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#爱车点评作为比亚迪车主，真心觉得车机里，汽水音乐是最适配、最好用的！ 首先界面专门针对大屏优化，歌词大、排版清爽，开车操作字体大不用耗费眼力更安全。而且在抖音上收藏的歌、刷到bjm，上车直接同步，不用过多的手动介入，能够大数据匹配你的听歌喜好。 汽水音乐车机版还有一点就是曲库很全，流行、抖音热歌、老歌、DJ都有，更新速度也快，搭配车机音响听很舒服。而且完美适配车机方控键，喊一声“小迪打开汽水音乐app，然后方控切歌”就能搞定，唯一美中不足就是很多车机不能直接语音点歌，不然就更加完美了。 优点:启动快，软件内存只有30m不卡顿、无广告，界面清爽。 缺点:不能直接语音点歌，需要中转 最后就是希望汽水音乐早日加入保护阵营，成为比亚迪默认语音音乐软件，给我们车主听歌选择自由。
#爱车点评兑换的收纳箱太实用啦！容量超大，材质厚实，放在后备箱里收纳杂物非常实用，开关方式多，顶部、侧边都能开，拿取物品方便，零碎物品都有地方收纳，再也不显杂乱。折叠功能也很棒，不用时折叠起来不占地方。完全不输实体店卖的同类产品，用积分兑换简直太值了
#爱车点评今天就简单说下我是如何变废为宝，平常开车的时候，我们车主少不了需要车载支架的时候。🏁（ps金币商城就有好用的车载支架兑换，需要的了解一下） 但我这次说的是我很久之前买的欧乐比牙刷配的一个这个东西，我之前一直不太清楚这东西是用来干嘛的，几次都想把它扔掉，还好看在它质感不错的份上一直没扔，这次无意中发现，它可以吸附在屏幕上，刚刚好可以用作我们车载支架使用，手机放进去刚刚好，妥妥一个车载支架，就是体积稍微大了点，有安全隐患，平常重度使用车辆的时候最好把它放扶手箱里面，一般安全驾驶或者一个人想静静的长时间等人的时候可以拿出来当个车载支架用用，还别说挺合适。 各位舰长，你的车需用品有什么变废为宝的经历吗？欢迎加入我们舰长群分享。
#爱车点评2026.3.7 · 周末出行 开着驱逐舰05 目标:去社古村追花 途径:油菜花田 · 梅渚古村 · 溪边玩水 车型信息:驱逐舰 05 · 120km 旗舰版，满电94%出发 · 全程无需补能 目的地地 ▶社古村油菜花田 ▶露营溪边 ▶梅渚...查看全文
#爱车点评每一个开车的朋友，我觉得车里都应该备一个车载充气泵，今天我们就来安利一下我的小米车载充气宝，堪称胎压问题“应急神器”！ 相比我们驱逐舰自带的那个首先它不方便放置，而且使用的时候要连点烟口，很不方便，这个自带电池，机身只有充电宝大小，便于携带，随手塞进扶手箱或后备箱缝隙，甚至不用放后备箱，因为有时候后备箱东西一多，你想打气的时候就拿不出来了，不方便取用。 操作也特别简单，甚至不用看说明书 环形按钮搭配LED数显屏，充气的时候胎压一目了然，还能切换轿车、摩托、自行车等多种预设模式。设定好目标胎压后，它会自动充气，充到数值就精准停泵。不过有0.05bar误差，实测给我们驱逐舰从2.0bar补到2.5bar，只用了不到2分钟，速度特别快。充满电官方宣传可以打10次胎压，但我感觉可以充6-7次。 除了给我们汽车打气，喜欢露营的车主甚至可以给露营用的充气垫充气，配上附赠的气针和转换头，一机多用超划算。
#爱车点评先说车辆信息 车型：驱逐舰05 23款尊贵型 55km版 目前里程：2万多公里 日常通勤市区为主，亏电油耗稳定在4.1L/百公里（欢乐表也是表，我就只认欢乐表），用下来这个油耗比不管欢不欢乐，反正我觉得能接受。刚好最近有一次长途驾驶需求，于是特意记录了一下高速油耗表现，给有需要的朋友做个参考。 行程基本信息 路线：张家界 → 常德（沪昆高速+长常高速） 全程距离：约150公里出头 行驶时间：大概2小时 出发时电量：基本亏电状态，没有专门充电再走 全程以定速巡航为主，速度基本压着限速走，维持在110-120km/h 最终油耗：5.几升/百公里 这次高速纯亏电跑，最终表显百公里油耗5点几具体数字我记得是5.3左右。 说实话这个成绩我觉得还行，毕竟全程高速，插混的优势在高速上本来就没市区明显——电机在高速巡航工况下参与度低，主要靠发动机，油耗自然比市区亏电高。 对比平时市区通勤那个4.1L的均值，高速确实要多烧不少，但5点几在同级插混里不算难看。 路况补充说明 张家界到常德这段路整体比较顺，没有遇到大堵车，山区路段有几个起伏，但整体坡度不算夸张。气温正常，没开暖风，这个对油耗有一点点影响。 如果是冬天开暖风跑这段，预计会比这个数字高一些，有跑过的朋友可以对比一下。 行驶中不好的体验，说几个真实感受 这段路开下来，有几个地方体验确实不太好，不吐不快。 1. 胎噪问题，高速上尤其明显 时速一上110，轮胎噪音明显压过来，跟人说话要抬高音量，音乐开小声根本盖不住。这条路有几段路面质量一般，噪音更大，连续跑两小时下来耳朵真的有点疲。原厂轮胎这块是真的拖后腿，开了两年多，早晚要换。 2. 长途高速底盘有点飘 市区开没啥感觉，但高速持续跑120左右，侧向稳定性不算特别扎实，遇到大车超车带起的气流，方向盘会有一点点被带动的感觉，需要小幅修正。不到危险的程度，但就是没那种"稳稳贴地"的踏实感。 3. 座椅长途支撑一般 跑了大概一个小时出头，腰部开始有点酸。座椅填充偏软，短途没问题，长途腰托支撑力不够，后背容易往下陷。中途在服务区下车活动了一下，才好一些。建议长途的朋友加个腰垫，有用。 个人感受 总体这趟跑下来，能耗成绩满意，省钱这件事驱逐舰05是真的做到了。但长途舒适性和高速稳定性这块，还是能感觉到它的定位——家用级代步，也没指望它向上打。
