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#2025广州车展 辣评新车今年广州车展迎来了第六代新荣放,荣放这款车上市这么多年,口碑一直都很好,哪怕是国产车的崛起,它依旧有很多忠实的用户,最新款的荣放值不值得买?就让我们一起来到看一下。 首选是它的外观,跟以前的荣放完全不一样,这是全新的设计需要,更多偏向现在流行的越野风格。车头四四方方的。看起来就很粗犷。不过我个人还是喜欢第五代的设计,比较耐看。 最让我惊喜的是,现在日系车也学聪明了,终于用上了屏幕。而且车机功能还挺多的。基本所有的手机都能够实现车联,再也不能说它老咕噜棒子了。内饰看起来也比以前更加精致。以前车内能看到、摸到的基本都是塑料。现在做了很多软包的材质。质感提升了很多。 车身轴距也加长了一点。早就该这样了,国产车现在越做越长。越做越大。说明老百姓就喜欢这样的。现在终于懂得迎合老百姓的口味。有长进。 动力方面我觉得跟老款应该是差不了多少。毕竟这个车最重要的口碑,就是皮实耐造,省心省事。动力是绝对够用了。哦,对了,现在日系车也用上了无线充电,还是50w的。我的国产车才25w。 总结一下。新荣放在外观,配置,尺寸都做了升级。你觉得怎么样?卖多少价格合适?
#新一代荣放惊喜or失望时隔多年,荣放(Rav4)也终于迎来了大改款。 外观方面:全新改款的Rav4,前脸继承了老款的横平竖直线条设计,如果形容老款的设计是方方正正有点呆萌的话,那新款的方方正正则是一股机甲风,新老款的前脸设计都很讨巧,个人认为要比新一代威兰达观感...查看全文
#2025广州车展 辣评新车全新荣放,新车外观改动还是非常大的,有了一些方盒子的感觉,也有点像小普拉多,整体看起来偏机械风,线条笔直,又有点硬派越野的感觉,相比老款大气多了。相比新款威兰达偏像新能源的秀气,荣放凸显的是硬朗霸气。 内饰方面感觉是向国内新能源取经了,豪华感有所提升,环抱式的中控台用了很多软性材质,摸着、看着更高级。座椅方面,全系标配皮座椅,相比老款在织布好打理。 当然设计还是保留了很多传统的设计,就比如说机械的门把手,我觉得这个比隐藏电动的可靠好用。 8.8英寸全液晶仪表,显示的信息还没有传统的仪表盘明了,差评。中控屏也换成了大平板14英寸(俩屏连在一块,科技感还行),将一些物理按键功能集成进去了。但作为传统的燃油车主,个人觉得取消物理按键是个败笔。同时,换挡把手也太小了,使用起来不太方便。 作为家用车来说,满员出行的话,后排空间还是小一点。后尾箱的话,设置有挂钩、锚点、网兜,对于固定行李,还是非常实用的,最重要的是汽车备胎仍旧保留着,个别车企,新车为了节约成本,已经向新能源看齐,不配置了。
#2025广州车展 辣评新车作为SUV市场的“常青树”,RAV4荣放30多年的口碑可不是吹的——可靠、空间大,当年就是我心里的“梦中情车”,也是很多家庭买车绕不开的选择。不过现在国产车越做越卷,荣放压力肯定不小。这次广州车展见到第六代新荣放,完全是改头换面的感觉,从里到外都透着新鲜感,结合我的看车体验,跟大家好好唠唠 先说说初步印象:第一眼就被它的外观惊到了!老款看着稳重但有点老气,新款直接走起“机甲越野风”,多边形进气格栅配棱角分明的LED大灯,车身线条肌肉感十足,像个“硬汉子”,开出去绝对不丢面。作为丰田的主力家用SUV,结合它的升级配置和同级别竞品定价,我猜新款售价大概在20-28万区间,符合合资紧凑型SUV的主流价位。 再聊乘坐空间,我身高175cm、体重70kg,属于中等身材。坐进前排调好坐姿,头部还有一拳多余量,不会觉得压抑;换到后排,腿部离前排座椅足足有两拳半距离,头部也有一拳空间,完全不顶头。