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#爱车点评比亚迪驱逐舰05（120km尊荣版），在安徽铜陵提车，开到今天行驶里程也跑了不少，主要用车场景是日常上下班通勤，偶尔带家人跑跑长途。 说起当初为啥选这款车，其实想法挺简单的——就是觉得油车太老土了，想换个新能源。但纯电车的配套还远远没成熟，续航焦虑、充电桩稀少这些问题实实在在摆在那里，贸然入纯电总觉得不踏实。所以自然而然就把目光落在了插混上，而说到那个时间节点混动做得好的，说实话也没啥好纠结的，比亚迪就是那时候混动领域的独一档。 车也开了不少时间，是时候跟各位车友好好聊我与驱逐舰的点点滴滴了。 二、购车费用 落地价这块，我当时做的是比亚迪金融的贷款方案，首付8.5万，剩余5万做了两年免息贷款，整体算下来资金压力不大，免息贷款能用就用，钱放着自己也能多周转一段时间，还是划算的。 赠品方面，4S店送了6次保养和玻璃膜，6次保养这个还是比较实在的，玻璃膜嘛……聊胜于无吧，哈哈哈。 三、真实感受 1. 先谈性能。 驱逐舰05的三大件，说真的，我是真的服了它的皮实耐用。发动机、变速箱、底盘这些核心部件从没让我操过心，开车至今从没把我丢在路上，也没出现任何让我担心的状况，这一点放在十几万的家用车里，已经相当让人安心了。加速响应也是插混车型的老优势，踩下去跟油车那种拖拉感完全不一样，日常代步绰绰有余。 2. 再说能耗。 这应该是驱逐舰05最让我满意的地方之一，亏电状态下的油耗也就4个油出头，基本上不存在什么养车压力。对比身边还在开油车的朋友，动不动七八个油的百公里消耗，每次聊起来他们都说"早知道也买混动了"。有电充电用电跑，没电亏电也才四个油，这个用车成本在同级里真的挑不出什么毛病。 3. 议议配置。 尊荣版的配置对于家用来说该给的基本都给了，DiLink旋转大屏操作顺手，"小迪"语音识别准确率也不错，导航、空调、车窗动动嘴就能搞定，NFC、APP远程控制这些也都有，日常用车的便利性配置可以说相当齐全。 4. 说说舒适性。 这里要说一个明显的缺点——座椅偏硬，短途代步感觉不出来，但时间一长，尤其是跑个两三小时的长途，腰背部的支撑感就开始"提意见"了，这是这三年来我坐车最明显的不适感，希望比亚迪后续在座椅调校上能改进一下。 四、实际问题 车无完车，问题和瑕疵自然也有，不藏着掖着，一并跟大家说清楚。 1. 低温亏电噪音问题。 这个问题我觉得是驱逐舰05乃至整个DM-i平台车型绕不开的话题。冬天气温一低，亏电状态下发动机启动的声音……怎么形容呢，跟拖拉机有几分神似，轰轰的噪音明显比正常状态大很多，坐在车里的体验还是会受影响的。这应该是DM-i 4.0在低温工况下的通病，不算什么大毛病，但确实需要接受。 2. 做工瑕疵问题。 这个必须说，做工方面的瑕疵真的不少，两年质保期内陆续出现了主驾驶车窗升降电机故障、中控大屏异常、副驾驶内饰门板问题，件数算下来还真不少。 不过话说回来，4S店这方面我没啥可抱怨的——有问题就给你换，不扯皮，不推诿，说换就换，服务态度是真的没话说。但从另一个角度讲，十几万的车，两年质保就换了这么多零件，比亚迪在整车装配工艺和零部件一致性上，确实还有进步空间。 五、用车总结 一起走过了不少路，驱逐舰05给我最大的底气是：它真的皮实，从没让我在路上抓瞎过。省油、够用、核心三大件靠谱，这对于一台家用代步车来说，已经是很高的评价了。 当然它也不完美，座椅硬、低温噪音大、做工瑕疵多，这些问题是真实存在的，不能忽视。但综合来看，混动领域能打的就比亚迪一家，驱逐舰05这个选择，如今回头看，依然不后悔。 希望接下来它能继续稳稳当当地陪着我，少出点毛病，多省点油，哈哈哈。 最后感谢圈主指导与推荐！欢迎新人加群打卡。
