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#机车保养分享讲讲保养话题 本用车保养很勤。基本上是1000~1500km更换一次机油。这个车子保养很简单，准备一个17号扳手。双油螺丝逆时针旋转松。把加油口打开。排油口打开放油。就可以了。等待排干净。清洗滤网。滤网第1次会有一点脏东西。后面基本上没什么脏东西。大概保养首保是300，后面是500 1000。后面就按正常保养1500就可以了。空滤的话我在网上买的是副厂，大概10多块钱一个。记得好像是18吧。我有两辆车第1辆用原厂机油，第2辆国行模特机油。这个车子尽量用好一点机油。好的，机油比原厂蓝瓶的机油强太多了。原厂机油只是够用而已。空滤的话大概是3000km更换一次。买的空滤，上面打点机油，有利于吸附灰尘。不会影响进气效果。传动的话我大概是4000km拆开保养，里面灰尘确实比较多。开闭盘上的轴承也做了保养。前后轴承的话大概是1万km做的保养，这个是非常有必要的。因为我拆开看了一下轴承有生锈的情况。清洗干净，涂抹润滑脂就可以了。刹车片的话大概也是1万km更换。前刹车片基本上磨光了。后刹车片大概还有40%。基本上买的是原厂的也可以，效果不错。为了搞这个车，我也买了很多的工具。电风炮扭力扳手套筒纸垫密封胶等等等等。也花了我不少的钱
#机车保养分享铃木uy我也入手了两年了，骑行公里数也有一万多公里，平时保养都是按照说明书进行保养，我自己属于手笨的那种人，所以每次保养都是骑去铃木店里叫专业师傅给保养。 具体保养细节如下： 机油每2000－2800公里(或4个月更换一次)推荐SN级别全合成或半合成10W40或10W30机油，机油质量决定发动机寿命，2000公里必须换机油是因为机油里的油垢、碳化物、灰尘等杂质会堆积在机油里无法排出，机油清洁和润滑效果会越来越差，全合成机油建议2800更换，放干废油后添加650毫升机油。 齿轮油第一次更换建议1500公里时，以后每6000公里更换一次。 UY前轮胎 90/90-12，后轮100/90-10；4万公里更换汽油滤芯，前后刹车片一般两万多公里需要更换，轮胎建议购买玛杰斯或者藤森轮胎，普通版的轮胎雨天容易打滑。 以上就是咱平时保养经验以及网上找的一些保养参数，有啥不对还望摩友指教互相学习，感谢阅读观看，如果觉得还行麻烦给个小赞赞，
#机车保养分享今天天气很好！和大家分享一下铃木uy125的保养和日常行驶情况 ㈠uy125的保养周期：1、磨合期为1500公里，每300公里、600公里、1000公里、1500公里换一次机油2、每500公里检查一下链条的情况，看下是否松动、是否缺油。 uy125保养周期是每3年要全面保养一次。 两三个月检查一次胎压，如果有胎压监测可视监测结果而定，胎压不足或过高都会增加轮胎磨损不均，还有增加油耗等。发动机空气滤清器和空调滤清器一般1-2万公里换一次，还有发动机节气门2到3万公里左右清洗一次，视情况而定。 铃木uy125的保养方法有经验的用户都知道电池的费用是电动自行车最大的消耗，所以用户非常关心延长电池的使用寿命的问题。首先要假定充电器没有问题，用户是否正确使用对电池的寿命至关重要。 ㈡日常行驶心得23款铃木UY125，1500公里使用心得！ 23款虽然贵了小几百块，但是新增配置还是很实用的。 新增1.腾森ts660半热熔胎；2.LED大灯3.经销商送原厂保险杠4.快拆尾箱。5.加大了USB的功率；这几个配置如果单加的话，上千了。 最后发觉后避震跟以前也有点区别，有个防触底的装置。 