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#梦想之车我以前一直开的油车，合资和国产都有过经历。但是确实普通油车给到的豪华体验几乎没有。现在终于国产之光极氪001他来了。 零百3秒级的加速满足了儿时对超跑的梦想，极氪的加速确实也是电车里独一档的存在，尤其是双电机版本后端的加速，更是澎湃，能给我极致的加速体验。高速超车的时候给我信心满满，不管时速多少，只要踩下加速踏板，推背感依然源源不断，带我极氪出发。 极氪001不仅加速猛烈，底盘质感更是好。我买的是带空悬版本的，驾乘舒适感比我以前的油车好太多了，可高可低可软可硬，真是可甜可咸的随心调整。 车内氛围也不错，有超大屏幕，听音乐看电影都可以，座椅还有按摩加热通风，夏天和冬天都能兼顾到位，连方向盘加热都有，感觉在合资车上，这样的体验至少车价不能低于50W了，国产之光马上拥有。 出行方面，一直担心顾虑电车有里程焦虑。但是上手后，才感觉都是杞人忧天。我这个版本标称700公里续航，实际跑跑四百来公里都是绰绰有余的。跑长途的时候连续开三四百公里的时候，人都吃不消了，必须要去服务区休息了。正好给我的极氪001充电，但是充电功率太猛了，上个洗手间功夫饭还没吃完，充电已经结束了，又可以满电出发跑四五百公里了，完全没有了充电焦虑。还说啥呢，极氪出发吧。
#极氪001车主报告1、选择初衷 老油车开了十几年了，趁着今年购置税减免，直接锁定电车，其他电车都不太了解，只试驾了极氪001，综合各方面还不错，三电终生质保+免费流量+付费终生质保，一套下来比较省心，不担心后续产生的其他额外不确定支出。 2、购车花费 花费：95max版，254800车价+7900保险+5000终生质保（积分抵扣后）+99轻享包 赠品有399度电卡+tpe脚垫+后备箱垫+头枕*2，以及上海地区赠送的2000度电卡 3、优缺点： 优点： 1）底盘扎实，60时速转弯侧倾小 2）提速快，加速过程中反而感觉不像一个小3吨的车， 3）隔音比较好，升级双层夹胶玻璃后，静谧性确实很nice了 4）整体做工良好、规整，目前没有发现做工方面瑕疵 5）配置比较好，基本该有的配置都有了 缺点： 1）交付拉跨，人机味十足，我认为与客户对接的交付团队完全可以AI化了 2）极氪整体团队对接下来的感觉是没有任何责任感，车轱辘话太多，我不确定极氪的车主画像具体是什么，为什么宣称是豪华，工作人员确比较low，大多数时候是鸡同鸭讲 3）车企不够敞亮，例如10月中旬权益退坡（不再保证电池衰减）事件，明明可以发布会的时候和流量一样说清楚或者标注清楚，结果悄咪咪的改掉，宣传的全国销售政策统一，我啥礼品没有，有些车主能用的上的，销售都送，上海地区有电卡，其他地区可能也啥都没有等等 4）内部置物空间少，便利性不足，中控下方的两块小板子，至今不知道用来干嘛的，水杯架一大一小也有点迷惑 5）Nzp有点傻 驾驶感受： 车还是不错的，整体驾驶感受比较满意，动力随叫随到，且刚从油车切换到001，没有明显的不适应感，但是刹车有点偏软，前段刹车比较无力，有时候信心不足 NZP：如上面说的，有点傻，开的比较少，有2个点印象特别深，丁字路口会车，车直接停在原地，掉头车道在最右侧，nzp非要压住左边车道掉头 车机：目前流畅度是完全OK的，新车没有卡顿感，目前也没有遇到死机之类的，eva也比较灵敏，不过如果可以，希望可以把左右转盲区视频可以调整到车机的最左侧 续航：目前跑了100公里不到，日常通勤上下班，单程16公里耗电4%这样子，舒适模式 功能布局：新车味道对我来说还是有点大的，好在也不那么刺鼻 空间：一两个人是足够了，后期打算拓展下床垫
