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#晒晒我的摩托车2022年3月30日上牌，目前行驶16300km，自行保养，目前状态完好，没有爆骑和测极速习惯，日常生活、菜市场、跑外卖完全够用。 先说保养，店里保养价格不是很贵，缺点，每次去都要排队，耽误时间，所以，从8000km之后我已经自行保养换机油，机油就是那个黄瓶的MB，非常便宜，一次成本也就20元，空滤和齿轮油4800km，换过一次，之后再没有换过，打算到两万再去弄。 改装吧，买回来给生活提供了很多方便，所以改装主要是手机支架和轮胎，护杠和尾箱是买车时候送的，原厂轮胎确实是有些硬，下雨天就滑，尤其是踩白线，心里那叫一个突突，经费有限三百多只换了个后轮，倍耐力天使，也不知道好坏，一万多公里了，中间扎了一次，其他没问题，防滑性达到目标。 这个小踏板买回来后，瞬间四轮子不香了，进市区逛街不用考虑车位了，堵车可以无视了，但是红绿灯还是要遵守，哈哈。 油耗方面，最低1.85，最高2.35，100公里大概就是2升油，邮箱偏小，油表不是很准确小踏板通病吧，每次只能加4升左右，骑过200km就不敢骑了，要抓紧去加油啦。 建议本田再上新产品时候，记得把这大灯弄亮一些，目前这个车的最大缺点了，灯是亮的，就是不聚光，听其他小伙伴说这大灯摔坏还不便宜呢，大家上路骑行注意安全。
#机车靓照分享别人发的都是风景，我发的是一次事故的照片。早晨着急上班，在路口的看到信号灯闪烁看到前车过线就加了把油跟着了，但是万万没想到，前车过线以后又刹停了这个大无语，由于跟的有点紧没办法刹停，直接侧面剐蹭了。还好人只是擦伤，车子摔断了一个后视镜。后期骑行一定注意安全！
#摩托车油耗分享我所在的城市属于北方，冬天最冷能到零下30℃，车子基本就是代步工具，每天基本15-20公里，按照小熊的记录，基本在0.16一公里，比开车省好多，但是冬天是真冷。本田发动机还可以，基本都是92为主，比较稳也不挑油。冬天一箱油基本在200左右，总体还是比较满意。
#摩托车装备推荐突然间的降温让措不及防，相信大家开始找各种装备进行过冬了，今天给大家分享的是长款护膝赛羽的K21。 赛羽的K21（价格99）对比赛羽的K50（189）价格还是比较合适的，适合我这种追求性价比的选手。虽然K21的价格便宜一点，但K21相对...查看全文
#我的骑行生活各位摩友，大家讨论最多的是摩托车的机油更换、空气滤芯更换，皮带更换，链条维护等等，很多人忽略了轮胎维护，轮胎其实也很重要，它对车子整体性能影响可大可小，比如安全性、操控性、油耗高低等等。其实对于大家最直接最简单的就是保证日常轮胎的胎压，夏天低一点，冬天高一点，保证充足的胎压可以降低油耗，提高操控性。今天给大家推荐一款可以随车携带的气泵，而且价格也不贵，性价比也不错。简单和大家介绍一下小米的气泵，气泵有LED显示屏通过显示屏可以直观的看到车胎当前的气压和目标气压，可以预设充气气压等等。此外气泵的体积小巧，重量轻，便于携带，放马桶里也不占地方。内置电池如果不常用一定记得定时充电，还有过热保护保护功能，当气泵过热时会自动停机保护，防止设备损坏。这点还是很贴心的。其实不论多高端的车，好不好骑，稳定性好不好还是在于日常的保养维护，这个气泵推荐给大家，可以给让车子多一份日常保养。
#摩托车改装笔记前几天换了轮胎，顺便买了一套胎压监测装置，我这台裂行125摩托车的后轮太容易缺气了，我平时一个月就要检查一次胎压，一个月降大概0.5个气压左右，这次买的这个是外置的胎压监测，就是在气嘴上安一个感应器，车把上安一个接受屏幕就能显示胎压了，这几天用下来很不错。说说它的优缺点吧。 • 优点：安装相对简单，不需要拆卸轮胎，可以自己动手完成，价格也比较便宜。其工作原理是将传感器拧在气门嘴上，通过无线传输方式将胎压和温度等信息发送到显示屏。这种胎压监测装置通常采用太阳能供电，使用方便，无需频繁更换电池。 • 安装步骤： 1. 购买适配摩托车的外置式胎压监测套件，一般包含两个传感器、一个显示屏以及相关的安装配件。 2. 将摩托车的轮胎气门嘴帽拧下。 3. 把传感器对应地拧到前后轮胎的气门嘴上，注意拧紧，确保传感器与气门嘴之间密封良好。有些传感器带有防盗螺丝，安装好后需要用专用扳手拧紧防盗螺丝，防止传感器被盗。 4. 将显示屏固定在摩托车的仪表盘附近或者其他方便查看的位置，可以使用双面胶、支架等方式进行固定。 5. 打开显示屏的电源开关，按照说明书进行简单的设置，如设置胎压和温度的报警阈值等。
#摩托车装备推荐闲来无事给大家分享一下手套 外星蜗牛的AT65价格388，没啥好说的，贴合度不太理想，期望度高点的就算了，整套的防护没啥亮点一般，滑块有点瑕疵，也不是太厚，优点就是便宜，日常城市代步，短距离溜车，接娃买菜用他合适。就算有破损也不至于很心疼。...查看全文
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