#新人打卡1.2025.1.19 55白色 长春，看了下驱逐舰051月销量42，难道我就是全国前42位，这名次放倒靠大学，什么学校我不是随意去，哈哈…… 2.落地价71800，其中贷款50000，保险5000左右 3.赠品:记录仪 脚垫 后备箱垫 记录仪 保养 玻璃膜 4.换车主要是赶上报废补贴换车，能够优惠不少，所以一切都是幸福的模样。 5.优点:在纯电情况下，动力非常强劲，踩多些有多些，在超车需要动力的情况下非常实用，有电用电，没电有油，不用里程焦虑，其他其实感受有限，后续再分享。 最后感谢圈主拉我进群，欢迎大家加群打卡！
#爱车点评我平时总喜欢把各种东西分享到车机上，这么大的屏幕可不能浪费呀～有时候心情不好，就想在车里安安静静的看会儿电影，可是车库这些地方信号又差，要是车机能互联那就方便多了，直接手机下载好后传给车机，就完美解决啦！ 这个flix软件我还是在舰长群里被种草的，看到群里的分享，我立马就收藏了。用了之后真的觉得超好用，不用额外耗流量，大文件传过去也就几秒钟，我平时喜欢的歌、照片、屏保都能随便传，特别省心。 所以说群里真能学到真东西。
#爱车点评一、基本情况 我是荣耀版55km，24年入手，裸车79800，加上保险和上牌服务费，8.5万落地，两次店保，整体来说性价比不及现在。现在已经开了将近31373公里，大部分时间都是用来上下班通勤，偶尔带上家人一起出去玩玩。 说起为啥选驱逐舰05，当时对比了好几款同价位插混车型，无论是落地价还是后期用车成本，都是比较剩钱的存在所以看在钱的面子上选它也没毛病。 二、真实感受 1. 能耗 日常市区通勤我基本靠纯电，总里程基本半油半电，平均油耗3.6°+3.6升油每百公里，55km版本实测市区能跑40公里左右，家里的慢充桩，谷电每度0.5元，充满一次也就五六块钱，平常亏电跑，油耗也基本4.5L/100km上下，对比我之前开的燃油车，每月养车成本直接能剩不老少。 2. 动力 电机起步响应快，超车并线都很从容，完全没有燃油车的那种顿挫感。日常代步开着也特别"跟手"，当然它不是那种所谓的“绿化带战神”，动力很冲，但家用通勤，驱逐舰动力还是手拿把掐。 3. 议议空间 驱逐舰车身扁长，搭配纯平后排地板，一家三口坐进去完全不挤，后排腿部空间相当够用。后备箱能轻松塞下2-3个行李箱，日常买菜购物、周末出游，空间完全不用愁。 4. 聊聊车机 旋转大屏视觉效果很不错，触控响应也流畅，导航、刷视频都很舒服。"小迪"语音助手识别率挺高，开车时随口喊一句就能调空调、切歌，不用低头找按键，安全又方便，但只能语音唤醒默认软件，很多热门软件比如网易云音乐，最新版高德地图没办法直接语音指示，需要借助第三方软件语音适配才能用，这个严重差评。 5. 配置 荣耀版的配置对于这个价位来说够用：自动空调、语音控制、APP远程操控一应俱全，特别是nfc钥匙，不用腰间别钥匙扣，便捷性值得好评。唯一有点遗憾的是座椅通风加热都没有，夏天后背容易出汗，冬天又要等暖车，这一块，现在的国产车基本配置都拉到位了，我们驱逐舰没抠对地方个人感觉。 6. 保费 新能源车的保费普遍比同价位燃油车贵，续保建议货比三家，特别是现在网上很透明，建议花点心思对比，往往自己去比价能省不少，不过话又说回来，貌似大保司价格都大差不差，基本就差别就是在他们主推的附加费哪里，说实话这块网上攻略基本都是噱头而已。 三、实际问题 三万多公里下来，这里也说下遇到的小毛病 1. 底盘偏硬，过坎颠簸感明显。 底盘调校欠点意思，日常代步问题不大，但遇到减速带或者烂路，颠簸感很明显，后排乘客感受更明显，这点没少被家人念叨。 2. 高速噪音稍大 跑到100km/h以上，胎噪和风噪会都会明显放大，基本都需要车主用音乐音量来盖一下。一般市区代步完还好，接受范围内吧，但经常跑高速的朋友要有心理准备。 3. 内饰塑料感强 软包面积看起来不算少，但细节处的用料确实能感受不太行，手触摸高频的地方，还特别容易留指纹。 4.前面也提过，很多热门应用不给升级，特别是车机高频的导航和音乐，基本热门好用的软件都不能用，导航还是出厂的古董，新版的好用功能不能用，科技好不容易带来的方便，不给车主用，这点真希望比亚迪能改善一下。 5.车子里面总是灰尘擦不干净，这点我跟换空调滤芯还是没有效果，不知道各位车主有什么好办法吗。 四、用车总结 最后，三万多公里跑下来，驱逐舰给我最深的印象就是"务实省钱"，我跑的总里程也不算短，没出什么大的质量，所以我对小驱还是挺满意，除了价格，一切都好谈！