买了车后，几乎每天都在骑，也跑了下山路，感觉动力通勤绝对够用，磨合期油耗在0.2～0.22元/公里，95的汽油，我个人觉得特别有用加装零件如下。 建议加装: 1.风挡 140元； 2.握把风挡(风刀) 66元； 冬天和雨天感受较深，但是极速从以前的95公里每小时，会降到90左右，速度上60公里每小时后油耗会略微增加点点点 3.双泵刹车卡钳，日清的拆车件470元，带新刹车片和配套码 4.自己换的39寸塑料夏德尾箱； 原厂是29寸不到快拆塑料箱，勉强放一个全盔，坐桶只能放一个半盔，如果还要放其他护具就特别紧张，所以换成了原车的箱子，千万不要买铝合金箱，因为重量的原因，不仅增加油耗，尾箱支架本来是铝合金的，容易断。) 5.电池增加成8A的，80元； 原车是5A的，因为还要还无钥匙启动，加装防雾灯，电源大点是好事，但是电池盖要把里面的网状塑料龙骨给打磨掉，要不是装不进去。 6.加装能有超车闪灯功能未来之眼F150造型的LED灯，带双色温灯光，600元，带遥控，远光，近光，爆闪； 原车不带双闪转向灯功能(听说可改开关)，不带超车灯(听说可改开关)，原厂升级的LED大灯是冷光的，如果遇到雨天和雾天行车就会难过点，可惜加装一套灯组，带暖色灯光，闪灯，功能。 7.无钥匙启动，420元 这个配置是我个人觉得必须加上去的，如果天天骑车的，就会感觉这个特别方便，亏电很少。 8.脚垫，原厂不带脚垫，10元 9.车牌框，20元 如果你是小岛的Uy125车主，可以私信我一起探讨。 最后给大家配上图片
#摩托车改装笔记骑士的最终归宿之踏板 3月份1个w提的裸车，代办的验车，保险自己出的，交强+三者100w+免费救援，下午卖了502x晚上就定了UY，定完车就开始买配件，先买实用的，第一个护杠某鱼购买150元，便宜还不错，稍微有点划痕运输过程中造成。然后是脚垫30元，拓展支架30元，一对大灯256元，双闪超车开关32元 仪表膜8.7元。 到货后跟朋友一块装的，先卸后视镜装拓展支架，可以放手机支架运动相机之类的，这个简单，但是注意后视镜是反扣！ 然后超车灯得把原来的拿改锥🪛翘出来，直接换上这个，超车灯手感差点意思。注意⚠️翘的时候垫点东西别把壳子翘坏了。 然后安装大灯按教程拆壳子，卸螺丝，车壳有卡扣千万别大力出奇迹，容易把卡扣弄断，壳子好拆，安装灯，这个灯非常亮，蓝色切线非常漂亮，但是这个灯需要多次调才可以调合适，大部分时间都用在这里了 护杠就是几颗螺丝一拧就完事了 五一需要跑300公里回老家，然后买了风挡，手机支架 风挡质量挺好的就是安装不太方便，装上一点歪，晚上装的就没在调，手机支架还行但是感觉不如灯芯的哪个红色横着的方便
#摩托车用车感受车型品牌铃木uy125。 综合油耗2.3左右。夏季油耗低一点。冬季油耗高一点。单缸机都有点抖。整体用车感受还可以。大问题没有，小问题还是有的。整体车架刚性比较单薄。外壳也不算太厚，车漆勉强还行吧。车的两根蜡烛灯够用。加了防护杠。脚垫，马桶垫。前挡风，铝合金尾箱。刹车对我来说够用了。虽然说是单活胎，对我来说刹车还可以吧。也没有传闻说的那么不堪。发动机是个高端机。我拆开研究过。发动机整体比较小。震动控制还行。唯一有一点就是80以后加速还有劲儿。德育发动机的整体部件优化。较长的坐垫跟平躺的坐垫，有利于带人带小孩。两个手套箱可以放很多瓶矿泉水比较方便。尾箱架我第1台车质量觉得还可以，第2台车质量就不怎么行。出现了裂缝。同样的铝合金尾箱。同样的我骑车也摔过。风里来，雨里去。有他陪伴在一起。最长也跑个来回400多km。平路上基本上可以保持到95以上。山路的话，发动机还是有一点热衰竭不够给力。毕竟排量只有124。带一个我190斤的人，还是有点吃力的。毕竟就是个买菜车，不能指望他干啥。偶尔跑跑就行了。不过中间我也是瞎折腾了很多。改这改那一堆。手把加热减震弹簧传动等等。感觉铃木还不够实诚。车子配置不怎么高。只是够用而已。
