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#Model 3用户赛道首试没有仪表盘这件事很特斯拉，但是不配 HUD 抬头显示，而是把速度的显示放到了中控屏上，这是我始终无法理解的操作。这完全是对驾驶安全性的降低。除非这车能达到 L4 级别的自动驾驶或者智能电子限速保证在任何一条路都不会超速，否则一定是有频繁看时速的需求，现在的位置要比传统方式视线移动距离更大，也就更危险。
#我最中意的车下面车图片是一个贴膜群里分享 觉得很骚。 其实昨天报道烧车事件后我到现在都是很慌的状态的 因为我底盘下面塑料板被我撞绿化带撞裂开了 。真的很方..... 然后就看到各大报道在说质量问题，给各位车友普及下，内容来自专门做电池的分享 电池外壳是车身最坚硬部分，但是电芯内部因为穿刺隔膜着火的，着火后燃烧电解液，相当于小型燃烧弹，不挤压撞击也可能出问题 …着火后co2和水都无法扑灭只能等烧完。 所以开车的车友们尽量避免撞击，撞击后一定要去检查。特别是老款s 如果着火请先远离车子 然后拨打119后开始拍视频就好。 还有还是理性看待问题。不要人云亦云，我很喜欢现在的车.虽然小问题挺多。但是都不影响我驾驶，我们买车的最终目的不就是从一个起始地安全舒适的开往另一个地方。再外带一点装逼性质。 它能满足我的需求 而且超额完成了我的体验需求。
#我最中意的车不要相信特斯拉的充电剩余时间预估，基本可以x2。我是13:07到达超级充电站，13:10开始充电至14:50结束，从148km充满到449km，实际历时1小时40分钟，而屏幕显示是50分钟。。
Model 3(进口) · 懂车分（口碑）
3.93
“良好”
共42人评价
3.93
综合
3.47
内饰
3.78
配置
3.42
空间
4.30
外观
3.80
舒适性
4.28
操控
4.45
动力
Model 3(进口)热门话题
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