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#我的保养价格【前情提要】 2022年开春提的哈弗H6，算到现在三年多，里程转到了6.2万公里。当初没多想，就看小区里十辆SUV里有三辆是它，觉得大众选的准没错，耐造还省心。结果这三年开下来，甜的苦的都尝过，尤其是保养这块，从啥也不懂的车小白，熬成了能跟师傅聊两句的老车主，今天好好吐吐槽。 🔧 保养三年心得：不踩坑难，但踩多了就会躲了 这三年大大小小保养做了十来次，按手册5000公里一次小保，6万公里刚做完大保，每次保养时间加一起前前后后在4S店待了快20天，4s店里面的门道全是实打实踩出来的。 首保是提车后4个月去的，当时生怕过了期限，揣着行车证和三包手册就跑过去了。登记的时候才知道，哈弗首保就管换机油和机滤，别的都不碰。我本来想跟着去车间看看，结果工作人员说车间有规定，外人进不去怕出危险，只能在休息区等。当时我跟他们说快到我了喊我一声，我就看一看，结果中途去了趟厕所，回来就说我的车弄完了，你等会儿取车就行，那分钟别说看换机油了，连机油瓶是啥颜色都没看着，当时心里一直在想到底给没给我换，或者换没干净。 后来做小保就学乖了，每次都提前两天打电话预约，即便这样，有时候到店还得排1个半小时队，谁让哈弗车主多呢，有次前面排了10辆车，我在休息区要休息很久才轮到。小保流程简单，换机油、机滤，再检查下轮胎胎压和刹车，每次下来450块左右。但有两次被劝经历：一次师傅说轮胎有小裂纹，该换了，我蹲下来摸了摸，就是表面有点老化，胎纹还深，就说再用用没换；还有一次说空气滤芯太脏，换一个吧，我让师傅拿出来给我看，吹了吹灰其实还能用，最后没换，省120块。现在每次去小保，我都主动说先检查，不然一来就说换，容易花冤枉钱。 6万公里大保花时间，早上8点半到4S店，登记完排队到10点进车间。这次项目多，除了常规的机油机滤，还得换变速箱油、火花塞、防冻液，连刹车油都换了。我跟师傅说我就站在旁边，不影响你干活，我就看看，这才全程盯着。看着师傅把旧机油放出来，再加新的全合成机油，又看着变速箱油一点点加够，心里才踏实。师傅还跟我说哈弗H6不用加进口机油，符合规格的国产全合成就行，效果差不多，还能省两百多，这话实在，最后大保花了1900块，从早上一直弄到下午4点才整完，饿了两顿肚子。 ✅ 三年开下来：这些优点我是真认可 1. 空间够家用，我家三口人，平时带爸妈出门，后排坐两个老人不挤，孩子还能在后排搭个小垫子玩；后备箱也能装，过年带年货，能塞下两个大行李箱+两箱酒+一堆零食，比一般的suv能装。 2. 油耗没让人失望，我平时主要在市区开，早晚高峰堵车，油耗大概9.2个；周末跑高速，定速110迈，油耗能降到6.7个，六万多公里了综合油耗7.9个，对于这么大的SUV来说，不算费油，每个月油钱也就800块左右，能接受。 3. 开着稳当，不管是市区跟车，还是高速跑120迈，方向盘都不晃，过小区门口的减速带，不用特意减速，减震能滤掉不少，坐后面的人不会被颠腰。 ❌ 槽点也不少：小毛病磨人 1. 车机越用越卡，刚提车的时候，打开导航秒进，切歌也顺畅；用了两年多就不行了，打开导航得等5秒，有时候听着歌，按切歌键能卡2秒才出声音，去4S店更新了三次系统，还是没咋改善，现在只能凑合用。 2. 高速隔音差，市区开着还好，一旦跑高速超过100迈，风噪和胎噪就特别明显，我把音乐开到15格才能盖住，后排人说话得提高嗓门，不然听不清。 3. 空调有小问题，冬天上车开暖风，得等8分钟左右才出热风，刚上车那几分钟，手放方向盘上都冻得慌；夏天开冷风，主驾调24度，副驾也调24度，结果主驾这边凉得快，副驾那边还热乎乎的，不知道咋回事。 4. 低速换挡顿挫，市区堵车的时候，速度在20-30迈之间，踩油门再松油门，能感觉到车子顿一下，尤其是跟车的时候，一顿一顿的不舒服，问4S店，师傅说都这样，没法调，慢慢适应就好，这样看来就是通病。 5. 电瓶不抗用，去年冬天停了四天没开车，再上车就打不着火了，最后找救援搭电才弄好，换了个新电瓶花了530块，师傅说哈弗H6的电瓶一般用两年半就得换，冬天容易亏电，现在我隔三天就开一圈，怕再打不着火。 📝 最后说句实在话 这三年6万公里开下来，哈弗H6没出过大毛病，不会把人扔半道上，是台踏实的家用车，适合像我这样追求空间、耐造的人。保养方面，只要自己多留心，别被劝着换没必要的东西，提前预约省排队时间，花的钱还算合理。但要是你在意车机流畅度、高速隔音，那选的时候得再想想。 有没有同样开哈弗H6、跑够三年或者6万公里的兄弟？你们保养的时候有没有被劝换东西？用车还碰到过啥小毛病，大家一起聊聊！