#晒晒我的摩托车摩旅这么多年，一直是梦想旅居在大理的，刚买了一部uy125百年，起初以为这车就这样过了磨合差不多，一直到我骑了我同事的uy高配版，发现完全是两部车啊。 他那部油门顺滑声音很轻，有没有异响没注意。 我那部声音偏大，起步很无力，油门一半都感觉没什么力气，冷车小油门都不会动（本人200斤）在地库能听到后轮有哒哒哒的脆响，带油门会听到唰唰唰的有节奏的声音，松油门滑行就不会。 我的一百多公里他的两百多都是新车。 起初以为是机油太多，去了车行发现都是同一家店老板说都是一样的加法跟机油，也检查过说机油量没问题，说是风门还是气门间隙偏大，让我第一次保养的时候他调一下。哒哒哒是普利珠撞击的声音。 万能的吧友这问题怎么解决，最烦这样的问题，找不到明显故障车行也不管你，反正能骑十年了，现在把自己在大理的民宿对摩托旅行的摩旅伙伴开放，如果你经过大理就记得回家来逗留几日，吃吃饭，睡睡觉，喝喝茶，聊聊天，院子大，随便停，家里有7个房间，房子在苍山下田园边，房间外自带好风景，摩友来，必须实在安排！搂底浆啦！我自己备用的工具，日常正常养护没有问题！认识我的都知道我17岁就学的摩托修理，我跟猛虫他是一伙儿的，喜欢玩车各种倒腾！希望摩友们有需要帮助的，不嫌弃寒舍的，路过大理就回家来闲一闲！我的长途经验应该是可以帮到很多经验少的摩旅朋友的！
#摩托车打卡地分享摩托车买回来，一顿加装改装。弄差不多了，就想着出去转转。也不知道去哪好，正好朋友来北京了，想去爬长城。索性来一次摩旅长城吧。 我骑的UY，朋友借了个小猴子150速度还可以。早晨八点出门，去超市买的水和吃的，长城上的东西太贵。然后加满油就开始出发了。不走高速，顺着京藏高速辅路一直往北走就行，路况还是很哇塞的。骑到一半停车休息了一会，正好路边还有公厕。 一共七十多公里，都算上用了三个小时到达目的地。十一点到，然后爬长城打卡，大概四点就可以回程了。很满意的一次摩旅体验
#我国新能源汽车多项数据创历史新高上周买的铃木uy125，当时自选号牌没法直接拿到，今天接到电话自选号牌到了，马上赶到售车处，不到2分钟，妥了。 对车的喜爱，始于青葱岁月。记得拥有的第一辆摩托车是辆二手的玉河，后来感觉这辆车性能不佳，又换了一辆新玉河，那时候能骑摩托车别提多幸福，多拉风了。玉河车陪我度过了我青春的岁月。 随着年龄的增长，工作的变动，先后买了济南木兰，济南k90，记得那时候一辆k90的价格是5000+，可那时候一个月工资也就200元左右，能用这么少的收入下手一辆自己喜欢的k90，那得多大的魄力啊。现在回想起来都觉得自己那时候太败家了。 直到后来，又买了济南铃木125（跨骑），光阳125踏板车。一直到了九十年代家里买了汽车，又赶上我的城市限摩，摩托车才退出了我的生活。 摩托车不再骑了，但那颗不羁的心却一直跳动。只是因为工作原因，摩托车退出了我的生活。这次又看到自己心仪的铃木uy125，那颗曾沉寂许久的摩托梦又不可抑制的升起并一发而不可收，所以就果断下手买了这俩车，并在今天正式挂上了车牌。 这几天骑行感受，一个字，爽，两个字，特爽，提速非常快，发动机声音特别轻，就是发出来了声音，也是非常悦耳，特别舒服的感觉。 车随我动，铃木摩托，我拥有我自豪。
