捷豹XFL

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 捷豹XFL2025款2.0T P250 两驱尊享豪华版 2026-01在青岛购入 裸车价21.00万元, 落地价23.90万元

用户1392881387556

从上一代xfl 就一直在关注，21年刚换代的时候，喜欢的不行，可惜一直在国外上学，条件不允许…23年的时候去店里看过，一眼就喜欢！！ 那时候豪华尊享落地要34多 加了销售姐姐的微信。近期网上看到xfl最后清库存，再次问了这个销售姐姐
裸车21 ➕2000终生免费嘉实多0w20机油，送全车威固太阳膜，分期不算利息24以内，还是非常合适的，果断拿下，跨越了两年的客户终于提了，当然有更低的价格，自己觉得没买贵就好！
在4s刷了原厂300p 高速6.7个油，后段动力足够，唯一美中不足就是顿挫，市区油耗偏高，冷车启动抖，低速刹车刹车盘响
风噪: 主动降噪速度100以内表现还是很好的，上了120 略有不足
胎噪: 倍耐力245/40/19 自修复轮胎 路感明显，缺点就是时速100以上胎噪明显，车友说容易鼓包，我还没遇到[泪奔][泪奔]
车机中规中矩吧，送了两年免费流量和远程启动解锁功能，挺实用，两年后就要付费了。账户很鸡肋，就没登录上过，跟国产车比，捷豹车机显得有点呆…
显示效果还说的过去。
小英国之宝音响还是很不错的，大英宝没听过 不了解差距，个人感觉比其他同级别车型的Bose 哈曼卡顿要强一点点🤏
缺点还得再说一下，都这个级别的车了，后转向灯、后视镜照地灯、后备箱照明灯都是卤素的… 全部换成高亮led.. 无线充电摆设一样 又热又不灵敏…25款尊享豪华后排独立空调减配掉了，后排隆起略高，坐五个人的时候还是稍微有点挤。
优点的话我觉得就是外观优雅大气，停车后总是会回头看一眼，在路上回头率很高，家用完全足够，里子面子都有了！
考虑买车的时候 就只有这一个选项，没有考虑其他车型，人无完人 车无完车，喜欢就要接受他的缺点，欣赏他的优点吧，祝各位车友用车愉快！[灵光一闪][灵光一闪]

