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#点评我的车今年 3.19提车，距离开理想L7MAX已经整整4个月， 今天整理分享一下目前的一些改装和使用体验。 1️⃣、关于外观：黑外白内。之前担心有娃家庭选白色容易脏，现在越看越喜欢，每次打开摄像头拍摄，美貌值一整个拉满，而且也没有想象中难打理，哪里有点脏反而很容易发现，及时清理掉就好。 2️⃣、关于改装 玻璃膜：3M汽车隔热膜晶锐臻选。入夏后，越来越觉得这钱花得值得，隔热和隔紫外线能力的确很顶。车内不仅清凉舒适，体感温度降低好几度，我们作为新手爸妈也不怕宝宝娇嫩的肌肤被晒伤。有时在车内小憩看会儿电视，也没有信号干扰，流畅度丝毫不受影响。 漆面保护膜：3M漆面保护膜系列高光100。作为家庭和通勤用车，使用频率高，总担心剐蹭、日晒、飞石等影响，想让车的外观持久新鲜，车漆保护的确刚需，贴完后明显感觉车身亮度提高，出行时心理上也更从容。 3️⃣、关于空间：奶爸车名不虚传，空间真的很大，宝宝的安全座椅装上后旋转换向的距离充足，遛娃车也能轻松装入后备箱。 4️⃣、关于续航：市区用电，高速电＋油，小电箱在市区作为通勤用车绰绰有余，碰到长途驾驶，直接切换燃油模式，没有续航焦虑。选择了3M汽车隔热膜晶锐臻选隔热降温的同时减少空调的使用，可以缓解里程焦虑。 5️⃣、关于其他：驾驶感受我单独开基本都开的运动模式，后排有人情况下，我会选择舒适模式，不然确实会有点晃。辅助驾驶和座椅按摩在长途驾驶时是疲惫良药，人机语音交互流畅，UI界面也挺酷，能用嘴控制，坚决不用手，确实方便了很多。 新车还在逐渐深入摸索中，目前能想到的就这么多， 希望带给大家一些参考！
#辣评新车“加点钱上高配”这话大家都经常听吧，今天聊l7比l6贵5万，贵在哪里，贵的值不值。 1、 先看空间，L6的空间其实已经挺不错了，后排已经足够体面，但试完L7就挺突然，L7的后排怎么这么大！直接给你升舱到头等舱，车长就长了十来公分感觉全给后排了。我坐L6后排还算宽裕，但进L7里直接能跷二郎腿，头顶余量多一拳，腿部三拳有余。坐三个成年人完全不憋屈。 2、 底盘双腔空悬提升挺大的。 老款L7“刹车像磕头”、“过弯飘得像船”。前两天我试驾l7明显感觉提升了挺多的。对比L6更是质变。 过减速带：L6的是“噔噔”两下过去，L7则是“咕噜”过去了，L6过后有多余车身晃动，L7车身的晃动小了太多。 拐弯：以前侧倾人得抓紧扶手，现在双腔支撑力明显足了太多，姿态控制的很好，L6虽然升级了，但是相比于L7还是摇摆了很多，这个可以明显的体验到。侧倾小了很多，车更稳了。 点头抬头:新L7和新L6的区别不是太大，但是对于老款，都是提升明显的。 L6，虽然CDC减振器也升级了，走直线和过减速带问题不大，走城乡结合部烂路时，L6传递的路感更清晰，L7则把大小震动都转化成柔波，舒服很多，侧倾明显好很多。 L7这个车辆行驶状态，对晕车的人更友好。 3、 配置差别不只空间和底盘 电池、L7 Max直接塞进52.3kWh大电池（比老款多10度电），L6全系磷酸铁锂电池，冬天打折到肉疼。 后排屏幕和座椅按摩、更加招呼老人和孩子。 智驾、虽然都配激光雷达，L7高配是英伟达Thor-U芯片（算力700TOPS）。L6的地平线征程6M芯片够用。L7也是更好的。 4、 不同用户怎么买。 如果预算卡死25，L6是精打细算的务实派。 如果预算再高点，咬咬牙上l7。 L7才是真正的“冰箱彩电大沙发”。 贵5万 ✅ 全家不挤不晕车大空间 。 ✅ 双腔空悬稳定好。 ✅ 大电池+快充，焦虑变少。 ✅ 冰箱彩电按摩都不少。 这是我两车试驾完够的感觉，能上L7，真的别将就L6——毕竟体验从来不讲性价比。
提问有出l7的吗
#下一辆还会选油车吗主力家用车 → 选择混动（PHEV/增程）：理想L7等车型纯电通勤180km+，长途用油综合续航1100km 个性/玩具车 → 选性能油车：电机难替代大排量V8驾驶质感 网约车/高频使用 → 选800V平台电车：已实现10分钟充电覆盖5小时营运
理想L7 · 懂车分（口碑）
4.14
“优秀”
共442人评价
25万-35万新能源总榜
NO.2
超过97%的同价位车系
4.14
综合
4.32
内饰
4.19
配置
4.62
空间
4.29
外观
3.89
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
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