#晒晒我的摩托车我的铃木UY125是22款的，在去年7月2号购入，也使用了一年了，在前不久也用它成功行驶了一趟318川藏线。我是从西安出发的，历时9天，共行驶3100公里，好在它一路争气，没有出现任何问题。下面先说说我自己对这个车发现的优缺点吧。 先来说说缺点吧：1.卤素蜡烛灯 2.前刹车太软 再来说说优点吧：1.运行平稳 2.质量没的说 从磨合期过后我一直给它用的铃木原厂的全合成机油，每隔3000-4000公里进行一次保养，个人感觉全合成的机油要比半合成的机油怠速平稳，还有就是提速快一些。从买车开始我就一直加的95号汽油，有人纳闷一个小踏板没必要加95吧，你们大家可以看看UY的压缩比是完全可以加95号汽油的。而且我自己感觉95要比92省，速度快，震动小。毕竟92和95也差不多几毛钱，而且它的油耗也比较小，我自己骑了一年的综合油耗在1.9-2.1左右，一箱油续航240-260公里是稳稳的，就是油表有些不准，所以我每次清空小计里程来看是否加油的。 好好对车，车也会好好的对待你，感谢爱车318之旅的平稳运行将我安全送达布达拉宫，我是边用车边加装改装的，目前加装了风挡，横杆，护杠，更换了后视镜和后尾箱，45升的尾箱可以放下全盔和护具。
#晒晒我的摩托车坦白说这车买的有点后悔的，当初应该买个中踏板或者大踏板的，不过这是出于长途的考量，uy动力实在是太弱了，跑了一趟海南，国道超车及其憋屈，长时间骑下来差点腰椎间盘突出，再加上每次加油都必须把后座的包裹卸掉，烦不胜烦。不过小也有小的好处，海南回西安的路上遇到塌方，所有车辆都过不去，只有我这个uy和另一个巧格硬挤过去了 其他方面倒没什么太多不满的，城市代步完全足够了。主要还是一些细节上拉垮，换了大灯，加了一对未来之眼射灯，风挡护手行车记录仪，拆了几次壳子就松松散散的，感觉不配这个价格，12000km左右的时候换了前刹车片，异响越来越严重了，以为是新刹车片需要磨合的原因，现在13000了，还是异响，尤其是下雨。所以最近打算把刹车片再换一个。 腾森的轮胎够用是够用，就是不耐磨，10000左右的时候就废了，看了半天测评，最后还是换了倍耐力天使。 年底可能还是要把uy换了，弄个小电动城市代步，再弄个大点的车玩长途，感觉uy就是让我练改装的，拆了装，装了拆
#晒晒我的摩托车去年3月买的uy125，买来上班代步用，买之前挑了很多牌子，最后还是决定买铃木的，毕竟口碑在这摆着呢。二来个子比较高，对比了好几款小踏板，雀氏只有uy125，能满足空间需求，不顶腿 当时买的百年纪念版，蚕丝灰，自己改了大灯，做活动300块3年盗抢险，平时除了上班用，跑跑项目，晚上骑出去兜风也是极好的差不多一箱油能跑230公里，一箱油40+，性价比极高。买来陆陆续续也自己加了挡风，加热手把，护杠，还有一些改装件，尾箱不错，能放全盔，相比其他同等价位的车算大了 骑了一年，跑了12000公里，不算多，也说下这车的缺点，美中不足，这车刹车雀氏有点不行，平时路上窜出来个人，要么刹不住，要么就是轮胎抱死，城市内代步还得骑慢点，
#摩托车打卡地分享摩托车是我的挚爱，我有一辆铃木DL250、一辆铃木GSX250r和一辆铃木uy125，也算是个铃木的忠实粉丝了吧。我是住在海南保亭，靠近三亚这边，所以我会从周边开始说起。 1.保亭七仙岭温泉国家森林公园。这个门票几十块，海拔1000多米，可...查看全文
轻骑铃木 UY125 · 懂车分（口碑）
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共1人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
轻骑铃木 UY125热门话题
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