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    161条内容

    腾势N7订了小有一段时间,提车还需多久呢图腾势N7订了小有一段时间,提车还需多久呢图
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    今天冲了630max版+智驾,留个记录图1今天冲了630max版+智驾,留个记录图1
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    各种对比试图各种对比试图
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    最近家里有辆车老了不太好开了,想换一辆电车,25万左右,关注N7挺长时间了,最近隔壁开店的大哥也买了一辆宋L。在这里谈谈看法: 首先本人做过四年多的汽车销售,普通合资品牌雪佛兰,豪华品牌宝马我都卖过。我算半个专业人士吧。 其次我家里连同老丈人家大大小小的车也有过大概6-7辆,德国货一辆A6,日本车2辆,美系的,韩系的家里都有,国产的送货面包也有。而且这些车基本我都是每辆车驾驶了至少超过1万公里的。所以对各种车的调性还算比较的了解吧。。 回到腾势N7来说,首先说结论,如果N7对比宋L相同配置3万内,3个字闭眼冲! 10年前我卖宝马的时候,最喜欢攻击奥迪的或者雷克萨斯的就是大哥你看看,奥迪他真不值那么多钱呀,好多车他跟大众通用配件啊。外形漂亮点,内饰好点多卖你8-10万啊。但其实我们自己心里也明白,比如A3跟高尔夫,比如亚洲龙跟es,人家5-8万的差价还是值得的,很多东西你看得见的看不见的真的差不少。其中最主要的一点,豪华感的营造,材质的区别,开起来的感受等等。 说到N7跟宋L,有人会说宋L有无框车门,小尾翼什么的,你摸着你的良心说说,除了装逼有啥用?而且不怕得罪人的说,有了这两样我更不会去考虑这个车。当年宝马豪华车只有跑车或者当年的5Gt等才会用这个造型,现在电车有这个的已经烂了,用这个可能我岁数大了,反而感觉有点尴尬。(就跟小鹏的那什么剪刀门,如果让我开我真的会感觉。。。)。当然有人喜欢觉得是加分项我也不反对。 我仔细对比了宋L那个2298跟腾势2598加一万再减8千的,基本也就是差3万左右吧。其实我认为还是很值当的。 1 多了那什么帝瓦雷音响,我觉得怎么着也值3千吧?? 2 内饰的后排升级通风按摩什么的,加强的高端真皮。内饰的麂皮顶。怎么着又得来个8千一万吧?别跟我杠,后期你去别的地方弄这个钱下不来,还不如原厂品质呢。 3 抬头显示N7没有,但N7多了后排电调,后排屏,副驾驶屏幕,这对整车的逼格提升明显!说实在的我愿意装内在的B,不愿意装无框车门跟什么尾翼的B。 4更别说还多了那什么空悬,铝合金副车架之类的,这个配置我想很多人都觉得不止一万吧? 5再走什么雷达更多,我也不讲了。 反正这样算下来,这个259800+10000-8000=261800,我觉得有宋L作对比,我觉得真的很值!多出来的东西都已经值回票价!更不要说腾势的定位更高。。 最后欢迎大家补充或者反驳我,要是后期降价个1 2万,销量稳住,就更值得期待了!

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    我敲,N7新图我敲,N7新图
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    2024-11-03回复
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    2024-10-30回复
    这车刚上市就优惠了么图这车刚上市就优惠了么图
    2024-10-16回复
    2024-10-12回复
    23款腾势N7图23款腾势N7图
    2024-10-12回复
    2024-09-14回复
    2024-09-11回复
    2024-08-29
    2024-08-24回复
    好想买,腾势N7智驾702版图好想买,腾势N7智驾702版图
    2024-08-23回复
    下订单,大家看看怎么样图下订单,大家看看怎么样图
    2024-08-21回复
    订了辆腾势N7,这价格贵吗?图订了辆腾势N7,这价格贵吗?图
    2024-08-21回复
    2024-08-15回复
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    2024-08-14回复
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    2024-08-11回复
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    腾势N7 · 懂车分(口碑)

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    158人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.64

    低于79%的同价位车系

    3.92

    综合

    4.09

    内饰

    4.00

    配置

    4.01

    空间

    3.74

    外观

    3.88

    舒适性

    3.87

    操控

    3.84

    动力

    圈子热议

    为什么腾势N7卖不过极氪001icon呢?我讲几个观点大家看看对不对 1:极氪001先上市,已经在市场上有一定的知名度了,腾势N7后上市,知名度不如001。 2:N7的价格虚高,在7月份上市,那个时候001在六月份已经采取降价促销,7月份力度更大,这点腾势官方没有意识到这个价格问题。如果001没有优惠,没有送空悬这些,n7的价格正好和001重叠,两个Air版正好对应没有空悬的001,N7其他版本送空悬,可是001的降价送空悬让N7毫无性价比。这是N7官方的失误,D9的热销让腾势官方错误的认为N7照样可以做到高销量,其实比亚迪的海豹就是前车之鉴,特斯拉的降价让海豹沉沦。所以当初应该取消Air版,有空悬的版本30万起售,或者这两个没有空悬的版本28万起售,这样是不是会销量高点? 3:我在网上看很多消费者是这样说的,N7才91度电,是磷酸铁锂电池,001是100度电池包,还是三元锂电池,这方面消费者心里就有落差,不光少了9度电,电池成本还低,可是车的价格没有低。当然电池方面比亚迪还是不错的,可是消费者心里有落差,001已经珠玉在前,N7完全可以跟着001走,出个100度电的电池包,这点比亚迪完全可以做,这点在续航数据上面不会比001差多,其他不说,至少数据有了,很多人说腾势N7放不下100度的电池包,这个观点就不对,唐ev108度的电池包,轴距还不如N7,所以这个观点不对。现在卖车,其他不管数据一定不能输,已经和手机行业一样了。 4:这个就是很多人吐槽的外观了,其实上市的时候应该调查一下,看看消费者是否接受这种设计,比亚迪很多设计是超前的,比如那个发光的车标,比亚迪现在不用了,其他车企用上了,比如日产,大众。N7上市的时候两个前脸供消费者选择,而且不能加钱。

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