#新人打卡购车时间:25年6月初提的车。 车型:驱逐舰55km尊贵，裸车价：7.8万 落地价格8.5w，全款没贷款，保险是平安保，比较贵4800，买了3800延迟保，但有个几千店补，所以落地便宜了一点点8.5万。 赠品： 虽然保养送的少4次，但有护板，也给车子有了一点保障，这波不亏。 用车场景：买这车图啥？就图方便，我平时的用车场景很简单，就是上下班代步，偶尔周末想去哪去哪。55km的纯电续航，说实话有点短，奈何钱包决定里程，可以的话我也推荐120km续航，那样可以体验纯电的快乐更多一点。 目前开着整体来说还行，性价比高，缺点有质感不太高，但不影使用。 最后感谢圈主拉我进群，欢迎新人进群！
#新人打卡购于安徽铜陵，驱逐舰120km尊荣版 当时做了比亚迪金融贷款，落地价应该13.5w，首付8.5w，两年免息贷款5w。保险5千左右。 赠品信息：赠送6次保养，玻璃膜 购车原因：当时觉得油车太老土了，所以选择混动，国产混动就比亚迪销量好，没啥可选的余地。 用车感受(优点：驱逐舰05三大件等核心部件开起来还是皮实耐用的，开了三年从没把我丢路上，也没出现任何问题，车子油耗也比较省，亏电也就4个油，基本不存在养车压力。 缺点：一是座椅比较硬，时间坐长了不舒服。二是比亚迪dmi4.0在低温亏电启动发动机，声音和拖拉机似的，噪音比较大。三是做工瑕疵挺多，两年内质保换了主驾驶下电机，中间大ipad，副驾驶内饰门板啥的，不过4s店有问题就给你换，从不扯皮还是好评。 最后感谢圈主拉我进群！
#爱车点评本人重庆普通上班族一枚，每天上下班通勤距离不长，基本就是城区那几公里绕来绕去。以前开的丰田卡罗拉，车是好车，就是油费太心疼了，一年下来光加油就得一万多块，这还没算保养啥的。一年到头钱花哪儿去了，我自己都心虚。后来越算越觉得不对劲，就寻思着换一台能省钱的车。短距离通勤嘛，又很少跑超过100公里的远途，插混正好合适。 【选车过程】 开始也在网上各种刷，比亚迪这两年风头确实劲，DM-i插混口碑不错，绿牌省钱两不误。刷着刷着就刷到驱逐舰05了，价格亲民，外形看着也年轻，不像那种老气横秋的家轿，或者秦那么滴滴车。重点是纯电续航有两个版本，55公里和120公里都有，对我这种短途通勤来说感觉够用。跑长途不担心没电，两头都顾到了。试驾完感觉电动起步确实冲，比卡罗拉那个肉肉的提速爽快多了。然后一看价格，心里盘算了一下，当时为了节约点钱，就选了入门的55公里版本……现在回头想，这个决定有点后悔，后面细说。 【价格分享】 裸车价加上落地手续，全款九万四拿下，全款付的，干脆。保险这块我胆子比较大，就上了个交强险，商业险没买，能省一点是一点。赠品方面，店里送了脚垫和后备箱垫，厂家随车也配的补胎液，充气泵，警示三脚架等，也就这些，没啥特别的。 总体来说这个价位入手一台插混，我觉得还是值的，就是版本选错了这个事儿，有点遗憾。 【外观内饰】 外观这块还是挺满意的，驱逐舰05的前脸设计挺有攻击性，LED大灯点亮之后辨识度很高，晚上开出去还是挺有面的。车身侧面线条流畅修长，尾灯夜间亮起来科技感十足，在重庆这种到处都是车的地方，回头率还不错。 内饰的话，中控大屏操作还算流畅，语音控制也挺方便，日常用没啥大问题。座椅坐着舒适度还行。不过低配版本嘛，该缩水的地方确实缩水了，部分内饰用料能明显感觉到成本控制，塑料件也容易沾灰，得勤擦。 【静态感受】 空间表现中规中矩，日常坐两个人完全够用，后排偶尔坐人也没太大问题，后排有充电口。 车机系统可以装APP，高德、音乐软件这些都能用，语音控制空调导航也方便，开车基本不用低头操作。 有一个小细节，低配版本的钥匙只能远程降车窗，不能升车窗。