后排靠背角度能轻微调节,坐垫长度够长,对大腿的支撑性不错,我试着坐了20分钟,腰背没有明显酸胀感,长途坐车应该不会累。家里老人小孩坐后排,活动空间也够用,家用完全hold住。 储物空间设计有亮点也有小遗憾。前排两个水杯位大小合适,放常规矿泉水瓶稳稳的,扶手箱深度够,能塞下驾驶证、墨镜、充电线这些零碎物件,拿取也顺手。后排新增了两个USB充电口,还加了后排出风口,给后排乘客考虑得挺周到。但槽点也明显:无线充电板位置太别扭,放在中控下方,充电时手机会挡住部分按键,用着不顺手;后排中间地板还是有点隆起,虽然不影响正常坐人,但中间乘客放脚不太方便,强迫症看着也难受;另外,扶手箱内部没有分层设计,东西放多了容易乱。 车机系统这次升级得挺实用,再也不是老款的“老年机”水平了。中控屏最小都是9英寸,高配12.3英寸,看着大气,操作起来也流畅,切换界面、打开APP基本没有卡顿。支持苹果CarPlay和华为HICar,连接很稳定,导航、听音乐不用来回切换手机。语音识别也挺智能,喊“打开空调24度”“导航到广州南站”,都能秒响应,不用手动操作,开车时很安全。唯一不足就是第三方应用太少,想刷视频、看电影基本不行,只能满足基础需求。 用料质感比老款提升太多了!以前老款一打开车门全是硬塑料,摸着手感差,还带着点塑料味。新款内饰换成了新能源风格的白色软质塑料和皮质包裹,摸上去软软的,做工接缝也均匀,看着就高级。坐进车内基本没什么异味,这点必须夸,家里有小孩也放心。座椅是皮质包裹,填充物软硬适中,包裹感和支撑性都不错,尤其是腰部支撑,长时间坐着不会觉得腰酸,比老款舒服太多。 优点: 1. 外观蜕变超吸睛:机甲越野风比老款年轻太多,棱角分明的设计,不管是年轻人还是中年人都能接受,辨识度拉满。 2. 空间家用够给力:轴距加长30mm没白费,后排空间宽敞,座椅舒适,后备箱深度也增加了,放行李箱、婴儿车毫无压力,4/6放倒后还能装长物件。 3. 配置诚意满满:全系标配丰田智行安全系统,L2级辅助驾驶、360度全景影像、胎压显示都有,新手也能轻松开;7个安全气囊,安全感十足。 4. 用料质感升级:软质材料和皮质包裹取代了硬塑料,没异味,做工精细,内饰高级感提升不少。 5. 动力选择多样:2.0L自吸和2.5L混动两种选择,混动版加速还更强,能满足不同需求,家用省油又靠谱。 不足: 1. 细节设计有瑕疵:无线充电位置不合理,挡按键还不顺手;后排中间地板隆起,影响中间乘客舒适性。 2. 白色内饰不耐脏:虽然看着高级,但家用车难免会弄脏,尤其是有小孩的家庭,打理起来太费劲。 3. 后排出风口制冷弱:虽然加了后排出风口,但实际体验下来,制冷效果一般,夏天后排可能会有点闷。 4. 车机功能较基础:第三方应用少,智能化程度不如国产竞品,追求丰富车机体验的可能会失望。 小建议: 1. 优化无线充电位置,最好放在扶手箱内或中控侧面,避免挡手; 2. 推出黑色、灰色等更耐脏的内饰颜色,满足家用需求; 3. 升级后排出风口的制冷效果,让后排乘客更舒适; 4. 丰富车机的第三方应用,提升智能化体验,跟上国产车型的步伐。 总的来说,新RAV4荣放这次蜕变很成功,从外观、空间到配置、用料都有明显提升,依然是家用SUV的优质选择。如果后期定价合理,再解决这些小细节问题,相信能继续稳住“销量王”的地位。感兴趣的朋友可以去车展看看实车,真的比图片更惊艳