#爱车点评广州打工人一枚，每天就是那一亩三分地——上下班通勤，偶尔接送家里老人，属于那种买车纯粹是为了让日子过得顺一点的普通人。 用车场景： 主要就是跑广州市区，堵车是家常便饭，加油站我是真的不太想去，油价高，堵车费油，这是我当初铁了心选插混的核心原因。 购车预算： 15万以内，配置够用、日常省心、省钱的代步轿车，插混是首选，在这个价位里扒拉来扒拉去，比亚迪是绕不开的。 对比车型（秦PLUS）： 说实话，驱逐舰05和秦PLUS DM-i压根就是同一套东西，1.5L发动机、DM-i混动系统，开起来感觉差异真的没多大，网上那些横向对比测试也基本印证了这一点。我纠结的时间其实挺长的，秦PLUS价格低一截，配置也不差，理性上确实更划算。但理性这个东西，在颜值面前有时候真的不管用。驱逐舰05的前脸那种封闭格栅+贯穿尾灯的设计，往旁边一站，秦PLUS就感觉太普通了，路上秦到处都是，驱逐舰反而少见，就这点虚荣心，最后选了驱逐舰。 对比车型（吉利星瑞）： 当时也瞄过一眼吉利星瑞，颜值也在线，内饰质感也不差，但星瑞主推的燃油版，混动版本选择少。 最终订车（驱逐舰05 22款 55KM 尊贵）： 7月，广州，首批提车。也就是纯电续航低一些的那个版本，就因为120KM那时候排产太少，等车遥遥无期，我等不住，就直接上55KM了。裸车13.58万，另外收了4000块服务费，这个服务费我当时就有点不高兴，但也没辙，就这样。 赠品倒是给了一堆：脚垫、后备箱垫、头枕、抱枕、香水、防爆膜、两年四次保养、底盘防锈。听起来挺热闹，细数下来值钱的没几样，防爆膜和4次保养算是实在的，其余的……就当添头吧。 提车费用： 裸车：135800元 服务费：4000元 车险：6300元 首付：86800元 贷款：53000元（月供2208元） 落地合计约14万元 这里我把账单列这么细，真不是炫耀，是想让后面打算买驱逐舰05的舰长们看了心里好受一点——有我这个初代14万落地的大韭菜垫底，你们现在不管多少钱提，心里都可以稳一稳，真的，比我划算的多的是，后面买的才是笑到最后的。 驾驶感优缺点： 优点：DM-i的起步那叫一个干脆，踩下去电机直接推，没有传统燃油车那种拖沓感，在广州这种经常要频繁并线、抢黄灯的路况里，这个加速响应真的很顺手。方向盘轻，低速掉头、找停车位都不费劲，新手也很容易上手。日常通勤开下来人不累，这是我最满意的地方。 缺点：避震是我用车以来最大的意见，过广州那些老旧路面或者压个减速带，底盘传上来的那股硬劲儿真的不小，后排有时候坐着会觉得颠，调教感觉是偏硬的，路感虽然直接，但不太舒坦。刹车踏板脚感也要适应一下，轻踩不太灵敏，重踩又会点头，需要磨合一段时间才能踩得顺。 空间、舒适度优缺点： 优点：前排空间没话说，坐进去宽松，座椅包裹性不错，腰背支撑到位，跑个高速腰不会酸。后排坐两个人很舒服，地板相对平，中间凸起不算特别夸张。后备箱是这台车的一个小惊喜，进深够，塞行李很顺手，偶尔搞个野餐、郊游啥的东西往后面一堆，一点不费劲。后排座椅还能放倒，实用分加一分。 缺点：后排满坐三个大人还是有点拥挤，长途的话中间那个人会坐得有点辛苦。车内储物格这边稍微有点抠，中央扶手箱不算大，无线充电托盘和杯架挤在一块，手机放上去有时候感觉位置挺别扭的，这个小细节可以做得更好。 车机问题： 屏幕是真的大，中控那块像个平板摆在那，看起来挺有科技感，车机助手响应也还行，语音控制空调、导航、车窗这些日常功能都能正常用。 但说实话，2022款的车机软件生态真的一般，高德地图版本老，导航在复杂路口有时候会绕弯，我后来基本都用手机导航了，车机那块大屏就主要用来看个行车记录或者放音乐。OTA这件事我等了挺久，后来确实推送了更新，加了些功能，但等待过程还是有点着急，希望后续比亚迪能把更新节奏搞快点，车机这块是真的还有提升空间。 胎噪： 这个问题我在车质网上也看到不少车友提过，高速上胎噪偏大，跑七八十迈时候车内能明显感受到噪音，隔音这块感觉用料不行，这个价位稍微有点遗憾。风噪控制还好，胎噪是主要问题，后期打算换个安静一点的轮胎试试。 异响： 底盘过坑洼路面偶尔会有些细碎异响，应该跟避震调教偏硬有关系，整体来说不影响正常行驶，就是走烂路时候会明显一些，不算大毛病。 能耗表现： 我家没充电桩，基本都是亏电状态跑，实测百公里综合油耗3.7升，这个数字在广州市区这种堵车频繁的路况下，说真的比我想象中还好，DM-i低速用电的逻辑在城区简直如鱼得水，每个月省下来的油钱跟之前开纯燃油车一对比，差距挺明显的。 总结： 作为首批14万落地的大韭菜，被降价捅了一刀是没办法回避的事，最大的两个遗憾：一是避震硬，广州路况复杂，这个问题被放大了；二是降价太猛，早期车主心里多少有点不是滋味。
