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    奔达 金吉拉300封面
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    1054条内容

    2024-03-01回复
    金吉拉车主的浅谈 🏍图1金吉拉车主的浅谈 🏍图1
    金吉拉车主的浅谈 🏍图2金吉拉车主的浅谈 🏍图2
    金吉拉车主的浅谈 🏍图3金吉拉车主的浅谈 🏍图3
    金吉拉车主的浅谈 🏍图4金吉拉车主的浅谈 🏍图4
    金吉拉车主的浅谈 🏍图5金吉拉车主的浅谈 🏍图5
    金吉拉车主的浅谈 🏍图6金吉拉车主的浅谈 🏍图6
    金吉拉车主的浅谈 🏍图7金吉拉车主的浅谈 🏍图7
    2024-03-01回复
    2024-02-28
    一位云骑士的改装笔记图1一位云骑士的改装笔记图1
    一位云骑士的改装笔记图2一位云骑士的改装笔记图2
    一位云骑士的改装笔记图3一位云骑士的改装笔记图3
    一位云骑士的改装笔记图4一位云骑士的改装笔记图4
    一位云骑士的改装笔记图5一位云骑士的改装笔记图5
    一位云骑士的改装笔记图6一位云骑士的改装笔记图6
    一位云骑士的改装笔记图7一位云骑士的改装笔记图7
    一位云骑士的改装笔记图8一位云骑士的改装笔记图8
    一位云骑士的改装笔记图9一位云骑士的改装笔记图9
    一位云骑士的改装笔记图10一位云骑士的改装笔记图10
    一位云骑士的改装笔记图11一位云骑士的改装笔记图11
    一位云骑士的改装笔记图12一位云骑士的改装笔记图12
    一位云骑士的改装笔记图13一位云骑士的改装笔记图13
    一位云骑士的改装笔记图14一位云骑士的改装笔记图14
    一位云骑士的改装笔记图15一位云骑士的改装笔记图15
    一位云骑士的改装笔记图16一位云骑士的改装笔记图16
    一位云骑士的改装笔记图17一位云骑士的改装笔记图17
    一位云骑士的改装笔记图18一位云骑士的改装笔记图18
    一位云骑士的改装笔记图19一位云骑士的改装笔记图19
    一位云骑士的改装笔记图20一位云骑士的改装笔记图20
    一位云骑士的改装笔记图21一位云骑士的改装笔记图21
    一位云骑士的改装笔记图22一位云骑士的改装笔记图22
    一位云骑士的改装笔记图23一位云骑士的改装笔记图23
    一位云骑士的改装笔记图24一位云骑士的改装笔记图24
    一位云骑士的改装笔记图25一位云骑士的改装笔记图25
    一位云骑士的改装笔记图26一位云骑士的改装笔记图26
    一位云骑士的改装笔记图27一位云骑士的改装笔记图27
    一位云骑士的改装笔记图28一位云骑士的改装笔记图28
    一位云骑士的改装笔记图29一位云骑士的改装笔记图29
    一位云骑士的改装笔记图30一位云骑士的改装笔记图30
    一位云骑士的改装笔记图31一位云骑士的改装笔记图31
    一位云骑士的改装笔记图32一位云骑士的改装笔记图32
    一位云骑士的改装笔记图33一位云骑士的改装笔记图33
    一位云骑士的改装笔记图34一位云骑士的改装笔记图34
    2024-02-27回复
    金吉拉300销量高图1金吉拉300销量高图1
    金吉拉300销量高图2金吉拉300销量高图2
    2024-02-27
    2024-02-27回复
    漏油????图漏油????图
    2024-02-27