#2025广州车展 辣评新车车展上看新车真的是好多人啊,根本就很难自己一个人坐进去好好感受一下车里的真实状况,首先我觉得这辆车的外观改变确实有点大,其实第一眼我是压根看不出来是荣放,我觉得是哪个方盒子的越野车了,车内装饰真的是跟之前的风格也有不一样了,现在的内饰接近国产的一些车了,没有了之前丰田的那种廉价感,虽然空间这块基本没有变化,但是现在的油车还有配一个备胎在后备箱,也是非常适合老司机们的期许,置物区域比之前有所增加,门板上,副驾上,中间扶手箱都有更多的空间储物,这个还是有进步的,至于驾驶风格和动力方面,只能等到它可以试驾的时候再去感受了
#看完车展,你想换车了吗?广州车展看下来,全新RAV4荣放真比我的现在的车香太多。外观照搬海外越野版,线条硬朗,比老款精神,比我现在的车大气不止一点。15.6英寸大屏配8155芯片,操作丝滑,还有三种动力选,混动版省油,家用比较合适。 空间也比我现在的车宽敞,后排坐人不挤,后备箱能装不少东西。本来就想换车,看完直接动心了。16.98万起的价格不算贵,预算刚好够。比起我车的老款配置,这新车智能又实用,换它绝对不亏,已经琢磨订车了。
#2025广州车展 辣评新车逛本届广州车展的时候发现丰田的SUV有课新的变化,特别是新RAV4荣放, 第一,外观: 前脸有了大的改变,菱角非常分明,有点方盒子的感觉,比起以前的款式更有质感,黑色加上灯光让人感觉商务感很足,特别适合我这种40岁的中年人, 第二,空间: 我这个190斤的胖子坐在车里,不管是前后排空间还还行,就是后排如果是三个人会相对较窄,腿部就剩一个拳头左右,就是座椅是丰田一贯的舒服度让人觉得过得去。 第三,车机: 系统灵敏度还是老问题:响应慢,毕竟都十几万的车了,外观提升的同时系统也提升就更完美了。 第四,价格: 现场的销售也很热情,主动过来介绍,听她报完价格,兴趣就减了大半,新款涨了1w以上,汽车市场大环境都滑坡的情况下,纯是外观的改变撑不起15w~18w的价位,过段时间肯定又要优惠,个人建议可以等等
#2025广州车展 辣评新车#2025广州车展 辣评新车 新RAV4荣放 1.初步印象: 中规中矩,一看就是符合普通家用车的需求,从迭代的霸道开始,丰田的SUV车型的矩形都越来越方正了,新RAV4荣放也开始变得方正了,正面和后面线条都设计的很平直,塑料的黑色轮眉,看起来有点粗旷,也能降低刮擦的维修成本。 2.乘坐空间: 这个车长4米6,乘坐空间说不上宽敞,但也够用了,后排坐3个成年人,也不会觉得挤,靠背角度适中,第二排座椅可以全部放倒,放倒后空间还是比较大的,但是两边座椅靠背的地方都会有一个很大的挂钩,适用用来绑绳子,但不适合有小孩在车里躺着玩,容易碰到或是刮到。 3.储物空间: 储物空间中规中矩,门板正常放两瓶水没问题,中控放手机也比较方便,后备箱开口大,但深度一般,而且有个比较不好的地方,那就是后备箱的地板是斜的,感觉放东西会往后面溜,后门板也没有门槛挡着,真担心一开门东西就会掉地上。 4.车机性能: 车机,一般这种车,也不怎么关注车机,能用就行。 5.用料质感: 用料一般,做工也感觉一般,车门的铰链感觉有点单薄,车门的焊接做工看起来也不怎么好,当时还特意拍了张照片。 6.优缺点建议: 后排两个USB充电口,可以好评,但如果其中1个换成type-c,可能会更好。轮胎尺寸大,这个我喜欢,不过应该没有全系标配。 如果不是奔着丰田的品牌和口碑,建议可以多看看国产车。
3.80
“良好”
共1328人评价
18万-25万SUV总榜
NO.115
低于85%的同价位车系
3.80
综合
3.43
内饰
3.58
配置
4.11
空间
4.28
外观
3.75
舒适性
3.73
操控
3.74
动力
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