#爱车点评【基本情况】 这辆车是我在2025年4月购买的，刚提没多久，新鲜着呢。购入的是2025款驱逐舰05 DM-i丐版，哈尔滨落地约7.88万，裸车7.38万，保险5000。选这台车说白了是被现实逼的——哈尔滨冬天长，燃油车用车成本在这边真的不经济，混动在东北这个气候下反而更合算。 【事故经过】 好景不长，新车开没多久就碰上糟心事。那天正常在路口等红灯，安安稳稳停在那，啥都没做，后视镜里突然就看见一辆出租车呼呼冲过来，反应都来不及——直接从右后方给我追上来了。出租车司机是疲劳驾驶，全责在他。还好速度不算特别快，但撞击力道不轻，整个右后方都结结实实挨了一下。 【问题描述】 碰撞导致车辆右后方出现两处明显问题：一是后保险杠右侧受到撞击，杠面出现明显变形，局部裂口，卡扣也被撞松，整个保险杠有轻微外翻移位；二是右后贯穿式尾灯灯罩边角处与后保险杠接缝位置受到挤压，缝隙明显不均匀，灯罩边缘有轻微剐蹭痕迹，需要排查是否有裂纹。这条贯穿式尾灯是驱逐舰05的颜值担当，要是有问题那损失可不小。 【诊断过程】 事故对方全责，保险公司直接让我找4S店处理，把电话给他们就完事，全程我没费什么事。到了4S店，师傅先对受损部位做了仔细排查。 首先检查右后贯穿式尾灯灯罩。驱逐舰05这条贯穿式尾灯换起来费用不低，单个灯罩配件价格不便宜，而且懂车帝上有车友反映，灯罩一旦有裂缝非常容易进水起雾，影响照明安全。好在仔细检查后确认灯罩本身完好，只有边缘轻微剐蹭，没有裂纹，算是躲过了一笔开支。 其次检查后尾板及车身结构。师傅说追尾事故有个隐患，保险杠吸能后会向前挤压后尾板，严重的话可能导致后尾板变形，影响行李箱开合，更严重的牵连到车身骨架就麻烦大了。检查结果显示后尾板无明显变形，车身结构完好，算是万幸。 最后就是后保险杠本体的问题，变形加裂口，卡扣也松了，修复难度高，直接建议整体更换。 【维修方案】 综合检查结果，贯穿式尾灯和车身结构均无硬件损伤，主要损伤集中在后保险杠本体。最终维修方案：更换后保险杠总成，并对保险杠与尾灯、后尾板的接缝位置重新调整对齐，保证缝隙均匀。 【维修价格】 本次维修主要费用为后保险杠总成更换，配件加工时费合计约3000元出头，全部走对方保险理赔，自己一分没掏。不过有一件事想跟大家说——修完取车，4S店全程没有给我交付任何维修工单，我自己连个维修记录的底都没有留。朋友们，这个一定要注意，修完车务必主动索要维修工单，白纸黑字写清楚换了什么、喷了什么、工时费多少，这个东西以后二手车交易、保险核查都可能用得上，别像我一样，稀里糊涂把车开走了。 【注意事项】 追尾事故发生后，哪怕对方速度看着不快，也务必第一时间检查后保险杠与车身结构的连接处，以及贯穿式尾灯灯罩有无裂纹，灯罩进水起雾问题在驱逐舰05车友中反馈不少，切勿大意； 走保险维修全流程，一定要主动索取维修工单，核清更换件清单和施工项目，避免权益受损，这点坑过我，提醒大家别再踩。
#爱车点评各位舰长好，小白又来分享了，今天我们来简单说说我们的车机桌面。 帅哥看多了也有审美疲劳，何况驱逐舰自带的桌面一直没更新升级过，总是很羡慕新款车机，有跟萌宠主题，ui优化的也很合理，但官方从没有想过给我们适配，所以感谢有技术又热心的第三方桌面分享大大。 今天我说下，很适合女孩子审美的布丁桌面，这个桌面系统类似官方5.0ui桌面布局，主打轻便缓存率小，对系统运行的压力小，不容易出现车机卡顿，而且有很多好看的壁纸，遗憾的是画中画功能要收费，这个高频功能花点小钱看个人吧，不贵一月2.9长期还有优惠价。 最后大家都用的什么桌面？欢迎评论区留言。
#你的车准备开多少年2024年5月底买的驱逐舰05，目前开了26000公里，82％里程都是用电的，做了三次保养，二保是电机保养花了150元，三保是更换机油花了427元，估计省了大几千的油费。打算开8-10年，买了延保，到时候全固态电池应该已经成熟了，正是用车体验更上一层楼的时候
#爱车点评已经提车有一段时间了，我才来发这个帖子，说来也是因为最近刚把所有用车开销算了个清楚，才觉得这时候发帖比较完整。我是在天津西青提的车，走的比亚迪2年免息，没有额外贷款费用，裸车139800，保险5000，落地14万，价格说实话并不便宜；赠品就脚垫、雨伞、香水、抱枕，谈不上多慷慨，买都买了嘛。 开了快6万公里以后，我觉得这个车的优缺点还是相对明显的——看得到摸得着的地方做得挺不错，但某些细节用久了就会觉得差点意思。 1️⃣外观：优点是整体确实好看，溜背造型很运动，贯穿式尾灯一点也不像十几万的车应该有的设计，停在停车场还是挺有回头率的； ①缺点是溜背这个造型是把双刃剑，好看是好看，但是洗车的时候后挡风玻璃那个角度特别难清洁，手洗还好，机器洗完基本还是脏的； ②第二个缺点是后排头部空间因为溜背设计被压缩得比较明显，我有个朋友180的个子坐进去明显感觉有点压抑，带高个子朋友出行之前最好提前打个招呼。 2️⃣内饰：优点是整体风格比较运动年轻，大尺寸中控屏视觉效果不错，这个价位能给这么大一块屏确实诚意足； ①缺点就是刚提车那会儿味道比较大，不是一般的新车气味，有人说是无甲醛，但我提车第一天开了一小时真的有点头疼，好在时间会给你答案，现在已经没有了，新买车的车主可以考虑弄点炭包吸附吸附。 ②第二个缺点是内饰用料质感还是有点塑料感，中控台和门板摸上去偏硬，这个价位要求高档皮质确实也不太现实，但该说还是得说一下。 