    #摩托车保养笔记这款车唯一的需要维护保养的地方,基本上就是更换机油机滤,更换机油机滤的过程也非常简单,接下来分享我的保养过程。 需要准备的工具,劳保手套一副,17的放油套筒扳手,一个机滤扳手,一个14的扳手,机油两升,新的机滤一个。 第一步,是先将车辆预热5分钟以上,让机油热起来这样更好,能放干净废旧机油。 第二,用起车器将车辆扶正,前轮垫一点东西,然后让前后轮保持平衡,让整个车辆保持在水平。 第三,打开油底壳底部的放油螺栓,将机油放在废旧的容器内,用机率扳手拆下机滤,将机油放干净。 第四,重新拧上放油螺栓安装新的机滤,机滤安装的时候不要用太大的力,因为他会滑丝。 第五,添加新的机油,添加新机油即可。 第六,启动车辆运转10到15分钟,熄火静置半小时,再次观察机油窗,机油在LF之间即可。 以上就是机油更换的全部过程非常的简单,自己在家即可动手更换,能省不少的工时费,个人购买的是壳牌爱德王子的机油,价格是¥50每升,基本上每次更换机油几率的价格在¥140左右,非常的省钱。 更换新机油的使用感受:更换完新机油,明显的感觉到发动机的声音更悦耳了,发动机的怠速更平稳,实际骑行中的换挡的卡顿消失,换挡十分的丝滑,非常的好骑。同时感觉到动力有了一些提升,这款机油的效果还是不错的,不输原厂机油。以上就是我的摩托车更换机油几率的过长,希望能帮到你。

    金吉拉保养。图1金吉拉保养。图1
    金吉拉保养。图2金吉拉保养。图2
    金吉拉保养。图3金吉拉保养。图3
    金吉拉保养。图4金吉拉保养。图4
    2024-02-25回复
    2024-02-25
    2024-02-24

    #摩托车装备推荐购买价格:176元 选择理由: 我平时佩戴的是野马的这款全盔,这款头盔性价比很高,不仅有3c认证,而且价格也才100多元钱,非常的实惠。野马这个品牌在国内市场还是算比较有名的一款,虽然比不上其他那几家大厂品牌响亮,但是他家的头盔也是经过国家3c认证的,质量这方面肯定是有保证的,而且国产头盔有一个好处就是版型是根据别人的头型设计的佩戴起来更加的贴合我们国人的头部,使用更舒适。 头盔对比: 这款野马的头盔和买摩托车送了一个不知道什么品牌的头盔比起来的话,送的不知产品头盔戴起来感觉塑料感很强质量不是特别的好,这款emo的头盔整体质量来说做工还是不错的镜片看起来也很清晰,视野看起来很好。而且不知名厂家头盔的话没有质量保证,万一发生什么意外的话不能很好的保障我们的安全,这款野马的头盔它有国家3c认证,经过了强制的认证即使是发生意外,也对安全有一定的保障减少危险性。 使用感受: 你把这款头盔头顶有通风口,而且可以调节,特别是夏天骑车的时候天气非常的闷热,骑着车骑的满头大汗的,夏天的时候可以打开通风口,然后风就从通风口进入头盔,使空气流通,洗头出去了,起来更清爽,头部不会被汗水浸湿,头盔的镜片是可以调节的,当我们喜欢暖风吹在脸上的时候,就可以把镜片给打开,让风直直的吹在脸上,感受风雨自由,并且有一点我是非常喜欢的这款头盔的内衬是可以拆卸的,以前的头盔内衬没法拆卸,清洗的时候非常麻烦,常常要晾个半个月才能够开,现在我只需要拆掉他的二寸,然后就可以把内衬拆下来,然后只需要把内衬清洗了几天就可以干掉然后继续使用头盔。

    国产头盔也不错。图1国产头盔也不错。图1
    国产头盔也不错。图2国产头盔也不错。图2
    国产头盔也不错。图3国产头盔也不错。图3
    国产头盔也不错。图4国产头盔也不错。图4
    2024-02-23

    骑行这款车也有一段时间了,行驶里程大约在15,000公里左右,对这款车有了一定的了解,今天分享一下我的用车感受。 坐姿座高方面。 这款车的作高还是非常的不错的,他只有690毫米的多高,我的身高是1.73米,坐上之后的双脚能完全落地,腿部还有一些余量,我的美女同事的身高是1.55米,他坐我的车双脚也能落地,非常的不挑身高这款车,双脚同时落地的话,骑车比较踏实。 坐姿方面就更舒适了,这款车是巡航车,车把比较往后谈,即使胳膊短一点也能轻松驾驭他,同时身体还能做得很直,比较舒适,比防赛车型舒适了好几倍。他的脚挺靠前,骑行起来退步的空间很大,腿部不累,个人连续骑行100公里,不觉得累设计的非常合理。 骑行感受。 这款车的发动机震动非常的小,骑起来的感觉很舒适,安静,同时它的传动采用的是皮带传动,听不到链条的噪音和震动,进一步提升了他的驾驶感受。同时,他的坐姿也非常的舒服,久骑不累。 储物能力方面。 这种复古巡航车的储物能力几乎是零,前面没有储物盒,后面也没有尾箱,平时携带头盔基本上就锁在车上,但是巡航车能加装边包复古边包鸡好看又能装东西,还是很不错的,并且配件很便宜,都能买得到。 优缺点。 这款车最大的优点就是外形好看,非常符合我的口味,另外配置也挺高,有前后ABS,液晶仪表滑动离合等等配置都能满足日常的需求。 缺点就是小毛病太多了,我曾遇到过电池亏电,仪表出现过一次故障,更换了一个全新的仪表,另外,外部的做工也有一点差,接缝不是太均匀。 以上就是我对金吉拉的一些见解,如有不对的地方,也请大家指正。

