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#摩托车装备推荐推荐一款我自己使用的拉力盔，这款头盔综合起来还可以。 入手拉力盔的原因主要是因为骑adv车型，总感觉拉力盔和adv车型更配，同时拉力盔的外形更加的炫酷，所以决定购入。GSB XP-22拉力头盔入手的价格是420元，性价比很高的一款头盔。 选择的版花是荧光黑，油漆的质感很好，有点类似于汽车珍珠漆的感觉，在灯光下油漆内有闪闪发光的小亮片，同时外面清漆覆盖的非常厚实，质感很好。头盔的外形挺炫酷的，加上帽檐之后，整个头盔有些机甲风，下巴的通风道非常大，造型很亮眼。 头盔的做工非常的精细。外部的abs盔体接缝处的严丝合缝，镜片与盔体贴合的也非常紧，不会出现漏风的情况。下巴处通风道开合件阻尼很好，很有质感。内衬的做工很有弹性，发泡缓冲层很密实，很结实，外壳和内衬结合的非常紧密，做工很精致。 头盔的重量有些大。这款头盔加上帽檐儿之后重量是1820克。这比我之前佩戴的VEGA全盔重了220g。再加上维迈通通信耳机，我实际称重这款头盔的重量是1900g。这款头盔太重了，戴在头上十分有分量，长途摩旅的话对颈椎的压力小不了。如果头盔上再加上我的运动相机，我滴个乖乖这款头盔总重量很轻松突破2100g。对重量有要求的朋友谨慎考虑。 我的头围是59cm，选择的这款头盔是4xL，他给出的尺码是62~63cm的头围，但是我59cm的头围，戴4XL码正正好好，可见他标的号码有多么的不准，头盔偏小。不过佩戴上之后头盔很合适，头顶和后脑勺的包裹性很好，同时也只有轻微夹脸，内衬也比较亲肤佩戴起来还是很舒适。 头盔的隔音性很好。佩戴这款头盔，时速在60km左右，维迈通的声音开到60%，完全能听得清队友的对讲，当然听音乐也能听得清。70km往上风噪就大，风噪主要来自那个大帽檐，呼呼的风啸。通风性还不错，下巴上的通风口特别的大，只要有速度就能感觉到有风吹进来。天热的时候还可以更换成风镜，非常的透气。 这款头盔的做工真的是很不错，我用过的几款国产头盔像LS2的ff300和VEGA SR39的做工都没有这款GSB的头盔好，油漆也比这两款头盔好。但是这款头盔特别的重，比普通全盔重了200g左右，性价比方面也不错，毕竟400块钱左右的头盔有这么好的做工算是很不错了。 如果大家也喜欢这款头盔，可以关注一下，优点也有，缺点也不少。
#秋季采风昨日的修仙换来今天的一叶知秋 难得休息，今天没有大雾，感谢这大风呼呼的吹，终于送走了大雾。周末公园跑一跑，感受这钢筋混凝土结构的城市中那一抹难得的大自然气息。果然公园还是知冷知热的，到了季节他就很自觉的换装，金灿灿的，很独特的韵味，偶然间捕捉到一小只秋天的贵客，真是难得见到，不知道大家认不认识它
#秋季采风在这秋高气爽季节骑着摩托约上三五好友到太行山看猕猴，这里不仅有猴子，还有满山红叶。走到大山深处。仿佛进到了世外桃源一样，不禁的让人想把酒言欢，吟诗一首。秋季跑山一定要注意保暖，佩戴护具，文明出行！
#摩托车改装笔记我的250改装了不少的东西，今天分享一下护杠的改装行车记录仪的改装。 加装了上下护杠。Dl250原厂是没有护杠的，我刚开始也觉得没有必要安装护杠，但是有一次我原地倒车将我的脚压在了发动机部位，幸好当时发动机不热，要不然真的是双重打击。经过这次事我下定决心要装全护杠，最重要的是保护好自己。 这套后杠是去的售后门店里安装，忘记了是什么品牌的了，花了520元。就是上杠加下杠，都是钢铁的。掂起来挺有分量，安装的师傅说这副护杠11kg重，很结实质量很好。安装过程很简单，师傅20分钟就搞定了，发动机和车架上都有预定的螺丝孔，安装还是比较便捷的。 