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    2025-02-23回复

    曾是赛道王者,如今沦为路人!迈锐宝XL的“意难平”真相全拆解 —— 2.0T+9AT卖不过三缸车?没落背后是“时代弃子”的悲鸣 --- 【高光时刻:性能碾压却成“时代的眼泪”】“20万内最快量产车”的荣耀与陨落 2019年,迈锐宝XL以 **2.0T+9AT黄金动力** 横空出世,237马力、7秒破百,浙赛圈速1分54秒168直接碾压领克03+,成为性能控心中的“平民战神”。 如今裸车12万无人问津—— 从月销几千到月销102台,价格腰斩却难掩颓势,B级车江湖再无“迈锐宝XL神话”。 --- 【没落真相:五大致命伤刀刀见血】** 1️⃣ 品牌“掉价”:车标成原罪,面子输给里子 • 雪佛兰在国内深陷 “低端标签”,车标被戏称“女性用品”,品牌力远逊大众、丰田。 • 同门兄弟 **别克君威** 用同款三大件却更受青睐,只因“别克标更高级”。 2️⃣ 内饰“复古”:设计停留在90年代? • 中控物理按键、硬塑料堆积、屏幕边框能跑马—— “古董级内饰”劝退年轻消费者。 • 对比国产车 15万级满配智能座舱,迈锐宝XL的配置堪称“丐中丐”:低配卤素大灯、无倒车影像、主动安全仅顶配独享。 3️⃣ 空间“反人类”:B级车身A级体验 • 4933mm车长却 **后排顶头**,掀背设计牺牲头部空间,家用党直呼“鸡肋”。 • 对比帕萨特、雅阁的“空间魔术”,迈锐宝XL的实用性与 网约车专供 划上等号。 4️⃣ 油耗“美系魔咒”:省油?不存在的! • 2.0T市区油耗 12-13L,高速虽闭缸省油,但“油老虎”标签深入骨髓。 • 国产插混 秦L DM-i 百公里3L油,直接终结燃油车性价比幻想。 5️⃣ 营销“摆烂”:降价求生反噬品牌 • 官降5万、裸车10万出头—— “以价换量”沦为恶性循环,消费者认定“便宜无好货”。 • 竞品 凯美瑞、雅阁 坚守价格体系,品牌溢价稳如泰山,迈锐宝XL却成“价格战炮灰”。 --- 【矛盾体解析:神车为何卖不过“买菜车”?】 要性能还是要面子? • 年轻人嘴上喊着“操控至上”,身体却诚实地选了 **丰田标+保值率。 • 中年用户追求“省心家用”,迈锐宝XL的硬悬架、高噪音直接劝退。 要性价比还是要潮流? • 国产车 智能化、新能源化浪潮下,迈锐宝XL的机械素质成“过气优势”。 • 竞品蒙迪欧、新君越已换装 贯穿大屏+8155芯片,雪佛兰却还在吃老本。 --- 【终极拷问:它真的不值得买吗?】 适合谁买? 驾驶狂热分子:15万买2.0T+9AT+赛道基因,同级独一份! 实用主义者:后备箱堪比SUV,拉货搬家“真香警告”。 避坑指南: • 远离1.3T三缸机!2.0T才是灵魂。 • 接受“内饰毛坯房”,佛系看待保值率。 --- “时代的眼泪”or“遗珠之憾”? 迈锐宝XL的没落,是 燃油车黄金时代的终章,更是 消费主义碾压产品主义的现实寓言。当性能败给logo、操控输给沙发,这场意难平,终究是车迷心中永远的痛。 👉 你会为“性能信仰”放弃品牌面子吗? 👉 15万预算:选迈锐宝XL 2.0T还是比亚迪秦L DM-i? **#美系车还有未来吗#** 等你热评! #美系车# #迈锐宝# #懂车帝迈锐宝XL车友圈#

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    2025-02-23回复
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    入手三年,不会再爱图1入手三年,不会再爱图1
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    2025-02-18回复
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    2025-02-18回复

