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    常规电耗极氪001图常规电耗极氪001图
    2025-07-27回复
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    转向辅助系图2转向辅助系图2
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    清闲的生活家X5R图清闲的生活家X5R图
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    极氪回炉重造?!!哈哈哈图2极氪回炉重造?!!哈哈哈图2
    极氪回炉重造?!!哈哈哈图3极氪回炉重造?!!哈哈哈图3
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    2025-07-25回复
    极氪001,最图极氪001,最图
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    各位大神,图各位大神,图
    2025-07-25
    个人收个公里数3w左右的极氪001图个人收个公里数3w左右的极氪001图
    2025-07-25回复
    2025-07-25回复
    美式肌肉车,豪华猎装轿跑图1美式肌肉车,豪华猎装轿跑图1
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    美式肌肉车,豪华猎装轿跑图7美式肌肉车,豪华猎装轿跑图7
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    美式肌肉车,豪华猎装轿跑图9美式肌肉车,豪华猎装轿跑图9
    2025-07-24回复
    冬季续航测试图1冬季续航测试图1
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    习惯于自驾图习惯于自驾图
    2025-07-24
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    韭菜大军报道!图韭菜大军报道!图
    2025-07-24
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    21款没有图21款没有图
    2025-07-24
    直线加速能力-电车时代最廉价的玩意图1直线加速能力-电车时代最廉价的玩意图1
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    极氪001,只有冤枉你的才知道你有多冤枉图极氪001,只有冤枉你的才知道你有多冤枉图
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    参加极氪活7530151709281452568视频参加极氪活7530151709281452568视频
    2025-07-23

    #快充VS长续航谁更重要: 兜里钱有限,根据自己的使用场景选择快充还是长续航。 借家里人的车极氪001来聊一下: 我先说我个人观点:快充和长续航相比,我更喜欢长续航,至于谁更重要,必须分情况来说。 这两点纠结偏向于预算有限的人,当然预算够的话就不会纠结了,选择某款车的顶配,必然包含了长续航和快充功率,除了特斯拉,关于快充和长续航,我们展开来讲一下。 快充: 目前国内以理想的5c充电桩、华为数字能源600kW超级充电桩、以及比亚迪的兆瓦闪充充电桩。这些品牌的充电桩,目前来说是国内充电比较速度比较快的,确实充电速度快,价格也不便宜,但是这些充电桩数量比较少,目前正在逐步建设当中,更需要时间去建设,目前我们已经购入的电车,不可能一直等他们建设完毕,我们应该以实际情况出发,况且身边的超充充电桩根本没有那么多,更何况高速服务区呢?比亚迪的兆瓦闪充,现在目前在4s店,想要达到它的充电规功率,必须买汉lev和唐lev,其他的车达不到这么高的充电功率,更何况市区根本不需要这么高的充电功率,市区布局充电桩装了这么多,对充电功率需求也没有那么高。当然只有这些超充充电桩还不够,必须我们要买入800V的电池车,才能发挥超充的速度。 长续航: 电车不同于油车,油车不必太关注油箱的大小,因为加油站到处都是,加油非常方便,除非你穿越无人区,必须有大油箱,油车没太有续航焦虑,但是电车不同,电车生产出来多大的电池就是多大的电池,后期也没法再增加电池,如果可以增加电池,那就改装了,增加了电池的危险性,所以选择电池的预算过的话,买长不买短,即使以后电池衰减也有一定的下降空间,目前受限于电池技术的原因,电池密度还没有得到突破,目前还是磷酸铁锂电池和三元锂电池,没法跑出长续航,除非固态电池问世,更安全,充电速度更快,冬季续航打折率更低,长续航的车以23款极氪001,140度电的车为例,目前现在已经停产了,这款车价格特别贵,当然续航堆上去了,但是车特别重,这款车是400v,充电速度不如800v,目前停产了,可想而知,成本高,也就没法走量了。 总结:对于车的长续航电池来说,更像我们出远门带的水壶的大小,出门带一个大的水壶更有安全感,因为路上不知道多少接水点, 路上不同快充功率的充电桩就好比不同口径的水泵。 一、以下几点对于快充很重要,再配合800v的车子: 1.非节假日长途补能,规划好充电的地方,充到百分之八十,拔枪走人,后续充电方法循环往复。 2.网约车师傅,一天跑的公里数非常多,虽然长续航也行,但是北方冬天续航达成率比较低,还有夏季开空调,电耗特别特别高,不如充电快的车,减少等待的时间。 3.虽然纯电车型要比混动车充电速度要快,温度高一点还好,车不需要电池加热,但是到了冬天充电速度会变慢,快充速度很重要。 4.购车预算不高的人,800v的车完全可以媲美400v的长续航车,电车电池成本高,续航短一些,车的价格自然而然就便宜了。 二、以下几点对于长续航很重要: 1.没有家充桩,需要到外面充电,可以减少充电的次数。 2.节假日高速跑长途,服务区人多充电桩不够用,长续航,规划好充电地点,虽然速度慢一点,还可以跑的远一些,减少充电次数。 3.经常跑长途的人,沿途充电桩布局不多,没有长续航,即使充电速度快,也有续航焦虑,因为不知道下一个充电站是什么情况,充电枪是否故障?APP显示的总是一些他情况有差异。 4.对于一台车要开很久的人来说,长续航的车电池寿命相对长一些,电池循环次数长,电池衰减会慢一些,因为电池充电次数要少,因为长续航,必定快充次数少,快充肯定会伤电池。 5.住在北方偏冷的车主,想要买一辆纯电车,长续航首选,这样天冷续航打折也不是太害怕,冬天快充时间也会延长。

    快充VS长续航谁更重要?图1快充VS长续航谁更重要?图1
    快充VS长续航谁更重要?图2快充VS长续航谁更重要?图2
    快充VS长续航谁更重要?图3快充VS长续航谁更重要?图3
    快充VS长续航谁更重要?图4快充VS长续航谁更重要?图4
    快充VS长续航谁更重要?图5快充VS长续航谁更重要?图5
    快充VS长续航谁更重要?图6快充VS长续航谁更重要?图6
    快充VS长续航谁更重要?图7快充VS长续航谁更重要?图7
    2025-07-23
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    ZEEKR 001 · 懂车分(口碑)

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    25万-35万新能源总榜

    NO.6

    超过93%的同价位车系

    4.12

    综合

    4.04

    内饰

    4.01

    配置

    4.26

    空间

    4.33

    外观

    4.01

    舒适性

    4.07

    操控

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