3️⃣配置：该有的基本都有，但用起来也有一些要吐槽的地方。 ①车机系统：总体反应还算流畅，但语音识别的稳定性时好时坏，脾气捉摸不定；有时候连续说两条指令它只能识别一条，有时候又完全听不懂，让你怀疑它是不是没睡醒；另外用久了之后偶尔会出现屏幕卡顿、指令没有反应的情况，重启一下就好了，虽然解决方法简单，但总是要重启也挺烦的。 ②辅助驾驶：定速巡航日常高速长途还是挺好用的，能省不少精力；但是车道保持有时候会"画龙"，方向盘自动回摆的幅度有点大，新手第一次用需要适应一下，不然会被它带着跑偏。 ③360影像：功能是有的，实际清晰度一般，停车倒车参考还是够用，但想靠它判断比较精细的距离还是要靠眼睛。 4️⃣驾驶感受：这里是重点，说几个真实体验。 ①风噪胎噪：市区低速开的时候隔音还可以，但时速一上高速，特别是110以上，风噪胎噪就比较明显了，有时候开着音乐都有点压不住，这个是真实存在的问题，很多车友也反映过，不是个例。 ②动力：这个没得说，DM-i电机响应快，日常代步完全够用，超车轻踩就走，低速纯电状态下开起来安静丝滑，体验很好；但一旦电量低了发动机介入，声音和震动会突然上一个台阶，尤其是亏电跑高速的时候，体感落差比较大，毕竟平时太安静了，一对比就比较明显。 ③油耗：日常综合油耗5.5升，在保证充电的情况下能更低，这个成绩对于一台混动来说还是可以接受的，6万公里开下来省油这个优点没有水分。 ④异响：这个是我觉得最需要说一下的小毛病，开了一段时间之后，打方向盘的时候偶尔会有异响，听说是驱逐舰05的普遍现象，我也去4S确认过，师傅说影响不大，但就是有点膈应人，反正买都买了，只能选择忍。 🚗总结：驱逐舰这个车小毛病有，异响啊风噪啊，都是这个价位这个级别的通病，要么改装，要么默默接受，买都买了，你还想着这么样？？？
#新人打卡车主成交价 2025款 驱逐舰05 DM-i 丐版 2025-04 购车时间 哈尔滨 购入 裸车价：7.38万 落地价：约7.88万（含保险5000） 🙋🏻♂️ 情况介绍 这两年新能源的势头大家都感受到了，满大街的比亚迪、特斯拉，国产车越卷越猛，说实话眼花缭乱，但选择多了反而更难下手。 我的用车需求说简单也简单——日常上下班通勤、偶尔跑跑市区，不需要太花哨，能省钱、空间够用、开着不费脑就行。家里条件说不上宽裕，但又不想将就一辆不靠谱的车，所以预算就卡在10万以内，选一台靠谱的混动轿车。 看了一圈下来，同价位比较多的有轩逸、卡罗拉、秦PLUS DM-i，还有这台驱逐舰05。轩逸和卡罗拉说实话内饰确实有点端不上台面，燃油的用车成本在哈尔滨这个冬天特别长的地方也不算经济；秦PLUS人称滴滴司机专用版，而且外观上我个人更偏向驱逐舰05这个更有型的前脸。对比下来，驱逐舰05裸车7万出头，混动省油，空间够用，外观也不丢人，就它了。 每台车都有权衡，没有完美的选择，买最适合自己当下情况的就对了。 💰 费用明细 裸车7.38万，保险5000，总落地约7.88万左右。哈尔滨成交，销售还附赠了发动机护板、脚垫以及8次免费基础保养，这个赠品包算下来还是很有诚意的，尤其是8次保养，对于新车头几年来说真的省了不少心。 不同地区优惠力度会有出入，价格没什么好攀比的，买到自己能接受的才是关键。 ✏️ 新车初体验 目前跑了有一段时间了，说几个真实感受。 买的虽然是丐版，配置上属于入门级，新手开车的话要注意一下，建议提车的时候跟销售谈谈能不能补贴或赠个360全景，不然倒车还是得靠眼神。 外观方面，星辉战舰大灯 + 贯穿式尾灯，整体线条比同级的轩逸、卡罗拉耐看不少，后排车身放到路上存在感不弱，轴距 2718mm 带来的后排腿部空间非常宽裕，家里坐三个大人完全不挤。 内饰整体偏实用风，12.8英寸大屏是亮点，DiLink智能系统反应比较流畅，语音控制空调、导航基本一喊就应，用习惯了挺方便的。旋钮换挡这个设计稍微有点违和，看上去有些廉价感，不过用起来倒也没有大问题。新车异味这个问题真实存在，建议提车后多开窗通风几天，问题不大。 动力上 DM-i 混动系统在市区开起来很从容，电驱介入加速安静、顺滑，完全没有顿挫感，超个车、过个路口都游刃有余。亏电状态下油耗大概在4.5-6个油左右，平时市区短途基本靠电跑，加一箱油真的能撑很久，对比以前开燃油车的朋友，省油这块确实是降维打击。 唯一要吐槽的就是高速胎噪，速度上去之后风噪和胎噪都比较明显，对隔音有要求的朋友要有心理准备。底盘在哈尔滨的路面上过坑洼的时候也稍微偏硬，不是那种特别舒适的调校，但也在接受范围之内。 冬天在哈尔滨开，刀片电池自带脉冲加热技术这点挺重要的，启动之后电池会自动加热，相比纯电车冬天掉电严重的情况要好很多，混动在东北这个气候下其实更合适。 实用车品推荐 丐版配置相对精简，有几样东西建议入手，不推荐品牌，大家自行在电商平台挑选： 胎压监测（内置，建议门店安装），基础版没有自动胎压显示，只有报警功能，装个内置的放心很多，尤其是跑长途。 360全景行车记录仪，基础版没有前雷达，这个凑合补一补，记录仪顺带防碰瓷。 TPE脚垫（自行安装），比全包围那种好打理，边角覆盖全，哈尔滨冬天鞋底带雪泥，这个真的很必要。 尾箱全包围垫（自行安装），装东西、搬货不用担心刮花后备箱。 门槛条（自行安装），日常上下车门槛那个位置特别容易花，加个门槛条省心也好看。 车载快充充电器，插点烟器那种，日常手机充电够用。 2kg 灭火器，标配一般是 1kg 的，升级一个大号的，安全第一。 后备箱收纳箱，杂物整理神器，后备箱看着清爽很多。 能7万多拿下一台混动轿车，省油、省心、空间够用，在哈尔滨这种冬天用车成本本来就高的地方，选驱逐舰05这个决定我觉得没什么好后悔的。每个人用车场景不同，适合自己才是关键，希望这篇分享对有需要的朋友有参考价值。 最后感谢圈主拉我进群，欢迎新人加群打卡！
