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#深蓝L07辅助驾驶体验这个谈谈这车的辅助驾驶，我买的是2026款 深蓝l07 660ultra版，搭载的华为的乾菎智驾（ADS 4.0）。 1.辅助驾驶 首先要说的是这车对新手是很友好的。有压线提示，新手不好估摸车距，很容易压线。这功能对老司机来说就没多少价值了，不过刚买车的时候也可以在不熟悉的时候用一用，为了安全第一吧算是。 此外，一些紧急情况智驾可能会短暂接管方向盘。我有一次遇到个二货在车道上倒车还打算掉头还不打转向灯，二的很。差点撞了，我紧急转向，但后方侧向也有车，这时候智驾突然临时接手了一下。其实有点多余，但我不是很反感偶尔被干预驾驶，所以觉得有这么个功能还挺好的。应急用。 不过很少会干预驾驶，会干预的时候，确实是一些紧急情况了，自己都能感觉到有危险。 此外，防撞预警，这个也不错。比如说车速较快，前面车突然大减速或者刹停，它会预警，紧急的噔噔噔的叫起来。突然有行人出现也会预警。这个功能相当的实用。 2.智能驾驶 智驾我用的很少，简单说说了。我还是更相信自己，而非机器。但有这么个功能，当然也得体验体验。总体来说，我感觉智驾较为保守，或者说是我开车较为激进？ 智能泊车这个泊车有时候比我还厉害，尤其对新手来说，是个很好用的东西。但每次设置来设置去的，我是嫌麻烦，，，不如自己停车来的直接。 高速上下匝道没出现过问题，还是挺稳的。 离车泊入有点类似玩儿玩具车，就是“玩具车”有点大，哈哈。但这个功能每次启动要等二三十秒，有点儿鸡肋了，说实话。但倒是可以体验体验，挺好玩的。 其他功能体验的就不错了，我是有几天集中试了试这些东西。此后用的就很少了。还是自己开车更安心。
#为什么选深蓝L07我这提车算是慢的，前前后后一个月多时间，据说是当时还没排产，应该是真的。不过现在好多了，群里有几个人锁单没多几天就开始生产了。 提车已经有半个月多了，车也跑了900多公里了（大部分情况是上下班用车，所以开的不多）。截止目前，车况良好。可能我算是比较幸运的一个？还是时间未至呢。。。提车前逛过不少讨论这车的内容，见过不少抱怨各种问题的人，比如车机卡死，车窗异响，售后服务差等等。当时也是因此犹豫了一下，逛了逛其他车子，发现一样有不少人抱怨。后来想着，15万的车应该就这样了，肯定是比不了20万的车的。不同牌子15万级车各方面各有优劣，但综合水平却是大差不差。至于车子以后会不会出现各种问题，除去本身质量问题，还得看个人怎么使用了。 就目前来看，就是觉得我用车电耗有点高，不知道啥原因，可能跟个人驾驶习惯有关系。之前跑完高速后电耗一直下降，最低降到13.7了，还以为会继续降低，直到12-13之间。但最近却慢慢涨到14了。 北方现在冷了，空调肯定得开，电耗确实会因此增加。（对了，这车空调是真费电，不知道其他牌子的车空调咋样。感觉空调功率得有千瓦了）。 群里有人开8000多公里了，电耗才12.7，都不知道人家咋开的，居然这么省电。（图中8000多公里那个图就是这人车的电耗情况）。有知道原因的兄弟烦请指点下。 为了就研究研究电耗，我把驾驶模式改成了自定义，打算自己调调各种驾驶设置，看看电耗情况。（其实电耗低点高点，这点电费是无所谓的，不过还是想研究研究）。 调高动能回收后，很多情况就不用踩刹车了（比如需要降点车速但不需要太多，像80降到60什么的）。据说这样不踩刹车，靠动能回收容易引发追尾事故。但又听说，现在车减速度达到0.7米每秒方以上，即便没踩刹车，刹车灯也会自动亮起来。不知道我这个深蓝L07是不是这样的。主要是我没法看到刹车灯，无法自己判断。有懂得兄弟可以指点一下。 综合来看，我对这车评价还是那样，还不错。起码比买之前预料的要好很多，希望它继续保持。 当然，平时用车时我也会多多注意。只不过用的太细致，谨小慎微的属实没必要，然而用的大手大脚又确实很费车。其中的度，就看个人怎么把握了。
#为什么选深蓝L07深蓝L07华为智驾版 即将上线「App远程查看视频」! 用深蓝App可远程实时查看前后左右4个视角的画面，可调节高清／超清画质 还支持远程操作闪灯、闪灯＋鸣笛、开启大灯补光、截图保存本地 以直接打开App实时查看车辆周围情况，收到哨兵模式风险提示也不用再下楼去车库看了
深蓝L07 · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共145人评价
12万-18万新能源总榜
NO.46
超过69%的同价位车系
3.89
综合
4.04
内饰
3.69
配置
3.97
空间
4.23
外观
3.78
舒适性
3.78
操控
3.78
动力
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