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    2745条内容

    2023-05-10回复
    2023-05-08回复
    2023-05-08回复

    上次跑的国道,开空调22℃,EV标准模式,电量从90%跑到20%,用了70%的电量跑了65公里,实际推算65/0.7=92.86KM续航,按满电保电20%计算可跑92.86*0.8=74.29KM,续航达成率92.86/80*100%=116%。 本次从西安开到富平,走的国道天气阴转小雨18.5℃,没有开空调,EV标准模式,电量从97%跑到35%,用了62%的电量跑了62KM,实际推算62/0.62=100KM续航,按满电保电20%计算可跑100*80%=80KM,续航达成率100/80*100%=125%。 接着再来一次富平到西安的高速,开空调24℃,EV标准模式,全程60KM,市区大概有10KM,电量从100%跑到20%充电,实际推算60/0.8=75KM续航,满电保电20%跑了60KM。速度大部分在80-120区间,时速超过100确实非常耗电,这是电车的通病,与标注80KM续航达成率75/80*100%=93.75%。 西安—富平,市区国道路段中到大雨17℃,自动除雾空调25℃,EV标准模式电量从100%跑到20%,用了80%电量跑了55KM,实际推算55/0.8=68.75KM续航,满电保电20%跑了55KM,续航达成率68.75/80*100%=85.94%,不知道是不是大雨天开车能耗大还是怎么的,这次数据偏差比较大。 晚上又跑了趟国道,室外14℃空调25度,EV标准模式,电量从95%跑到30%,用了65%电量跑了55.6KM,实际推算55.6/0.65=85.54KM续航,满电保电20%可跑85.54*80%=68.43KM,续航达成率85.54/80*100%=106.93%。 综上除冬季外,满电19.27度电EV标准模式智能保电20%的情况下,国道实际是可以跑70KM以上的,高速勉强跑个60KM。具体还要与天气,路况,速度,开车习惯等因素有关,以上结果仅代表本人实跑数据。 本次纯电工况下,跑下来的续航还是不错的,日常市区够用了,希望此数据对您选车有参考价值

    瑞虎8PRO混动纯电续航里程实测汇总图1瑞虎8PRO混动纯电续航里程实测汇总图1
    瑞虎8PRO混动纯电续航里程实测汇总图2瑞虎8PRO混动纯电续航里程实测汇总图2
    瑞虎8PRO混动纯电续航里程实测汇总图3瑞虎8PRO混动纯电续航里程实测汇总图3
    瑞虎8PRO混动纯电续航里程实测汇总图4瑞虎8PRO混动纯电续航里程实测汇总图4
    瑞虎8PRO混动纯电续航里程实测汇总图5瑞虎8PRO混动纯电续航里程实测汇总图5
    瑞虎8PRO混动纯电续航里程实测汇总图6瑞虎8PRO混动纯电续航里程实测汇总图6
    瑞虎8PRO混动纯电续航里程实测汇总图7瑞虎8PRO混动纯电续航里程实测汇总图7
    瑞虎8PRO混动纯电续航里程实测汇总图8瑞虎8PRO混动纯电续航里程实测汇总图8
    瑞虎8PRO混动纯电续航里程实测汇总图9瑞虎8PRO混动纯电续航里程实测汇总图9
    2023-05-06回复

