚迪不会处理,毕竟车销量太大,召回换蒸发箱拆空中控台工作量太大。 💢充电问题 : 今天装好了充电桩,重庆地区已升级黑色刷卡充电桩 (并非销售8月份给我说的白色老款箱子)平时白天我这边充电基本都是1.5元一度电,晚上慢慢打折,1元一度电的时候充的多,我目前电耗14左右。充电工具基本65kwh左右吧,昨晚上突然飚到79kwh吓我一跳。 💢轮胎问题 前一周爆胎一次,4S换的轮子350一个工时费10,一共360。 京东居然卖500多,完全就是有价无市(骑士版的17寸朝阳) 胎抓地力确实一般,急电门必滑,雨天或者环氧地坪的车库一定要注意! 有条件的车友还是建议更换。。目前想的还是更换225 40 18的胎和毂。 💢续航问题 我平时工作来回80km高速,速度稍微快点,电耗基本都是15左右。 周末开市区基本可以做到续航1比1,或者95折。 电耗最低开到过8多,评论电耗还是14,主要是平时上班路好开得较快。 💢其他问题/建议/吐槽 ① 雨刮我建议还是更换,刷两天就刷不干净了,每个人感受不同。 换个雨弹,真的很舒服。 ② 灯光,近光灯真的可以,远光确实没力。 ③ 避震,软舒适调教。暂时没大问题,就一个,上下起伏稍大的路段后悬挂跳得很高 很明显。 ④ 行车记录仪没声音 ⑤ 后排没阅读灯是真的太扯了 接口都在 💢关于骑士版多出来的功能 ① 电机功率 我建议不缺那1万多的的朋友还是直接上骑士版,动力真的充裕很多。 ② 辅助驾驶 ,博士通用方案,单目摄像头➕算法。白天识别马路上的线还是挺准的,压线了方向盘抖动加声音提醒,这个对新手女司机还是挺友好的。(其实我感觉这个功能变成盲区变道辅助更实用) ③ 全域段ACC 祖传画龙,不建议开,不如定速巡航。 ④ 防碰撞预警 不知道有没有自动刹车,碰撞预警也是基于单目摄像头,触发的时候小屏幕有提示,有声音提示,我开车触发过几次,但是没有自动刹车(不知道是不是距离不够近) 但是我也不想试 💢用车成本 由于前几周重庆疫情,又处于毒圈中心,国家电网没过来装电箱。车都是外面快充,基本都是1块钱一度电或者凌晨几毛的时候去充,如果算1块钱一度电的话,大概1毛多一公里吧,因为我平时开得快 上班每天来回80km,一般充电到70%-85%就停了。 充电桩超了20米,打孔60元。一共1050元,家充5毛多一度电就要好一点了。 💢驾驶感受 舒适取向,软。运动模式还是有力,最高我开到170码,再高就没什么力了。 底盘软,喜欢硬朗的可以ID3 不黑不吹,确实质感好。 埃安Y也软 避震颠 运动也不运动 舒适也不舒适。 这些感受,大家试驾一下心里就有数了。 总的来说还是比较满意的,除了等车周期太长,时间成本太高,其他的话,暂目前我觉得这个价格同级竞品中确实可以 也不早说加钱上某某某了,多几万17万的领跑C11也可以啊尤其是内饰质感,说白了就是缺那点钱。有钱也就上model3了。也别喷我,事实如此,特斯拉这波降价,后续国产厂家绝对会降价,等着几年后的10几万的特斯拉吧,绝对厮杀。。暂目前海豚地位肯定不可撼动的,比海豚差的车,比如什么黑猫白猫奔奔mini各方面又不如,比海豚好点的车又贵几万,所以销量也不是玩的。。就是最近的喷粉事件确实大跌眼镜,每个批次都一样,都有这个问题,还是希望厂家重视吧。 请圈主推荐

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    2022-10-26
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    2022-10-20