#爱车点评本人重庆普通上班族一枚，每天上下班通勤距离不长，基本就是城区那几公里绕来绕去。以前开的丰田卡罗拉，车是好车，就是油费太心疼了，一年下来光加油就得一万多块，这还没算保养啥的。一年到头钱花哪儿去了，我自己都心虚。后来越算越觉得不对劲，就寻思着换一台能省钱的车。短距离通勤嘛，又很少跑超过100公里的远途，插混正好合适。 【选车过程】 比亚迪这两年风头确实劲，DM-i插混口碑不错，绿牌省钱两不误。重点是纯电续航有两个版本，55公里和120公里都有，对我这种短途通勤来说感觉够用。跑长途不担心没电，两头都顾到了。试驾完感觉电动起步确实冲，比卡罗拉那个肉肉的提速爽快多了。然后一看价格，心里盘算了一下，当时为了节约点钱，就选了入门的55公里版本……现在回头想，这个决定有点后悔，后面细说。 【价格分享】 裸车价加上落地手续，全款九万四拿下，全款付的，干脆。保险这块我胆子比较大，就上了个交强险，商业险没买，能省一点是一点。赠品方面，店里送了脚垫和后备箱垫，厂家随车也配的补胎液，充气泵，警示三脚架等，也就这些，没啥特别的。 总体来说这个价位入手不亏，就是版本选错了这个事儿，有点遗憾。 【外观内饰】 外观这块还是挺满意的，驱逐舰05的前脸设计挺有攻击性，LED大灯点亮之后辨识度很高，晚上开出去还是挺有面的。车身侧面线条流畅修长，尾灯夜间亮起来科技感十足，在重庆这种到处都是车的地方，回头率还不错。 内饰的话，中控大屏操作还算流畅，不过低配版本嘛，该缩水的地方确实缩水了，部分内饰用料能明显感觉到成本控制，塑料件也容易沾灰，得勤擦。 【静态感受】 空间表现中规中矩，车机系统可以装APP，高德、音乐软件这些都能用，语音控制空调导航也方便，开车基本不用低头操作。 有一个小细节，低配版本的钥匙只能远程降车窗，不能升车窗。说实话我一直没搞懂这个逻辑——降窗的硬件都有了，为啥升窗就不行？感觉就是软件层面给你限制住了，专门区分配置用的，有点小别扭，用了这么久还是有点膈应。 【动态感受】 动力方面，电机起步真的爽，油车那种肉肉的感觉彻底没了，城里路口起步基本不虚任何人。 不过悬挂避震这块，说实话有点拉胯。小减速带还好，过稍微大一点的减速带，那种震动传递到车内真的很直接，感觉人跟地面"亲密接触"了一下。重庆这边乡村公路路况参差不齐，路面不平的地方跑起来，车内颠簸不说，异响也挺明显的，尤其是车顶那边会有异响，不确定是不是我这台车的个例问题，但确实有点烦。 高速上胎噪风噪也比较明显，隔音表现一般，这点算是明显减分项。 【车机使用】 比亚迪的车机系统整体还算好用，装了高德地图和音乐软件日常通勤够用了，语音助手喊一声就能控制空调、导航，基本不用动手，这点还是挺方便的。 【油耗充电时间】 这块是我最有感触的部分，也是当初买这车最核心的理由——省钱。 现在车跑了24000公里，里头有19000公里都是用的电，纯电比例相当高。每天通勤下来，基本5块钱电费就搞定了，跟以前卡罗拉一年一万多的油费比起来，真的是天壤之别。 不过55续航版本有个现实问题——续航短，基本一天一充。我家里没有充电桩，都是拉根线从门市充电，慢充嘛，充满要4个多小时。 还有一个有意思的现象，不知道是不是我这台车的个例：有时候掉电速度特别快，跑一公里能掉四五公里的显示续航，看着有点慌；但遇到个小下坡，动能回收一介入，又充回来一点。整体算下来，55续航跑50公里的乡村公路实际上没什么问题，显示是显示，实际还是够用的。 但如果重来一次，我肯定选120公里版本。120的有快充，充电速度快得多，也不用每天都盯着这点电算来算去。为了省几千块买了55版本，结果每天充电这个麻烦事儿就没断过，这个账算下来其实不划算。 最后总结下优缺点： 优点： 省钱是真的省，城市通勤电费一天5块，跟油车没法比 电机起步爽，响应快，城里开着很轻松 外观年轻运动，尾灯夜间效果好 车机实用，语音控制方便，日常够用 缺点： 55续航版本慢充耗时长，基本一天一充，没充电桩的话挺麻烦。 悬挂偏硬，大减速带和烂路颠簸明显，车顶有异响 低配钥匙只能降窗不能升窗，这个设计有点让人费解 高速噪音偏大，胎噪风噪都比较明显 电量显示偶尔不稳定，掉电速度有时候看着吓人 总的来说，从卡罗拉换过来每年能省下大几千块油钱，这个账是很好算的。但我的教训是：别为了省那几千块选55续航版本，要上就上120公里版本，快充方便太多了，慢充一天一充真的会慢慢磨掉你的耐心。 最后感谢圈主指导与推荐！！！
