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    962条内容

    2023-05-24回复
    2023-05-24回复
    2023-05-24回复

    最近看到很多吐槽追光智驾芯片算力低,我来简单说几句。 首先追光智驾算力确实低,必须得承认,客观事实无需狡辩。追光这台车确实再很多地方给的料都特别足,无论是底盘还是内饰用料。但是在一些友商喜欢宣传的点上都直接是不及格。 1、遥遥领先系列宣传的车机和智驾,追光这直接就是基本不及格(相比把智驾作为卖点的友商) 2、冰箱彩电大沙发系列宣传的屏幕,追光这大黑边没眼看 3、零重力座舱的“自己”人,追光宣传的老板位什么的,好像有没有啥竞争力了。 反而很多十几万二十万级别的车,比如闹海的那个,很聪明的把一些高一等级的配置下放到中低端车型,让消费者感受到越级体验,真的很卷。 人们都是喜欢占便宜的,这是人性所然。我可以忍受你平庸的其他,但是只要有一点你是超出了预期,那你就是消费者的心头爱,因为你让他觉得自己占便宜了,开到就是赚到。 而追光是怎么做的呢,把更多的东西都放在了消费者看不到的地方,比如底盘,比如悬架,这些都是看不着,宣传也没法宣传的东西,只有你自己去开了去体验了才知道,而且短期体验开个几公里的也没啥特别的感受。必须得开长途,开的时间长了才能感受到这些硬功夫,这是很吃亏的。这也是岚图产研和营销做的不到位的地方,没有办法突出这个车的卖点,如果单纯的跟其他车对比,那就等于在帮其他车做广告。 追光以及岚图其他车型真的特别尴尬,整体都是很中庸的感觉,深得中国传统文化真传,但绝对不平庸。 1、同样智能化弱的对比中,他拥有比同级别电车(001)更好的后排体验(后排座椅跟前排一样带有通风加热按摩调节),更好的乘坐舒适性(cdc电磁悬挂更加的舒适),更好的操控(高速转弯不飘不甩尾) 2、跟智能化强的对比,他的内饰质感,操控底盘,明显就不是一个级别的。阿维塔11我试驾过,座椅硬的不行,悬挂也很硬,乘坐的舒适感是有降级的。 3、安全性,岚图的安全性毋庸置疑,用料扎实,刹车安全距离也短,配有的芯片对于驾驶安全来说可以说是绰绰有余。 最后说两句吧,追光是一辆好车,性价比确实不高,因为30w级别没有性价比,性价比不该在这个级别说,应该是15-25w。智驾我不知道你们会不会用,追光的智驾在高速上绝对够用了,城市路段现在开通的也没几家,也就遥遥领先系吧,因为他们做不好车的底盘和操控,只好在智驾方面另辟蹊径。以己之长,攻彼之短。营销做的确实不错。但你们真的会放心全程把车交给智驾去开么?反正我不会,真的累了不想开,我会找代驾,我会打车。现在让我为了智驾额外付出大几万,去为他们跑算法跑模型训练,我say no。等你们三年后成熟了,我也该换车了。智驾你买我推荐,我买我拒绝🙅

    2023-05-24回复
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    2023-05-23回复
    岚图就是个坑图1岚图就是个坑图1
    岚图就是个坑图2岚图就是个坑图2
    2023-05-23回复
    希望能看到岚图追光更多的媒体评测图希望能看到岚图追光更多的媒体评测图
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    追光和FF91谁先交付?图1追光和FF91谁先交付?图1
    追光和FF91谁先交付?图2追光和FF91谁先交付?图2
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    下订,真男图下订,真男图
    2023-05-22回复
    5月18前订车的也享受保价政策图5月18前订车的也享受保价政策图
    2023-05-22回复
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    电池租赁全是套路图电池租赁全是套路图
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    岚图追光 EV · 懂车分(口碑)

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    76人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.41

    低于62%的同价位车系

    4.07

    综合

    3.84

    内饰

    3.97

    配置

    4.05

    空间

    3.93

    外观

    4.22

    舒适性

    4.19

    操控

    4.30

    动力

    岚图追光 EV热门话题

    圈子热议

    去年底看车,看得那叫一个头大,各种牌子看来看去,预算就三十万,不能再多了,最后还是定了岚图追光,纯电的,四驱,标配,车是杜若白,里头是灰色的,所有东西办完正好三十万,卖车的小伙子也利索,直接刷卡,没磨叽,提车那天天有点阴,心情倒是不错,交付中心一排排的新车,就我的那台最亮,珠光漆跟别人家的白就是不一样,那个销售在边上说一堆功能,我脑子是空的,一个字没听进去,就想着赶紧坐进去一脚电门开回家。开几个月公里数呼呼往上涨,公司离家远,没办法天天跑,周末还要拉着老婆孩子到处逛,这车后排地方是真的大,我儿子在后面能把玩具摆一地,我老婆坐后面腿随便伸,根本碰不到前面座位,以前那辆旧车后排挤得不行,现在家里老人坐进来都说这车宽敞,腿能放直了,这个空间是真的好用。动力就别提了,电车都这德性,电门踩下去车就飞出去了,路上超个车太简单了,红绿灯排第一个,旁边的油车在那轰隆隆,我这安安静静的,绿灯一亮他们还在后面,底盘也挺扎实,过个坑洼路面就颠一下,车身稳得很,方向盘我一直用的舒适模式,一只手就能打,早晚高峰堵车开着也不觉得累。要说不好的地方肯定也有,那个车机开机是真慢,每次上车点火都得等它反应一会,冬天一开暖风那个续航往下掉,官方标的那个数看看就行,好在我家能充电,每天回家就插上,第二天又是满的,心里踏实,真要出远门是得好好规划一下,那个灰内饰当初就想着耐脏,我家那小子在后面一顿踩,全是脚印,我老婆老念叨车外面看着挺新,里面跟猪窝似的,我也没辙,自己勤快点擦擦吧。三十万出去了,换来这动力这空间,样子也是自己喜欢的,有些小问题也能接受,大件不出毛病就行,现在每天接送孩子上下学,周末带全家出去玩,这车就是家里的一份子,别人开什么车我不管,反正我开着顺手,说不上多完美,绝对够用了,就希望它后面几年也能这么安安稳稳的。

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