说实话我一直没搞懂这个逻辑——降窗的硬件都有了，为啥升窗就不行？感觉就是软件层面给你限制住了，专门区分配置用的，有点小别扭，用了这么久还是有点膈应。 【动态感受】 动力方面，电机起步真的爽，油车那种肉肉的感觉彻底没了，城里路口起步基本不虚任何人。 不过悬挂避震这块，说实话有点拉胯。小减速带还好，过稍微大一点的减速带，那种震动传递到车内真的很直接，感觉人跟地面"亲密接触"了一下。重庆这边乡村公路路况参差不齐，路面不平的地方跑起来，车内颠簸不说，异响也挺明显的，尤其是车顶那边会有异响，不确定是不是我这台车的个例问题，但确实有点烦。 高速上胎噪风噪也比较明显，隔音表现一般，这点算是明显减分项。 【车机使用】 比亚迪的车机系统整体还算好用，装了高德地图和音乐软件日常通勤够用了，语音助手喊一声就能控制空调、导航，基本不用动手，这点还是挺方便的。低配版本车机功能相比高配有所缩减，但日常使用的基本功能都还在，没什么大障碍。 【油耗充电时间】 这块是我最有感触的部分，也是当初买这车最核心的理由——省钱。 现在车跑了24000公里，里头有19000公里都是用的电，纯电比例相当高。每天通勤下来，基本5块钱电费就搞定了，跟以前卡罗拉一年一万多的油费比起来，真的是天壤之别。 不过55续航版本有个现实问题——续航短，基本一天一充。我家里没有充电桩，每天都是拉根线从门市充电，用的是厂家随车送的充电枪，慢充嘛，充满要4个多小时，得提前安排好时间。 还有一个有意思的现象，不知道是不是我这台车的个例：有时候掉电速度特别快，跑一公里能掉四五公里的显示续航，看着有点慌；但遇到个小下坡，动能回收一介入，又充回来一点。整体算下来，55续航跑50公里的乡村公路实际上没什么问题，显示是显示，实际还是够用的。 但如果重来一次，我肯定选120公里版本。120的有快充，充电速度快得多，也不用每天都盯着这点电算来算去。为了省几千块买了55版本，结果每天充电这个麻烦事儿就没断过，这个账算下来其实不划算。 最后总结下优缺点： 优点： 省钱是真的省，城市通勤电费一天5块，跟油车没法比 电机起步爽，响应快，城里开着很轻松 外观年轻运动，尾灯夜间效果好 车机实用，语音控制方便，日常够用 缺点： 55续航版本慢充耗时长，基本一天一充，没充电桩的话挺麻烦。 悬挂偏硬，大减速带和烂路颠簸明显，车顶有异响 低配钥匙只能降窗不能升窗，这个设计有点让人费解 高速噪音偏大，胎噪风噪都比较明显 电量显示偶尔不稳定，掉电速度有时候看着吓人 总的来说，驱逐舰05这车对城市短途通勤用户来说真的很省钱，从卡罗拉换过来每年能省下大几千块油钱，这个账是很好算的。但我的教训是：别为了省那
#新人打卡4月份柳州提的，驱逐舰05 55豪华版 价格:落地价11万，没有保险送费，保险应该是圈内为数不多送保险费的 赠品:送了四次保养 买车主要是为了通勤 总体感受，第一架车，体验挺满意的，动力足，省油，可油可电，还是绿牌。 最后感谢圈主拉我进群，欢迎大家加群交流！
#爱车点评【购车原因】 本人某不知名公司普通上班族一枚,开车经验虽说不上老司机,但也有个几年。和对象也到了谈婚论嫁的时候,和对象一商量着得有辆车撑撑场面,婚车总不能租吧?而且以后两口子出门办事、回娘家探亲什么的,有辆车确实方便多了。于是乎,买车这事...查看全文
#新人打卡1.2025年6月15日55km豪华版 2.裸车价6.8万，买了4s的底部护板，1000左右，本来还准备买360，等的时间太长，就没装，好像当时要2500,后来自己淘宝买360了，不到1200，差不多比4s店便宜一半，加上保险等落地价7.3万多不到7.4（全款没有贷款） 保险大概4800左右。 3.赠送脚垫，后备箱垫，8次保养 4.买车主要方便老婆接送孩子。总体用电还是省，但混动的话油耗大约5左右。发动机介入时，车身有明显震动现象。车漆有点薄，路旁边车顶不小心碰到路边小树枝，被划出一到痕迹。 最后感谢圈主拉我进群。