#我的试驾体验试驾三年多 今年试驾赠送了礼品礼包，雨伞的质量确实不错👍 另外001的车子确实不错，其他新能源车基本试驾一次再没去试驾过了，bba一次也没试驾过。接受不了油车的油门延迟感，油费又那么贵，估计很多油车主平时很少开车出门跟加油有关系。
#极氪001车主报告1、【购车经历】 今年打算买车了，考虑了小米YU，极氪001和极氪7x，当时都去试驾了，小米驾驶感受还可以，就是等车太久了，最后选择了极氪，7x家里人有一辆了，驾驶感受和空间很大，得房率超高，可惜是第一代小毛病有点多，10月份换新001出来后一眼就相中了，配置拉满，对比上一代升级了很多东西，总体配置而言同价格比小米高，试驾后很满意就下定了，辛辛苦苦等了差不多两个月才提车，95度max版本真是难产呀。 2、【提车价格】 提车费用254800裸车+499上牌+7600保险=262899，还有贴车衣，车膜，终身质保杂七杂八费用全部下来28个了，就是钱哗啦啦没了，花钱容易赚钱难！ 3、【优缺点】 1.极氪001的优点 - 外观设计：极氪001采用了猎装轿跑的设计风格，车身线条流畅且富有张力，溜背式的造型搭配独特的无框车门，大蛤蟆造型很新颖，星际紫越看越喜欢，哈哈。 - 空间表现：作为一款中大型车，极氪001的车内空间十分宽敞。常规容积就很可观，加上可放倒的后排座椅，储物空间很满意。 - 动力性能：95max四驱版本，百公里加速时间3.08s，性能同级别是佼佼者了，动力随叫随到，满意。 - 智能配置：车内搭载了大尺寸的中控屏和智能车机系统，操作流畅且功能丰富，支持语音控制、车联网等功能，语音助手伊娃随叫随到。 - 底盘质感：基于SEA浩瀚架构打造，底盘的调校偏向于舒适与运动的平衡，在经过颠簸路面时能很好地过滤震动，跑了150公里，过坑坑洼洼的路面也很舒适，跑高速特别稳，超车特别有信心。 2.极氪001的缺点 - 车机系统：虽然车机功能丰富，但在一些复杂指令的识别和执行上，偶尔会出现反应不够迅速或者理解偏差的情况，有时候Eva莫名其妙跳出来，然后给你执行其他指令，后面还有很大优化的空间。 - 车机生态：车机系统内的应用生态相对不够丰富，一些常用的第三方应用数量较少，酷狗音乐都没有，虽然能满足基本的导航、音乐等需求，期望后面开放多一点吧。 - 储物设计：车内的一些储物空间设计不够人性化，比如中控储物的空间利用不够充分，放置较大的水瓶或者物品时会显得比较局促，手机支架不适配，没有小米设计的人性化。 - 售后服务：很多人都说极氪服务止于大定，定完车后很多都不理车主了，交付一直推迟也没有说法，等车太难了。 4、【总体感受】 实话实话换新001带给我的乐趣还是比较多，情绪价值可以，自研音响还行，看看后续能不能优化到位，驾驶感受真的不错，特别喜欢hud，导航地图和转向流媒体都在里面显示，开车特别方便，目前开了150公里电耗16度，果然900v高压还是有点东西的，再也不是电动纳智捷了，有点小遗憾就是提车时候车漆有遐思，做工有待提高，后面要了一些补偿积分，置换补贴也没了，去抢了个新购补贴，有总比没有强。