    金吉拉300用车分享图1金吉拉300用车分享图1
    金吉拉300用车分享图2金吉拉300用车分享图2
    金吉拉300用车分享图3金吉拉300用车分享图3
    金吉拉300用车分享图4金吉拉300用车分享图4
    2024-02-23

    金吉拉300是一款非常不错的巡航车型,个人也非常的喜欢,接下来分享一下我的小巡航。 选买背景 再买这款车之前,我骑的是一款仿赛车型,型号是豪爵铃木的gsx250,仿赛骑起来的感觉是有一些难受的,随着年龄的增长,越来越喜欢优雅的骑行姿势,从此就关注了巡航车型,奔达的外形设计十分符合我的口味,我一直关注着他,金吉拉300的设计也越来越成熟,果断的下手定了车。 费用明细。 我买的时候优惠不多,裸车的价格是¥24,100,加上购置税¥2200,上牌费¥300,交强险¥420落地的总费用大约是¥27,000,总的费用不算太高,毕竟是一款300排量的车型,比起合资车来便宜了很多,也在个人的经济能力范围之内能养得起它。 油耗。 个人骑车主要是在市区通勤上下班,高峰期间路上比较堵,红绿灯大约也有十几个,一个人的通勤油耗稳定在4.5升每百公里,这个油耗有一点点的高,比我之前骑的gsx250高了1.5个油左右,也在承受范围之内,毕竟排量大了一点点。市郊游玩的油耗在3.8升左右,油耗还是有一点点的偏高。 动力方面。 动力上比之前骑过的gsx250有了明显的提高,起步的动力明显,后段的加速动力也比之前的车有了明显的提升,动力的表现一个人骑还是不错的。 就说这么多吧,这就是我的一个简单的提车作业,也欢迎大家分享交流。

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    2024-02-23

    分享一下我的金吉拉300的提车作业,买了很久了,一直没有分享,今天来分享一下。 选买背景 这是我的第一辆摩托车,我之前特别喜欢这种巡航车,一直关注奔达这个品牌,从最开始的网红金吉拉250就开始关注他,他的外观做的非常的吸引人,我特别的中意,一开始我就被他的设计风格给迷住了,所以说一直要买一辆奔达的巡航车,等了两年,金吉拉300发布了配置也很好,外观也是延续了之前的经典之作,我毫不犹豫的就买了一辆金吉拉300。 性能方面 金吉拉300搭载了一款300排量的v型双缸发动机,最大的马力达到了30匹,说实在的,我对马丽也没有太多的了解,只是感觉这款车的动力还算不错,深拧油门的话,会有很大的拉扯感,感觉动力还是很足的,中后段的加速也很有力,比如60公里的时速再深,拧油门的话还是有很足的动力的。市区的起步阶段也是很有利的,基本上都是冲在第一个,也多次骑车和朋友去跑山,连续跑盘山公路,基本上三档就能到达山顶,动力还是很强劲的,也没有出现动力的衰减,很不错。 操控感受 个人觉得金吉拉300的操控还是很不错的,首先感觉他的转向特别的精准,前后轮的随动,也很好,感觉整个车辆很很整,没有那种松散的感觉,搭载的半热熔轮胎抓地力也很强,有时候我也会进行一些简单的压弯动作,都能轻松的完成。 档位也很清晰,换挡没有出现过卡顿滑动离合的手感,也很棒,很轻,也很有阻尼感,降档也没有那么大的冲击感,滑动离合的表现还是不错的。 以上就是我的简单的提车作业,欢迎大家留言,。

