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#聊聊媳妇开车那点事🚗我媳妇儿向来是不敢开车的。 据说是某位2020年8月就拿到了C1驾照，但截止到目前，她依然是一个1000公里的新手司机。 ⁻ ⭕我记得22年买秦PLUS的时候，我当时眼镜坏了，实在是看不见前方的道路，我媳妇儿开着车带我去医院配镜。速度慢是慢了点，说实话开的还挺稳。慢是慢了点，但比我遵守交通规则多了，我老爱忘记打转向灯，可我媳妇儿比我强多了，果然从驾校学的，每一步操作都充满了“科班”的气息。 ⁻ ✅不过我确实感谢我媳妇儿，我们两都在外地工作，每次回家都是三四百公里。我媳妇儿会坐在副驾，耐心地帮我规划哪个地方充电，那个地方可以顺道下去玩一圈，最主要的坐在副驾：我的眼神向来不是很好，我媳妇平常上下班就爱提醒我：“赶紧刹车，前面有个电动车横穿马路，你看到了没有”。“快点停车，你干嘛呢，车速这么快”时至今日，正因为我媳妇儿，我到目前还没发生过大的交通事故，驾驶安全一定是关键。 ⁻ 🎈我记得我当时实习期结束第一次上高速，特别害怕，就我媳妇儿陪着我，一边鼓励一边让我放宽心。最右侧车道时速80按最低限速开，习惯了就可以慢慢加速了。我媳妇儿提醒我：高速开车还是要注意车距哦！ ⁻ 我老婆对我挺好，今年是我两相处的第9个年头，没想到我两真伴随了彼此的大学_工作_起步阶段。过去的日子很苦也很甜，感谢媳妇儿的陪伴，我两今年也成功领证了。 ⁻ 🚗 我的爱车从秦PLUS再到魏牌拿铁，这两台车都是很好的车，陪伴了我们上下班，也陪伴了我们回老家。 ⁻ ⭕ 去年跟我媳妇儿一块去试驾枭龙MAX，顺带着去越野基地去玩，天很蓝水很清，枭龙MAX这车也挺好开。四驱开着确实比我的拿铁稳当多了，还有后备箱空间真的很大。相对来说，就是内饰豪华质感不如我的拿铁。 _ ❤️爱我媳妇儿。
#新人打卡各位车友们大家好，我是上周刚买的二代枭龙MAX 110PLUS的智驾版本，打算这周三去上牌。指导价15.28万，用车城市为山东淄博。没有置换补贴，没有省补，旧车残值一万多。本来4S店只给优惠了1万元，后来我又去跟销售掰扯了一下车，最后额外给了7800元的优惠。最近买车确实不大划算，主要是还有10000元左右的购置税。我的保险花了5400元，300万的三者，还有一个座位5万的座位险。 我自己算是长城的老粉了，去年买了一台大狗，今年又买了一台枭龙MAX。大狗开着不错，外观也比枭龙更帅一些。但是枭龙开着省油，而且车里确实非常安静，不启动发动机就跟纯电车一样，我这个车还有智驾，目前还没时间来得及感受一些，不管怎么样，高速肯定开着舒服。 最后感谢圈主拉我进入车友群，车友们都挺热情的。
#爱车点评车友们好，我最近发现一个哈弗枭龙二代max的小功能，就是应用商店增加了个灵动球app，可以悬浮在桌面的最顶层，里面包含了日期，星期，时间，海拔，气压，方向，速度，车内温度和各种皮肤包。灵动球分为大中小三种形态，方便车友根据自己的需求选择。 我目前最喜欢的是星期，时间，日期，我还可以问小哈，让他回复消息。 另外，我用车城市在大同，春节期间去河北玩了一趟。其中要穿越太行山脉进入平原地区，我看了车上显示的信息，海拔一路从高到低。另外我听我们圈主建的车友群车友说，这个还能看气压，不过我觉得用处倒不是很大，对于喜欢自驾318的车友还是很有帮助的哈哈
