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    1小时前
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    最终选择魏牌蓝山的心路历程图最终选择魏牌蓝山的心路历程图
    2小时前回复
    见过这个版本的人应该不多图1见过这个版本的人应该不多图1
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    见过这个版本的人应该不多图3见过这个版本的人应该不多图3
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    3小时前
    为什么选择了蓝山图1为什么选择了蓝山图1
    为什么选择了蓝山图2为什么选择了蓝山图2
    为什么选择了蓝山图3为什么选择了蓝山图3
    为什么选择了蓝山图4为什么选择了蓝山图4
    4小时前
    购入全新蓝图1购入全新蓝图1
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    4小时前
    用户8016084467205图用户8016084467205图
    5小时前
    多功能蓝山,越看越好看图1多功能蓝山,越看越好看图1
    多功能蓝山,越看越好看图2多功能蓝山,越看越好看图2
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    长城的安全,让人放心图长城的安全,让人放心图
    6小时前回复
    油价大涨,我这混动车加不加满油箱图油价大涨,我这混动车加不加满油箱图
    6小时前回复
    懂车的才买图1懂车的才买图1
    懂车的才买图2懂车的才买图2
    懂车的才买图3懂车的才买图3
    6小时前
    蓝山补胎真是费劲图1蓝山补胎真是费劲图1
    蓝山补胎真是费劲图2蓝山补胎真是费劲图2
    蓝山补胎真是费劲图3蓝山补胎真是费劲图3
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    蓝山补胎真是费劲图5蓝山补胎真是费劲图5
    蓝山补胎真是费劲图6蓝山补胎真是费劲图6
    6小时前
    提车当天就贴了车衣图提车当天就贴了车衣图
    6小时前

    #为什么选这个品牌公司接待用车是gl8,年轻的时候是真希望有一辆这样的,让父母老婆孩子趟着出行的利器。23年GL8低配真是糙极了,高配太贵买不起,无奈去看了日系mpv,说实在的去看的时候我就知道我绝对不会买,奥德赛和艾力绅便宜点,也是各种不满意,不够长,皮脆 还有一段看了传祺M8,最终还是放弃了,不是混动,上不了绿牌。GS8也看了,同样的问题,第三排坐不了人。大众的途昂,威然也是类似问题。 后来唐降价了,加上那会儿还限号,就给自己定个目标,下一辆车一定是绿牌,混动(不要增程),六座或七座。唐看着觉得不错,体验了一把,被三排的进出和狭小惊呆了。再后来听说有唐L,就像看看能不能有蓝山的效果,再便宜点。后来又有了比亚迪夏,可以说这俩是我下定最后决心的钥匙,试驾完唐L和夏,第二天我就去下定了蓝山 现在大多数时候当纯电车开,反正有终身质保——说起来这个太牛逼了,之前买丰田感觉4S店就是修车保养用的,还是蓝山让我有了新的感知,十一回老家的时候感觉玉米杆子挂了一下底盘,开到4S店,师傅非常认真检查了底盘,相当于做了全套安全检测,必须赞一个。有了这个终身质保,真是有了最大的底气。 网上的仪表盘开裂和雷达罩开裂我都没有遇到,这还是超级微距拍摄的,可能是我都在地下车库停着,好一些,希望不要辜负我的期待

    买大车看过太多了,蓝山是最优解图1买大车看过太多了,蓝山是最优解图1
    买大车看过太多了,蓝山是最优解图2买大车看过太多了,蓝山是最优解图2
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    6小时前
    蓝山是典型的务实派图1蓝山是典型的务实派图1
    蓝山是典型的务实派图2蓝山是典型的务实派图2
    蓝山是典型的务实派图3蓝山是典型的务实派图3
    7小时前
    配置够齐全的26款蓝山图1配置够齐全的26款蓝山图1
    配置够齐全的26款蓝山图2配置够齐全的26款蓝山图2
    10小时前
    蓝山就是要去远方图1蓝山就是要去远方图1
    蓝山就是要去远方图2蓝山就是要去远方图2
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    蓝山就是要去远方图4蓝山就是要去远方图4
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    17小时前回复
    蓝山一点都不担心图1蓝山一点都不担心图1
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    17小时前
    有了蓝山,日行千里图1有了蓝山,日行千里图1
    有了蓝山,日行千里图2有了蓝山,日行千里图2
    有了蓝山,日行千里图3有了蓝山,日行千里图3
    19小时前
    下一台车?还不知道啥时候买!图下一台车?还不知道啥时候买!图
    20小时前
    23小时前回复
    我的生活伙伴黑武士蓝山图1我的生活伙伴黑武士蓝山图1
    我的生活伙伴黑武士蓝山图2我的生活伙伴黑武士蓝山图2
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    昨天 17:05
    蓝山最美证件照图1蓝山最美证件照图1
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    蓝山最美证件照图3蓝山最美证件照图3
    昨天 16:48