#新人打卡购车日期:25年7月份，现在已经开了9000公里，应该算圈里少数没过万的车主吧。 购车地点衡水，配置尊贵版 ，全款落地14.5w，保险6k（没错，应该是为数不多的保险到了6千这个价位，太黑了现在想想） 赠品:5次保养，全车膜，没一个值钱的东西。 购车原因:家用代步。 用车感觉整体来说还是不错，个人觉得对得起这价格，缺点中控有时有异响。 最后感谢圈主拉我进群，欢迎新人加群打卡！
#新人打卡话说提驱逐舰是有其他原因的，因为家里有其他车辆，但是父亲手里有一个快要报废的小面包，所以为了补贴买的驱逐舰，最低配798，谈的是裸车7.1万，上牌500，保险第一年5300，然后国补2w，报废车辆是2千，所以落地差不多是5.5w。 那么接下来重点来了，用车感受，我不像圈里的各位大佬，我没开过啥好车（家里有台凌度L，然后父亲是搞出租车的，所以家里还有两台手动的捷达va3出租车，一台手动雪铁龙爱丽舍，我平时下班回来会开着玩)。驱逐舰是给老婆买菜接娃开的，平时城区纯电，三天充一次电，家里有车库，下车直接插上充电就行，偶尔周边200公里内的地方玩一玩，用hev，我是2024年12月6号提车的，25年6月4700公里的时候出险一次，65的时速撞到横穿马路的狗，然后狗没事，驱逐舰的前格栅里面的水箱顶破了，理赔了2360，然后25年续保是3900，我感觉还可以了，不像有的人说的出险连着涨三年保费，至少我没遇到过 25年底8700公里的时候，出现车子的电子手刹松不了，挂N档的时候可以强制下电关机，不然任何方法都下不了电，最终拖到4店理赔了一个智能动力制动系统总成，维修后目前开了3158公里，没有出现其他的故障 抛开价格谈质量那是流氓，落地5.5万的车，的的确确可以说是台好车！上面图片是高速的油耗，本人不经常跑高速，所以只要跑高速我都会记录油耗，不管是不是欢乐表，这个车给我的感觉就是，速度只要到了70以上，底盘，隔音，能明显感觉出来这个车的高速素质，当然动力很哇塞！ 总结！驱逐舰05是台好车！5.5的驱逐舰更是台好车！
#爱车点评情况介绍 之前家里一直就那辆老爷车，我自己没有单独的代步工具，用起来也不是特别方便。一直在琢磨着自己要添置一辆车，主要考虑的就是日常代步，接送家人什么的。所以开始关注到了驱逐舰05，当时就被它的性价比吸引住了，感觉这个价格能买到一台混动车，还挺划算的。加上现在油价高，混动车型既能省油又能偶尔用电，对我这样的上班族来说很实用。去温州鹿城试驾了一下，整体的驾驶感受就挺不错的，操控很顺手，关键是这个价格我能接受。说买就买，8月份那会就直接从温州鹿城提了车。 费用明细 最终选择了驱逐舰05 55km荣耀版，这个版本对我来说配置够用，价格也最合理。裸车价加上各种杂费，落地价一共是7.7万，全款买的车没有贷款压力。保险费是5800块钱，说实话这个水分最大了，保险公司水分有点足，但也没办法。交车的时候还送了脚垫、贴膜和一次保养，虽然赠品不算太丰富，但基本的都有了，这样也省了点钱。整体下来对于这个价格段来说，还是觉得性价比不错。 选车对比 当时主要看的就是这个价格段的混动车。驱逐舰05的配置和价格比起同级的其他混动车型来说，确实更有竞争力。关键是DM-i混动系统在业界口碑也不错，用起来既能开电又能烧油，灵活性强。加上品牌这几年在市场上的表现也稳定，我就没有再纠结，直接定下来了。8月份提车的时候没有什么优惠力度，但价格本身就很亲民，所以也就没有太多议价空间。 下面分享一下用车感受吧 续航能耗 到现在已经开了8300公里，满油满电出门跑了上海及周边来回1000多公里的旅游，表现还是很令人满意的。整体续航能力挺扎实的，不过55km纯电版本最大的痛点就是没有快充，这个确实有点遗憾。日常代步的话，纯电续航够用，但要说长途或者经常跑长距离的话，就需要频繁充电，这点对我的使用体验影响最大。如果能加个快充功能就完美了。混动模式下的油耗也不错，基本上能做到3.8-4.2L/100km左右，对比之前家里的老车确实省了不少油钱。 车机功能 12.8英寸的可旋转中控屏看起来很有质感，DiLink智能网联系统用下来也还算方便。语音识别的功能我经常用，可以控制空调、车窗、导航这些，虽然偶尔识别不太准，但整体来说响应还是挺快的。车机自带能耗显示条，能直观看到自己的驾驶效率，这个设计我很喜欢，能让我随时了解油耗情况。赠送的2年免费车机流量（5GB/月）也够用，不用担心流量费用。驱逐舰对新手很友好，用个3-5月下来，基本把所有功能都能摸透，还是很顺手的。不过建议新手车主多花点时间去探索，有些功能初期可能不太清楚，慢慢用就会发现很多贴心的小设计。 乘储空间 这台车不错的内部空间，坐在后排的时候还是挺舒服的，家人都觉得宽敞。前排扶手箱的空间利用率还可以，虽然不算特别深，但日常放点手机、钥匙之类的没有问题。后备箱的装载能力也不错，跑上海旅游那一次，一家人的行李都装得下，后排座椅还支持放倒，如果要拉大件的东西也完全可以。