#新人打卡提车啦，我提车的配置是165长续航版，也就是不带智驾指导价15.38万的那一款。 我买车买的晚，所以4S优惠也比较大，是16000元，另外厂家补贴有5000元，我把之前的旧车也给店里了，置换补贴15000元。我是分期购买的，所以有按揭手续费1000，另外保险5400元，300万的三者，算下来落地12.42万，我觉得是比较便宜的。 我在甘肃酒泉用车，首先是27度多的电池包，我除了目前冬天需要用点油，就这个续航完全可以支持我日常上下班，充电0.5元一度，所以很便宜。另外12万多的车，还能免购置税，还是个四驱，我没有越野的爱好，但有个四驱就比两驱好，最起码我们这边山区上坡比较简单。 简单说一下我最近的用车感受，有点难受的就是停车监控的OTA我还没有更新到，可能是我的车机问题，我打算后续首保的时候去一下4S店看看了，打厂家电话也是让我进店。另外这个车目前开着挺好，快过年了，我买的年货不少，这样的车拉东西忒多呀，二排座椅还可以放平。 最后感谢圈主邀请我入群。这个车挺好的。
#爱车点评1、我平常开车，最重要的事就是打开音乐。 2、车友们，咱们买枭龙max的多数都应该成家了吧，毕竟空间大你们平时开车都听谁的歌，是任贤齐还是李宗盛或者林俊杰还是赵雷。一不小心暴露年龄了…… 3、我平时最喜欢听的就是虎二的窗，还有天下的乌鸦一般黑，还有王菲的匆匆那年。现在都是用u盘放音乐或者音乐软件在线听，但好多歌曲都得开会员，特别烦恼。 4、其实还挺怀念以前道边买的cd了，音质特别好，我记得90年代家里有那种磁带的卡带机，音质很润，音色特别好，我爸爸就特别必听戏曲，京剧他不喜欢。 5、枭龙MAX的音质挺好的，音色挺润。就是说白了轮胎不行，高速上胎噪比较大，窗户上也有点漏风，别的真没啥毛病了。 6、各位车友喜欢的音乐大家分享一下吧
#爱车点评大家好，我是你们森哥，我也是圈主车友群的活跃用户。今天给大家分享一下我的用车感受。 ⁻ NO. 1 先说一下提车价格，这也是我上个月就吐槽的东西。我提车的配置是110带智驾的版本，因为我用车城市在苏州，我平常上下班也就五六公里，冬天也不是特别冷，所以我觉得买个110的版本就可以。因为喜欢智驾，再说现在10万以上的车都有智驾了，我就买了顶配。价格是指导价15.28-1.2（置换补贴）-1.2（省补）-1.5（旧车补贴）-0.5（4儿子店优惠）=10.88（裸车价），保险7200块，延保6800块，贴膜3800块，我觉得这三项是最坑的地方。保险7200说的什么赠品也没有，贴膜3800目前用着也就那回事儿，店里承诺给一年质保，目前看倒是贴膜好没有什么起泡开裂啥的。延保6800，也不知道这个有啥用，感觉被坑了，毕竟首任车主终身质保，要这个延长保修有啥用。赠品的话，给了一个空气炸锅，给了一套脚垫，还有什么香氛啥的，都是些不值钱的东西，这些就不需要计算在内了。 ⁻ NO. 2选买对比 说实话，我唯独看上了福特锐界L，那个前脸我真的是喜欢。而且还是七座版，车长5米，我之前去店里试驾过混动版本，确实开着真舒服啊。而且内饰的大连屏，包括那个第二排座椅坐着是真的舒服，包裹性特别好。可惜，指导价就得26.98万，落地乱七八糟得小30万了吧，我可没有那么多钱，这一辆都能买我两个枭龙MAX了，算了，我的枭龙MAX也挺好的。 ⁻ NO. 3用车感受 先说优点： 1、智驾我真的挺喜欢。