    好久没有发帖子了,我们开来聊聊目前蓝山为什么卖不动。 首先我入手蓝山就是为了一点:安全!!!我信任老牌车企的底蕴,还有就是说实话个人看不上增程,就相当于手机带个充电宝,没有技术难度。 言归正传,蓝山为什么卖不动呢? 从第一款DHT开始,第一波背刺了老车主,明白的人都知道怎么回事,现在老百姓都不是傻子,厂家拿车主当韭菜,装傻充愣。说了不算的保价协议。 那么这个事装傻硬顶过去了。 最重要的来了,新款蓝山出来了,首先问题不多可以接受,蓝山主打性价比,安全,说实话够用,家庭绝对够用。 说点话外的毛病,但是令人诟病的减震……那开车路上咚咚咚真的轰头啊……我是申请了换避震的,换了以后稍微好一点点,整体更软了支撑性差了点,但是依旧轰头。 话说魏派的售后还是不错的真的有提升,不再是国产那种各种推脱不解决问题的态度。 那么紧接着刚买全新蓝山没多久,又来一个进阶版……买了没多久又一个新款的消息就已经出来了你要彻底是新款发布吧也能接受,这个魏派蓝山就像挤牙膏一样,增加一点点的配置就是新款,再加一点又是新款。 你老牌车企明明可以提升自己的优势稳扎稳打,有了新的突破整体发全新款车型,不知道车企策划什么的怎么想的,一会一款,一会一个,给人的感觉就是一年发好几款新款……然后还基本大差不差……这不是自毁口碑,自毁前程??? 老车主和对蓝山有兴趣的准车主怎么可能对你有信心呢???真的毫无安全感!!!!!!!刚刚买了全新蓝山,一个月成老款了…… 再说说这个智驾小蓝灯两个小尾灯3000……不是钱的问题,你真拿车主当傻子。那我们趁着这个问题说说配件↓ 过去某音看很多新势力换个灯泡要拆半个车,真是弱智车企,出于好奇去查了蓝山……居然也是这个路数真是毁三观,在我的认知里长城应该干不出这个事,真是好的保持不住,坏的一学就会,还是那句话老百姓不傻。 发生的种种。 就是在无限的恶心老用户老车主,更给不了准车主购入的信心!!!真的是恨铁不成钢!!! 我真的想说蓝山你一手好牌自己打的稀碎,这车企的管理层,策划真是没头脑…… 不想说了心烦……哎总之还是希望越来越好吧。

    知道蓝山为什么买不动?详谈。图知道蓝山为什么买不动?详谈。图
    昨天 16:33回复
    谁有我牛逼?提车当天跟着板车一起去4S店图1谁有我牛逼?提车当天跟着板车一起去4S店图1
    谁有我牛逼?提车当天跟着板车一起去4S店图2谁有我牛逼?提车当天跟着板车一起去4S店图2
    昨天 16:20回复
    老蓝山其实图1老蓝山其实图1
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    昨天 16:04
    长城车怎么样,开了才知道图1长城车怎么样,开了才知道图1
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    长城车怎么样,开了才知道图3长城车怎么样,开了才知道图3
    昨天 15:54回复

    魏牌蓝山是一款非常适合家庭长途出行的旗舰SUV。它在外观气场、内饰豪华、做工扎实、安全可靠、智驾实用、科技丰富等方面都表现均衡,尤其是在长途自驾场景下,混动系统的经济性和智驾辅助的便利性,让每一次出行都变得轻松惬意。 ①续航与补能:1.5T高效混动系统配合大电池,满油满电综合续航超1000公里。在本次2524公里的行程中,仅加油2次(1004元)、充电8次,补能节奏轻松,完全没有续航焦虑。 高速途中只充电5次,其余三次都是住宿厉充电完成,完全不担心航程。 ②舒适配置:全车座椅加热、前两排通风按摩、后排独立空调、车载冰箱(支持冷暖目前基本不用)、23扬声器杜比全景声系统,把长途出行的舒适度拉满。缺点是按摩力度很小基本上不用。 ③高速NOA:智驾系统在柳州到峨眉山的长途高速中表现亮眼,可实现自动跟车、变道、进出匝道,大幅降低了驾驶疲劳。实测中,大部分高速路段都能实现低接管率,变道果断且安全。缺点是喜欢长时间占用左道行驶,进出匝道我不敢用比较急进,就是感觉变道有些快,有时会突然放慢速度。 ④城市NOA,基本没有使用。感觉不放心。 ⑤车身过大:5米+的车长和近2米的车宽,在城市狭窄车位、老小区或山区窄路会车时,灵活性明显不足,停车和掉头需要更多空间和技巧。自动泊车会摆工最后还得人工停车。

    魏牌蓝山用车体验(结合长途实测图1魏牌蓝山用车体验(结合长途实测图1
    魏牌蓝山用车体验(结合长途实测图2魏牌蓝山用车体验(结合长途实测图2
    魏牌蓝山用车体验(结合长途实测图3魏牌蓝山用车体验(结合长途实测图3
    魏牌蓝山用车体验(结合长途实测图4魏牌蓝山用车体验(结合长途实测图4
    魏牌蓝山用车体验(结合长途实测图5魏牌蓝山用车体验(结合长途实测图5
    昨天 15:31
    安全才是最大的豪华图1安全才是最大的豪华图1
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    昨天 14:55回复
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    蓝山 · 懂车分(口碑)

    4.12

    优秀

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    1034人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.5

    超过94%的同价位车系

    4.12

    综合

    4.21

    内饰

    4.11

    配置

    4.63

    空间

    3.86

    外观

    4.01

    舒适性

    3.98

    操控

    4.01

    动力

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