    之前试驾过瑞虎7plus的混动版。动力,油耗都调教的可以,没有了之前虎8plus鲲鹏e+的一些缺点。试驾的虎7混动跑了1600公里左右,纯电跑了800多公里,所以综合平均油耗显示不错,才1.2升。我拿到时正好亏电,跑了十几公里,选了不同模式,最后亏电油耗5.8升。动力,驾驶,隔音整体还可以,符合这个价位的预期。具体感受可以看看我在虎7圈里面发的帖子。 但是过了不到一周,看见虎8Pro的混动置换补贴2万,差价下来和虎7差不多了,又有点想看看虎8了,毕竟空间要大一圈,有7座,有女王座驾,这些都是虎7所不具备的。同样的,试驾前也拍了一张图片,4s的这车估计一直用的混动模式,显示综合平均油耗2.8升,电量还可以跑70公里。试驾过程中选过经济和标准模式,来回开了17公里左右,因为上过高架快速路,最高应该跑过80码以上,整体感觉油门还比较跟脚,没有感觉到之前说e+的什么顿挫感,这回调教的还不错。但是速度高了后胎噪和风噪还是有的,通过那种细碎的路面,坐在后排有直接的路感,可能底盘调教偏硬吧。整体操作下来感觉和虎7的差不多。 个人感觉刹车脚感要好于虎7混动,但是开下来,综合平均油耗来到了3.4升,难道我开车的脚法废油些吗😓,再可能我选了标准模式,4S之前都是经济模式,要省一点吧。后面我也选过经济模式,感觉油门响应和动力输出还是能接受的。再说下蓝白内饰确实好看,能摸到的位置基本都是软的,副驾的女王座驾电动按摩确实很爽,语音控制也比较智能。整个试驾下来总体还算满意,但是除了置换补贴2万,4s没有任何现金优惠,在这么内卷的时期,有点不爽,等等让子弹再飞一会吧…… 前面两张图片是虎7混动在亏电的试驾前后,后面两张是虎8在混动模式试驾前后的对比,供大家参考。

    说一下瑞虎8Pro混动的试驾感受图1说一下瑞虎8Pro混动的试驾感受图1
    说一下瑞虎8Pro混动的试驾感受图2说一下瑞虎8Pro混动的试驾感受图2
    说一下瑞虎8Pro混动的试驾感受图3说一下瑞虎8Pro混动的试驾感受图3
    说一下瑞虎8Pro混动的试驾感受图4说一下瑞虎8Pro混动的试驾感受图4
    2023-05-05回复
    2023-05-05回复
    瑞虎8PRO混动满油满电里程及油耗实测二图1瑞虎8PRO混动满油满电里程及油耗实测二图1
    瑞虎8PRO混动满油满电里程及油耗实测二图2瑞虎8PRO混动满油满电里程及油耗实测二图2
    瑞虎8PRO混动满油满电里程及油耗实测二图3瑞虎8PRO混动满油满电里程及油耗实测二图3
    瑞虎8PRO混动满油满电里程及油耗实测二图4瑞虎8PRO混动满油满电里程及油耗实测二图4
    瑞虎8PRO混动满油满电里程及油耗实测二图5瑞虎8PRO混动满油满电里程及油耗实测二图5
    瑞虎8PRO混动满油满电里程及油耗实测二图6瑞虎8PRO混动满油满电里程及油耗实测二图6
    瑞虎8PRO混动满油满电里程及油耗实测二图7瑞虎8PRO混动满油满电里程及油耗实测二图7
    瑞虎8PRO混动满油满电里程及油耗实测二图8瑞虎8PRO混动满油满电里程及油耗实测二图8
    瑞虎8PRO混动满油满电里程及油耗实测二图9瑞虎8PRO混动满油满电里程及油耗实测二图9
    2023-05-04回复
    有了这才是图有了这才是图
    2023-05-04回复
    2023-05-03回复
    2023-05-03
    当虎八偶遇唐!图1当虎八偶遇唐!图1
    当虎八偶遇唐!图2当虎八偶遇唐!图2
    2023-05-01回复
    2023-05-01回复
    2023-05-01
    2023-05-01回复
    2023-04-30回复
    2023-04-29回复
    2023-04-26回复
    这价格是一点想法都没有哇图1这价格是一点想法都没有哇图1
    这价格是一点想法都没有哇图2这价格是一点想法都没有哇图2
    2023-04-23回复
    2023-04-22回复
    2023-04-21回复
    2023-04-19回复
    2023-04-19回复
    2023-04-17回复
    混动可以期待吗?图1混动可以期待吗?图1
    混动可以期待吗?图2混动可以期待吗?图2
    2023-04-14回复
    2023-04-13回复
    8PRO风暴说点使用心得吧,希望对有些人有帮助图8PRO风暴说点使用心得吧,希望对有些人有帮助图
    2023-04-13回复