    时光荏苒,岁月如梭,人到中年不得已,保温杯里泡枸杞。 各位伙伴们,大家好,下面我分享下我的这辆海豚的选车、提车、用车感受吧,希望能给大家提供参考。 🙋🏻‍♂️情况介绍 选车背景:因为最近一年多油价大幅上涨,本人每天通勤在100公里左右,开着油车看着油表蹭蹭往下掉,压力有点大,感觉每天都在给两桶油打工。 正好宝宝长大了,家里需要再添置一辆车接送宝宝上下学,就考虑买新能源汽车,上半年就开始了选车之旅。 🙋🏻‍♂️选车背景 一开始打算买新能源的时候第一就想到了比亚迪,感觉新能源汽车里比亚迪品牌属于行业龙头。其他传统车企的新能源也关注过,比如广汽、长安、长城、吉利、奇瑞、大众、本田都有所了解,新势力品牌也关注过比如小鹏、蔚来、哪咤等。最后还是决定买比亚迪品牌的车。 🧮选车对比 一开始纠结是买插混还是纯电,在选车过程中的意向车型:秦plus dm-i和驱逐舰05喜欢驱逐舰05多一点,后来看到110公里版本落地将近15w了又想再加两万就能买宋pro dm-i了,试了试宋pro以后觉得空间比驱逐舰要大不少,就下订了宋pro110公里旗舰版,之后就是漫长的等待… 在等车期间我就在想,家里有一台油车了,还买混动车的意义是什么,然后再等车的一个多月里我就再次去踏上了选车之旅,这次只看纯电车。 看了长安奔奔、哪咤V、零跑T03、海豚、元plus、好猫、埃安Y、大众ID3、小鹏G3等15万以下的纯电车型后,最终海豚以综合实力力压群雄获胜。 💰晒晒价格 决定买海豚后就把宋pro退订了,来到海洋网到店里下订,全天津价格都一样,我定的是时尚版纯灰色,裸车11.78万加1500元服务费送原厂脚垫就这些,等车大概是两个月时间,后来提车时保险是5000元,落地共计12.43万。 🗒 真实感受 之前一直开油车,没接触过新能源,现在开了海豚以后就不想在开传统的油车了,真的非常经济实用。作为老司机我觉得这款车起步非常丝滑没有任何顿挫感,提速很快,操控尚可,超车变道很灵活。并且隔音效果也是一个级别里的做的很不错的没有异响,速度过了80km/h后风噪和胎噪就会发现大起来,不过可以接受的。后排空间也很满意2.7米的轴距功不可没,后备箱空间还是可以的,可以满足日常使用。新车没有什么味道,这个给海豚点赞。 📊 能耗小结 开了一个月了,综合能耗在11.5kw/h·100km左右,现在天气不冷不热,表显续航达成率基本在95%这个能耗及续航我很满意,希望在冬天的时候能耗及续航不要太拉 📚 节能技巧 节能这方面也没有太多技巧,跟开油车差不多,不要猛踩电门刹车就行,还有就是要控制好车速及跟车距离,用好能量回收,多练练黄金右脚其实这车玩命开百公里也就比平均值多花2、3块钱的事。 💔爱车吐槽 车无完车,虽然海豚综合表现不错但是还有有些要吐的槽点:1、刹车脚感偏软有点刹不住的感觉,跟车距离太近时给人信心不足,是厂家调校的问题还是刹车前半段是能量回收后半段才是刹车泵介入吗,或者是轮胎抓地力不足,有没有车友给科普一下。2、没有后档雨刷,这个平时没有感觉,但是一下雨后挡风玻璃啥啥都看不见了真的很难受,我看群里的车友说直接打开360环影用后摄像头当流媒体用,我也试过了起不到多大作用,建议厂家后期升级增加够挡雨刷。3、没有后排阅读灯,晚上后排漆黑一片,好多车友都是后期加装的。4、360环影的四个角存在盲区,清晰度有待提高。5、后排座椅不能4/6比例放倒,要倒就一块倒。6、大灯近光亮度一般,远光比较散亮度不足。 💘实用车品 海豚到了以后就安排了些车品:1、懂车帝香片(电力满满)喷喷香;2、原厂送到便携式充电器是1.5kwh的功率小,充电速度慢,我买了个3kwh的充电器,充电速度直接翻倍;3、在赠送的原厂脚垫基础上加了一套丝圈脚垫,看着干净多了,不会留下脚印(原厂脚垫上车一踩跟盖章似的);4、后备箱垫是全包的安装上以后效果还可以,在并夕夕上买的经济实惠;5、马上冬天了,我又买了套加热坐垫前后排都能加热,简直是冬天必备神器;6、因为海豚没有备胎所以买了一个车载充气泵,配合补胎液应急使用,平时偶尔也可以给轮胎补补气让胎压稳定在2.5b。 还有就是最近车友反馈说充电时手机APP不显示充电时间,现在的解决方法是将车通电后重启pad就可以解决问题(长按音量键调节重启) 📸爱车美图 海豚和皓影合照以后就是一家人了👪 手机码字只能传9张照片,以上就是对满月豚子的用车感受,请大家多多指教,在评论区一起聊聊用车感受。 =====请圈主@姜筱余推荐加精===== 最后感谢圈主@姜筱余大力支持