#爱车点评25年提的车，提车已经半年多了,市区、国道都跑过了。目前行驶9千不到1万公里。亏电油耗还是挺实在的,大约在5个左右。因个人的脚法、路况而定,不去过多的评论,反正我个人能接受。 当时全款落地5.2万,保险3750。基础的脚垫、全车车膜都有送,另外还送了5次保养,算下来车价还挺实惠的。当时买这车主要是为了家庭代步,经济实用是第一考虑。 外观上,这车看着挺年轻时尚的,无边界格栅设计辨识度很高,比秦看着有个性些。缺点就是车漆确实有点薄,稍微碰一下就容易留痕迹,这点确实让人有点心疼。停在室外,三天不洗,也是能看到一层灰。不过洗干净的话,还是挺耐看的。 内饰方面,用料确实一般,塑料感比较强,特别是中控台那一块。新车异味也挺明显的,需要经常开窗通风散味。 动力上,家用完全够了。1.5L发动机配合电机,起步加速都挺利索,电机参与的时候提速还是很轻快的。平时就是家庭代步用,动力响应还是够用的。高速也跑过几次,正常速度超车没问题,就是有个明显感受——车身感觉比较轻,高速跑起来不太稳重,有点发飘的感觉,这点确实需要适应一下。 能耗上,亏电油耗大约在5个左右,比油车省太多了。有充电条件的话,成本会更低。就是55km的纯电续航确实有点短,基本当混动车开了。 车机上,目前用的就是自带的DiLink系统,导航、音乐都能满足日常需求。12.8英寸的屏幕够大,看导航很清楚。语音助手用得也挺多,开空调、调温度啥的都能语音控制,解放双手。就是有时候语音识别不太准,得多说几遍。 灯光方面,原厂LED大灯够用了,没有去加装改装。晚上视野还可以,基本满足日常使用。 空间方面,一个字概括:够用。家用完全没问题,后排坐进去也不挤。后备箱空间挺大的,买菜购物都没问题。平时就是家庭代步,偶尔周末一家人出去,空间完全够用。 异响方面,目前开了1万公里,暂时没听到明显的异响。可能跟路况和个人感知有关系,这点还算满意。 噪音方面,高速上胎噪和风噪确实有点大,特别是速度上了110以后,噪音明显,有时候开音乐都有点压不住。 不足的地方,除了前面说的车漆薄、高速发飘、内饰塑料感强、异味大,还有就是底盘感觉有点硬,过减速带的时候感受比较明显,颠簸感挺强的。另外就是刹车脚感偏硬,刚开始不太习惯,开久了也就那样了。还有就是轮胎质量一般,起步快了容易打滑,后期可能得换个好点的轮胎。 两个月下来,驾驶感受打个八十分吧。买这车主要就是经济实用、家庭代步,目前来看这个目标算是达成了。油耗低、空间够用、配置也不差,对于一个家用代步车来说,性价比还是挺高的。就是车身轻、稳重感不够这个问题,跑高速的时候确实需要注意一下,不过这个价位也不能要求太多了,日常代步完全能满足需求。 最后感谢圈主指导与推荐！
#新人打卡去年6月买的，开了2.6万公里，没有一点折扣，落地8.5万。避震一般，侧倾大，容易晃，把避震换了，驾驶感受好一些。 很少充电，相当于当油车开了，也比较敢踩，实测油耗6L，加95的油 感受，也没特别感受，就是屁股好看，圆润，停好车总是喜欢回头好几眼，大概这就是喜欢。运动模式太冲了，现在习惯节能模式，更柔顺，0-80依旧很快，喜欢❤️
#新人打卡1石家庄25年8月，120km旗舰 2裸车12.88，保险5000左右（三者险300万），无息贷款10w一年12期。落地结合13.18万。 3赠品:电烤箱，三次保养等 4购车用于结婚用 5优点动力足，城市路油耗低，缺点里程保养间隔太短，高速油耗高，噪音大，空调冷暖切换有异味得常换滤芯。 最后感谢圈主拉我进群！