教外语的小钟老师

捷豹XFL提车日记！

刚定的捷豹XFL贷款裸车价20.2万，这个价格合适吗？别都是大约今年七八月份出厂的，这算不算库存车？

用户3988740781421

作为22款捷豹XFL P250车主，如今车子已经陪我跑了6万公里，从提车时的英伦情怀到三年后的务实体验，再到一步步的改装优化，今天就来跟车友们掏心窝子聊聊——这台&#34;半价豪华C级车&#34;到底值不值，改装又该怎么避坑。 先说说三年用车的核心感受，优点和槽点都不藏着。外观绝对是XFL的王牌，溜背线条英伦范儿拉满，开出去辨识度比BBA高太多，至今每次停车还会忍不住回头看两眼。3100mm的轴距真不是吹的，后排翘二郎腿毫无压力。最让我惊喜的是操控，后驱布局+双叉臂前悬，底盘调校真的扎实，过弯侧倾很小，高速变线时车身姿态特别稳，曾经夜间省道遇到突发情况，一把转向加速通过，完全没失控感，这是同级别很多车给不了的信心。 当然缺点也得正视，毕竟没有完美的车。首先是低速顿挫，尤其是冷启动后的二三挡切换，初期确实有点影响体验；其次是胎噪和后视镜噪音比较明显，市区开还好，高速上会有点突出；再者就是保值率，开三年贬值快50%，但当初选它就没打算短期换车，这点倒是能接受。保养方面，4S店小保养要近2千，后来我都在外面做，用靠谱的机油也就600多，1万公里一保，其实不算离谱，比同级BBA反而实惠些。油耗市区大概11个左右，高速8个上下，2.0T的中大型车，这个表现属于正常水平，不算费油也不算省油。 接下来重点聊改装，我的原则是&#34;实用为主，不搞花里胡哨&#34;，分享几个亲测有用的改装项目，车友们可以参考： 1. 刷官方300匹程序（优先级最高）：这是最性价比的改装！原厂250匹动力有点虚标，刷完后不仅解决了低速顿挫问题，动力响应也更直接，市区超车终于有信心了。（300和250的体感真的不一样，期间还原过一次，250P油门响应延迟，低速拖拽感顿挫严重，果断又刷了回去）顺带还解锁了SVR表盘和自动启停关闭功能，实用性直接拉满。提醒一句，一定要选官方正规程序可还原的，别乱刷第三方！ 2. 更换轮毂和舒适性轮胎+6活塞卡钳：针对胎噪问题，我换了一套偏舒适性的轮胎，高速噪音明显减轻，舒适性提升一大截。同时更换了原车尺寸（245/40/19）的国锻轮毂，做了齐边的效果，让车身显得更加饱满，数据顺便避开了装6活塞卡钳位置不够的问题。个人觉得一辆近2吨重的C级车，配备一个单活塞卡钳实在有点不尽人意，所以升级了一套国产TEI六活塞卡钳，配合齐边轮毂，让前轮又饱满了一些。 3. 音响+氛围灯调整：原车氛围灯亮度太低，稍微亮一点就看不见，我换了足部氛围灯，顺便刷写了原厂的隐藏功能30色氛围灯，晚上开车氛围感立马到位。音响方面，在提车的时候我选择了等车选配了大英国之宝（苦等一个月是值得的[哭惹R]）24款之后的都已标配小英国之宝了[害羞R] 没有英宝的车友们可以选择升级一下DSP功放，或者加装一套原厂英国质保（据说价格不菲[买爆R]） 4. 小细节优化：后视镜噪音影响，这个问题困扰了很多车友，最后更换了一对无缝碳纤维倒车镜壳解决，美观的同时又解决了问题；车机屏幕长时间开着会发烫，利用屏幕上方的空调出风口对着吹，温度能明显降下来。  PS：原厂300P程序只能缓解一定的顿挫，并不能完全解决，完美解决的话，还是需要更换硬件才能达到效果！个人是刷了ECU+TCU程序，更换了300钼头段和原厂300P大涡轮，目前安全行驶两个月，体感更快，顿挫毫无。  最后总结一下，捷豹XFL适合什么样的人？如果你不看重保值率，喜欢小众个性，追求操控和颜值，愿意包容它的小缺点，那它绝对值得选——20多万买3米1轴距的豪华中大型车，性价比真的没话说。但如果追求省心省油、看重保值率，那可能BBA或日系车更适合你。 三年下来，我对这台&#34;英伦绅士&#34;的感情越来越深，它不仅是代步工具，更像是能懂我的伙伴。改装不是为了炫耀，而是让它更符合自己的用车需求。各位XFL车友，你们有什么改装心得或用车问题，欢迎在评论区交流，一起把豹子养得更棒！

JRG丶Fxx

开3年捷豹XFL真实感受

鄙人不才，有过国产c260L，领克03劲halo，奔驰glc300轿跑，e2601.5t的轿跑。一个星期前提了2025款尊享捷豹xfl，低速顿挫严重，城区超车没信心，动力也感觉比较肉。没有之前任何一台车好开，车机也不好用。虽然价格便宜24之内全款落地了，但是体验不太好，车窗镀络条也全部腐蚀了[捂脸]

李世杰4490

为什么xfl这么难开

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 捷豹XFL2025款2.0T P250 两驱尊享豪华版 2025-11-07在杭州购入 裸车价21.50万元, 全款落地价24.26万元

轿跑爱好者123

贷款9成，245000落下，这个价格合适吗

运动塞西尔2Q

捷豹XFL 250匹马力的 全款落地 大概多少 谢谢各位

高贵风筝eW8

才提车驾驶300公里 副驾驶位置不知道是门板还是手套箱过不平整路面会有异响 不知道怎么解决[流泪]

我心往山尖

xfl异响

今天跑了900公里，横跨三省，既经烈日高温暴晒，亦经狂风暴雨洗涮，全程高速，动态驾驶模式，满载情况下，百公里油耗介于8.2～8.7之间，供友友参考。

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