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    驾驶阿维塔 11 智驾千里奔袭图7驾驶阿维塔 11 智驾千里奔袭图7
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    从今年7月2号提车至今,不知不觉就已经五个月了,也不知不觉就跑了一万五千公里,平均每个月三千公里的使用里程想必在众多车主里我也算是少数人了 今天趁着新款11也出来了,也简单在懂车帝和大家做一个分享吧。 首先智驾方面: 高速目前是完全信任也确实轻松好多,我经常会走高速(单程1400公里左右)你要是让我人来开我是万万做不到的,城区由于重庆老司机太多,使用下来还有提升空间,但至今的更新下来都好了很多。 能耗方面: 讲真好像身边认识的电车车主都挺省的,我也一样,用上电车后真的是越来越抠门了,由于家里没有充电桩经常会在晚上电费低的时候跑出去充电毕竟省下来的每一分都是自己的嘛…… 回头率自信度: 虽然平时都是辛苦的打工人,但是下班后看到自己的车造型那么帅,心情也会好不少哈哈哈 至于新款11: 在我看来最大的优点和我羡慕的地方有三个,首先肯定就是0重力了,似乎现在新出的07,12增程,11增程都已经把0重力作为了标配,这是我真的很羡慕的,毕竟我长途需求多,座椅更舒适也能让我长途出行体验更好。 接着就是音响了,虽然经过调音和车机更新,我这款的音响比之前已经改善进步了很多,但是新款的英国之宝确实很香,老实说我以前并不在乎这个东西,但是有时候坐朋友车被更好的音响熏陶以后,就很难回得去了,所以古人说的一点没错,由奢入俭难 最后就是这个增程系统了,从懂车帝上对比来看,增程和纯电的动力其实大差不差,但是这个续航真的对于我来说就是比较想要的了,毕竟比起高速上停下来去等充好电,肯定是增程直接从起点出发让智驾开到终点最省事啦。 【写在最后】 最近一次在外地小县城里居然都碰到了07,塔子的造型我很喜欢,之前在街上很难遇到更别说小县城了,随着现在几款车都出了增程,估计以后我也不会再是街上独一无二的了不得不感叹现在国产新能源的发展速度真的挺快的,但我要忍住才行,不然钱包顶不住啊哈哈哈

    五个月一万五千公里的使用感受图1五个月一万五千公里的使用感受图1
    五个月一万五千公里的使用感受图2五个月一万五千公里的使用感受图2
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