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BYD SHARK墨西哥震撼登场 售价96.98万墨西哥比索(约41.6万元人民币),这个价格,其实所以当地人来说,并不是很贵,但对于普遍都是丰田老皮卡的地方,会不会成为特别科幻的存在,那新鲜感完全不输我们第一次看到赛博皮卡。
一分钟了解这款车官号
#比亚迪:SHARK“鲨鱼”5月14日发布鲨鱼出海,比亚迪SHARK能否征服海外皮卡市场?
功夫AUTO
比亚迪Shark 发布,将在拉丁美洲亮相,国内上市还需等待
极果网
零百加速仅需5.7s,比亚迪SHARK皮卡来了,它能否撼动长城炮呢?
My车轱辘
综合续航840公里,比亚迪SHARK皮卡将海外首发
小甘大人
比亚迪SHARK车型官图发布,外观方面,新车整体采用较为粗犷的设计风格,大尺寸前格栅内部辅以BYD品牌LOGO,配合C自行大灯组以及贯穿式灯带,同时,其下方配有银色防擦护板! 车身侧面来看,新车前后轮眉采用微微隆起的造型,配黑色越野风格轮眉以及花瓣式造型轮圈,肌肉感十足。同时,该车配备有车顶行李架、龙门架等,增添一份野性气息。尾部方面,该车同样配有大尺寸BYD品牌LOGO,配合竖状尾灯组以及贯穿式灯带,与车头形成呼应。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为5457/1971/1925mm,轴距为3260mm。 内饰方面,该车配备四辐式多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏以及竖状空调出风口,整体硬派但不失时尚、科技感。同时,该车挡杆区域保留了大量的物理按键,提升使用便利性。值得一提的是,这款车将支持Apple CarPlay/Andriod Auto手机互联系统。 动力方面,BYD SHARK基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造,该动力系统匹配的是一台1.5T发动机,系统综合功率将超430马力。同时,根据官网公布信息来看,该车0-100km/h加速仅需5.7秒,其NEDC综合续航840公里,纯电续航100公里,其馈电油耗为7.5L/100km。此外,新车采用非承载式车身以及CTC电池底盘一体化技术,并配备虚拟差速锁。在越野能力上,其拥有2500kg的牵引能力、835kg的载重能力以及拥有1450L的货箱容积。
比亚迪SHARK皮卡的最新官图公布,从侧面来看,这款全新皮卡的设计偏向时尚风格,配备有车顶行李架、龙门架、黑色车身套件等! 从此前曝光的实车图来看,这款车在车头和车尾具有辨识度,比如格栅采用了巨大的BYD字母标识,两侧大灯造型比较粗犷,在车尾拥有贯穿式的尾灯和与大灯呼应的灯组造型。 车内部分,这款新车配备有造型个性的多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏,此外在换挡杆区域还保留了大量的物理按键,颇有硬派车型的风格。 动力方面,比亚迪SHARK预计会提供插混版和纯电版两种动力系统。新车基于DMO平台打造,DMO的中文名称为超级混动越野平台,是一个以电驱动为主的越野平台。根据此前的报道,该平台能够兼容1.5T和2.0T两种不同排量的发动机,还支持6千瓦对外放电、20千瓦原地补电、V2V(车对车)补电救援等功能。此外,新车有望配备液压主动悬架系统、流媒体后视镜等功能。
虎狼说车
比亚迪皮卡SHARK要来了,为啥要在墨西哥发布?
良朋车友
比亚迪旗下全新皮卡—SHARK将于墨西哥当地时间5月14日迎来正式上市。 SHARK是比亚迪旗下首款新能源皮卡,基于DMO超级混动越野平台打造,整体设计风格比较硬朗。内饰部分则接近方程豹旗豹5的设计风格。 目前比亚迪官方尚未公布SHARK的具体动力信息,预计将采用2.0T发动机与电动机组成的插混系统。 SHARK选择在国外首发上市,未来是否布局国内市场依然是未知之数,不过如果价格合适,对于国内的皮卡爱好者或需求者而言,必然是一款颇具竞争力的车型。
车妹show科技
比亚迪新能源皮卡最近终于是有声音了,官宣将其定名为“SHARK”,这意味着它离跟国内用户见面应该很近了。虽然这是一款主打海外市场的产品,但国内目前能打的皮卡都握在长城手里,恰巧SHARK也是主打越野,DMO超级混动越野平台打造,双电机四驱,据说最大续航能到1100公里,甚至连内饰风格都和方程豹非常类似,那你们觉得未来它的中文名会叫什么?
首席关注
终于官宣了,正式命名为BYD SHARK。搭载DMO超级混动越野平台 ,面向全球革新登场 。国外已经首发了,大家觉得会是什么价格呢?
航空聊个车
比亚迪皮卡路试,这外观规规矩矩,没能拍到前脸,想看看前脸长啥样。 哪个朋友有比亚迪皮卡前脸的照片,发来看看。
# 人生第一辆车
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