主要是我爸妈老家在五六十公里开外，而且我老家住在比较偏远的小镇里，从外环一直开过去，这个路况很简单，车流量也特别少，所以我从我爸妈老家出来，早上上班基本上都开着智驾，智驾很稳当，绝对不会超速，非常遵守红灯，我就目前慢慢开习惯了，五六十公里除了浪费点时间，我开车也不累，之前我老爱下班了就回我自己的小家，现在没事了我就回老家，能吃个热乎饭，开车很方便。 2、四驱。我很喜欢枭龙MAX这个四驱。他其实不是全时四驱，基本上我用着也就是混动模式下启动发动机急加速、上坡啥的工况感觉发动机才会启动，平常枭龙max都是前驱。又省油，加速也很平缓，车内噪音也不高，我很喜欢。 3、之前我家亲戚买过哈弗H6，确实这个车油耗大，动力也不行，但真的是耐用稳定性强。目前我亲戚开着都快10年了，公里数13万，目前除了费油也没别的毛病，这次看车也是我亲戚陪着我看的，我本来也考不上哈弗，我觉得动力太差了，底盘一晃一晃的。但试驾了枭龙mAX，这个动力不错，随踩随有，平常标准模式就够用了，动力模式感觉有很强的推背感，刹车制动也特别及时，除了感觉前机盖比较长，盲区比较大，我感觉这个车跟我亲戚的哈弗H6真的区别很大，那个车我开着，真的不行，动力就跟那个老黄牛一样，光蹿气不走。 ⁻ NO. 4用车感觉需要改进的地方 1、耗电快，冬天启动发动机噪音比较大。我的车是110续航，来回老家的话就很吃劲，所以我就早上开出来一般用混动模式，这样的话空调热起来比较快，也比较省电。但是冷车启动感觉石油不能充分燃烧，白烟比较大。纯电模式确实掉的快，这春天马上就要到了，我的枭龙MAX续航又可以很扎实了。 2、有些时候加速，感觉四驱不大稳，主要是四驱介入全由系统匹配校对，有些时候工况复杂，四驱介入比较滞后，我总是预料不到，两档的变速箱在调节动力分配肯定不如蓝山 高山的四挡，希望未来新款枭龙MAX也可以上四挡Hi4吧。（有点痴人做梦） 3、悬挂有点软，前后发力总感觉不协调，加速有一顿一顿的感觉。这个体现最明显的是在泥泞小坑比较多的烂路上。上下左右一晃，就感觉后排稍微有点颠。加速的时候如果前方道路是那种看不见的小坎，有一点点的顿挫。同时在市区过井盖也非常明显，上下起起伏伏，没有四平八稳的感觉就是。 4、车道偏移报警有时有有时没有，同理压线报警也是，好像真的是看心情报警。而且这个车正常行驶老爱偏右，我也不知道开着就跑偏还是智驾设计的问题，按理说压线了就得报告的。 另外车道保持开启了就会抢方向盘，但同理报警的时候就会抢方向盘，总是给我一种意外的感觉。 5、目前慢充用不了，店里检测没问题，说天暖和试试，冬天确实保电不行，我现在保电80%，实际只能50%左右。快充的话没问题，而且速度很快。 6、副驾右上方有异响 7、车的油漆薄了点，一剐蹭就容易漏底漆 8、谈谈智驾。变道有时不干脆，容易中途折返回去。主要是探测到后方车辆过近的时候，变到一半就后悔，太吓人了。这种情况有两次了。 9、动能回收自适应刹车老是一窜一窜的，这个可能是我驾驶风格的缘故。
哈弗枭龙MAX · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共707人评价
12万-18万新能源总榜
NO.96
低于64%的同价位车系
3.80
综合
3.39
内饰
3.84
配置
4.42
空间
3.44
外观
3.84
舒适性
3.82
操控
3.88
动力
哈弗枭龙MAX热门话题
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