    我12.5日提的车,到现在也有20天了,总共落地价13.05,豪享+5座的。其实价格还有优惠,但你是9.31号订的车,所以也就不想再砍价了。我人在上海,提车去合肥提车,当天回来就跑了600公里,我想的是,新车用高速来磨合一下。提车当天,还好带着家人一起,不然,去车管所上牌,还要贴膜,不知道要用多久,至少一天搞不完,我们刚好到晚上8.00多,弄完了,回到上海都是凌晨一点多了。 我是从年初开始看的,一开始就定位国产,长安的cs75p,还有vniv,但当时公司门口就有一台75的,看了外观一个多月,怎么看都不中意,主要空间,油耗,还有车标吧,包括现在购买的奇瑞,说句实话,国产的车标,是真特么丑,基本没用档次感。因为家人有一台途观的2.0,中型的,所以我就找13万左右中型的车,(朋友的紧凑型我开过,也坐过,让我觉得很压抑)然后看到虎8p,才开始关注的,外观整体确实不惊艳,比较耐看型吧,后来8pro出来,觉得太年轻了,我觉得8p毕竟已经趋于很稳定的车型,所以,还是选择了它。 我并不是追求暴力驾驶的人,所以1.6T,197马力,对我来说,基本就够用了。吐槽一下,车标真丑,没地方放手机。 一开始家人也都说我选的什么牌子的车,我只说,我自己喜欢就好,后来,家人也开过,都没啥问题,一段时间后,都不说什么了。车也只是代步工具,我又不是土豪,要什么面子不面子,好开就行,对于同级别的车来说,算比较省油的了。 最后说一句,大家选择车的时候,可以多关注一下国产车,用一个军官的话来说,外国的武器再好,也是用来打我们的,多支持国产,国产才有机会崛起。第一次发这么长文章,让大家见笑了。祝大家开车时,一路顺风。

    我支持国产图我支持国产图
    2023-04-12回复
    2023-04-10回复
    2023-04-10回复
    就问你们帅不帅?图就问你们帅不帅?图
    2023-04-09回复
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    瑞虎8 PRO PHEV · 懂车分(口碑)

    3.86

    良好

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    116人评价

    3.86

    综合

    3.78

    内饰

    3.80

    配置

    4.15

    空间

    3.91

    外观

    3.80

    舒适性

    3.79

    操控

    3.81

    动力

    圈子热议

    新的一年,先祝大家新年快乐! 先给大家讲一下事情的经过: 车辆情况:瑞虎八pro新能源冠军版顶配,23年10月提车,未到首保。 年前,2月4号,早上起来,发现功率受限(小乌龟)指示灯与发动机故障灯亮起,联系无锡4s店到小区进行现场检测,当天无法确认故障具体原因,告知需要拖车到4s店进行进一步检测。由于我4号晚上的飞机,就只能年后回来再进行处理。 年后,2月16日,下午第一次启动车辆,发现功率受限指示灯不亮了,仅剩发动机故障灯,此时切换EV,可以挂档,联系4s店,告知情况,同时联系保险公司拖车。 还是2月16日下午,拖车到了之后,上车启动,发现发动机故障灯居然也不亮了(手动震惊脸),开上拖车,拖到4s店检测。 今日2月17日,经过4s店检测,告知现在没有故障码与故障现象了,我与售后沟通,要不把车机版本升级一下,我再开一下试试,没想到取车的时候也没升级。 今天下午开了近50公里,目前无任何异常。 整体回顾,真的很难评价,虽然我们不能以一次故障,就否定奇瑞的混动技术,但是如果发现故障,定位问题,修复问题,我作为车主还能安心,至少问题解决了,现在是问题无缘无故消失,那是不是代表后面还会无缘无故出现? 我现在大概只能真诚的祈祷,希望后面不再有奇奇怪怪的问题了?

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