#爱车点评车型：驱逐舰05 55KM 舒适型（丐版） 落地价格：8.355万（裸车7.98万+保险3750） 赠品:4次保养，发动机护板，电池护板，脚垫，后备箱垫，行车记录仪 换车背景 开了多年的老油车，车况衰退，油耗增高，也想体验下日益崛起的新能源智能化驾驶感，所以萌发了换购计划。追求智能化体验，换购很大一部分原因就是想体验下电车的智能，受够了繁琐的机械钥匙和呆板铁疙瘩。 日常场景：和90%车主需求大差不差，上班通勤，偶尔节假家庭出游，要的就是一个随性。 换购追求：受够老爷车油动不动十几个油百公里，我把你当代步工具，它把我当冤大头，早就忍不了了，年老色衰，还油耗贼高，行动还迟缓，急需一台更经济、颜值高、动力足的新车。所以主打一个高动力，低油耗，为了我的幸福生活添砖加瓦。 选车对比 因为卡在预算，其实能选择的车说多也不多，说少也不少，现在我们都有一个感觉很多油车价格都被我们国产新能源给打下来了，但就像买小米的看不起华为，买华为一般不碰苹果，汽车也一样，我潜意识里比较认可比亚迪混动，所以其他汽车比着比着也不知道怎么就莫名其妙被自己给PASS了。因为总会拿其他汽车的短处和心里的长处来对比，这种感觉不知道大家是不是一样。 深蓝sl05：其实对比的时候各方面都不错，我担心莫须有的保有量。 零跑C10：配置拉满，性价比又高，我担心动力核心不如比亚迪dmi混动技术。 最终为什么最终驱逐舰05 其实这个就和内定差不多，因为之前油车的原因，高油耗，更没有基本的驾驶娱乐及智能感，就把所有油车pass.再结合价格所以就选了驱逐舰。 成本控制到位：落地价完美卡在预算内，认可比亚迪DM-i混动技术，起码车机核心动力有保障。 赠品实用：4次基础保养和双护板（发动机、电池）非常实在，省了4次后续基础开销，双护板也给低底盘加了一份保险，虽然还是有点不放心。 4万公里，真实用车感受（优缺点） 优点 1:能耗点赞：日常驾驶了4万多公里，平均油耗4.2l百公里，对比之前动不动十几个油，少了一半多，这可是越用后面越省。 2:动力迅捷：电机加持，起步、超车随踩随有，市区驾驶轻快感，远超之前油车，还有小迪语音，那是之前老爷车无法想象的快乐，再也不用到处按按键，能动口绝不动手，谦谦君子又回归了！ 3:配置够用且智能：即便丐版，自动驻车、蓝牙钥匙、远程启动、小迪语音，完全满足需求。 4:冬季友好：预约空调功能太香，上车就有暖气，孩子再也不用冻着等热车，特别是我们这里的冬天太冷了，出门就能座进暖暖的空调内，这幸福感爆棚。 缺点 1:内饰不耐脏：受价格所限，车内硬塑料材质较多，触感和观感比较普通。浅色设计好看但容易显脏，我没开多久，已经有擦拭不去的污痕，很影响心情。 2:音响一般：十几个不知名喇叭，音质表现平平，每次上车听歌，都用中合着把我手机喇叭借你用用的冲动。 3:底盘偏低，需格外小心：这是最大痛点！下地库、过稍高的减速带都必须慢行，电池包在底盘中，装了护板心里也得多根弦 4:高速噪音明显：时速超过100码，风噪和胎噪都会比人更躁，开长途时间长了，感觉耳鸣。 5:提车时机小遗憾：刚提车不久，一个月国家出了国补政策，完美错过，感觉损失“一个亿”。 💡 总结：如果能重来，我能不能选海豹06…… 最后感谢圈主的指导与推荐！
驱逐舰05 · 懂车分（口碑）
3.79
“良好”
共994人评价
8万-12万新能源总榜
NO.40
超过51%的同价位车系
3.79
综合
3.79
内饰
3.64
配置
3.79
空间
4.04
外观
3.76
舒适性
3.75
操控
3.76
动力
驱逐舰05热门话题
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