    金吉拉300真的不错图1金吉拉300真的不错图1
    金吉拉300真的不错图2金吉拉300真的不错图2
    金吉拉300真的不错图3金吉拉300真的不错图3
    2024-02-23

    金吉拉300是一款不错的巡航车,我买了也有一段时间了,今天来分享一下这款摩托车的使用感受 坐姿坐高 奔达金吉拉的坐高是690毫米,这个坐高和125小踏板的坐高几乎是一样的,所以说不用担心自己的身高过低而驾驭不了它,我的身高是一米七八,双脚落地之后,腿部还有很大的弯曲,我女朋友的身高是一米五五,他在坐上金吉拉300之后,两脚也能落地,真的不挑身高。坐姿方面,个人骑行的时候腰不能挺直,手臂能舒展,身体有一些前倾嗯,还可以接受,骑行姿势有一点类似于街车,但是脚踏前移,腿部很舒适,骑行起来很惬意。 驾驶感受 这款巡航车搭载的是v型双缸发动机,震动抑制的很不错,震噪很轻微,骑行起来之后,只能感觉到风,而不太能感觉到发动机的噪音和震动,特别的舒适,手把设计有一点上扬,座椅又很低,所以说坐起来的姿势特别的舒适,骑行起来特别的轻松。 因为金基拉300搭载的是皮带传动,骑行中感觉不到链条的振动和噪音,进一步增加了舒适性,感觉特别的棒。 油耗方面 京基拉300的油耗控制并不是太好,个人市区通勤,综合油耗在4.5升每百公里,市区单程通勤15公里,红绿灯32个,但感觉油耗还是有一点点高。个人骑行不是很暴力。 市交结合的油耗大约在4.0左右,周末和朋友去跑山,综合来回行程150公里,油耗能控制在4.0左右,大部分是省道和乡道的结合路段,路况不算差,但是油耗不能有效的降低。 总体的油耗还是偏高的。 以上就是我的金吉拉300的一些用车感受,欢迎大家留言评论。

    分享金吉拉300的使用感受图1分享金吉拉300的使用感受图1
    分享金吉拉300的使用感受图2分享金吉拉300的使用感受图2
    分享金吉拉300的使用感受图3分享金吉拉300的使用感受图3
    2024-02-23
    2024-02-23

    我的小300买了近一年了,骑行了6000多公里,各方面还不错,今天分享我的提车作业 选买背景 在买这款车之前,我有一款豪爵125小踏板,总感觉踏板的驾驶体验不好,没有什么意思,决定换一款挡车,毕竟挡车的操纵感觉不是小踏板能比的,我本来就特别中意巡航车,对比了很多车辆嗯,比如钱江的闪系列,最终还是觉得奔达300更好看配置更高一些,所以说选择了奔达金吉拉300。 外观和做工 金吉拉300的做工比之前的金吉拉250强了很多,我之前都很关注这款车,奔达的做工越来越好了,比方说,胶壳和管线也比之前规整了很多,油漆的喷涂工艺也提高了很多油漆的质感,很棒,看起来很高级,摸起来油漆也很丝滑,给人以一眼有很高级的感觉,让人很喜欢。 外观方面,个人觉得奔达金吉拉300是300系列巡航里边最漂亮的一款,外观设计的很成功,很抓人眼球,我特别喜欢它的大灯设计,很有科技感,但也有一些复古的元素在里面,整车的线条做的也非常流畅,真的是很棒,让人看了就十分的喜欢。 性能方面 奔达金吉拉300的性能非常的不错,动力很强劲,个人骑车的时候起步非常的迅速,后段的加速也很有力,又因为搭载的是v型双缸水冷发动机 ,散热性能也非常的好,个人周末喜欢骑着它去跑山,没有出现过热衰减,动力十分的满意。 操控感也十分的好,非常的好奇,转向精准,车架也十分的整,然后骑起来的感觉非常好,因为是皮带传动,所以说嗯,震动很小,也没有链条的噪音,真的很轻松惬意。 总结起来说,奔打金吉拉300是一款不错的复古巡航车,如果你也喜欢,就关注一下吧。

    我的300提车作业图1我的300提车作业图1
    我的300提车作业图2我的300提车作业图2
    我的300提车作业图3我的300提车作业图3
    2024-02-23
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    金吉拉450客观点评图1金吉拉450客观点评图1
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    2024-02-20
    薅住加绒头套,赶快行动吧图1薅住加绒头套,赶快行动吧图1
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