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    2022-10-06
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    2022-10-06
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    2022-10-05
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    2022-09-14
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    2022-09-14
    噗噗粉骑士海豚(第一辆纯电车)的提车作业图1噗噗粉骑士海豚(第一辆纯电车)的提车作业图1
    噗噗粉骑士海豚(第一辆纯电车)的提车作业图2噗噗粉骑士海豚(第一辆纯电车)的提车作业图2
    噗噗粉骑士海豚(第一辆纯电车)的提车作业图3噗噗粉骑士海豚(第一辆纯电车)的提车作业图3
    噗噗粉骑士海豚(第一辆纯电车)的提车作业图4噗噗粉骑士海豚(第一辆纯电车)的提车作业图4
    噗噗粉骑士海豚(第一辆纯电车)的提车作业图5噗噗粉骑士海豚(第一辆纯电车)的提车作业图5
    噗噗粉骑士海豚(第一辆纯电车)的提车作业图6噗噗粉骑士海豚(第一辆纯电车)的提车作业图6
    噗噗粉骑士海豚(第一辆纯电车)的提车作业图7噗噗粉骑士海豚(第一辆纯电车)的提车作业图7
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    2022-09-06
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    海豚 · 懂车分(口碑)

    3.47

    良好

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    812人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.68

    低于83%的同价位车系

    3.47

    综合

    3.45

    内饰

    3.57

    配置

    3.78

    空间

    3.47

    外观

    3.35

    舒适性

    3.32

    操控

    3.34

    动力

    圈子热议

    买比亚迪海豚一年多了,有点后悔了…… 当时买车也是因为幼儿园远一点,四个红绿灯,想着接送孩子用,开始预算宏光mini加着加着看上了海豚。两三天就迫不及待提车,优惠也谈不下来(可能看我们着急买,我们这也确实价格高),买前:销售一口哥啊姐的,消息秒回。买后:有事儿有问题几天不回信息……  说一下开海豚一年多感受吧 优点:①充电真的挺省的,之前一直外面充,最贵1块一度电,一般在优惠的时间段六七毛的时候,充满30左右。现在在家充晚上三毛多,充满15元。 ②车身小巧,停车还是很方便的并且手机可以遥控辅助,内部空间也挺宽敞的,不压抑。 ③目前城市代步续航还可以,春秋天基本不怎么打折,现在这个天我不开暖风只开座椅加热,续航能打八到九折还能接受。 目前就这点……想好再说。 缺点:①这个就回到了优点里了,对于开车并不多的人也没有多省,毕竟电车购车成本也不低,使用年限也并不确定,如果开车比较少的情况下还是首选七八万油车,毕竟油车开十年肯定是没问题的,保险价格也想对比电车要更便宜,我的海豚落地12.6完全可以买个七八万的大众polo,平时开得并不多,差价五万都够好几年油费了,而且没有续航焦虑,想出去远门也可以。纯电车就比较局限。 ②扶手区域太窄,杯架很多水杯也放不下。要么就只能放一杯。 ③跑高速打折严重,五折!!!并且噪音很大。 ④原厂轮胎打滑!过有水路面打滑!减震也一般。 ⑤360也别信,雷达要么不响不管用,要么没有障碍物也滴滴响。 ⑥冬天开暖风续航打六七折,简直离谱! ⑦刹车有延迟,紧急情况踩到底还得到跟前才停止,也幸亏早点猛踩刹车。 ⑧运动座椅挺不舒服的,总感觉颈部空空的没有支撑,反正坐的就很难受,我是必须要配头枕开车才不累。 总的来说,也只适合城市代步,购车需谨慎,入手纯电车要想好。

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