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#爱车点评我是去年12月底买的蒙迪欧，到现在已经有整整一年了，目前行驶了6000公里左右，城市道路居多，目前比较满意的是在以下几个方面: 1.动力:我买福特车是主要是为了动力，加速还是挺满意的，在1.5这个排量下动力是很足够的了，但是加速反应还可以，因为这台车是单挡变速箱的缘故，这台车没有手自一体变速箱的那种低挡高速的情况，所以这台车的加速很是平稳，油门踩着，这台车的加速是属于那种平稳增加的，而且这台车在120以后的加速也很足，在1.5排量里排名前列。 2.油耗:我的这台车是混动，混动车主可以参考一下，一般情况下，油耗是在5.5L/百公里左右，纯油的油耗我不是很清楚，但是我记得我当时试驾2.0纯油的时候看过试驾车的油耗，试驾车的油耗快10L/百公里了，但是我这个车在开空调时，油耗会到8，和纯油车就相差不大了，总体来说，我对于油耗是满意的。 3.空间以及隔音:空间同级别算是比较大的了，尤其是后排腿部空间，后排空间人坐在后面，我180的个头，坐在蒙迪欧里面，主驾驶头离车顶还有一段距离，而我坐在后排，离前排座椅还有3拳左右的距离，空间在同级别我觉得算是比较大的了，我买这台车其实也是看中了空间，隔音的话，在同级别车中感觉一般，没有双层夹胶玻璃，这个对比起原致胜和原马丁脸还是缺少的，而且在高速行驶中，120左右的时候，胎噪是非常大的，不知道是因为轮胎是韩泰的原因还是其他的，噪音是挺大的，许多时候需要把音乐开大来掩盖噪音。 4.舒适度以及操控性:这台车的舒适度在我看来是蛮不错的，首先是在驾驶中，感觉就是这台车在过减速带的时候，减速带给人的反馈是比较舒适的，他的底盘不是非常的硬，给人的感觉就是车辆过减速带的时候，底盘弹簧会给人一种回弹的感觉，不会把颠簸传递到车内座椅上，而且过一些非铺装路段的时候，蒙迪欧给人的感觉就是底盘比较高，也不会托底，当然，滤震系统也是把一些非铺装路面的震感就过滤掉了，总得来说，这台车的舒适度是比较舒适的，再者说到操控性，这台车在增加舒适性的同时也保留了曾经原有的操控性，这台车在高速上进行变道的时候能感觉操控是蛮不错的，方向盘是指哪打哪，而且车辆在山路上过弯的时候，能感觉到这个操控性还是有的，新蒙虽然不如前几代那么好，但是还保留有一定的驾驶基因在里面。 蒙迪欧有它的优点，也有它的缺点。 我对蒙迪欧不满意主要是在以下几个方面: 1.车机:车机这个问题，车友群里大家已经说过很多次了，车机自带地图百度地图，精度和导航方案都是不如高德地图的，而且25款的车机芯片还是820a，这款芯片已经非常老了，有时候非常容易卡顿，而且车机启动非常慢，每次我把车子已经发着了，车机还在过开机动画，但是这个时候我已经开始松电子手刹了，行车电脑1没启动完毕其实是有一定安全隐患的，再者，福特给26款升级了车机，车机芯片也升级成了8155芯片，系统也进行了升级，大家其实希望能够ota增加一个高德地图，但是大家的诉求福特厂家没有看到，比较敷衍，而且820a这个芯片在未来是无法进行ota的，每ota一次，车机会卡，而且26款也有carplay了，25款也希望增加一个carplay，希望ota一个版本，开放ota，这是我对福特厂家的诉求之一，因为这台车其实蛮不错的，但是车机问题是短板，这是我挺不满意的地方的。 2.辅助驾驶:现在很多新势力已经有了智能辅助驾驶，而且现在很多油车也有了更加高级的辅助驾驶，蒙迪欧目前的辅助驾驶就是acc，车道居中保持以及自适应巡航，这个只能算是基础的辅助驾驶功能，而且自动泊车也没有，这也算是我不满意的一个地方吧。 3.异响:每次开车的时候，我总感觉后车窗那块有点异响，就是过大坑的时候，会响的声音比较大，平时倒是听不出来，这也是我不太满意的一点。 4.烧防冻液:之前打开引擎盖加装玻璃水的时候，我发现防冻液液位下降比较明显，虽然还没有下降至最低值，我也和车友群里大家问过这个情况，这个情况是普遍的，但是不知道这里面的情况，之前去首保的时候也问4s店了，4s店也不太清楚，这也是我不太满意的。 在我用车这一年中，我感觉福特蒙迪欧这台车，有优点有缺点吧，我个人感觉，这台车的痛点在车机，如果福特能给老车主ota更新，开放carplay，那么这台车还是一台不错的车，我选择这台车就是当时觉得福特能在保证安全的前提下能给我好的驾驶感受和乘坐感受，希望福特官方能够重视车机问题，希望福特能够重视老客户，越来越好吧。
#美系车到底怎么样我当时在买车的时候，福特4s店的销售主要是推荐纯油，我在当时试驾了纯油和混动，最后选择了混动，现在距离我买车也过去整整一年了，我想浅谈一下美系车的混动，关于福特功率分流混动的使用情况以及体验 1.动力:我买的这款是1.5T混动版本，发动机是1.5T 190马力，电动机起辅助作用，起步的时候速度还是挺快的，因为不会出现起步时的涡轮迟滞，动力感受是随踩随到，运动模式动力响应会更快。 2.油耗:这款车在市区的油耗是挺低的，我在20多公里的路上，最低能开出3.6的油耗，但是一开空调，这个油耗就会和纯油一样了。 3.变速箱:混动的变速箱没有顿挫感，使用的是行星齿轮组，是单挡变速箱，所以加速会很线性。 4.电池:这个混动的电池是0.84度的一个小电池，浅冲浅放，所以对于用车，影响不大。 这个车也有一些非常困扰我的地方 主要是混动容易在冬天和开空调频繁的时候不工作，可能大家会认为这是颗粒捕捉器堵了，我因为这个问题，去了好几趟4s店了，找了好几趟售后，我还以为能用OBD去恢复混动逻辑，但是最近的一次我去4s，售后高速我这是电池没电进入馈电保护状态了，需要跑很长的路给电池充电进行激活，我在去完4s就开始给电池充电，上面第五张图就是进行纯电驱动的状态，那次电池为了充上电总共跑了50公里，这个是非常麻烦的，而且这台车在电池馈电的时候油耗很高。 美系车总体来说，还是挺可以的，就是如果福特售后能够找到更简单解决混动不工作问题的方法就更好了，美系的混动总体来说利大于弊吧，希望福特在将来能够优化一下这个油电混动系统，能做的更好
蒙迪欧 · 懂车分（口碑）
3.86
“良好”
共1917人评价
12万-18万轿车总榜
NO.45
超过59%的同价位车系
3.86
综合
3.72
内饰
3.56
配置
4.54
空间
4.32
外观
3.63
舒适性
3.61
操控
3.62
动力
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