#极氪001车主报告我是在10月20日订购了极氪001的汽车 ，本来交车时间是在12月15号 ，现在延期交付了，他们给别的车主额外补偿，我去要，他们说没有这个额外补偿，从12月8日开始我就拨打厂家热线电话 ，一直到现在没解决这个问题 ，后面有一个问题专员给我打电话，说17日当天给我回复 我12月17日从下午三点接到他的电话开始直到晚上8点55分，没接到他的来电，我主动去致电，他又说问题他管不了交错工单了，也没有解决，而且态度极其恶劣，18号的凌晨3点04分接到同一号码来电，来电话也不说话，就是有点挑衅的意思，18日中午12点我再次拨打了厂家电话，厂家跟交付给我的反馈找不到这个人 车企完全没有作为
#辣评新车如果说一辆车的更新，就是更换好听的配置名称，堆叠当下以及未来实用度不高的参数，那换新就名不符实，或者说开发团队也没有想好全新001应该如何定位。 🎆更新偏离 极氪001因为底盘操控几乎没有短板，所以新的更新除了智驾，其他配置几乎都是为了更新而堆叠。 ●智驾千里浩瀚H7方案，刚出的时候，确实不好用，两个月时间让这套方案完善后，我再深度试用，虽说赶不上主流头部的水准，但是实际使用几乎可以做到无介入，再完善一下差不多能接近头部水准了。就是定位略低的车型也用这套方案，当卖点就有点错乱。 ●全新900v平台，最高可超频到12c充电倍率，确实更快更实用，不过就目前超充普及速度来看，何年何月覆盖面更广呢？而且很多超充适配性不一致，或者不对外开放，目前大多数还是400v为主，如果说多车同时充电，功率还会降，只能说从参数来看补能几乎不需要等待，现实使用还是不一样的。 ●更换名称的剧院级音响是减配了老款雅马哈的，现在换成自研了。至于星空顶，还有躺椅，实用价值有多少呢？是主打操控的极氪001，出行会配司机，还是车主的另外一半每次都会在后排享受？其实就是堆叠配置，增加卖点罢了。 ●增加空悬，不否认可调姿态更多，覆盖场景更广，但是作为轿跑车型，即使有空悬，行程依旧 不多，想要更好的通过性以及应对更复杂路面的舒适性，需要更多的行程才行。况且后续维护成本不低，意义有但并没有多大。 🎆对比竞品 虽然轿跑受众群体不是特别多，但是今年新发车型并不少，论品牌有同级的AUDIE5，论性价比还有宋LEV，虽说尺寸配置略有差异，但是001多出来的性能，又是日常所需要的吗？或者说这种动力冗余，即使激进驾驶也还有富余，除非下赛道。外加老款优惠幅度不小，定价确实很尴尬，所以别单论同品牌其他车型如何卖，先让001能延续很重要，降点价格，才符合定位和准车主期待。 🎆如何选择 对于性能车来说，我认为后驱版本最先排除，除非你就喜欢颜值，又需要大电池，预算又有限。否则大马力后驱，湿滑路面以及复杂路况驾驭难度并不低。至于四驱版本需要空悬嘛？之前已经阐述，所以更推荐入门版本，性价比凸出，耐用性不错，后期使用成本也不高，至于动力续航，绝对够用了。不过我认为这个入门版本价格在24万左右才是合适的，所以不着急的用户，可以略微等一下看看。 🎆总结 极氪001的更新，像交了一张接近满分的参数配置答卷，可惜的是满分不是用户评的。更应该把浮夸的配置去掉一些，节约下成本，让点价格，让市场占有率和口碑挽回一些才对。否则再好听的配置描述，再好看的参数表格，也阻挡不了极氪001依旧不温不火。
ZEEKR 001 · 懂车分（口碑）
4.12
“优秀”
共2524人评价
25万-35万新能源总榜
NO.6
超过93%的同价位车系
4.12
综合
4.04
内饰
4.01
配置
4.26
空间
4.33
外观
4.01
舒适性
4.07
操控
4.13
动力
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