#最有性价比的二手车要说我见过最有性价比的8万级家用二手车，必须是第三代哈弗H6 2021款 1.5T Max版，这个价位能买到的家用SUV，它的综合实力真的没对手。 先给大家算笔实在账，这台车当年新车指导价12.89万，落地下来差不多14万，现在3年多车龄、4-5万公里的精品个人一手车，二手成交价基本就在7.8-8.5万之间，直接省了快一半，对于家用来说，这个性价比真的拉满了。 我身边有朋友开这台车，坐过好几次，它的每一个亮点都完全踩在家用需求上： 第一是空间真的太实用了。作为常年销冠的家用SUV，它的空间完全不用操心，后排坐三个成年人完全不挤，腿能轻松伸开，老人小孩坐久了也不会累。后备箱更是能装，婴儿车、露营装备、两个登机箱塞进去还有富余，后排放倒还能当床用，偶尔拉点大件东西也完全没问题，比同价位的轿车实用太多。 第二是配置完全够家用，一点不寒酸。同价位的二手合资SUV，基本都是低配丐版，很多连个倒车影像都没有，这台Max版直接给足了诚意：L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、360°全景影像、全景天窗、无钥匙进入、自动空调，日常家用能用到的配置它全有。朋友说不管是跑高速，还是市区窄路停车，都特别省心。 第三是真的省心耐用，养车成本低。哈弗H6的口碑不用多说，常年霸榜SUV销冠，保有量特别大，这套1.5T的动力总成经过了市场验证，故障率很低，就算是买二手，也不用担心经常出问题。而且维修保养特别便宜，路边店就能修，单次小保养也就300多块钱，市区综合油耗8L左右，对于一台家用SUV来说，已经很友好了，家用养车完全没压力。 还有就是SUV的通过性，偶尔回老家走点烂路、非铺装路面，也不用像开轿车一样小心翼翼怕托底，实用性直接拉满。 总的来说，8万左右的预算，想要一台空间大、配置够、耐用省心、能兼顾日常代步和全家出游的家用SUV，这台第三代哈弗H6绝对是我见过的最优解，性价比真的没话说。
#我的自驾我做主从山西太原自驾到河北石家庄，走太旧高速转京昆，全程大概两百多公里。高速多隧道多弯道，大车不少，路况一般，驾车难度中等，开着家用SUV动力够用，爬坡不费劲。沿途太行山脉连绵，山景挺壮观。吐槽下旧关那段容易堵车，限速多跑不起来。避坑提醒：别在服务区乱买特产，贵还不实在；隧道里别开远光，容易被拍；节假日尽量早走，省界口经常缓行。
#我的自驾我做主上周末，终于把那台陪我多年的哈弗H6拉出来溜溜了。这次的目标是恩平牛塘山，听说那边有“宫崎骏漫画里的草原”，而且路况很适合跑山，正好给我的“老伙计”一个展示的机会。 我们从江门市区出发，导航直接设到“恩平石头寨农庄”，全程大概80公里，前半段是高速，后半段就进入了牛塘山的盘山路。这条路我之前没走过，纯粹是看攻略发现的“宝藏路线”。 先说路况吧，整体来说非常不错。牛塘山这段路是新修的，柏油路面平整得很，几乎没有坑洼。而且因为是盘山公路，弯道设计得很流畅，不会像有些山路那样急弯连着急弯，开起来特别舒服。不过要注意的是，部分路段会经过村庄，偶尔会有村民骑电动车或者散步，得稍微放慢速度，安全第一。 驾车难度方面，我觉得两颗星就够了。这条路更适合休闲驾驶，想追求极限操控的可能会有点失望。但我的哈弗H62.0T发动机在这条路上简直如鱼得水，动力随叫随到，双离合变速箱虽然没什么激情，但胜在平顺。方向盘手感轻盈，在城市道路和这种盘山公路开起来特别轻松。悬挂调校偏舒适，过减速带时车内颠簸感很小，长途驾驶也不会觉得累。 景色是真的绝了！车子沿着盘山公路行驶，一边是碧绿的草甸，偶尔还能看到牛群在草地上悠闲地吃草；另一边是连绵的山峦和古村落，春夏季节草甸绿油油的，像一幅油画。特别是在山顶附近，有几个观景台可以停车拍照，站在山顶看着远处的草甸和近处的山峦，那种宁静致远的感觉，真的能让人忘掉所有烦恼。 不过也有一些小槽点要吐槽一下。首先是沿途的加油站确实不多，而且有些小加油站的油品感觉一般，建议在市里加满油再出发。其次，盘山公路虽然修得漂亮，但部分路段的护栏有点低，开车的时候要小心，别太靠近路边了。还有就是，山顶附近的停车场有点小，周末人多的时候可能不好停车，建议早点出发。 总的来说，这次恩平牛塘山跑山之旅非常愉快。哈弗H6的表现一如既往的稳定，盘山公路的风景也超出了我的预期。如果你也想找个周末放松一下，体验一下自驾的乐趣，这条线路绝对值得一试！记住，安全驾驶最重要，享受过程，我的自驾我做主！
#下一台想买什么车其实这台车对我来说已经够用了，但是在陕北这个地方，两驱显得比较吃力，未来如果允许的话，我可能会选择H9，或者说是坦克300，这两台车都是四驱，不管是回老家也好，还是去沙漠里玩沙子也罢这两台车比两驱的车好的很多，这就是我目前的想法了。
#最帅长城GWM靓照刚买车不到一周，国庆期间我们回一趟老家正好遇到夕阳西下，拍了一张照片，说实话，这个角度还是挺好看的，第一次拥有一台自己的车，并且开着回一趟老家，虽说山路有点坑坑洼洼，但是这个车如履平地一样能够应付，两驱在陕北这个地方确实有点吃力，不过说是够用。
哈弗H6 · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共2674人评价
8万-12万SUV总榜
NO.44
超过55%的同价位车系
3.74
综合
3.71
内饰
3.77
配置
4.09
空间
3.97
外观
3.53
舒适性
3.49
操控
3.60
动力
哈弗H6热门话题
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