    21年底打算买车时不是因为刚需要用车,而是因为30出头了,感觉甭管好歹人生应该有辆车了。 最初时考虑3点: 1、预算十万左右就行了。 2、家用嘛,要皮实耐用。 3、排除倭系。(在下厌恶倭国,包括倭厌倭国女人!) 所以,2022年出疫情稍微好点时就开始看车、谈价等等。 首选大众,但是进店体验不佳。进大众店,体验非常差,差到啥程度呢?每次进店,销售们都在聚众聊天,连个招呼都不打。想问啥,还要走过去叫人,问一句答一句,不问就不说话。一会不问就走了,就聊天去了。当时很疑惑,大众到了这么不愁卖的地步了吗?各个销售都牛鼻的很!谈价倒是一顿计算猛如虎,裸车不咋优惠,服务费2000,贷款服务费3000,保险5000左右,上牌费500到1000,还必须要买一个啥玩意套餐貌似2千多。朗逸1.5L自舒要13万6!1.4T就更不用谈了!速腾就不得了了,没有最低配,中配16.5万!上天!上头!而且几个店都这B样!直接pass掉大众!爷不买了! 慢慢看着看着,就想到还有孩子,考虑一下SUV,国产。 国产买suv必须哈弗H6啊。家附近有2个4s店,进第一家,居然和大众一样,没人管没人问。就很奇怪,也这么不愁卖?自己把几款车都看了一遍大概40分钟,依然没人打招呼。嘚,走了。去另一家,看完也有感觉,但是价格太虎,裸车优惠2千,也是杂七杂八一堆费用。算了,反正刚开始看车,就再逛逛。 家附近有两家奇瑞4s店,带娃走过去十分钟路程。销售很热情。一眼看中虎8。因为虎8p要上市,虎8让价,2.0T逐风给到13万8,我出13.3万,第一个店没谈拢。去了第二个店,试驾了一下,动力很足,奇瑞2.0T发动机就是牛!给最低13.5万。说有个办法可以给到13.3万,搞啥子增购,也没明白“增购”啥意思。反正第一次谈,没谈拢。 家附近还有星途4s店,也是一眼看中揽月!真心喜欢!到现在还无法释怀!下次换车如果换suv,而且钱不足的情况下就揽月了!希望到时还有这车!配置造型国产suv的天花板! 之后,吉利星越L ,长安CS75,试驾了,操控感觉没有虎8和揽月舒服。 标志408和508也看了。408只有最低配,内饰完全没法看。空间倒是不错。而且当时传言新款要上市。508颜值内饰在线,价格坚挺的一批,等于没优惠。 看完长安cs75那次,路过雪佛兰门口,索性进去看看,最初考虑的科鲁泽,1.3T高配9万落地!是不是有点贵?我也这么觉得,一直都知道雪佛兰便宜。 聊着聊着就大厅里转转。这一转不得了,大宝子直接入眼。肌肉感十足的修长车身,轿跑式设计风格,骨感车身线条,辨识度鱼骨尾灯。亮黑大轮毂。一问价格2.0T要17.5w,太贵。后来对比一下感觉1.5T更好看,尤其前脸比2.0好看。想着家用,1.5T也不是不能接受。最初看中红色,真心帅,被种草了。问了几家店谈了两个月,1.5T心理价14.5W。奈何都不卖。 不卖就不卖吧。然后,就准备放弃大宝子了,准备5月4日直奔瑞虎8。5月3晚,一个店销售突然来电话说14.5W也不是不可以,要到店谈。而且有红色现车。反正五一假期还有时间,去就去呗。到店里谈14.5W,必须贷款,且要店里全额保险。反正18个月无息无抵押。那就贷呗。正要签合同时,问了下,加2W上2.0T可以不。墨迹半天说可以。但是,购置税要多点。最后16.75W落地2.0T锐动(现在看看,真是大冤种啊)。早上9点到店,谈价,谈优惠,办贷款,办保险,上牌。。。下午5点提车走人。 提车一点仪式感都木有。连个红绳还是我主动要的才给。别家提车又吹又唱又大红花礼花弹的。雪佛兰一声不吭。 22年5月4日提车。到现在已经跑了41330公里了。2.0T超车随便超。底盘稳的一批,高速动不动150km/h了都感觉不到快。最高跑过180,小命要紧,没敢继续提速了。 高速油耗6.0~7个,市区油耗10~15个,平均油耗8.7个,专门尝试了一下上下班轩逸脚法开了一段时间,油耗不到8个。只要路顺畅,比如高架路段,油耗不会高于7.5个。改了2W的音响,换了2200元大灯。驾驶感受良好。除了胎噪大点。再跑一万公里换静音胎。至于内饰,我很喜欢。网上到处喷内饰,那可能是实在没地方喷了。不过,喷子们也不用再喷了。都停产了绝版了。 希望大宝子护我一路平安!

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    2025-02-16回复
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    2025-01-21回复
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    2025-01-19回复
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    迈锐宝XL · 懂车分(口碑)

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    18万-25万轿车总榜

    NO.44

    低于65%的同价位车系

    3.88

    综合

    2.99

    内饰

    3.47

    配置

    4.03

    空间

    4.46

    外观

    4.00

    舒适性

    4.11

    操控

    4.09

    动力

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