全护杠从前面看起来。下边的护杠宽出车体15cm左右，总的宽度不超过车把，这样也不影响驾驶。突出车体的下护杠，在倒车的时候能首先着地，和车体能形成一个有效的空间，这样不管是腿或者是脚都不会直接砸在车下面，安全性还是很好的。上户杠能包围到油箱的部位，能保护侧面的车壳，摔车的时候起码能保证塑料胶壳和油箱不受冲击，减少车损。加装完护杠之后感觉车也变得好看，之前从看前边儿看起来很瘦，现在看起来也饱满多了，车都壮实了许多，再加上我挂了两个8L的护杠边包，车的气势一下子就出来了，车体从前边儿看起来宽了不少。 安装完这款护杠之后有个小缺点。那就是发动机的震动更加的明显，发动机在5500转的时候，护杠会嗡嗡的响，声音不是特别大，但是能听得到，同时手把的震动也比没有安装护杠之前大了。 加装了HFK摩托车前后行车记录仪。最早的时候，我的摩托车没有安装行车记录仪，有的时候出门带个运动相机。但是运动相机的续航只有一个小时左右，有时候会忘记了更换电池，导致很多时候录像缺失，后来决定加装一款比较靠谱的行车记录仪。 加多了这套行车记录仪是HFK的，选择的是没有外屏的版本，花了1600元。也考虑过国产的一些品牌，赛维斯通的摩托车前后记录仪才600多块，但是看评论有很多录像缺失的，也有说图像模糊花屏的，虽然性价比高，但是质量真的堪忧。我考虑下来还是选择了HFK 摩托车前后记录仪，主要是大品牌质量好，用着也放心。 这款记录仪安装的过程也比较简单。也是在门店里安装的，师傅安装了一个小时左右就搞定了。供电也是经过acc线，这样也不用害怕电池亏电。 使用到现在这款记录仪已经用了两年的时间，加装的内存卡是128g的内存，经过了两轮寒暑，记录仪从来没有缺失过录像，寒冬酷暑的天气，这款记录仪工作依然稳定。画质说不上太好，但是骑行起来都能录的清防抖不错。夜视能力也挺强，夜晚录像也挺清楚，但是车灯直射会炫光，看不清对面儿来车的车牌号。 行车记录仪贵在稳定，这款行车记录仪我还是比较满意的，价格上比其他品牌贵了不少，性价比不是特高。 这两个改装我觉得还是不错的，挺实用的，能帮助到大家。
#摩托车改装笔记因为这辆车的箱子实在是有点小，就想到了加装一个装东西的。 1.首先我为什么要选择护杆边包 这辆车旁边的东西装件雨衣装点工具就装不下了，如果是说买一个包的话挂在护杠旁边，多余的工具就可以装在这个包里面，就可以城市通勤的时候把边箱给取了。 2.护杠包的选择 我上某宝查看了萝卜的包，以及其他的品牌，最后选择了TACX这个品牌，这个品牌的话我看也很多人使用，其次也观看了他的防水性，他的外观的话也比较好看，这种包最主要一个就是防水，也可以对车的外体起到一个保护的作用，可以装很多东西，我买的是8L的，可以把工具跟雨衣装上去。 3.装上后的外观 外观前面显得更加的饱满，显得这辆车都整体大了一个规格，装上这个以后城市通勤的话就可以把边箱给取掉了，取东西也非常的方便，就是取两个扣子，装的话也非常的方便。 总结：趁现在双十一搞活动想入手的可以尽早，比平时的价格优惠了大概几十块钱，拼单的话更加优惠，如果我们是说经常长途出行的话，我认为加个这种护杠包还是非常有必要的，没有这个的话，边箱确实感觉不是很方便，可以装一些小工具，打气泵，以及雨衣，如果是说买大一点的话可以把，茶具，凳子，那些放在前面那个护杠包里面，可以给后面三个箱子，节约更多的空间。