整个车的空间对得起这个价格，对于日常代步和家庭出行来说绝对够用。 行车舒适性 车内的异响问题是我比较关注的一点。刚开始几个月偶尔会听到刹车踏板那边有点咔嚓的声音，特别是在轻踩刹车的时候比较明显。不过开到现在8300公里，这个声音倒是改善了不少，可能是磨合的过程吧。底盘的调校偏硬，这个在网友评价里也是共识，过颠簸路段的时候能感受到悬挂的支撑力，好处是操控感更直接，坏处就是舒适性不如那些软调的车。车的隔音一般，特别是高速开窗的时候胎噪和风噪会比较明显，50多码速度下还好，超过80码就能明显感受到噪音。不过考虑到这个价格段，也不能要求太高。空调的制冷效果还不错，夏天跑上海的时候一直保持很舒服的温度。 智能辅助 这台55km荣耀版的配置里没有特别高级的自动驾驶功能，但基础的安全配置还是有的。定速巡航，无钥匙进入这些日常用得上的功能都配备了，对于我这种主要用来日常代步的车主来说，够用了。没有开过太高端的辅助驾驶系统，所以也没什么特别要吐槽的，就是基础实用。希望后续能通过OTA升级优化一下语音识别的准确度。 驾驶感受 DM-i混动系统的表现我很满意，电动模式起步的时候很安静，加速响应也很快，开起来很顺手。油门和刹车的反应都挺直接的，从纯油车的角度来看，操控感确实提升了一个档次。虽然底盘偏硬，但这也意味着过弯的时候支撑力很足，这点对我的驾驶习惯来说反而是加分。11月份那次跑上海旅游来回1000多公里，全程开下来驾驶感受都很扎实，没有感觉到疲劳，混动系统在城市拥堵和高速工况下的切换都很平顺，没有生硬的顿挫感。唯一需要改进的就是没有快充，如果经常跑长途的话，充电时间会比较长，这个有点影响出行计划。建议后续的版本能够配备快充功能，这样用户体验会大幅提升。 最后的话写这么多还是希望能帮助到想要入手驱逐舰05的朋友们。这台车在7万块钱这个价格段来说，性价比真的很不错，何况现在价格进一步下探
#爱车点评我是2025年7月在河北衡水入手的驱逐舰05-120km尊贵版,目前用车半年多,已经开了9000公里,应该算圈里少数没过万的车主吧。主要用于家用代步,当时看中这车的综合油耗和空间表现。 全款落地14.5万,保险花了6000元(保险6千,4s店真的太黑了)。赠品就是5次保养和全车贴膜,没一个值钱的东西,不过能省点是点。 用车成本 这半年多开下来,简单算了一下养车的账,确实经济: 保险费用:首年6000元,这个价格确实偏高了,希望明年不出险能降下来，大部分车主反馈后面自己买应该4000左右就可以了，便宜1/3之一应该，大家也可以说下你们续保多少，做个参考哦。 加油费用:主要用混动模式跑,市区通勤基本靠电,偶尔跑长途才加油。平均每月加油100-150元,半年合计约600多点元。 充电费用:家里装了送的慢充桩,夜间谷电0.3元/度,基本上充满一次10-15元能跑100多公里。半年充电费用大概300元左右，不如一次加油费，这点值得夸夸。 保养费用:0元。买车送的5次保养还一次没用呢,首保刚做完。 其他费用:偶尔洗车和停车费,基本没有额外维修支出。 用车感受与优缺点 真实感受与优点: ① 混动系统真省钱:这是我最满意的一点。市区通勤我基本纯电模式为主,周末偶尔跑个长途才用混动。纯电状态下百公里电耗10.1°+0.7l油左右,算下来每公里不到3分钱;混动模式油耗也就4.2L出头。对比之前考虑的油车,动不动7-8L的油耗,驱逐舰05的用车成本直接打对折。 ② 空间表现优秀:后排空间真的宽敞。我身高181cm,后排翘二郎腿完全没问题,家人坐着也不觉拥挤。后备厢也够深够大,方正我是装不满，对空间需求无压力,家用肯定完全够了。 ③智能配置丰富:尊贵版该有的配置基本都给到位了。旋转大屏很顺滑,"小迪"语音助手识别准确,导航、调空调、开关车窗动动嘴就行，比传统合资车的智能化体验强太多。 实际问题与缺点(补充建议): ① 中控有异响:这是我目前遇到最明显的问题。过减速带或者烂路的时候,中控台偶尔会传出"咯吱咯吱"的异响,听着挺闹心的。已经跟4S店反馈过,说是装配工艺问题,准备找时间去处理一下。 ② 悬架偏硬朗:后悬架是多连杆独立悬架,整体支撑性不错,但调校偏运动化,过一些细碎颠簸路面时,后排乘客能感觉到比较明显的振动,舒适性还有提升空间。 ③车机偶尔卡顿:DiLink车机系统整体流畅度还行,但偶尔会出现短暂卡顿或者触控不灵敏的情况,尤其是夏天暴晒后刚上车那会儿。 用车总结 虽然有中控异响这种小毛病,半年9000公里开下来,每次算油费电费都觉得"真香",这种低成本用车的快乐是实实在在的。 最后感谢圈主的指导与推荐,欢迎大家加群沟通!
驱逐舰05 · 懂车分（口碑）
3.79
“良好”
共994人评价
8万-12万新能源总榜
NO.40
超过51%的同价位车系
3.79
综合
3.79
内饰
3.64
配置
3.79
空间
4.04
外观
3.76
舒适性
3.75
操控
3.76
动力
驱逐舰05热门话题
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