#摩托车装备推荐继续摩托车推荐，骑摩托车一定要安全为主，带上护具，我每次出车都会带上头盔护具，安全出行，我也有一套NERVE涅夫护具护膝摩托车骑行防摔时尚CE2级认证 护膝，这个涅夫的护膝带在脚里经常会移位，拉紧一点也会。 为了骑豪爵铃木DL250的安全。又去网上看什么护具好，什么比较适合自己？于是看了这套K牌骑行牛仔裤摩托车男骑士装备弹力机车防摔裤牛仔越野赛车裤子，很拉风。在拼多多购买只要100元，脚那里带护具。用料厚实，弹性很足，质地柔软，这条裤子夏天就会好热，但是现在秋天穿就很适合。一定要带护膝的，保护好腿的关节。裤子很舒服，有弹性。硅胶护具很柔软。我上身的 是护具放进去的，看不出来。性价比很高。值得推荐购买。 骑行裤有一定安全性，能在摔倒时提供缓冲保护，能在摔倒时缓冲，减少擦伤。
#摩托车改装笔记自从开始骑摩托，就在改装的路上越走越远，从刚开始的加个手机支架，然后加个行程记录仪，大灯太暗，加个辅助灯，再后来冬天太冷，加个电加热手把，加个防风护手，加个好看的流水转向灯 每次安装的时候，走线还好，就是费点劲，就是接电源的时候就闹心了不知道有没有感同身受的小伙伴们。每次接电源我都要把他们串在一起，接到电源上，但是随着外加设备越来越多，螺丝不够长了，我又换了根长的螺丝，但是总感觉不安全，那么多设备都从一个端口输出，万一过热，那可就是火烤屁股了，不知道我会不会因为这个被大家所周知。 后来我看到这个摩托ACC分线继电器。开始抱着新鲜的态度去看，去了解。后来越看越喜欢，他一下分出好几个端口，而且还有ACC接口，那以后就不用担心不骑的设备还在耗电，而且他的接线口还是卡子，不需要咱们用绝缘胶带去缠，重点是还缠的丑 他的根线路红色接正极，黑色接负极，黄色接ACC。引出来的端口，红色接正极，蓝色接负极，黄色接ACC。非常的好安装。他还有个保险，防止过载，过压，短路，还是挺安全可靠的。 连接好线路后，整理下电源线，还是很工整的，再也不是之前的盘丝洞了。喜欢这个小插件的可以联系我要连接。这个也不贵，不到五十块钱，瞬间提升你的幸福指数
#摩托车装备推荐关于这个骑行服，咱们肯定是不能少的，我的第一套是赛羽的，当时是1700多大洋，买的时候可心疼了，因为都是城市通勤穿，倒也没有觉得有啥，还觉得挺美的，后来就开始往郊区跑，刚开始还适应，后来吃不消了，他不抗大风，衣服小，包裹性不是那么好。 后来我就一直看论坛，看看有啥推荐的，偶然间得知motoboy的还不错，说是国产中很好的了，是交警队指定的。我想，那交警都穿这个，质量肯定过关。然后就果断入手了。 我当时买了一套，又买了双骑行靴，一副手套，赶上双十一满减搞活动，一共才1500多，便宜了小800，当时真觉得真香 他一共有三层，最外层是防风，比较厚实，耐磨性也不错，中间是防水，感觉也挺好的，最后里面是保暖。因为我是去年双十一买的，所以当时没有摘内胆，试穿的时候就全穿了当时整个穿起来快把我人热傻了都。心想，这下冬天也妥妥了 果然冬季骑行，我就靠着这套拉力服过的冬，非常暖和，保温，防风，防寒。穿起来也不显得臃肿。这款衣服我比较喜欢他的口袋真多，真大，后背还有一个大口袋，方便挡泥板放东西，他前面下面的口袋还是个卷起来带按扣的，非常有创意，还实用，防水。因为我比较瘦，之前的骑行裤都是找裁缝帮加上松紧带的，这个完全没有必要，因为他有背带，我再有不用担心掉裤子了 他还有个比较好的设计就是，护膝处的护具，固定的比较好，不会移位，而且贴合性要好，不会影响关节活动。再有就是他不单单是拉链，在拉链的外面还有个防风的一条，直接解决了从拉链透风的隐患。他不仅防风，一般的雨水也没有问题。这次中秋我出去，路上下雨，我里面的衣服一点都没有湿。我个人还是蛮喜欢的。价格也比较亲民，衣服质量也不赖，款式也好看，颜值不赖。值得我给大家安利。
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